Beiträge von Thomas135

  • Ormocar

    Hallo Carl.
    Ok, das ist nicht kurz um die Ecke. Am besten machst Du einen Termin mit Hr. Kuhn. Ich weis dass der immer viel zu tun hat. Aber wenn Du schon in die Pfalz kommst warte noch 1-2 Wochen, wenn Frühling ist macht die Gegend doppelt so viel Spaß! Dann rentiert sich der Weg garantiert (ich komme aus der Ecke :) )

    Liebe Grüße
    THOMAS

  • Ormocar

    Hallo Carl.
    Die Auftragsbücher sind denke ich wirklich voll bei ORMOCAR und entsprechend sind momentan die Lieferzeiten. Aber wie oben schon mehfach angeklugen kann ich Dir nur empfehlen mal in Hauenstein vorbei zu fahren. Einfach einen Termin vereinbaren und eimal mit Hr. Kuhn durch die Halle (und auch die versch. Fahrzeuge!) gehen. Dann kannst Du ja selbst sehen was los ist.
    Wo kommst Du her? Ist es nur ein Tagesausflug für Dich oder eine größere Reise?

    Viele Grüße
    THOMAS

  • Hilfe Planung Heizung/Warmwasser

    Hi Börni.
    Hm... ich weis nicht ob ich das so öffentlich schreiben kann. Strenges Geheimwissen! :lol:
    Ok, Spaß beseite. Ich habe einfach den Boiler in den Rücklauf zum Motor hin reingebaut. So läuft das Wasser erst durch den Wärmetuscher zum heizen und dann 'auf dem Heimweg' noch durch den Boiler. Das war's.
    Was Vor- und Rücklauf ist musst Du halt sehen. Aber ich glaube selbst wenn Du es vertauscht ist es auch nicht tragisch.
    Die elektrische Heizpatrone musst Du Dir überlegen was Dir besser ins System passt. Es gab ja gerade die Tage eine schöne Rechenhilfe:
    1l Wasser um 1°C erwärmen braucht 1,16 Wh Energie (58Ah bei 15l und 40°C Erwärmung). Da kannst Du Dir dann überlegen ob Du ggf. Deine Batterien leeren willst (so wie ich es realisert habe) oder ob Du eine 230V Version nimmst für Landstrom.
    Das war's schon. Jetzt hab ich mien komplettes Gehiemwissen ausgeplaudert... :shock:

    Viele Grüße
    THOMAS

  • Langzeit-Projekt insolito VARIO

    Hallo Stefan,
    bei der Basis werd ich ja fast neidisch...
    Ich glaube 2016 ist das 'Vario 4x4'-Jahr. Ich kenne noch ein Vario Projekt auf einen 814 4x4 was gerade im Aufbau ist.
    Der Vario ist aus meiner Sicht der beste Kompromiss wenn es nicht zu groß und doch robust sein soll.
    Aber aufpassen bei den elektrischen Anschlüssen, gell?... :wink:

    Viele Grüße & viel Spaß beim bauen!!
    THOMAS

  • Hilfe Planung Heizung/Warmwasser

    Hi Börni,
    also ich würde den Wärmetauscher drin lassen UND einen Boiler in den Kühlkreislauf machen. Du kannst den Boiler einfach hinter den Wärmetauscher hängen. Somit hättest Du während der Fahrt immer warmes Wasser und die Option während der Fahrt die Kabine zu heizen.
    Ich habe bei mir genau so eine Lösung und es hat sich im Herbst/Winter gut bewährt. Während der Fahrt mache ich hinten die Lüftung an und es ist immer warm im Wohnraum.
    Den Stromanschluß habe ich natürlich auch angeschlossen. Ich würde heute aber eine 230V-Version nehmen. Mit den 12V braucht es knapp 20A und ewig wenn Du wirklich Wasser warm machen willst. Ich nutze die 12V-Heizung jetzt nur wenn es Frost hat als Frostschutz. Das geht, aber viel mehr ist nicht so sinnig in meinen Augen.

    Viele Grüße
    Thomas

  • Frage zu Pickup-Kabinenkonstruktion

    wenn Du einen Steckverbinder für 230V und außen suchst schau mal die Stecker der HAN-Serie an. z.B. hier:

    http://www.reichelt.de/Harting-Verbin…=2&GROUPID=3272

    Ich habe einen solchen unter meiner Kabine für den Landstrom. Die haben eine Verriegelung, Metallgehäuse und bei korrekter Montage sind die IP65 dicht, das reicht normal.
    Wenn er nicht genutzt wird habe ich mir einen Blindstecker gemacht der z.B. während der Fahrt die Kontakte entsprechend dichtet.
    Die letzten 50tkm hat das gut gehalten...

  • Wasserhahn Spüle Qualität

    Morgen Jürgen.
    Deine Erfahrung mit Reich kann ich nicht bestätigen.
    Ich hatte letztes Jahr auch eine drehabre Armatur die undicht war. Ich hab dann bei Reich angerufen und eine durchaus kompetente und freundliche Frau am Telefon gehabt. Ich hab Ihr das Problem geschildert und für kleines Geld einen Dichtsatz bekommen. Das auswechseln war zwar etwas fummeling wegen der Keramikpatrone innen, aber eigentlich nicht schwer. Seitdem läuft die Armatur ohne Probleme.

    Viele Grüße
    THOMAS

  • Ausbauplanung MD 170D11

    Ich kann Christopher voll zustimmen.
    Wir haben normal 5 Liter Spiritus mit dabei und kommen, wenn wir voll weg fahren, 4 1/2 Wochen über die Runden (letztes Jahr getestet). Dabei wird bei uns dann normal jeden Tag gekocht und ein bis zwei mal Kaffee-/Teewasser gemacht. 10 Liter für zwei Monate sollte also gehen. Wir betreiben unseren Origo außerdem mit Bioethanol. Das ist im Einkauf günstiger und funktioniert hervorragend.

  • Trocken-Trenn-Toilette

    Ja, der Einwand ist korrekt. Aber mir ging es konkret um den Urintank.
    Wenn wir jetzt diskutieren ob man nach dem spülen noch Salz ins Wasser macht ist das zwar evtl. eine gute Idee, hat aber -ok, meine Meinung - nicht mehr viel mit meiner Startfrage zu tun weil es eine andere Baustelle ist.
    Antwort auf meine Frage wäre: man muss auch den Urintank frostsicher machen.
    Über das WIE mache ich dann gerne noch einen Threat auf, das ist nämlich auch ein interessantes Thema zu dem es bestimmt Erfahrungen und interessante Lösungen gibt.

  • Trocken-Trenn-Toilette

    "Trocken-Trenn-Toilette"
    Was haltet Ihr davon wenn wir das Thema 'wintertaugliche Tanks ohne Heizung' in einen anderen Thread verlegen?
    Das Thema T-T-T hat doch genug eigene Substanz als dass wir es mit Tankproblemen anreichern müssten, oder?

    Viele Grüße
    Thomas

  • Trocken-Trenn-Toilette

    Hallo Stefan :D
    Genau weil ich Deine Erfahrungen mit dem isolierten Abwassertank kenne habe ich gefragt. Vielleicht reicht ja wirklich eine 40er Isolierung bei normaler Benutzung. Leider scheint niemand außer Dir mit so einer Lösung Erfahrung zu haben :(
    Wenn ich einfach einen Strang der Heizung dran vorbei legen könnte würde ich es machen und keine Diskussion anregen. Aber das geht eben leider nicht so einfach.

    Viele Grüße nach CH
    Thomas

  • Trocken-Trenn-Toilette

    Ha, ha...
    Das war eine ernst gemeinte Frage. Immerhin haben ein paar TC Nutzer ja den Tank außen.
    Reicht eine einfache Isolierung oder muss man aktiv heizen?
    Urin friert spätestens bei -3 Grad, also wie sind die Erfahrungen beim Wintercamping?!

  • Trocken-Trenn-Toilette

    Hi TC-User :)
    Wie verhält es sich eigentlich mit Euren Tanks im Winter bei unetr -3°C? Was macht Ihr damit der Tank nicht einfriert?
    Von Stefan weis ich dass er den Tank im Zwischenboden hat, da gibt es dann kein Problem. Aber wie ist das bei einem Tank der einfach unterm Auto ist?
    Was macht Ihr wenn es mal einige Tage richtigen Frost hat? Feuer? Heißluftfön? Warten bis März?... :shock:

    Viele Grüße
    Thomas135

  • Outbound vs KCT Fenster Erfahrungen

    Outbound halte ICH für einen der besten Kompromisse den man zur Zeit machen kann. Ich hatte gerade letzte Woche wieder ein Fenster von denen in der Hand und fand es einfach gut.
    Wenn es aber weder auf Geld noch auf Gewicht ankommt ist KCT natürlich das must-have... 8)
    Seitz S4 sind in meinen Augen - nu ja - vielleicht ein transparenter Wetterschutz? Ich denke vom Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein S4 wohl noch überteuerter als es KCT ist.
    Ich selbst habe Glasfenster von MEKUWA in meiner Kabine. Die sind ganz nicht so schön gemacht wie Outbound, sind aber auch aus Glas und haben ähnliche Isolierwerte die Niederländer. Leider ist MEKUWA eher exotisch, auch wenn es eine deutsche Firma ist. Nach jetzt 4 Jahren Nutzung und viieelen Dornen, Büschen und Ästen kann ich aber sagen: auf keinen Fall kommt mir mehr ein Kunststoffenster in die Kabine! Da muss die (Gewichts-)Not schon sehr, seehr groß sein!

  • Was fahrt ihr für Reifen???

    Ich habe anfangs einen Allwetterreifen auf unserem Sprinter gefahren (Conti VancoFourSeason, 235/65R16 113/116) und war auch im Scheetreiben an der Ostsee bei -10C sehr zufrieden. Mittlerweile habe ich aber auf AT-Reifen umgestellt (BF Goodrich AllTerrain, 245/75R16 116/120). Sicher, im harten Winter sind die einem guten Winterreifen unterlegen, aber für MICH zählen die Reserven abseits von Asphalt mehr. Bereut habe ich das bisher nie, aber ich muss auch zugeben dass ich nicht der Schnee-Fan bin. Winter ja, aber dann lieber trocken 8)