Ich seh das fachmännisch ganz io. Pleuellager kosten nicht viel. Es ist auch das erste was es dahinrafft bei Ölmangel.
Wenn der Kurbelzapfen angegriffen, blau, rauh wellig ist, kannst du die rep abbrechen.
Ob der Turbo oder die Hydros Spanner noch irgendwelche Auffälligkeiten haben wird sich zeigen wenn der Kurbeltrieb wieder belastbar ist.
Mit ausbauen und zerlegen bzw einem Kompressionstest (sagt nix aus) machst du mehr Baustellen auf als es sein muss.
gruß Ralf
Bei meiner 20 Jahr alten Fiamme hats letztes Jahr das Kunstoffverbindungstück zwischen Getriebe und Rohr zerbröselt.
Zum Glück Epoxi , Akkuschrauber, Bohrer, Schrauben, Leiter an Bord gehabt. Nach einer halben Stunde konnte ich sie wieder einrollen.
Ersatzteil gibts nimmer.
gruß Ralf
Die Motoren gibts doch an jeder ecke, kannst auch einen aus den PKW nehmen.
oh oh.
Und ich dachte du baust ein aschigrä (HY) auf.
Ich hab auch einige Citoens gehabt CX25D, BX 16 19, XM 19 . alle Citroens zusammen haben keine 4000DM gekostet und haben zusammen 300.000km gefahren, bei Summe Tachostand 700.000km.
War immerwieder toll wenn der Druckspeicher dauerklackern hatte oder er feinhoppelnd nach einer Sticktofffüllung lechzte.
Leider darf bei PSA die Marke nur noch hässliche Autos bauen. Der C6 ist so hässlich das man ihn schönsaufen muss (komisch hat man vom XM auch gesagt).
Viele erkennen am zuschlagen der Tür welches Auto es ist. Den CX erkennst du beim klack , öffnen.
Nur bei der Ambulance , welcher ich vor den Citroens hatte, da war es ein Binz 240/8. Der hatte auch Bulleneier.
Seit ein paar Jahren, nach einigen Sternen, bin ich bei britischen Katzen hängen geblieben.
gruß Ralf
Speyer geht auch gut, einfach mal kostenlos vorbesprechen.
Alternativ , Dekra darf ja jetzt auch abnehmen.
gruß Ralf
Jetzt, musst du nur noch den Ansaug nach innen legen zum Staubsaugen.
Und fertig ist der Heinzelmann. 
Du musst dann nur noch den Weinvertreter loswerden.
gruß Ralf
Wenn mir der Renault B (Messenger) die Grätsche macht, werde ich den Bibliokoffer auch auf einen MAN , MB ,Ive o, Wollevo oder anderen günstigen alt 3er fähigen Zotten packen.
jepp hab ich auch, aber wie weit und wie lange fahrst du den noch?
Meinen letzten LT hab ich 2002 rumänisiert.
Mit meinem 99er Renault war mir Spananien schon zu weit. Und im Sommer bei der
Rückfahrt vom Bolsena bei 40°in der Poebene nur lästig.
Ein Wochenendtrip indiepalz (öfters auch in Bodenheim) oder an den Main , Mosel Elsass, Lorain, Rhein , Freiburg etc. passt .
gruß Ralf
Für Radisteckerbelegung hilft mir immer diese Seite
http://www.radioadapter.josefscholz.de/page3.html
gruß Ralf
o,75- 1 Liter die Stunde sind runde 10- 15 am Tag. Und auch einige Amperen gehn hops. Du kannst zwar in der niedrigsten Stufe auf 0,4 Liter kommen aber der Stromverbrauch bleibt fast gleich.
Ich bin im Frühjahr (Wetter so wie jatzt)mit ca. 25 Liter Tankinhalt in einen Campingplatz gefahren und hab zum rausfahren nach 2 Tagen erstmal mit dem Fahrrad nachschub geholt.
gruß Ralf
Du kannst doch über einen Thermoschalter im Standheizungskreis die Pumpe der Alde steuern.
Plattentauscher findest du auch bei den Pflanzenölumrüstbedarf Thermoschalter auch.
gruß Ralf
Ein Bekannter von mir, auch aus der ufzs ufzs ufzs fraktion. Der hat sowas auch verbaut leider gehts am Bauteilen welche Sonne abbekommen an der senkrechten bzw am Dach wieder ab. Ich hab das mal mit unbesandeten Schweissbahnen probiert ging nach zwei Jahren ab, im Winter nicht im Sommer.
gruß Ralf
Wie heisst den dein Isoliermaterial? Lieferquelle ? Teuer?
Geht das auch auf senckrechten Flächen über Kopf?
gruß Ralf
Anton,
sprichst mir von Herzen.
Frauen, Kinder, Niesbräucher kannst du du in Schrankplanungen bzw. Raumaufteilung nicht einbeziehen.
Danach kannst nirgends mehr Sitzen.
Wenn "Platz" nicht da ist , bzw Schranktechnisch geschaffen wird, kommen alle zurecht und jeder meint da geht noch was.
Oberschränke sind meisst zu klein für Madames Wäsche, oder ungeschickt erreichbar. Wegen der gewohnten Faltung der Wäsche die da gerade nicht Möglich ist, kann man nun genau den Stauraum nicht so belegen.
gruß Ralf
Oft gehen die Dinger (Ölstandsschalter)auch gar nicht.
Die noch liederlichen chinesischen Plagiate deines Produktes, welche von fahrenden Händlern im Haustürgeschäft veramscht werden. Haben ab Karton, kein Öl inner Wanne. Aber Anhaftungen am Ölpeilstab. Es läuft genau 1h ohne Öl. Dann springts nimmer an. .
Such dich mal bei kramp durch.
https://www.kramp.com/shop-de/de
gruß Ralf
Dein Scoring bei den Banken verbessert sich , weil "Vermittlung" nicht so riskant ist wie Herstellung und Verkauf.
gruß Ralf
Ich würde dir Grävotechnisch empfehlen. Die Vermittlung von einzutragen, bzw zu ändern.
gruß Ralf
Du hast doch ein Stromaggregat an Bord. Beliebt waren damals "Fischer Panda" Notströmer.
Meißt ein billiger Asynchrönchen (deshalb die Kondensatoren). Da muss es noch eine Schütz geben, welches bei Landstrom (CEE), den Notstömer verriegelt. Weil fehlt, bzw. wenig Möglichkeit bestand an Landstrom zu kommen, wurde das Kabel gecuttet.
Diese roten Feuchtgebietsecken kommen mir bekannt vor. Läuft wenigstens der Pischer Fanta stromerzeugend?
gruß Ralf.
