Beiträge von Hartwig

Allerletzte Bemerkung: ich hätte noch abgelaufene Pulverlöscher

welchen Abfalleimer nutzt ihr eigentlich? Ich habe an der Tür 350-400mm Breite vorgesehen für einen Abfalleimer. Aber was gescheites habe ich noch nicht entdeckt

Danke fürs Feedback. Ich muß mir das mal ansehen und den FACHBETRIEB darauf ansprechen, mal sehen was er dazu meint In die Kabine kommt ein Löschspray und eine Löschdecke. Der Löscher kommt ins Fahrerhaus. Bei den Rauchmeldern bin ich auch noch nicht fündig geworden. Ich suche da welche die miteinander verbunden sind. Falls es während der Fahrt zur Rauchentwicklung im Aufbau kommt, möchte ich vorne alarmiert werden. Für KO-Gas habe ich bereits was gefunden.

Heute habe ich eine Halterung für das Warndreieck gebaut. Im Notfall ein Warndreieck rauskramen und zusammen stecken zu müssen möchte ich vermeiden. Die Folien- Füllung habe ich gegen eine gelbe PVC-Platte ersetzt. Oben ist ein beweglicher Magnet verschraubt welcher an einer Ronde an der Türverkleidung haftet.
Die Halterung für den Verbandskasten ist in Arbeit, der Feuerlöscher wurde heute beschafft im Fachhandel. Dieser kommt gleich rechts an die Rückwand der Fahrerkabine.

Für innen suche ich noch eine Lösung wie ich die Warmluft unter den Bettrost bekomme. Zwischen diesem und dem Alkovenboden ist etwa 1,5cm Platz. Ich habe beidseitig an der Kabinenwand 8cm Platz, der Schlauch wird an der rechten Kabinenwand im Alkoven nach vorne Richtung Schrank verlaufen, aber wie bringe ich gleichmäßig Wärme da drunter? Einfach Löcher in den Warmluftschlauch schneiden?

Am Montag hatte ich die Tür eingebaut. Da aus oben genannten Gründen die vom Hersteller vorgeschriebenen Befestigungskrampen nicht passen, habe ich die Tür "nur" verklebt. Ich hatte 4 Kartuschen Körapopp aufgetragen, leider lief die Pampe nicht da hin wo ich sie gerne gehabt hätte. Jetzt muß ich halt von innen nochmals was auftragen.

Der Alkoven nimmt auch Form an. Heute habe ich die Stirnwand verbaut und die Einfassung für die Bettroste montiert. Liegefläche ist 1,45m x 2,18m

das war ja schon weiter oben meine Befürchtung.
Der Hersteller meinte "normalerweise nicht"
Er hatte eher Bedenken wegen evtl. Undichtigkeit weil das Türblatt gegenüber dem Rahmen verschoben werden könnte
Gasfeder hat 75N

Hallo, so hatte ich es ja weiter oben auch schon beschrieben, bei mir wirds ähnlich werden, nur ist bei mir die rahmenseitige Gasfederaufnahme weiter außen und der Dämpfer kürzer ( damit man nicht mit dem Kopf anstößt).

Ich habe aber nur in der Eingangstür eine stabile Füllung, die kleinen Staufachtüren haben nur ein 0,8mm Alublech als Deckschicht in der Füllung. Darauf ist irgendeine Kunststoffbeschichtung die beim schleifen schmiert und auch nicht beständig gegen Aceton ist( )
Auf diese Deckschicht möchte ich ein 2mm Alublech kleben und daran die türseitige Gasfederaufnahme befestigen.
Ich habe jetzt mal einen Klebeversuch gestartet ob mein Kleber überhaupt hält darauf.

nö, das paßt schon, ich setze aber aber noch eine Gummikappe über den Beschlag am Türrahmen. Dieser sitzt ja nicht in der Mitte wo man durchläuft sondern weiter außen. Darum habe ich ja auch diese ganz kurzen Dämpfer gewählt.

Daran habe ich auch schon gedacht. Die Gasfedern haben nur 75N, und wenn ich sie weglasse, brauche ich eine Offenhaltung für die Klappen und habe außen diese häßlichen "Offenthaltungsbeschläge". Bei einer Windböhe knallen die sonst auf bzw. zu.

Ich habe mir oben im Sandwich vom Türblatt Holz einsetzen lassen, da hier eine Gasfeder montiert wird. Ich könnte mir vorstellen daß an den Stellen wo die Schräubchen sitzen auch ein Holzklötzchen eingesetzt wurde, oder der Beschlag angeklebt wurde alles andere wäre in der Tat Pfusch.

Vor lauter "Hals" hatte ich gestern noch vergessen das Foto von dem Türschloß einzufügen:

Den heutigen Sonntag habe ich damit verbracht, allerlei Hebelei der Türen zu konstruieren, mal eine Garnitur zu bauen und an einer kleinen Staufachtür zu testen. Das Gasfederdings klappt zwar wunderbar, aber das Sandwich der Türen ist mit nur 0,8mm Alu beplankt. Ne Blechschraube ziehts da raus wie nix, das Alu scheint auch nicht gut auf dem Sandwich-Schaum zu haften. Jetzt bin ich am überlegen wie ich den Winkel auf der Tür stabil verbaut bekomme??
Weiß jemand wie das bei den hochpreisigen Womos (z.B. Concorde) gelöst ist? Da sind nämlich diese Türen drin

Vor kurzem hatte ich ja schon 2 Möbel-Klebeversuche gemacht mit dem Kleiberit 303.0 D3 PVAC-Leim und einem Würth D4 PUR-Leim. Der Kleiberit klebt mir nicht gut genug, der Würth schäumt zu sehr nach, überschüssiger Kleber ist auch ziemlich schlecht zu entfernen im Gegensatz zu dem Kleiberit.
Ich benutze künftig ausschließlich den Ponal PUR-Leim, hatte ich mir diese Woche zugelegt und kostet auch 30% weniger wie der von Würth.
Klar ist die gezeigte Beanspruchung eher selten, aber der Ponal hielt am besten und hat auch die oberste Schicht vom Multiplex heraus gerissen

Den Lappen mit dem ich überschüssigen Leim abgewischt habe, habe ich 2 Tage in Wasser gelegt um zu sehen ob er trotzdem aushärtet: macht er, und zwar perfekt!

Zur Abwechslung mal was richtig unerfreuliches und ein weiterer Grund warum ich am liebsten alles selber mache.

Ich hatte mir vom Hersteller meiner Sandwichplatten vor einer Weile die Eingangstür machen lassen. Heute wollte ich sie einbauen und schaue mir das ganze glücklicherweise vorher genauer an. Die Tür hat eine 3-fach Verriegelung, also mittig sowie oben und unten. Nun war es so, daß das untere Schiebestück zu weit nach unten ging, also ich hätte gar nicht verriegeln können da das untere Schiebestück vorher auf dem Boden aufgesessen wäre.

Das obere Schiebestück ragte zwar nicht über den Rahmen hinaus, lies sich aber nicht weit genug einfahren damit ich die Tür hätte öffnen können.

Wenn ich nicht genau wüßte, daß ich 3 Monate auf eine neue Tür warten müßte, hätte ich denen die 1200.-€-Tür am Montag auf den Hof geschmissen.
Also blieb mir nix anderes übrig als den Pfusch zu richten.
Unten habe ich das Blechprofil welches an das Schiebestück geschraubt wird um 15mm gekürzt, die vorhandene Bohrung zugeschweißt und neu gebohrt.

Oben habe ich das Schiebestück abgeschliffen damit sich die Tür öffnen läßt

Das Klemmprofil mit dem die Türfüllung in den Rahmen geschlagen wird ist in den Ecken nicht richtig montiert, d.h. die "Widerhaken" des Profils halten dort die Füllung nicht im Rahmen. Eine zerstörungsfreie Demontage ist durch die Widerhaken im Klemmprofil nicht möglich.

Das Abdeckblech des Verriegelungsmechanismus hatte messerscharfen Kanten. Da man auf dem blanken Alublech jeden Fingerabdruck sieht werde ich es zusammen mit der Resttür lackieren.

Am Montag wird sie eingebaut

Die provisorische Fertigstellung muß Ende Juli sein, weil ich dann in Urlaub will damit
Bis jedes Details fertig ist rechne ich noch etwa 2 Jahre. Nach dem Urlaub wird aber natürlich nur noch gelegentlich dran gearbeitet. Derzeit schraube ich ja jede freie Minute an dem Ding einschließlich Sonntage
Ich werde innen auch nicht fertig werden, weiß auch nicht ob ich es nach Bodenheim schaffe dieses Jahr.
Das ganze Projekt ist ausschließlich für die nordischen Länder und die Britischen Inseln gedacht (quasi ein Schlechtwettermobil )

heute habe ich den Kühlschrank befestigt. Dieser wird von innen gegen den Ausschnitt in der Küche verschraubt. Wie sich das der Hersteller vorstellt ist mir unbegreiflich. Ich brauche ja ein paar mm Luft, damit der Kühlschrank in die Öffnung geschoben werden kann. Das heißt aber, daß ich den Kühlschrank nicht kraftschlüssig verschrauben kann, da ja sonst die Außenwand beidseitig auseinander gezogen werden würde.
Da ich die Tür umgebaut habe, damit sie nach links aufgeht, brauch ich links wegen der Tür zum Schrankausschnitt 9mm Platz. Rechts habe ich 4mm Luft gelassen. Würde der Kühlschrank rechts anliegen und links wäre Luft, das würde doof aussehen. Genau um dieses Maß habe ich dann "Distanzplatten" gemacht. Die rechten mit 4mm habe ich an der Küche angeschraubt, die linken mit 9mm müssen "eingefädelt" werden nachdem der Kühlschrank eingeschoben ist. Die stirnseitige Spaxschraube dient zum einfädeln und wird nach dem Verschrauben des Kühlschranks entfernt.

Das erste Türchen ist auch verbaut. Lt. Hersteller müssen die Türen/Klappen von innen mit diesen sakrisch teuren "Krampen" befestigt werden.
Blöd, daß es diese Türen nur bis 40mm Wandstärke gibt. Meine Wände haben 53mm, somit ist ein Befestigen mittels dieser Krampen nicht möglich, da sie beim anziehen zur Seite kippen weil der Türrahmen ja vertieft im Wandausschnitt sitzt.

In diese Nut soll die Schraube eingedreht werden die dann die "Krampen" halten

Die Türprofile haben noch eine größere Nut (neben der mit dem Bleistift) in die später ein Gummiabdeckprofil eingesetzt werden kann damit der Rest vom Türausschnitt verdeckt wird. Wahrscheinlich paßt dieses Gummiprofil so gut wie die Krampen bei meinen dicken Wänden ;-/
Also mußte wieder was getüddelt werden.
Aus Senkschrauben M6x120 habe ich mir eine Art "Zuganker" gemacht mit dem die Tür-mit reichlich Dichtmasse versehen-an die Wand gezogen wird. Die Tür hält, so hoffe ich, dann auch nur geklebt.
Der Kopf wird von unten abgedreht auf eine Stärke von 1,5mm. Danach wird ein 2-Kant angefräst mit SW 7mm. dann werden die Ecken am Schleifbock abgeschliffen und schon paßt das Ding in die Nut und der Türrahmen kann montiert werden.

achso, das ist bei meinen (S4) anders, da wird der Innenrahmen komplett gegen den Außenrahmen bzw. die Innenwand gezogen.

Heute habe ich probeweise den Schrank über dem Küchenblock und den Küchenblock montiert. Ich möchte ja so bauen, daß ich auch unterwegs überall rankomme ohne die halbe Kabine zerlegen zu müssen. Mit den Wasser- und dem Gasanschlüssen am Kocher ist das gar nicht so einfach. Daher mache ich die Seitenplatte am Küchenblock abnehmbar (wird verschraubt, nicht verleimt).

Es sind weniger als 5mm Platz zwischen der Zuleitung für die Gasbrenner und dem Kühlschrank, paßt einwandfrei

Morgen noch die restlichen Schubladen einbauen und Kleinkram tüddeln, dann ist die Ecke grob fertig.

Zitat von wiru

welche Klammern?

die äußeren Fensterrahmen haben ja ein Dichtgummi. Das muß ja auch gegen die Wand gezogen werden damit es dichtet
Oder lasst ihr die Dichtmasse weiter innen dichten?

Hallo Wiru, der Lack blättert mit der Zeit vom Gummi ab, das gefällt mir nicht. Wahrscheinlich wurde bei dir abgeklebt (sieht man aber wenn man genau hinschaut) oder die Dichtung wurde zum Lackieren entfernt. Hast du selber lackieren lassen ? Ormocar läßt ja in der Nähe von Landau lackieren.

Heute habe ich mir die Fachbodenhalter für den Oberschrank über dem Küchenblock gefräst. Diese werden an die Schrankwand geschraubt. Der Fachboden wird dann bombenfest per Senkschraube am Fachbodenhalter verschraubt.

Morgen wird der Schrank dann provisorisch verbaut.

Kennt sich jemand mit den Seitz S4-Fenstern aus? Je nach Wandstärke soll man lt. deren Angabe Distanzklötze verbauen. Ich habe das jetzt mal gemacht, an einem Fenster, aber muß das wirklich sein?
Mit den Distanzen soll bewirkt werden, daß beim zusammenschrauben von Fensterrahmen und dem Innenteil mit Rollo und Moskitogitter, sich eben dieses Innenteil verbiegt.
Ich habe aus dem Buchebrett so ein Streifen 4x7mm hergestellt, ist ein ziemliches Gefrickel :-/

irgendein Schaumstoffstreifen wirds wohl werden

Gummidichtungen mitlackiert?