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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
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Beiträge von visual

  • Stromkosten mit Infrarotheizung-/strahler zu teuer?

    • visual
    • 25. Juli 2019 um 10:45

    du wärst quasi bei 0,75kwh pro Stunde. Also 0,75kwh/h dann passt es auch wieder :mrgreen:


    Ich werd im Kasten eine Infrarotfußbodenheizung einbauen.
    Klar, über Batterie wird das nix dauerhaftes aber wenn man im Winter mal unterwegs ist und Landstrom hat, warum nicht?
    Teuer sind die Dinger ja auch nicht.

    Und wenn es Funktioniert, kommt sowas noch an die ein oder andere Wand, danach schick folieren damit man es nicht sieht und schon kann man quasi auch nur über Strom heizen und hat keine kalten Spots.


    Ob das was taugen wird? Keine Ahnung aber die 100€ oder so sind mir der Versuch wert :mrgreen:

  • Thretford WC ausbauen !

    • visual
    • 24. Juli 2019 um 13:12

    wenn ich das richtig im Kopf habe, ist die nur eingehangen und ggf von innen Verschraubt.
    Versuche sie mal nach Oben hin auszuhängen (natürlich ohne Kassette)

    Sonst schaue ich später nochmal eben nach ob bei mir zusätzlich was verschraubt war

  • Stromkosten mit Infrarotheizung-/strahler zu teuer?

    • visual
    • 24. Juli 2019 um 12:38

    im Bus?
    über Batterie macht das keinen Sinn.
    wieviel soll denn beheizt werden von der Fläche her?
    Isoliert oder nacktes Blech?

    ich würde mal grob behaupten zwischen einem und 2 KW wirst du wohl brauchen.

  • Restaurierung VW-LT1 mit Reimo Ausbau

    • visual
    • 24. Juli 2019 um 09:41

    ich find die Fahrzeuge an sich auch echt schön.

    Aber aufwand ist es leider wirklich Ohne ende.
    Solangsam wird der Elektrikteil und die neue Verkabelung Fertig.
    Fotos folgen die Tage :)


    Ich bin froh wenn bald Urlaub ist und man endlich mal richtig vorwärts kommt

  • Aufbaubatterie nur über Solar laden > Masse an Karosserie?

    • visual
    • 17. Juli 2019 um 23:13

    ah okay, wenn du sie in anderen Fahrzeugen nutzt passt das.

    ich Brauch überall einen Adapter- sonst vergesse ich die immer und überall [emoji28]

  • Aufbaubatterie nur über Solar laden > Masse an Karosserie?

    • visual
    • 17. Juli 2019 um 10:40
    Zitat von Urs


    Kann man natürlich machen, aber QC4 soll auch schon in den Startlöchern sein und es wird auch von QC4+ gemunkelt. Dazu will das USB-Konsortium USB Power Delivery (Im Gegensatz zu QC unabhängig vom benutzten Prozessor) einführen oder haben's schon eingeführt? Und wer weiss welche Standards und Quasi-Standards die Zukunft noch bringt.
    Als ich meine USB Dosen vor ungefähr 6 Jahren eingebaut habe waren sie auch up to date, heute sind sie überholt und für mich Sinnfrei, die altbackenen 12V-Steckdosen hingegen können für wenig Geld und Aufwand immer mit dem gerade aktuellen Adapter bestückt werden. Dazu sind die noch für andere 12V Geräte nutzbar.

    Gruss
    Urs

    naja ob ich mir jetzt alle paar Jahre einen neuen USB-Adapter kaufe oder die USB-Dose austausche macht aber auch keinen großen Unterschied.

    Gruß´
    Daniel

  • Einbau Android-Lösung?

    • visual
    • 17. Juni 2019 um 23:47
    Zitat von Krabbe

    Hallo Holger,

    ja, ein kleines Tablet wäre eine Lösung.
    Da müsste ich dann schauen, wie ich das sauber in das „Bedien- und Infopanel“ einbauen / einpassen kann.
    Denn einfach ein Tablet oder Smartphone „Aufputz“ verbauen möchte ich im neuen Mobil nicht.

    ich hab sowas schon öfter im Auto verbaut, mit einem gefrästen Rahmen lässt sich das sehr sauber integrieren.
    alternativ geht auch GFK-wenn man denn geschickt damit umgehen kann.

  • Sicherungen für EINEN Verbraucher in Plus- UND Minusleitung?

    • visual
    • 14. Juni 2019 um 09:19

    es gab mal Fahrzeuge da lag nicht die Masse auf der Karosse sondern Plus.

    also genau umgedreht zu heute, dann würde es Sinn machen.

    aber ob es das noch gibt?

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • visual
    • 30. Mai 2019 um 15:41

    Druckluft ist halt bei so drücken echt gefährlich.

    Es gibt doch so Hand Hydraulik pumpen- kann man sowas nicht anpassen?

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    • visual
    • 29. Mai 2019 um 10:30

    3501kg

    Schade das es hier keinen Duck und Weg smiley gibt :mrgreen:

  • Tapatalk anyone?

    • visual
    • 28. Mai 2019 um 19:00
    Zitat von wiru

    Kurz zusammengefasst : ich bin wohl der einzige Nutzer... :(

    Nö ich nutze auch tapatalk [emoji4]

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • visual
    • 25. Mai 2019 um 02:15

    Kannst du nicht einfach in dem oberen (Druckluf)Teil mit Öl arbeiten und es quasi wie original aufbauen?

    Original wird das Öl ja auch nicht mit in den Brennraum geblasen?

    Aber ich glaube ich muss mir morgen erstmal den Aufbau von den Injektoren angucken [emoji28]


    Ich denke mir halt immer, Druckluft mit so hohen drücken ist halt echt fies wenn irgendwas in die Hose geht [emoji848]

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • visual
    • 24. Mai 2019 um 00:30

    Du könntest doch entweder hydraulisch testen oder mit einem Druckübersetzer, dann bekommst du zumindest schon mal deutlich mehr als 10 Bar hin.

    Wobei die hydraulische deutlich unkritische wäre.

  • Plädoyer: Verzicht auf Wechselrichter

    • visual
    • 13. Mai 2019 um 13:25

    stimmt schon, wenn man alles neu anschafft und plant kann man auch ohne gut leben.

    Bei mir hats eigentlich nur 2 Gründe warum er rein soll:
    1. Meine Kompressorkühlbox kann nur 230V (bei 12V nur Thermoelektrisch)
    ---> klar könnte man ersetzen, da die Box aber nunmal da ist und der WR auch, kann ich mir das sparen. Heute würde ich aber wenn ich eh neu kaufen würde, das Mehrgeld für 12V Kompressor ausgeben.

    2. Mein Laptop kann nur 230V.
    ---> gibts leider kein 12V Ladegerät für. Klar, hier könnte man nach einem anderen Gerät schauen, allerdings ist das kostentechnisch auch eine Hausnummer. aber auch hier: da der WR eh vorhanden ist, wird der einfach eingebaut.


    also':
    wenn ich auch das ganze Zubehör neu kaufen müsste, würde ich wohl auch alles auf 12V kaufen.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • visual
    • 9. Mai 2019 um 16:20

    Welcher Sensor ist das denn genau?
    Sprich Hersteller und Typenbezeichnung?

    mit 2.5V könnte der Aufbau wie folgt aussehen:
    Mit dem Sensor an den Optokoppler:
    https://www.phoenixcontact.com/online/portal/…tedCategory=ALL
    Mit dem gehts dann an ein SSD Relais.

    Damit dann entsprechend die Lampe schalten.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • visual
    • 9. Mai 2019 um 13:03
    Zitat von Hartwig


    Warum man das nicht serienmäßig verbaut ist mir ein Rätsel, die meisten Anbieter haben das schon immer drin, selbst mein oller 84er Blazer.
    Mir war zu Hause der Schlauch nach dem Kaltstart zwischen Ölkühler und EGR-Kühler abgerutscht (warum auch immer). Gott sei Dank mußte ich noch das Tor zum Grundstück schließen, sonst hätte ich die Wasserspur ja nicht gesehen und wäre davon gefahren, bei der Fördermenge der Wasserpumpe ist das Kühlsystem nach max. 1 Minute soweit gelehrt, daß der Motor ohne Wasser läuft. Auf der BAB ist da innerhalb küzester Zeit der Motor frittig :? Daher will ich das mit der Überwachung haben. Durch mein Kühlsystemumbau ist ja nun das Problem mit Ölkühler-EGR-Kühler gelöst, aber Kühlmittelverlust ist immer möglich.

    Betriebsspannung ist 10-30V DC
    Strombelastbarkeit max. 100mA

    dann z.b. sowas:
    https://www.pollin.de/p/solid-state-…-a-380-v-340633

  • Gode´s Ausbaublog: Vom Tiefkühlkoffer-Caravan zum Expeditionsmobil

    • visual
    • 9. Mai 2019 um 00:21

    Ich weiß nicht ob es bei dir Auftreten kann:

    Du hast 2 Geräte hinter einem RCD.
    Beide haben dooferweise einen Fehler.
    Packst du beide an, bekommst du einen gewischt.

    €: kommt natürlich auch auf deinen WR an. Also ob der intern N und PE verbindet.
    Wenn nicht löst der FI halt beim ersten Fehler nicht aus. Und siehe oben könnte eintreten.


    Vorteil vom ISO-Wächter ist wohl eher:
    Du kannst dir die FIs sparen und dadurch wird die Installation deutlich kompakter.

  • Gode´s Ausbaublog: Vom Tiefkühlkoffer-Caravan zum Expeditionsmobil

    • visual
    • 9. Mai 2019 um 00:03

    Ah interessanter Aufbau.
    Warum hast du nicht direkt ein IT-Netz aufgebaut?

    Ohne Erdung wird ja keiner deiner RCDs beim ersten Fehler auslösen?
    (Sollte wohl im Fahrzeug kein Problem sein) außer du packst 2 Geräte hinter einem FI an die beide Fehler haben)

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • visual
    • 8. Mai 2019 um 23:59

    Was hat dei Sensor denn für einen max. Strom?

    Ich würde dir da ein SSD Relais empfehlen-damit sollte es klappen.

  • Gode´s Ausbaublog: Vom Tiefkühlkoffer-Caravan zum Expeditionsmobil

    • visual
    • 8. Mai 2019 um 13:02

    Servus Gode,

    Ich weiß nicht ob ich das schon bei dir irgendwo überlesen habe,

    wie ist deine Stromversorgung (230V) eigentlich aufgebaut und Abgesichert?

    Du hast ja bestimmt auch eine Einspeisung über nen Generator vorgesehen oder?

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