Beiträge von Varaderorist

  • "Projekt Fuchsbau" Holz-Ständer-Kabine - MB LP 813 Pritsche

    Ganz wichtig ist auch die Frage, welche Aufbaulänge Mercedes für den Fahrzeugtyp (bzw. den mit 3,60 m Radsrand) maximal zuläßt.
    Das steht in den Aufbaurichtlinien.

    Für das H-Kennzeichen ist ein neuer Festaufbau in aller Regel nicht möglich.
    Sollte also vorher mit der abnehmenden Stelle (TÜV, DEKRA, GTÜ,....) geklärt werden, ob und wenn ja, was als Aufbau im zeitgenössischen Stil noch durchgeht.

  • Kurzer Stop in Bodenheim

    Moin wertes Forum,

    auf unserem Weg in den Herbsturlaub stehen wir mit Ategolein vom Freitagabend, den 09.10. bis zum Sonntagmorgen, den 11.10. an bekannter Stelle in Bodenheim.
    Vielleicht ist ja jemand zufällig in der Gegend und hat Lust, "Guten Tag" zu sagen...... :shock:

  • IP-Adresse gesperrt.

    Ja, ist gelegentlich beim Schreiben. Wenn man dann den Rechner und das Netzwerk neu hochfährt, wird ja die IP-Adresse neu vergeben, dann ist das normalerweise weg.......aber leider auch, wenn man ihn nicht speichert, der zuvor eingetippte Text.
    Das Gemeine ist nämlich, das erst beim Senden des Textes gemeckert wird........ :roll:

  • ...bei der Fahrzeugauswahl

    Moin Anton,

    das ist bestimmt die bei uns beginnende Altersdemenz....... :mrgreen:

    Ich interpretiere Peter so:

    Einmal die Kurzfristperspektive: Ein alter Feuerwehr-Zossen mit wenig Kilometer ist für eine jetzt anstehende Fernreise gut zu gebrauchen. Diese Kilometer steckt der gut weg und die Fahrzeuge sind ja in der Regel gut gewartet.
    Wenn was undicht wird, hält das noch halbwegs bis zur Heimkehr oder läßt sich unterwegs reparieren.

    Einmal die Langfristperspektive: Wenn ich mir ein Fahrzeug aufbaue, um damit für die nächsten Jahre klar zu kommen, nehme ich besser ein jüngeres Fahrzeug mit mehr Kilometern. Die Ersatzteilversorgung ist für die zu erwartende Laufzeit gesichert und die neueren Motoren laufen locker mehr als 500.000 km. Wenn Deine Erwerbung also 150 - 200k auf der Uhr hat, machen die schlappen 200.000 km in den nächsten Jahren nichts aus.

    Richtig Peter?

  • ...bei der Fahrzeugauswahl

    Hallo Udo,

    Dein Anforderungsprofil liest sich fast so wie meines: LKW, Europa, wenig KFZ-Schraubererfahrung, aber Hobbyhandwerker.
    Ich denke fast, dass Du (mal abgesehen vom "Will ich haben"-Gefühl) keinen 4x4 benötigen wirst.
    Bei uns kam das zusätzlich deshalb nicht in Frage, weil wir Motorräder im Fahrzeug mitnehmen wollten, und da wird die Maximalhöhe von 4 m bei 4x4 schon ein Problem.

    Schau Dir doch einmal meinen Ausbaubeitrag (oder ähnliche hier) an, ob das für Dich auch passen könnte. Bei entsprechendem Führerschein würde ich heute aber eher auf ein 12 Tonnen Fahrzeug setzen.

    Woher kommst Du denn am Niederrhein? Eher nördlicher (KLE/WES) oder eher südlicher (D/NE/MG) Niederrhein?

  • Trocken-Trenn-Toilette

    Diesen Geruchsverschluss von Geberit habe ich auch:
    Der wird in den wasserlosen Urinalsystemen verbaut. Ist zwar viel zu teuer für das eingesetzte Material, aber die Idee ist halt genial. Passt bei mir genau auf den Kildwick-Stutzen und dichtet aufliegend das passend gebohrte Kanisterdeckel-Loch ab.
    Muss man beim Absenken etwas von Hand einlegen, da sehr flexibel.

    Kleiner Erfahrungs-Tipp: Wenn man den Geruchsverschluss längere Zeit nicht benutzt und vorher gut ausgespült hatte, verkleben die Lippen wohl etwas. Sollte man vor der ersten Wiederbenutzung prüfen, sonst gibt es (wie bei mir.... :roll: ) einen Rückstau. Nicht wirklich schön........

  • Trocken-Trenn-Toilette

    Hallo Hartwig,

    ich habe beim Umbau vom Chemieklo auf TTT einfach die ohnehin vorhandene SOG-Entlüftung beibehalten.
    Die ging schon immer durch einen Aktivkohlefilter unter den Fahrzeugboden. Ist offiziell bei SOG so vorgesehen, falls es nicht durch die Tür funtioniert.