Als Ganzjahresreifen müssten sie ein M+S auf der Flanke haben.
Auf meinem Sprinter waren es damals Ganzjahresreifen
Gruß Ralf
Als Ganzjahresreifen müssten sie ein M+S auf der Flanke haben.
Auf meinem Sprinter waren es damals Ganzjahresreifen
Gruß Ralf
Nix, außer das es schwer wieder rausgeht.
Echtglasfenster (KCT, Outbound etc.) werden "immer" eingeklebt.
Gruß Ralf
Es geht hier doch nicht um die Sinnfrage🤔
Also Hartig,
selbst ist der Mann, ich freue mich schon auf dein neues Projekt😁
Gruß Ralf
Hallo Mavi,
Da hast du ganz schön Glück, hätte nicht gedacht das ich es noch finde?
V. Höveling
Epoxy Primer grau
DD Hartlack Ral 1013
Reiniger (Waschlösung) war auch eine Lösung aus dem Bootsbereich, keine Ahnung was
Ich hatte meinen Dachträger an den Kantenprofilen mit Sika und Dichtblindnieten befestigt.
Das hat bei meinem Saxxas Postkoffer sehr gut funktioniert, allerdings sind beim Saxxaskoffer die Eckprofile sehr massiv. Fenster einfach in die Seitenwand mit Dekalin Dichtmasse(kein Kleber) einsetzen und die Schrauben von innen nicht zu fest anziehen. Ich glaube es waren max. 6NM bei Dometic, sonst ziehst du mit dem Fenster Beulen ins GFK außen.
Gruß Ralf
Hallo Jürgen,
Als erstes hilft schon mal ein Blick in die Fahrzeugpapiere.
Wenn dort eine Anhängelast vermerkt ist stehn die Chancen gut, dann kannst du die freien Händler für die AHK abklappern.
Ansonsten ist IVECO mit im Boot, wegen der Freigabe (so war es bei Mercedes...... und dann endet dort die Story?).
Aber Foren bringen da nur ein wenig, weil es zu viele individuelle Parameter gibt.
Gruß Ralf
Hallo Mavi,
zum Thema Dach:
Das durchsichtige GFK Dach wird ja durch die Träger untendrunter stabilisiert, ggf. kannst du die ja noch verstärken. Wenn du es jetzt von unten mit PU-Schaumplatten isolierst (kleben mit zb. Dekalin), um die geplanten Dachluken Ausschnitte einen Verstärkungsrahmen aus Holz oder idealerweise Kunststoff machst, und dann von unten eine dünne Holzplatte verklebt, hast du fast ein relativ stabiles "Sandwich"-Dach.
Das Dach von oben auf jeden Fall lackieren. Ich hab mich vom Bootsladen beraten lassen und es auch genauso mit den etwas teureren Farben umgesetzt und es hat sich über 10 Jahre bewährt. Das Dach hat kaum Dreck gesammelt und ließ sich weitestgehend mit dem Wasserschlauch alleine reinigen.
Koffer würde ich auf jeden Fall 4,2m nehmen und um Gewicht zu sparen einfach weniger Möbel einbauen oder auch schmaler Möbel bauen. Bei längerem Aufenthalt ist ein großzügiges Raumgefühl sehr wichtig. 6,5-7m Fahrzeuglänge lassen sich gut bewegen und wir finden selbst mit dem 7,5t am Supermarkt immer einen Parkplatz zum Einkaufen.
Selbst in Dörfern und Städten finden wir immer ein Plätzchen für die Besichtigung und auch zum Schlafen und das seit <20 Jahren.
Gruß aus der Türkei
Ralf
Keine Namen, keine Antworten.
![]()
Erstmal ist das so beschrieben gar nicht schlecht bis fast gut ?
Ich habe folgende Regel beim zsammenschalten gelernt:
Beim Paralellschalten sollten die Kurzschlussspannungen der Paneele annähernd gleich sein
Bei der Reihenschaltung sollten die Kurzschlussströme annähernd gleich sein.
Das kann ich mir bei deiner Kombi kaum vorstellen aber das Ergebnis ist trotzdem OK.
Vorgehensweise wäre die Werte der Platten ermitteln und dann Reihen und Parallelschaltung kombinieren um so ausgewogen wie möglich am Ende rauszukommen.
Aber in deinem Fall wird der Effekt überschaubar sein.
Gruß Ralf
Hallo Stani,
...und mit 7,5t wirsmd das bei der Größe auch spannend ![]()
Meine Empfehlung:
Radstand 3.6m und 5-5,3m Koffer.
Dann hast du einen anständigen Wendekreis <15m und ein Länge um die 7m.
Ich bin damit sehr zufrieden, nur die Suche nach einem guten Auto mit 3.6m Radstand ist ein Geduldsspiel.
Gruß Ralf
Hallo Julius,
Wenn du die ersten tausender sparen willst,
Neue Türen und Klappen von diversen Wohnmobilherstellern bekommst du für kleines Geld bei mehreren Ebay Händlern. Musst sie aber anrufen, nur ein Bruchteil ihres Lagers steht in Ebay. Komplette neue Möbelsätze von Frankia wurden mir schon Angeboten, dazu Fenster ....
Gruß Ralf
..von Sika sind die nicht?
Ein erfahrener Sika AD- Mitarbeiter für den Camping und Reisebusbereich hat mir "garantiert", dass jeder Lack auf Dichtstoff reißt ![]()
Hallo Michael,
Such mal im Bootsbereich (SVG oder so), ich hab da irgendwo mal einige gesehen.
Gruß Ralf
Gratulation zur Goldrandlösung☺️
Hallo Hartwig,
Nein, sorry. Ich hab mal bei Pollin oder Völkner ne gemischte Tüte gekauft.
Aber hier gibt's bestimmt jemanden der es dir ausrechnet oder eine fundierte Empfehlung ausspricht.
Gruß Ralf
Also ich regle mit einem einfachen Potentiometer?
Hallo Roland,
Hast du denn schon Kanäle gefunden die ausreichend UV stabil sind und im richtigen Sommer nicht wie ein Stück Käse über das Dach laufen?
Ich hab Alu T- Profile mit Löchern für Kabenbinder versehen und diese dann aufs Dach geklebt und die Kabel dann dran gebunden.
Ginge natürlich auch ein U-Profil als nach oben offener Kanal.
Gruß Ralf
....ooohah, alle Welt guckt welche Farbe der Inhalt deines Kanisters hat?????,
scheinst ja ganz schönes Interesse bei den Menschen zu wecken??
Woher wusstest du wieviel Kühlmittel drin sein sollte?
Das wusste ich nicht, aber es ist ja deren Job und entsprechende Erfahrungswerte oder Meßmethoden werden dort wohl vorhanden sein,
ne Anfrage an den Hersteller des Kühlschranks klärt es sicher auch.
Gruß Ralf