Beiträge von paco-paco

  • Erfahrungen: Sprinter mit Alko-Tiefrahmen

    Hallo Klasi,
    da mir das Fahrgestellgewicht immer noch nicht ganz klar war,habe ich auf der CMT das Demo-Fahrgestell angesehen.
    Rein optisch können die relativ dünnen Alko-Rahmenträger und minimal kleinerem Differential mit Einzelradaufhängung
    kein Mehrgewicht ausmachen.Von Mercedes habe ich folgende Auskunft:Einzelkabine Alko-Tiefrahmen 3,5t 319er mit
    Schaltgetriebe Radstand 4100 mm:1905kg ohne Extras.Für meinen bestellten 319er Radstand 4350 mm Normalrahmen
    habe ich von MB folgende
    Nutzlastermittlung:zul. Gesamtgewicht: 3880kg
    Fahrzeuggewicht: 2097kg mit vielen EXTRAS
    =Nutzlast: 1783kg
    Grüße
    Walter

  • Vorstellung

    Hallo Thomas,

    wir haben uns einen 319 Sprinter 3,88t mit Normalrahmen (4X2) bestellt.Liefertermin: März 2015.
    Bei den Extras ist auch die Standheizung.Könntest Du bitte die Vorteile der Commercial-
    Variante erklären? Danke
    Viele Grüße
    Walter

  • Erfahrungen: Sprinter mit Alko-Tiefrahmen

    Als bekennender Mercedes-Fan habe ich einen Sprinter mit Normalrahmen bestellt.Bei den wertvollen Beiträgen von Klasi sind mir aber drei Dinge aufgefallen: Es stimmt nicht,daß das
    Tiefrahmenfahrgestell 50 kg Mehrgewicht hat.Ich weiß nicht wie es mit den Bestellungen 2012/2013 war,2014 konnte man den Tiefrahmen ganz normal beim"Freundlichen" bestellen.
    Es gibt für den Tiefrahmen außer der 3,7 Hinterachsübersetzung noch die 3,9.
    mrmomba: ich hatte selbst seit 1996 zwei Sprinter (212D und 312D) Diese waren die leisesten Transporter zu dieser Zeit.
    Gruß Walter