Beiträge von Freki

Also wenn ich deine Situation richtig verstehe hat dein Untergestell und dein Deckblech genau das gleiche Material. Von daher ist die Ausdehnung ähnlich. Ich würde mir da weniger Sorgen machen. Klar, das Blech erhitzt sich in der Sonne mehr als das Gestell, aber Alu leitet auch gut.
Und wenn es doch was sein soll dann bei einem Blech hinten einen dünnen Streifen dagegen machen und eine Dehnfuge aus dem Stoß machen. Verspannt wird das über deine zusätzlichen Halter sowieso. (denke praktisch, nicht hübsch)

Und Nieten ist kein Hexenwerk, Akkuschrauben, bohren (Richtiger Bohrdurchmesser!!! 1/10mm größer als der Schaft hat, und nicht in 0,5mm-Schritten), Niete rein, quetschen und gut ist (arbeitsvorgang für Blindnieten). Da hab ich vor dem schweißen mehr Respekt.

zur Info, von der Firma EVT gibt es auch Kleber, die sind günstiger als Sikaflex.

Zb. sowas hier: http://www.evt-dichtstoffe.com/de/produkte/kl…brid-kleber-007

Ach ja, und noch etwas: beim Nieten würde ich mir wenig Sorgen machen wegen des Kleberspaltes. Die Niete trägt mehr. Sehe den Kleber mehr als Abdichtung an. Wenn du den Kleber als wirklich tragendes Element machen willst, darf der Spalt auch nur 0,1-0,3mm sein, sonst reißt der Klebstoff.

Nein, nicht der Vorname. Die schwäbische Verniedlichung eines Grußes.

Das mit dem Gewicht reicht. Der ist schon aufgelastet auf 3,5t, auch wenn das im Schein noch nie korrigiert wurde. Aber hab das Gutachten noch. Das wären dann ja grob ne Reserve von 700kg. Das reicht um auch noch die 6 sitze voll zu machen.

Eine Wasserstandheizung vorne hab ich. Hinten will ich eine separate, um die kabine auch autark nutzen zu können. Und da finde Ich Gas praktischer. Wenn sowieso auch noch n Herd rein kommt. Mit dem Gedanken eines Aggregates kann ich mich noch nicht anfreunden, aber würde das dann eben so im Gang mittragen. Hab da gute Erfahrungen mit Airline-Schienen auf dem Boden gemacht..... Nie mehr ohne.
Nasszelle in dem Sinn brauche ich glaub auch noch nicht. Ich denke da an eine Dusche im Türdurchgang, und vielleicht n portapotti so zum mit nehmen. Hab aus m alten Bus noch so ein einfacher Klappsitz mit Tüten. Den habe ich in 3 Wochen Schweden/Norwegen einmal gebraucht, von daher reicht das für den Anfang. Den Platz kann man aber schon mal vorsehen. Und das dann einfach mit nem Vorhang abschirmen. Finde für sowas die Tenax-Nägel super. Waschbecken wird die etwas größere Spüle. Und ich denke das war es dann auch schon für die Bequemlichkeit. Der Rest gibt Stauraum.

Ich dachte halt der Alkoven wäre praktisch. Aber muss natürlich nicht zwingend sein. Vier schlafplätze könnten jedoch nett sein. Vielleicht kann man ja aber auch noch auf die niedrigen Schränke wegen Hubdach oben noch n Brett drauf legen. Immer noch besser als zelten.

Würdest du dann vorne die Sitzbank in der Kabine raus nehmen? Die sechs Sitzplätze möchte ich schon erhalten. Hab mehr die Erfahrung gemacht dass man mit dem Bus sowieso nicht fährt wenn die anderen merken dass man doch immer gleich zwei Autos braucht. Ich spielte mehr mit dem Gedanken bei längeren Fahrten die Sitze raus zu machen um einen Schrank oder Regale einzubauen damit man den groben Scheiss den man selten braucht vorne zu transportieren.

Wegen abdichten mache ich mir keine Sorgen: Das Nut-und Feder System wird verklebt, und darüber noch ein Blechstreifen genietet. Und wegen den Riefen: Das sind nur optische Mängel...... Wenn die sauber verzinkt sind und es nicht gleich rostet komme ich klar damit. Will die Kabine sowieso dann noch streichen in Nato-oliv. Die schönste Farbe zum Campen. Oder so sandfarben..... Das hätte auch was.

Griasle

Servus,

wil mich kurz mal vorstellen: Bin knapp 30, treibe recht viel Sport (Klettern, Rad, WW-Kajak) und bin auch sonst gern unterwegs. Hab bisher n selbst umgebauten T4 KR mit Gasanlage. Der ist mir einfach zu schwach, und durch das Hubdach einfach zu beschränkt. ich muss dazu sagen ich hab so n Universal-Hubdach eingebaut, das recht weit aufbaut. Von daher bringen Träger nix.
Hab mir jetzt spontan letzte Woche n T5 Doka gekauft mit 140 PS. Ich hoffe mal mit dem wird alles besser. Auch wenn es bisher allein mit der Zulassung schon viel Nerven gekostet hat. Und der Schein stimmt immer noch nicht.........

Zum Thema: Will mir eine Kabine aus Iso-Paneelen bauen. Wer das nicht kennt, das sind so Leichtbau-Elemente für den Hallen- und Kühlkammerbau. Im Vergleich zu den Camping-Ausbauern sind die halt nunmal deutlich günstiger.
Paneele mit 40mm Stärke, 0,45-0,5mm stahlblech innen und außen kosten zwischen 20-40€. Die aus Alu mit 0,65mm-Blech sind bei ca. 60€ Da gibts anscheinend nur ein Hersteller. Von daher ist der Versand auch recht teuer.
breiten gibts die in 1000mm, bzw 1160-1180mm. Von daher perfekt für eine Kabine mit 2200mm Breite. gewicht ca 6-7kg Alu, 10-12kg Stahl. Sind meistens liniert, dh. mit so 1mm Absätzen drin.
Bei einem Aufbau mit kleinem Alkoven und Hubdah bekommt man nunmal schnell 30m² hin. (=ca. 2200€ bei Alu......)

Für mich dann Vor/Nachteile:
+ Günstig (ausser vielleicht Alu)
+ Stahl in 0,5mm ist stabil, da kann man auch gut was daran befestigen. Wobei ich mich hauptsächlich auf die Bodenplatte beschränken werde.
+ Breite und längen sind gut vorrätig

- Stahl: schlechter zu bearbeiten als Alu
- Alu ist teuer (immer noch günstiger als Camping-Ausstatter)
- Gewicht von 11kg /m² (Stahl)

Neutral:
-keine glatte Oberfläche: Das stört mich weniger. Ist halt Pseudo-Wellblech das stabiler ist.... Und für die Spalte gibt es Kleber.
-Stahl kann Rosten, Alu korrodieren, GFK sonstwas. Von daher hat da alles Vor- und Nachteile. Ich sehe den Vorteil in Stahl-Alu dass man einfach bei einer beschädigung ein blech darüber nietet und gut ist.

Hat jemand sowas schonmal gemacht/gesehen?

Ich sehe das halt aus der praktischen Sicht. Schön muss es nicht werden, nur funktionell sein. Und in meinem Alter will ich auch dort nicht drin wohnen, bzw. 3 Wochen auf dem gleichen Camping-Platz sein.

Mein Ausbau schwebt mir persönlich so vor: (Hab gerade leider keine Zeichnung zur Hand. Mein Laptop mit meiner CAD-Studentenversion hat diese Woche auch noch n Geist aufgegeben.......)
Pritsche hat folgende ca. Maße: 2100x2000mm(LxB, ist keine Original VW). Die Kabine hat 1150mm wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.
Also: Grundmaße 2500x2200mm. Hinten stehen dann ca. 400mm übrig. Dort will ich eine Klappe nach unten machen, und an der Heckwand die unteren 500mm ebenso. Jeweils über die ganze Breite. Damit dann ein guter Zugang Zur Heizung (Truma Combi 4E) und zum Gaskasten. Somit Heizung links, Gaskasten rechts, und in der Mitte Wasser und Abwasser-Kanister die ich mit einem Seilzug hoch und runter lassen kann.
Vorne über der Kabine einen kleinen Alkoven von 1250mm Länge. Also ein Bett mit 1200x2000mm quer liegend.
Die Höhe soll dann so sein dass über dem Bett das Dach als Hubdach kommt. Dies wird mit vier Gewindestangen gemacht, die über eine Kette gekoppelt sind. Also mit geschlossenem Hubdach dann eine Höhe von ca. 1700, und geöffnet 2200mm. Das Hubdach soll mit Stoff sein. Mit einem festen Hubdach und überlappenden Wünden wird das einfach zu breit und zu schwer. Vielleicht noch so dass man seitlich aus den Paneelen-Resten so Stücke zum einsetzen hat, die man dann mit dem Hubdach verspannt in dem man das etwas nach unten fährt, und die Stücke seitlich verschraubt. Ist nur ne Überlegung ur für den Winter. Hab alternativ noch zwei Daunenschlafsäcke die mir dieseN Winter schon gereicht haben.
Im Bus dann halt noch ne Vierer-Sitzecke die man zusätzlich zum Bus umbauen kann. So ich glaube das war es erst mal. Ich glaube ne Skizze wäre schneller gemacht als das zu schreiben. Werd das noch nachreichen. aber die eigentlich Frage war ja etwas anderes......

Griasle