Die Firma kommt aus der Türkei. Produziert auch dort und laut dem CEO auf dem CSD arbeitet erbittert Tobias Teichmann zusammen.Ich weiß nicht ob das hilfreich ist, jedoch waren die Fenster nach einer näheren Ansicht nicht unsers.
Meine Frau steht auf KCT....
Muss ich nur noch ein wenig sparen... ???
LG Chris
Moin,was sind denn das für Fenster ? Und was ist den an den Fenstern ,nicht gut für euch ? Sind es Fenster im Rahmen ,oder aufgesetzte Scheiben ?
Es grüsst,der syt
Super geworden,viel Spass beim wohnen und reisen,wünscht euch,der syt 
Als was war denn die Feuerwehr zugelassen ? Also Fahrzeug mit Kofferaufbau ?
Als Fahrgestell sollte sie doch eine H Zulassung bekommen ? Der Koffer darf dann nur Ladung sein, also zum abstellen .
Moin,du brauchst Wärme von ca. 10 Grad Plus und mehr ,zum kleben ,bis es durch getrocknet ist ! Abstandshalter von ca.2mm wären nicht schlecht ,evl. kleine Kunststoff Streifen unter legen ? Da bekommst du eine gleichmässige Klebedicke .
Ich denke darüber nach. Bloß wohin mit dem langen Besenstiel. Akkusauger, ist das etwas was die Akkus leer macht??
Nein, ich Stelle mir das mit dem Saugroboter affengeil vor. Habe da Bilder von dem Film "WALL•E - Der Letzte räumt die Erde auf." im Kopf. ?Gruß Nunmachmal
Moin,unser steht im Kleiderschrank ,den Bürstenkopf in einer Tüte .Den Stiel kannst du auch leicht ab drehen,und dann verstauen 
Moin ,wie wäre es mit einem Accusauger ,oder einen feinen Besen mit Stiel,damit ihr nicht auf den Knien durch's womo kriechen müsst
Moin,zum Fugen sauber machen,geht es sehr gut ,mit einem angespitztem Bambus Holz ,die Fuge aus zu kratzen ,und hinter her gut entfetten,mit z.B Aceton,Silikonentferner ,.. .dann neu eindichten.Das Polymer Fixall ist auch sehr lange haltbar ! Gut wäre auch die Reeling zu lösen,eine Ärlineschiene über die Löcher mit einem Polymer auf zu kleben,dann die Reeling auf dieser Schiene befestigen. Die Dichnähte auf dem Dach mit Polymer erneuern . Es sollte aber nicht so kalt sein ,beim kleben,also am besten in eine warme Halle fahren ? Bei der Clou Kabine wird noch ein Bitumenband mit Heissluft über die Abdichtung auf gebracht ,als doppelter Schutz gegen Feuchtigkeit .
Ach so,und da drauf achten,das Fahrzeug so ab zu stellen,das Regen Wasser auf dem Dach auch ablaufen kann,und nicht auf dem Dach eine Wasserfläche entsteht ,das an Fugen einsickern kann.
So etwas hier,gibts auch beim Dachdecker
Für dicht Fugen
Moin sasisust, besten Dank,das du deine selbstgebaute Kabine , mit deinen selbstgebauten Fenstern ,Klappen ,und Eingangstüre hier vor stellst ! Ist wirklich toll gewurden ,euer neues Mobil auf dem MB Vario .
Wie wird es denn bei euch mit dem Einbau von Gas Geräten geregelt ? Ihr braucht hier für keine Abnahme ,nach Einbau ? Aber Gasregler,Gasschläuche und Gastanks müssen auch alle 10 Jahre geprüft oder getauscht werden ? Oder gibt es bei euch diese Richtlinien nicht ?
Müssen denn deine Glas Fenster und Dachhauben im Fahrzeug ,mit geprüftem Sicherheitsglas sein ?
Es grüsst,der syt
Hy nunmachmal ,gibts denn ein Bild von deinem Fahrzeug ,wenn der Alkoven auf geklappt und die Gallerie drauf ist ? Willst du ,oder ihr ,nur noch im womo leben ? Keine Wohnung mehr ?
Es grüsst,der syt
Moin ,vielleich zwei Alubleche übereinder nieten,und dazwischen Stege aus Alustangenhohlprovil ,dann ist es eine Art Hitzeblech ,das die Wärme nicht so einfach übertragen werden kann .
Moin,nimmst du 30 mm breite Alublechleisten und klebst sie über den Schnitt .Dann ist es dicht und sieht aus wie eine Klappe .
Jetzt interessiert mich das aber mal technisch - wie funktioniert das? Wo werden die Zentimeter bleiben, wenn die Räder auf unterschiedlicher Höhe stehen und Koffer und Fahrgestell starr miteinander verbunden sind, sich nicht verschränken können? Wieviel Höhe können denn Federn ausgleichen? Und stützen die dann noch, oder hängt das Rad dann nur noch? Irgendwo muss die Höhendifferenz doch bleiben. Oder wo liegt da der Denkfehler? Ich habe da nur das Bild vor Augen, als mein LKW mal an einem Rad mit Gabelstabler leicht angehoben wurde und der Leiterrahmen sich verwunden hat. Und das nicht zu knapp. Und ja, diese Autobahnbaustellenüberführungen, von denen Thomas schreibt, sind gerade auf der A7 teils bis zu nem ganzen Meter. Zum Beispiel bei Bockenem. Bei Anton´s kurzem Radstand mag das ja noch unkritisch sein, aber die längeren LKWs so wie meiner mit knapp 5m Radstand und 8,5m Länge verwinden sich schon.
Moin,ich denke auch,wenn wir mit unserer Kabine ins grobe Gelände fahren würden, so das sich das Fahrgestell stark verwindet,würde die Dichtnaht am Fahrerhausdach zum Alkoven ,und evl. auch die Schraubverbindung vom Fahrgestell zur Kabine hin ,aus reissen 
Bis jetzt hat es fast 31 Jahre einigermaßen gehalten 
Etwas Verwindung siehst du auch an der Alu Kabine,wo die Ecken ,also die Eckverbindung der Ringanker Provile verschweisst sind . Ob das jetzt von der Verwindung des Fahrgestells kommt,oder auch von der Wärme Ausdehnung des Materials , keine Ahnung ,es arbeitet schon in sich ! 
Es grüsst,der syt
Hm ... seid Ihr Euch wirklich sicher, dass es nicht den Aufbau zerreisst, wenn der starr auf´m Leiterrahmen ist und solche Höhenunterschiede befahren werden? Also ich bin auf "Nummer Sicher" gegangen und habe meinem 5m-Koffer lieber ne Tellerfederlagerung spendiert. Im Rückspiegel sehe ich oft genug, dass Fahrerhaus und Koffer sich gegeneinander verschränken. Ihr nicht...?Verwunderte Grüße
Gode
Nee,geht bei uns auch nicht,da der Alkoven mit dem Fahrerhausdach verbunden ist . Würde sich bei uns ,der Aufbau so stark bewegen,wie auf einer Tellerfederlagerung,brauchte es eine weiche Verbindung zwischen Kabine und Fahrerhaus .
Alles anzeigenHallo
Bo Ey, was sind das hohe Bordsteinkanten! Und seh ich da nicht einen Geländewagen oder zumindest etwas, was man dafür halten kann / sollte ?
Reden wir nicht die ganze Zeit vom normalen Straßenbetreib mit "normalen" Bordsteinkanten und Höhenunterschieden?
VG
Anton
Moin Anton,genau ,würden wir mit unserem Womo in das Gelände fahren, so das die Räder ab heben ?
Eher nicht,weil es kein Geländefahrzeug ist
Wenn man oder frau das aber möchte,sollte an einen anderen zwischen Rahmen gedacht werden .
meint der ,syt
Wir können die Verwindung selbst testen,so wie Hartwig es hier zeigt,
Ob du so ,mit einem fest verschraubten Alu oder Holz Kofferaufbau in ein Gelände fährst 
Weißnieh 
,meint der syt
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…29-bc73ce27bfae
So etwas lässt sich auch schön um bauen,als fahrende Wohnung
Moin,und so !
Oder Schlauchverschraubungen ?
Und Schläuche
Es grüsst,der syt
Moin ,oder auf ein Steck - und Klemmsystem wechseln .
Es grüsst,der syt
Oder selbst mit Styrodur bauen
