Beiträge von Varaderorist

Moin Holger,

da habe ich auch schon einiges drüber gelesen, bestimmt auch hier, weiß aber auch gerade nicht, wo.

Aber grundsätzlich ist das kein Problem, wenn Deine geplante Box Ladung bleiben soll. Außerdem besteht meines Wissens die Problematik mit für den Verkehr zugelassenenen Fenstern immer nur dann, wenn Du im im Wohnbereich Personen transportieren willst, was bei Dir ja kein Thema ist. Aber suche doch mal unter dem Begriff "Tiny House", also Mini Häusern auf Rädern, die bauen in aller Regel mit Standardfenstern.

Ich persönlich wäre aber bei Fenstern im Bugbereich vorsichtig, wegen der Stabilität gegen Steinschlag und wegen der Dauerdichtigkeit.

Zitat von willy

Hoi
Oder in Keramik: http://www.urineseparator.com/ aus Serbien

Der Firmenname ist genial : Shit and Blossoms - Sch....e und Blüten

Sowohl die HDI, bei der ich derzeit versichert bin, als auch Jahn und Partner (für die Nürnberger) versichern den Zeitwert auf Basis des (in unserem Fall fiktiven) Neuwerts.
Ob das bei anderen Versicherungen anders ist, weiß ich nicht.

Paßt dieser denn nicht für Euch? http://www.separett.de/torrdass-501-de

Hallo,
gibt es den denn nicht mehr bei kildwick direkt? https://www.kildwick.com/shop/kildwick-klassic/

Edit: sehe gerade, nur mit backorder, heißt aber doch nur, "Verfügbar, aber gerade nicht lieferbar"

Wären denn bei der KRAVAG auch für mich wichtige Kriterien mit an Bord?

- Eingeschlossener Schutzbrief ohne Längen-, Breiten- und Höhenbegrenzung (da kneift der ADAC plus bei unserer Größe (8,10 m, 2,55 m , 3,80 m)
- Deckung im Bedarfsfall auch weitgehend außereuropäisch.

Danke für die ausfühliche Antwort.

Danke für die Warnung Gode,

könntest Du mir evtl. die damaligen maßgeblichen Abweichungen bekanntgeben (gerne auch per PN, falls Du das nich öffentlich angeben möchest)?
Dann werde ich mal Angebot und Vertragsbestätigung abgleichen.

Ich kann vielleicht noch darüber hinaus ein paar geldwerte Tipps geben:

Wer bisher nur Fahrzeuge bis 2,8 t versichert hatte, kann in der Regel die erfahrenen Prozente (also die SF Klasse) nicht zu Fahrzeugen über 2,8 t mitnehmen.
Man würde also bei 100% mit entsprechend hohen Prämien wieder anfangen.
Bei mir ging es damals allerdings erst einmal um die Zulassung als LKW bis 7,49 t. Ob das bei Wohnmobilen über 2,8 t anders ist, weiß ich nicht.

Durch Zufall habe ich damals die wohl einzige Versicherung gefunden, die mir die vollen Prozente (SF20) geben wollte: Die Signal-Iduna.
Allerdings gehörte diese wohl zu den teuren Anbietern am Markt. Trotzdem konnte ich sofort Geld sparen und habe zum Ende des Vertragsjahres gekündigt.
Jetzt konnte ich die Prozente zum günstigeren Versicherer mitnehmen. So kam ich dann zur HDI, die ich demnächst wieder verlasse, wie bereits weiter vorne beschrieben.

Meiner war sogar schon fast 5 Jahre abgelaufen.
Ich konnte die Führerscheinstelle mit entsprechenden versichernden Schreiben von befreundeten LKW-Besitzern, dass ich bis zum Ablauf regelmäßig mit Lkws über 7,5 t unterwegs war und daher Fahrkunde bis dahin besessen habe, überzeugen, dass ich keine Fahrstunden mehr zu machen brauche.

Der Führerschein selbst verfällt nämlich nicht mehr wie früher, er muss nur wieder mehr oder weniger aufwendig aktiviert werden. Für Dich sollten also Fahrstundenbescheinigungen einer Fahrschule reichen.

Hallo Timo,

das Wertgutachten ist noch in Arbeit. Und zu den Kosten haben wir nur eine grobe Übersicht: ca. 3 Stunden für die Ausarbeitung und eine Stunde Vor-Ort-Besichtigung plus anteilige Kilometer.
Ich rechne also mit etwa 750 - 800 Teuronen incl. Märchensteuer.
Nicht gerade billig, aber das habe ich durch die preiswertere Versicherung in 1,5 Jahren wieder raus.
Außerdem kann ich dann den Wert effektiv belegen.

Die Summe von 130.000 €, die ich bei der HDI angegben habe, setzt sich aus ca. 60.000 € Fahrzeug-Neuwert, ca. 63.000 € Ausbaukosten plus kalkulierter Eigenarbeit von etwa 7.000 € zusammen.
Ich gehe aber davon aus, dass der Neuwert nach Gutachten 10-20 K höher ausfallen wird.

Edit: Sehe gerade Deinen Beitrag Stoppie. Habe nicht s dagegen, einen eigenen Versicherungsbeitrag aufzumachen.

Wolfgang: Kannst Du die entsprechenden Beiträge hier rauskopieren und zu einem eigenen Thema zusammenfassen?

Bezüglich Versicherung hat mein bisheriger Anbieter, die HDI, den von mir selbst ermittelten fiktiven Neupreis von € 130.000 akzeptiert.
Bei deren Angebot habe ich mich allerdings etwas erschrocken: Haftpflicht plus Vollkasko mit 1.000 € SB bei günstigster SF-Einstufung fast 1.100 €.
Außerdem ist selbst für Geld und gute Worte ausser Europa maximal Marokko noch mit versichert. Etwas exotischere Ziele wie Russland oder Asien fallen da völlig raus.

Jetzt habe ich ein Angebot von Jahn und Partner für die Nürnberger vorliegen: Gleiche Leistung für ca. 650 €. Außerdem ist gegen Aufschlag nahezu weltweiter Versicherungsschutz möglich. (außer Ami-Land und ein paar ganz unmöglichen Reisezielen wie Somalia, Eritrea, usw.)
Allerdings wollen die ein Wertgutachten eines ganz bestimmten Gutachters. Kostet natürlich extra, bringt aber auch Sicherheit, falls einem das Mobil mal abfackelt oder ähnliches Malheur. Der war gestern da, schaun mer mal.

Ach Peter,

der rechte Winkel wird total überschätzt. Ist in der Natur (außer bei Kristallen) nahezu unbekannt.

P.S.: Ich kann Dir in Bodenheim im Atego dafür ein paar schöne Beispiele zeigen.....

Hoi Stoppie,

ja, der Kleine ist jetzt ein richtiger Laster über 7,5 t.
Ich benötige also den Führerschein der alten Klasse 2 (C/CE), aber den hat mir damals der Verteidigungsminister kostenlos zur Verfügung gestellt.
Jetzt darf ich nur nicht vergessen, ihn alle 5 Jahre verlängern zu lassen.

Beim TÜV war ich kurz verunsichert, als der Gutachter mich fragte, ob mir klar sei, dass ich jetzt das Halbjahr zwischen den Hauptuntersuchungen zur Sicherheitsprüfung müsse, da ja jetzt über 7,5 t.........
Ich habe ihm darauf geantwortet, das ich mir fast sicher sei, dass das nicht für Wohnmobile gelten würde, worauf wir dann gemeinsam die Vorschriften durchsucht und herausgefunden haben , dass das tatsächlich für Wohnmobile nicht gilt!

Puuh, nochmal gut gegangen. Jedes halbe Jahr zurück nach D wäre ja schrecklich.

7.260 kg mit vollem Dieseltank + 210 l Frischwasser = 7.470 kg

Ich hätte also noch 20 kg Luft bis zur 7,49 kg Gewichtsgrenze gehabt.........da bin ich selbst knapp schwerer

Komme gerade vom TÜV-Termin:

Ich fahre jetzt ein "Sonstiges Kraftfahrzeug Wohnmobil über 2,8 t"
daher trotz ZulGG 8,6 t keine AB-Maut in D und kein Sonntagsfahrverbot!

Hallo Holger,

das war bei mir keine wirkliche Budgetfrage.

Hinten brauche ich für den Schlafbereich lediglich Lüftungsfenster. Da ist oben auch noch eine großes Dachfenster.
Im Wohnbereich gibt es ebenfalls ein großes Dachfenster, dazu das Fenster in der Tür und eins an der Sitzecke. Da unterhalb Sitzlehnen und oberhalb Dachschränke sind, ging es dort nicht höher nur breiter und das gab es nicht.
In der Küche (linke Seite vorne) reicht mir das Fenster und im Bad wollte ich keins, da ist nur ein großer Dachlüfter.

Du siehst, für mich macht das Sinn. Kannst in Bodenheim ja mal schauen, falls Du kommst.

Hallo Holger,

das ist 'ne sündteure Tür von Outbound.

mrmomba:
Kann ich verstehen, wenn man keine Zeitung auf dem Auto will. Ich finde Texte auch nur dann gut, wenn Sie nicht platt sondern intelligent sind.......und ich mag keine Farbdiagonalen
Aber Gottseidank sind die geschmäcker verschieden

Weil mein Tischler immer noch schwächelt, um mir die Küchenarbeitsplatte einzubauen und das Restmaterial zuzuschneiden,
komme ich mit dem Innenausbau nicht wirklich weiter.

Da aber seit dem 29.01. der Kocher in die provosorische Arbeitsplatte eingebaut ist, seit dem 30.01. der Gastank unter dem Auto ist, die Gasanlage komplett fertig und abgenommen ist und seit vorgestern eine provisorische Tischplatte auf dem endgültigen Tischfuß montiert ist und das ganze auf dem provisorischen Fußboden verschraubt ist, habe ich den Atego zum TÜV angemeldet.
Und dieser Termin zur Abnahme als Wohnmobil und zur Abnahme der Auflastung ist morgen um 13.30 Uhr.

Bis dahin war mir etwas langweilig und so habe ich mich mal an das optische "Aufhübschen" der großen weißen Flächen gemacht. Da ich kein großer Fan von bunten Farben bin, bin ich eher dezent daran gegangen.
Hier die bisherigen Ergebnisse:

Auf die Seiten wollen wir dann nach und nach das Wort "Unterwegs" in den jeweiligen Landessprachen der Reiseländer und in verschiedenen Farben aufkleben.

und hier noch die provisorische Arbeitsplatte mit Kocher und der Tischfuß: