Beiträge von Karsten61

  • Zwillingsreifen gehen nicht runter

    Zitat von Urs

    Hmm, so viele schweizer Fahrzeuge gab es ja nicht wirklich

    Banause, FBW N31 ex Oris Personalbus

    Zitat von S t e f a n

    ...mein AL28 läuft tadellos....

    Gönn ich dir von Herzen, aber täglich 10h+ damit fahren möchte ich nicht und der Tatsache das ich früher in den Kabinen nicht stehen konnte und man sich nur im liegen umziehen konnte und und und weine ich wirklich keine Träne nach. Schöner Arbeitsplatz geht anders.

    Was wir früher dank analogem Werkzeug und Ersatzteilen die wir dabeihatten, alles repariert haben, geht heute fast gar nicht mehr kaputt. Falls doch kommt meist jemand mit Computer und Wissen, und hokuspokusfidibus ist alles wieder hübsch

  • Zwillingsreifen gehen nicht runter

    Hallo,

    in einer renomierten LKW Fachzeitschrift stand vor längerer Zeit ein Artikel, in dem der Verfasser sich so richtig Luft gemacht hat gegen die aktuelle Generation der Kraftfahrer, faul, unzuverlässig, frech, kein Sinn für die Technik usw usw.

    Drunter stand dann der Hinweis das es sich um einen Nachdruck des Leitartikels der ersten Ausgabe von 1924 handelte...

    Urs hat natürlich recht mit dem Hinweis auf die "Unzulänglichkeiten" älterer Fahrzeuge, wenn ich heute wählen könnte/müsste ob es mein erster oder der aktuelle LKW sein soll in dem ich eine oder mehrere Wochen verbringen sollte, wäre die Entscheidung einfach.

    Ändert aber alles nix an den Qualitäten der aktuell Jungen, und das schon ewig lang...

    Gruss Karsten ohne Hinweis auf eventuell vorhandenen Sarkasmus der Personinnen mit selektiver Wahrnehmung entgehen könnte

  • Zwillingsreifen gehen nicht runter

    Urs, von der langen Liste an alten Unzulänglichkeiten kann ich dir zumindest bei der Beleuchtung zustimmen, die war nicht so toll, ungefähr so toll wie die Fahrleistungen der Zeitgenössischen Renner...

    Aber wie Anton schon bemerkt hat, es ging, unter anderem, um die Bemerkung das Reifenwechsel ohne Internet scheinbar unmöglich ist.

    Ich habe noch eine alte Bedienungsanleitung, übrigens für ein schweizer Fahrzeug, wo empfohlen wird im Winter Kühlwasser und Motoröl abends abzulassen und morgens wieder aufzufüllen, ansonsten standen in alten Bedienungsanleitungen diverse Einstellmasse und zwar nur die Masse und keine Hinweise wie die Einstellungen vorzunehmen sind, weil das Grundwissen war.

    Heute steht drin das Mann/innen kein Kühlwasser, Bremsflüssigkeit oder Motoröl trinken darf. Langsam bekomme ich das Gefühl der Hinweis wird immer wichtiger.

    Gruss Karsten

  • Zwillingsreifen gehen nicht runter

    ... bei Nabenzentrierung ist es doch normal und richtig Spiel in den Bohrungen zu haben, dadurch kann es ja keinen Höhenschlag geben. Die Variante mit den Zentrierringen an den Bolzen ist ja eine andere Baustelle.

    Anton hat sicher recht, mit seinen Vorbehalten gegen Youtube und co, wem das kleine 1x1 Probleme bereitet der sollte evtl besser die Finger von Differenzialgleichungen lassen.

    Zitat von mafer

    Hat jemand Erfahrung, ob Kupfer- oder Keramikpaste irgendwas bringt?

    Da hatte schon jemand in Post 7 seinen Senf dazugegeben...

    Nur meine Meinung.

    Gruss Karsten

    Nachtrag

    Plattfuss-am Reifen- ohne Internet, ich kann mich trotz oder wegen meines hohen Alters noch gut daran erinnern, ist gar nicht so lange her. Wie ging das früher bloss, nur mit analogem Werkzeug

  • Klarnamen in Beiträgen

    Hallo, auch wenn ich Mathias Begeisterung für den Beitrag teile, finde ich nicht das der Ruf nach Obrigkeit/Moderatoren gerechtfertigt ist, Erwachsene sollten ihre Meinung auch selber äussern können...

    Danke Picco für die unaufgeregte Antwort, auch wenn Nationalstolz in D etwas anders bewertet wird als in der CH

    Gruss Karsten

  • Trommelbremsen am MB 308D Paketkoffer

    Neben Antons Vermutungen erscheinen mir die Federn nicht passend, es braucht ja für die auflaufende Backe nicht die gleiche Kraft wie für die Ablaufende um die Backen zurückzuziehen, und ob unten eine Feder drinnen ist ist nicht zu sehen.

    Wenn alles sauber und leichtgängig ist, die Federn richtig und richtig positioniert sind, bliebe nur ein Restdruck in der entsprechenden Bremsleitung den ich aber eher für unwahrscheinlich halte...

    Die Trommeln sind auch jeweils neu gekommen oder passen zumindest annähernd vom Durchmesser?

    Gruss Karsten

  • Sinn oder Unsinn

    John das wär super

    Varaderorist bei mir war noch gelegentlicher gestern, war aber wohl viel Glück dabei das wir in letzter Zeit mehr als genug Regen hatten...

    Hat denn jemand von den Überwachern mal gemessen was durch Verschmutzung am Ertrag verloren geht??

    Gruss Karsten

  • Sinn oder Unsinn

    Hallo zusammen,

    macht es Sinn, oder gibt es überhaupt so etwas, was man auf Solarpaneele auftragen kann damit Schmutz und/oder Wasser ablaufen analog zum eingewachsten Fahrzeuglack?

    Gruss Karsten