Beiträge von syt

Nee,Dach abwaschen,falls keine geeignete Wasserversorgung am Waschplatz ist.

Oben im ersten Bild sah es so aus,als ob etwas im Bereich des Kühlers tropft ?

Und wenn du Gummipuffer unter baust ?
Tropft dein kühlmittel immer noch ?

Zitat von Hartwig

Die Aussage " mein Auto sieht kein Salz mehr" muß ich leider zurück nehmen. Dieses WE kam der Winter zurück und es wurde Salz gestreut wie blöd. Nach lächerlichen 70km sieht das Auto aus wie gepudert. Jetzt eine banale Frage: wie macht ihr bei hohen Fahrzeugen die Solarmodule sauber? Da oben ist jetzt alles versifft, das nimmt natürlich einiges an Leistung weg. Meine Kabine ist 3,1m hoch und 2,3M breit. Die mittleren Module erreicht man da schlecht von Hand. Was nehmt ihr da? Wischmopp?

Entweder du kletters aus einer Dachlucke,falls sie gross genug ist,oder du benutzt eine Leiter,die du an schraubst,oder zum waschen mit nimmst.
Dann habe ich einem Schlauch der an der Dusch Amatur mit einem Gardena Anschluss aufgesteckt wird , der aus der Duschhaube geführt ,und an dessen Ende ein Wasserstop Ventil und dann ein Waschbesen gesteckt wird.So lässt sich das Dach und die Solaranlage auf einem Waschplatz gut abwaschen. Eigentlich auch das komplette Fahrzeug,bei vollen Frischwassertank,das wird aber nicht so gern gesehen,da sie ihre Schaumbürsten /Wasser verkaufen wollen.

Mensch Hartwig,was machst du nur,wenn du am Meer stehst,und die Salzluft an das Fahrzeug kommt ,oder du stehst in den Bergen,und es fängt an ,zu schneien und dann gibt es kein süss Wasser,um es ab zu waschen das ist schon richtig schlimm.Und dann scheisst einer noch vor die Tür ? Danke für die Fotos,und gut,das es hier kein Geruch gibt

Zitat von Hartwig

Tiefste Stelle geht ja nicht weil die Tanks unten ein Gewinde für den Ablaßhahn haben, also ist der Boden innen "erhaben". Ergo bleibt in der Höhe dieser Erhöhung das Wasser stehen. Deshalb habe ich ja die Öffnung gemacht mit dem Aludeckel.

Oder einen so bauen (lassen) ,das du richtig entleeren kannst.

Die Frischwassertanks brauchten eine tiefste Stelle,um sie leer zu pumpen.Hatte unseren einseitig etwas angehoben verbaut,damit das Wasser auf die Entnahmeseite läuft.Aber auch dann bleibt etwas in der Ecke stehen.Sie brauchten an tiefster Stelle ein Schieber,oder eine Öffnung,um sie leer laufen und trocknen zu lassen

Moin Hartwig,deine Kabine ist doch zum abstellen gebaut,so das du ohne Kabine mit deinem Fahrzeug fahren kannst.Oder ist sie mit dem Rahmen verschraubt ? Ist dein Fahrzeug als Wohnmobil eingetragen und zugelassen,oder als LKW mit Absetzkabine ? Bis die Mautpflichtig ? Gruss,der syt

Es gibt doch Schlauchschellen,in der sich ein eingelegter Blechstreifen zu zieht,die werden mit einer Gewindeschraube zu gezogen.Diese dichten besser ab,als diese hier auf dem Bild.

Ich hatte di e Alublöcke hier mal in deinem Bericht gesehen,wusste aber nicht,das du sie wieder aus gebaut hattest.

ich meine den,der zwischen Fahrgestell und Federpacket liegt ?

Vielleicht liegt es am Alublock,den du da zwischen legst ?

Zitat von Picco

Hoi Berny

Aber hier gehts doch nicht um die Haftung des Reifens auf der Felge sondern um die Haftung der Felge auf dem Radträger.

Ähh,eigentlich ging es um Fett am Gewinde

Ist ja echt ätzend mit dem Schlamm im Kühlsystem.Gibt es hier kein Mittel,um ihn auf zu lösen,so das sich die Brocken zersetzen ?

Vielleicht ist die Passung etwas zu eng,das es sich so schwer lösst ? Mit etwas Graphit - oder Kupferpaste dünn einreiben ?

Zitat von SeppR

Beckengurte sind wohl erlaubt bei Sitzen gegen die Fahrtrichtung, da hat der TÜV-Mann schon recht.
Aber:
Passagiersitze gegen die Fahrtrichtung sind seit vielen Jahren nicht mehr zulassungsfähig. Da erübrigt sich dann die Frage nach Beckengurten.

Sepp

Und für Busse gibt es dann eine andere Regelung ? Hier sollte man einmal genau beim TÜV nach fragen,was ,wann ,wie ,bei welchem Fahrzeug erlaubt ist.

Moin Hartwig,was soll man da zu sagen ? lass die Finger von dem Laden

Wie an einem Küchenschubladenschrank.Die Rollen laufen innen,die Blende deckt und dichtet ab. Passt aber bei Hartwig nicht,ausser er stellt sein Aufbau ab und schaut erst dann nach seinem Tank.

Flugsand ist richtig ätzend.Am besten alle Schlösser mit Tape ab kleben,falls sie nicht geschützt sind.Rollenauszüge laufen dann auch nicht mehr leise.Datt knirscht

Bau dir doch eine Kiste aus Blech mit Tür,geschlossen mit Dichtung,die Auszüge innen,und dann ziehst sie sauber raus.