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Beiträge von syt

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 4. September 2016 um 23:10
    Zitat von mrmomba

    Ach son scheiß doch auf die minimalen Kältebrücken, mein Gott, dass ist ja wie ein Mantra.
    Grrr. Der Hohlraum wäre auch nicht besser..

    Tja,klar wiederhole ich das,auch öfters,und wenn du drauf scheisst,wirds auch nicht besser,ich möchte halt verstehen,was da dran gut sein soll :D ich kappiere es nicht,was der zusammen geklebte Schaum ,für ein Sinn macht.Der Schaum soll eigentlich die Verbindung von kalter aussen Wand ,zu warmer innen Wand unter brechen,und die GFK Deckschicht,bringt die Stabilität in die Wand.So wie es jetzt verklebt ist,bekommst du,bei Kälte von draussen,und Wärme von innen,auf Dauer Feuchtigkeit in die Dämmung,und das bewusst in allen verklebten eingeschnittenen sandwichplatten, über die ganze Breite der Platten . :shock: Da ist eine durchgeschraubte Markiese ,oder eine Befestigung vom einem Fahrradträger eine mini Kälte /Wärme Brücke,die auch nicht gut ist.
    Aber,stimmt, ist ja auch egal,Hauptsache,es macht spass :mrgreen: und er baut ja für sich :wink:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 4. September 2016 um 20:04

    Warum ist es gut,das der Kleber das sandwich aus füllt :?: Das ist jetzt eine Kälte Brücke.
    Mit einem auf 55 mm gekürzem Sägeblatt der Stichsäge hättest du einfach auf dem Dach entlang der Seitenwand sägen können.Brauchst doch nur von der Seite schauen,wo das Sägeblatt schneidet,dann genau an der Wand entlang.Machst du einen Radius an die Aussenkante ?

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 4. September 2016 um 14:56
    Zitat von holger4x4

    Hab noch was Nettes entdeckt:
    Frigonautica FC2 ... mal den Katalog anschauen!

    Ist aber nicht so ganz billig: Frigonautica FC2 bei ebay.it


    Wie kommen sie nur,auf diesen Preis :?:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 4. September 2016 um 12:09
    Zitat von Hartwig

    Die haben aber nicht so einen Schubladenkühlschrank 8)


    Die Iso Schubladen musst du selbst bauen,dann dahinter noch das Kühlelement.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 2. September 2016 um 22:14

    Eine Kühlschublade ist klasse,oder besser zwei,drei :wink:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 30. August 2016 um 07:35

    Werf den Kleber in die Tonne :wink:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 28. August 2016 um 11:48

    Mit einer Holzeinfassung ist doch hübsch.Aber bei der Tür wird es schwierig,die viecher draussen zu halten.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 26. August 2016 um 19:43

    Wo fahrt ihr denn hin,wo so viele Mücken sind ,die durch die Luftschlitze kriechen ? :D Wenn,dann war es bei uns so,das du sie beim einsteigen mit rein brinngst.

    Meine sind um die 28 Jahre alt,mit neuer Gase bestückt,da kommen bis jetzt keine rein.Dieses Luftschlitze bei den Seitz kann man auch von hinten mit einer Mücken Gase bekleben,dann ,falls sie in der Führung an der Seite zu viel Luft haben,ein kleines Borstenband ein kleben,so das die Gase besser anliegt.

    Das muss man oder frau selber machen,weil Seitz es nicht kann,oder nicht will.Oder wirklich andere Fenster/Mückenschutz kaufen.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 26. August 2016 um 10:52
    Zitat von JStefan

    Du weißt um die Mokitonetz dichtigkeit der Seitz Fenster?


    1 Reise, 2 Menschen, 3 Achsen, 4 Pfoten, 6 Jahre.... http://www.tvware.de


    Kommt auch drauf an,wo du vor hast,hin zu fahren.Wir haben auch noch die alten Birkholz Fenster,mit Mückenschutz drin.Bis jetzt sind sie alle draussen geblieben,die Mückengase muss gut an liegen,dann kommen sie nicht rein.Wenn es wirklich extrem werden sollte,könnte man sich auch noch eine feinere Gase zum drüber schieben oder ankletten machen.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 25. August 2016 um 19:57
    Zitat von Hartwig

    Genau so habe ichs ja vor :D


    Hier steht etwas anderes :mrgreen:


    Beitragvon Hartwig » Mi 24 Aug 2016 19:43

    Hallo,
    das will ich auf alle Fälle. Daher würde ich an den Stellen wo gesägt wird (um die Rundkante zu biegen) die Rundkante auf halbe Materialstärke und Schlitzlänge mit dem 30mm breiten Bandschleifer anschleifen und 30mm breite Gewebe-Streifen einlaminieren. Dazu nehme ich auch Körapur.
    Das wird dann verschliffen und mit Feinspachtel die Optik gemacht.
    So der Plan :)


    Mit kleber laminieren ? Das bleibt dauer elastisch,und da drauf Spachtel :?:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 25. August 2016 um 11:20
    Zitat von Hartwig

    Im Körapur sind meist leichte Lufteinschlüsse. Die Rundkanten müssen auch mit kleinen Schrauben fixiert werden. Ohne partiellen Feinspachtelauftrag geht da nix 8)

    Aus welchem Material sind deine Leisten ?
    Würde GFK Leisten in Körapur aufkleben und verschrauben,dann eine gleichmässige Lage mit Epoxy und Glasmatte über alle angeschliffenen schnittstellen laminieren,dann schleifen und mit Epoxy Glasspachtel nach Spachteln,danach dann Epoxy Feinspachtel,dann lackieren.
    Körapur verädert sich über die Jahre in der Farbe und in der Oberfläche.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 25. August 2016 um 07:48
    Zitat von Hartwig

    Hallo,
    das will ich auf alle Fälle. Daher würde ich an den Stellen wo gesägt wird (um die Rundkante zu biegen) die Rundkante auf halbe Materialstärke und Schlitzlänge mit dem 30mm breiten Bandschleifer anschleifen und 30mm breite Gewebe-Streifen einlaminieren. Dazu nehme ich auch Körapur.
    Das wird dann verschliffen und mit Feinspachtel die Optik gemacht.
    So der Plan :)


    Auf dem Körapur einen Feinspachtel auftragen :?: ok,wenn du meinst

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 24. August 2016 um 16:37

    Falls du die gesägten Eckleisten zu einer Leiste wie aus einem Guss zusammen laminieren willst,kannst du z.B. hier bei Bacuplast ,oder auch wo anders,Epoxyd,Härter das in 24 H klebefrei aushärtet benuzen.Entweder kleine Glasfasermatten ein tupfen,oder mit Glasfaserschnipsel eine Spachtelmasse herstellen,wo mit du sehr schön einen haltbaren Verbund,der .gesägten Leisten erstellen kannst.Um z.B. einen Feinspachtel an zu rühren, entnimmt man mit einer Einwegspritze etwas Epoxy und Härter nach angabe,dann mit etwas Baumwollflocken verrühren.


    http://www.bacuplast-shop.de/Epoxidharze

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 24. August 2016 um 08:35

    Um die Alkoven Nase mit dem Eckprovil zum umlegen,wird eine Herausforderung.Bin gespannt,wie viele einzel Teile du brauchst.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 23. August 2016 um 09:30

    Grob anschleifen,entfetten,abkleben zum schutz der anderer Teile,entfetten,kleben und andrücken,anziehen lassen,klebeband entfernen,

    NICHT mehr dran rum ZIEHEN :mrgreen: auch nicht WACKELN :P

    Und eine Markiese oder Sonnentuch nicht bei starken Wind aufgespannt lassen,ausser man steht auf Frischluft Löcher in der Aussenhaut :lol:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 21. August 2016 um 14:38
    Zitat von ThomasFF

    Wie macht man das denn ohne keilförmiges Sägeblatt oder entsprechende Schleifscheibe? Gibts denn vielleicht entsprechende Fräsköpfe für eine Obenfräse?



    Mit dem halben Biegewinkel ein schneiden.Da brauchst du aber auch erst einmal sandwich Stücke zu Probe,um zu sehen,wann der Schaumkern wieder bündig passt.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 21. August 2016 um 11:29

    Was soll der Kleber im Schaum halten ? Der Schaum ist ein Abstandshalter. Die Deckschicht auf dem Schaum bringt die stabilität. Die aufgeschnittene Deckschicht braucht eine haltbare,steife Verbindung.Wenn du den Übergang mit Glasfaser und Epoxy laminierst,ist es,wie aus einem Guss.Verstehe nicht,warum du so viel Kleber da rein schmierst . :roll:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 21. August 2016 um 09:11

    Wenn du vorher ,um den zu klebenden Bereich,alles sauber ab klebst,gibt es keine verschmierten Fugen,Wände,Winkel oder Leisten.Nach dem verkleben abziehen,und ab in die Tonne,und möglichst einmal Handschuhe verwenden :mrgreen: und öffters wechseln :D

    Und sehr wichtig,den richtigen Kleber verwenden !

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 19. August 2016 um 08:05

    Du zeichnest dir an,wo die Leiste geklebt werden soll, klebst den Bereich um deine zu klebende Leiste mit Malerkrepp (Klebeband ) ab,schleifst die Stelle etwas an,entfettest die Klebestelle,trägst Kleber auf,setzt die Leiste auf,leicht andrücken,das die Kleberdicke erreicht ist,ziehst den überschüssigen Kleber ab,dann das Malerkrepp ab ziehen,und du bekommst eine saubere Klebenaht.

    Du kannst narürlich auch mit einem doppelseitigen Klebeband mind. 1-2 mm Stark arbeiten,und den Spalt auffüllen. :wink:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    • syt
    • 18. August 2016 um 09:44

    Wenn der geklebte Bereich in dem geschlitzten sandwich mehr aushalten soll,müsste ein stabilerer Verbund der inneren Deckplatte des sandwiches erreicht werden.Mit Kleber und Glasfaser wird der Bereich doch etwas flexiebel ,weil der Kleber nicht aushärtet .
    Wenn dieser Bereich stabil werden soll,würde ich Glasfasermatten mit Epoxyd /Härter auf tupfen,dann 1 bis 2cm in die angeschliffenen Deckplatten mit einlaminieren,oder wenn du kleben willst,ein Formteil aus Blech oder Kunsstoff mit überstand zur Deckplatte hin,anfertigen und einkleben,das sollte auch einen besseren Verbund ergeben.

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