Beiträge von syt

Zitat von mrmomba

Wenn ich das richtig lese, schreibt syt ja auch, das er es so hat, oder?

Wenn er es so hat und er es ehrlicherweise auch nicht schön redet, sondern das es einfach funktioniert, dann würde ich den Glauben schenken.

Ich denke das sein Fahrzeug hat die Proof of Conzept Phase vor 25 Jahre hinter sich gelassen 😃...

Das Bauteil von alde sieht mir sehr stark nach Kühlkreislauf aus dem PKW Bedarf aus, und eben Euro Artikel 😇

Unser Fahrzeug wärmt seit 36 Jahren mit diesem System .

Das heisst aber nicht ,das ihr das nicht anders auf bauen könnt ,z.B. mit Kupfer,Edelstahl oder Kunststoff Rohr und Kühlerschläuche in Meterware ,drei Wege Ventile und vieles mehr . Dem Rohrverlegern stehen doch alle Wege und Verbesserungen offen .

Zitat von Picco

Hoi zämä

Genau so ist es!

Wie im Bildchen von syt wirds kaum funktionieren, wenn da im Bypass kein Widerstand durch (massive) Verengung oder ein Ventil gemacht wird.

Moin,das Alde System wird druckloss betrieben und ist am höchsten Punkt ,dem Ausgleichsbehälter offen. Das erwärmte Heizwasser durchströmt alle Leitungen in Flussrichtung der Pumpe die offen sind .Wird das Ventil der Bodenschleifen etwas geschlossen,wird auch der Durchfluss weniger ,und die Fussbodenerwärmung kann auf deine gefühlte Wärme eingestellt werden . Die Heizrohre und Schläuche um die Kabine haben einen Durchmesser von ca. 20mm ,die Bodenheizungsrohre ca.10 mm

Hier ist ein Wärmetauscher zu sehen ,der nur ein Ventil verbaut hat ,entweder auf oder zu . Wie bei unserem Womo.

Ihr könnt aber auch alles anders auf bauen ,es muss ja nicht nach diesem Alde System wärmen .

Alde Wärmetauscher m.Halt

www.reimo.com

Ein Heizkreis wird einfach mit zwei T -Stücken und einem Ventil erreicht .

Zitat von Robi

Hallo Guido,

Danke für deine Beschreibung, ja die Alde Seite ist top.

Aber das was du beschreibst ist ja genau das interessante, welche ggf. Alternativen Teile könnte man verwende, wie z.B die Pumpen oder Ventile das war auf jeden Fall das was mich interessieren würde.

Oder die Aufteilung der unterschiedlichen Kreise.

Gruß Robert

Bei uns sind z.B. Wasserventile (Hauszubehör ) mit einem Drehknauf verbaut . Genug Entlüftungnippel ein planen ,damit es keinen Stau von Luftblasen im System gibt .

Zitat von Ducato-Heere

Ja, dort war ich auch schon stöbern...

Moin, auf dieser Seite sind auch Infos in bildlicher Darstellung so wie mit einzelnen Punkten beschrieben ,wie eine Fussbodenheizung ,Wärmetauscher oder ein Handtuchhalter in eine bestehende Anlage eingebaut werden kann . Hier wird auch in Punkt 4 beschrieben das z.B. die Fussbodenrohre über ein Ventil getrennt sind .Oder so bald der Handtuchhalter mit warmen Wasser durch strömt wird ,ist er auch warm .Ist das Ventil zu gedreht bleibt er kalt . Jedes für sich wird über die Durchflussmenge der einen Pumpe betrieben . Um das Kühlwasser vom Motor im Stand zu erwärmen braucht es eine zweite Pumpe um das Kühlwasser durch den warmen Wärmetauscher zu pumpen. In der Fahrt reicht dann die Kühlwasserpumpe des Motors um das Aldewasser,den Boiler und die Kabine warm zu halten .

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Zitat von Robur el conquistador

Sorry, so wird das wird schwierig werden. Fußbodenheizung benötigt für gleichmäßige Wärmeabgabe ordentliche Durchströmung. Aus diesem Grund hat sie ja auch so geringe Vorlauftemperatur. Temp-Regelung am Zulauf mittels Ventil wird nicht zufriedenstellend funktionieren.

Moin,starke Aussage !

Kennst du denn Fussbodenheizungen die mit Aldeheizungen nicht gut funktionieren ?

Zitat von Ducato-Heere

Wie löst ihr das mit den unterschiedlichen Vorlauftemperaturen für Fussboden und den übrigen Heizern? Gibt es Empfehlungen für den Wärmeerzeuger? Tendiere da zu Autoterm Flow 5 Unterflur zu montieren.

Moin,du kannst z.B. den Durchfluss zu den Heizschleifen im Boden mit einem Ventil einstellen . So lässt sich der Fussboden mit weniger Durchfluss auf deine wohlfühl Temperatur einstellen .

Ich habe ein Polymer in durchsichtig benutzt .

Moin,wäre nicht ein Zelt oder Markiesenstoff geeigneter ? Und diesen dann nicht an den Klappwänden ,sondern in einem Dachüberstand befestigen ?

Zitat von Urlaubär

französischem Erbauer mit Folie. Teichfolie ist dick und UV resistent. Deswegen der Spaß. Holgers Aussage bring mich dann wohl wieder zu Plan A. Plan B war nur zu kleben um mir den Aufwand zu sparen....

Moin,kleben oder verschweissen wäre möglich ,wenn du eine Art Tasche um das Rohr klebst oder diese verschweisst .Also Teichfolie mit Teichfolie ,die Rohre werden nur mit Folie umlegt .

Moin,hättest du doch auch einfach ohne Scharnier und als Einlageboden lassen können ?

Moin,so als Sommermobil mit Küche ,Tisch ,Bett und Sova sollte es doch keine Probleme geben .Im Grunde kannst du doch in so einem Koffer trocken und geschützt vor Regen und Wind leben . Es muss ja nicht ein Vollausgebauter Wohnkoffer drauf passen ,so das dieses abgelastete Fahrzeug übergewicht bekommt ,meint der syt

Zitat von ivo

Moin,

so isses.

Habe den Deckel jetzt ohne Demontage (aber mit Abkleben :)) lackiert. Nicht perfekt aber besser als vorher. Wie der Deckel abgebaut wird möchte ich aber immer noch wissen ... .

Gruß

Michael

Moin,verstehe gerade nicht ,warum du nicht die vier Schrauben lösst ,um von hinten zu sehen ,wie der Deckel der Dose zu lösen ist ? Falls das wirklich dein Problem ist ,schiebst du es nur vor dir her ?

Zitat von qwe

Wir waren im Juni auf Pag.

Der Kracher war ein Partyboot aus Novalja das jeden Abend die ganze Bucht mit gefühlten 100db Techno beschallt hat.

Fast noch nerviger fanden wir das ständige Gedudel in Sanitäranlagen, Läden, Lokalen......

Moin,warum bleibt ihr da,oder warum sucht ihr euch diese Plätze aus ?

Moin,würde erst einmal das Fahrzeug schräg auf Keile o.ä. stellen ,so das kein Wasser stehen bleibt . Ist das Dach schon von innen gedämmt ? Und die Dämmung nass ? Wie wäre es mit einer neuen Dachbeschichtung ?

Wo wohnst du ,oder wo könnte dir geholfen werden ?

Ich hatte auch schon gelesen ,das wenn sich die Deckschicht vom sandwich Schaum gelösst hatte, Schaum durch Bohrungen in das sandwich eingebracht worden ist . Die Bohrungen worden dann nach der Durchhärtung des Schaums mit Epoxyd verspachtelt . Nur sollte vorher getestet werden ,ob der eingebrachte Schaum sich mit dem sandwichschaum verträgt und ihn nicht an lösst .

Moin,was heisst denn ,das Dach hängt ? Hat sich die Innenschicht vom Schaum gelösst ? Hat denn der Aufbau ein sandwich oder ein Holzgerippe in Dach und Wand ? Oder ist das Dach durch gebogen ,das es mit zu viel Gewicht belastet worde ?

so kannst du auch so einen Reelingfuss sauber ein dichten ,in dem das Dichtmittel durch das Klebekrepp begrenzt wird .

Das alte Dichtmittel so weit es möglich ist ,an Übergängen oder Reeling,Leiter,.... lösen,abschneiden ,ab schaben ,dann entfetten ,den Bereich abkleben und noch einmal entfetten, dann z.B. mit Polymer füllen und glatt ziehen,leicht an ziehen lassen und dann die Klebebänder ab ziehen .

Dachhauben würde ich lösen , die Dichtnaht reinigen und neu mit Dekalin ein setzen .