Beiträge von Hartwig

mrmomba: vielen Dank!

Chris: haste mal n Foto?

Sehr schön umgesetzt. Wo hattest du das AL-Profil her?
Bist du mit den LED-Streifen zufrieden, woher haste die?
Danke+Gruß Hartwig

Meine Suche hier nach Fensterinfos ließ eine Frage offen: nach meinen Recherchen gibt es die Seitzfenster nur bis 53mm Wandstärke. Meine Kabine bekommt wahrscheinlich Wände mit 54mm Stärke.
Gibt es da eine Möglichkeit ein "Distanzstück" o.ä. zu verwenden damit ich diese auch für stärkere Wände benutzen kann?
Danke+Gruß Hartwig

ein kleiner Schritt weiter. Heute habe ich den Rahmen verlängert, die Querverstrebungen sind fast fertig.
Morgen fange ich mal mit dem Grundrahmen für die Kabine an, im Februar gehts dann weiter. Die Breite der Hecktraverse beträgt 2,35m (2,33m würde die Kabine werden). Das ist schon recht breit . Wie breit sind die Kabinen der LKW-fahrer hier? Außenmaß an den Reifen der Hinterachse ist 2,42m

Danke, das sieht mir nach den Suer-Profilen aus.
Ich wußte nicht daß es die in Gold gibt
Danke dir!

Danke. Ich schau mich mal beim Meyer um. Entkoppelte Profile brauch ich in meinem Fall nicht, da es ein reiner Werkstattanhänger wird.

Kannst du bitte was zu dem Profil für die Tür schreiben oder Bilder einstellen? Ich baue jetzt zur "Übung" ein einfaches Hardtop, bevor es mit der Kabine losgeht. Scheinbar gibt es das Profil für die Tür nur für 40mm-Platten? Mein Aufbau für den Ford wird aber 50mm haben
Für oben genanntes Hardtop brauche ich U-Profil mit 30mm innen.
Danke+Gruß Hartwig

Hallo,
weiß vielleicht jemand von euch wo ich U-Profil für 29mm Sandwichplatten her bekomme? ich möchte ein Hardtop bauen wie dieses, nur aus Sandwichmaterial

Für diese Platten bräuchte ich außenrum dieses U-Profil oder wie kann ich die Schnittkanten sonst noch verschließen
Danke+Gruß Hartwig

Edit durch MOD Picco: Bitte Vorschriften zum Bilder einfügen beachten, IMG-Befehl wurde durch URL-Befehl ersetzt.
Edit 2 durch MOD Picco: Hartwig ist der Inhaber der Seite und verfügt auch beim beanstandeten Bild über das Copyright...sorry, Hartwig!

Sieht gut aus, und die Rahmen haben die in verschiedenen Größen?

Zitat von wiru

Gruß, Willi

Hallo Willi,
Wie hast du die Tür gemacht? Ist das Außenprofil ein " Normrahmen"?
Bei der Tür und der großen Heckklappe bei mir wriß ich noch nicht wie ich da vorgehen muß.

Moin,
Zu oben genannter Toilette eine Frage. Aus Platzgründen möchte ich diese quer zur Fahrtrichtung verbauen, das geht ja normalerweise nicht wegen der Kasettenentnahme. Wie kann ich da einen separaten Schwarzwassertank anschließen? Habt ihr bei diesen Tanks Zerkleinerer drin oder ist das unnötig?
Grüße Hartwig

schön, und der Alkoven verjüngt sich nach vorne?

haste da ne Skizze von? Kann ich mir nicht vorstellen

ich bekomme aber die Front wahrscheinlich nicht in einem Stück hin (also Dach, Schräge vorne, Stirnseite und Alkovenunterseite), da bin ich mir noch nicht sicher wie ich da vorgehen soll damit das möglichst stabil wird (Breite der Kabine ist 2,35m, Alkovenlänge 1,8m)

Bei meinem favorisierten Händler werden Winkelprofile oder Radiusprofile verwendet. Diese müssen natürlich auf Gehrung gesägt werden, aber lieferbar sind die .
Oder hast du irgendwelche Sonderprofile vor Augen?

Noch nicht ganz klar ist mir die Vorgehensweise bei meiner Alkovenfront. Durch die abgeschrägten Ecken rechts und links gibt das ne ziemliche Stückelei.

Die Kabine wird 2,35m breit. Ich möchte die Ecken zum einen aus optischen Gründen abschrägen, zum anderen eine Art "Astabweiser" haben. Vorn kommen dann da kleine Staufächer innen rein an der schrägen Stelle.
Durch das Stückeln werde ich da wohl ziemlich viel laminieren müssen, zumal außen abgerundete Winkelprofile mit R90 an die Kanten kommen. Ich stelle mir das laminieren auf der Innenseite recht schwierig vor, wie schließe ich da die Ritzen zwischen den Platten.
Das ganze soll ja hinterher gut aussehen.

Bei den Herstellern von Kabinen gibt es grundsätzlich 2 Lager: die einen machen einen Alurahmen aus Winkelprofilen und kleben da die Platten rein, die anderen machen alles aus GFK. Wobei ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen kann, daß diese Bauweise mit Alurahmen stabiler ist wie eine voll-GFK-Kabine.

Eine Verstärkung muß unbedingt rein (ich meine jetzt egal wie, innen wäre mir das am sinnigsten). Der Alkoven wird 2,35 breit und 1,60 bis1,80m lang. Und das soll haltbar gemacht werden für schlechte Straßenverhältnisse.
Ich fahre in 2 Wochen mal ein paar Firmen ab die Platten/Kabinen herstellen.

nein die sind in Meisenheim.

Das Hirn wird immer mehr zum Sieb

es ist zum heulen. Mir fällt der Name der Fa. aus/in der Nähe von Alzey nicht mehr ein, die GFK-Plattenmaterial anbietet. Könnt ihr mir da kurz auf die Sprünge helfen?

Ich möchte so langsam das Planen beginnen

Danke

das ist richtig, darunter kommt aber noch eine robuste Stoßstange, mir gehts jetzt erst einmal um die Innenaufteilung das Heck ist noch nicht zu Ende gedacht.