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  2. WernerTH

Beiträge von WernerTH

  • Fahrgestell und Box für Asien

    • WernerTH
    • 8. März 2014 um 13:36

    Jetzt hab ich es kapiert
    DANKE

    Mit freundlichen Grüßen Werner

  • Fahrgestell und Box für Asien

    • WernerTH
    • 8. März 2014 um 11:33

    Hallo picco

    danke auch dir für die Antwort
    Eins verstehe ich nicht ganz Hiace = deutlich besser zu fahren.
    PU = ist schon angenehmer.
    Versteh ich jetzt irgend wie nicht ganz

    Zu Tata: ich kenne die vorbehalte aus div. Foren und berichten, dazu kann ich sagen: unser Hotel hat 4 Tata der älteste 3 Jahre aber die aktuelle Version 287000 km bisherige Schäden; benzin- pumpe = garantie, zilinderkopf-dichtung bei 210000 km ( sehe ich als normal an ) Radlager vorne ( auch nicht wirklich verwunderlich wenn man sieht wie er missbraucht wird.


    Von wegen verarscht, er hats versucht:-) darum frage ich euch, Leute dies aus der Praxis kennen
    wie oft kommen wir in den Sand: denke 4-7 mal die Woche wir wollen möglichst in strandnähe campen
    Wiederverkauf; ich kauf mir so oder so einen Jahres wagen ( die Preise für 1-2 Jahre alte Autos sind im kellre)
    Nein ich bin doch nicht auf der flucht aber lange strecken mit 90? ok geht schon eigentlich haben wir zeit


    hallo dare2go

    ja viele pickup werden in Thailand produziert, und ja was leichtes kleines bietet sich an ( so in etwa habe ich mir das vorgestellt )
    das Auto wird so oder so in Thailand gekauft, versichert und angemeldet.
    Fertige Kabinen gibt es nicht zu kaufen, nur selbst Import und dann kostet das ca. 240% von deutschen preisen wegen Luxus Steuer und ich habe noch keine gesehen die mir passt, wir habe da ein bisschen andere Ansprüche ( anständiges schei....Haus und dusche, kleine ausenküche ( das leben in Asien spielt sich zu 95% draußen ab ))

  • Fahrgestell und Box für Asien

    • WernerTH
    • 8. März 2014 um 01:15

    Hallo Stefan
    hast recht Laterit da hats mich schon zu fus auf die schnau.... gehauen, aber Regenzeit, da fängt für uns die Arbeit wieder an als nicht wirklich ein Problem.
    Ford Ranger, ja schönes Auto aber: 930 kg Zuladung im Buch ( tata 1450 kg).
    Auch einen Commuter könnte man höher legen:-)
    Bei den Klein-LKW ist das Problem das eingetragene Gesamtgewicht, das ist bei den meisten 4,4 t (eigentlich kein Problem da man in Thailand mit dem PKW Führerschein solche Autos fahren darf) ABER: nicht in den Nachbarländern. Allso ist es wichtig für uns das er nur 3,5 t hat. Die Pick-ups sind komfortabler? Interessant ich hätte gedacht wegen der aufrechten Sitzposition wäre ein Klein-Lkw eher besser, aber ich lasse mich gerne belehren ( danke ).
    Lokale Karosserie bauer gibt wirklich sehr gute. gfk habe ich mir lange überlegt, eher nein weil Problem mit Lieferanten und Zubehör und null Erfahrung.
    Bis jetzt denke ich an eine Kabine aus 4 Kant Rohren Alu, Isolation, Bambus sperholz


    hallo Christopher

    die frage allrad- oder nicht, meine Einstellung, ich bin nicht so der Geländefreak eigentlich habe ich nur angst vor dem Sand ( da hat mir aber mal einer gesagt ein allrad- bringe nicht viel im Sand)
    sonst könnten wir glaube ich ohne leben ( aber wie ist? es egal wie dus machst wenn dus hast denkst du hätte ich doch das andere Genomen ) grössenortnung 3,5 Tonnen alles andere dürfen wir leider nicht fahren.
    Weitere wichtig prunke? Hmm anhängerkuplung, Fernseher, Außenküche ( da gibts sehr interessante -dinger bei Australien Campern so in der Art haben wir uns das vorgestellt )
    http://www.wedgetailcampers.com.au/detail/slide_o…en_outside.html

    sollte es ein Pick-up werden ( ich tendiere dazu ) denke ich an ein Hubdach ( gibt hier im Forum ein paar echt tolle Iden ,denke sind bekannt )
    sollte es ein canter werden ( tendiert meine Freundin dazu ) einen Festaufbau auch wieder hier im Forum sehr tolle Iden
    Nachteil Pick-up: Platzangebot kleiner
    Nachteil canter: teurer, Wiederverkauf, dürfen nur 90 fahren


    danke für die antworten
    und schöne grüße aus Thailand
    Werner und Pia

  • Fahrgestell und Box für Asien

    • WernerTH
    • 7. März 2014 um 15:16

    Das ging ja schnell mit der ersten Antwort
    Wie lange am Stück?
    Ziemlich einfach: 4 Monate:-) nee im ernst wir denken an 1 Woche bis 4 Monate unterwegs, aber zwischendurch gerne auch mal eine schönes Hotel oder so.
    Wie lange autark?
    Schon schwieriger, da wir beide sehr gerne Wassersport betreiben brauchen wir ziemlich viel Wasser wir denken an 2-4 tage autark Strom ist klar kommt vom Stromgenerator mit Gas betrieb, da auch das Auto auf Gas ausgerüstet sein wird
    Campingplätze?
    eher unwahrscheinlich Camping ist in Asien so zu sagen unbekannt.
    Und was Abwasser angeht, da brauch ich mir nicht wirklich Gedanken zu machen:-)

  • Fahrgestell und Box für Asien

    • WernerTH
    • 7. März 2014 um 08:19

    Hallo zusammen

    Kurz zu mir:ich bin ca. 40 Jahre alt, ich arbeite in der Hotellerie und bin gelernter Fahrzeugschlosser
    Ich lebe und arbeite seit 3 Jahren in Thailand, das bedeutet; 8 Monate arbeiten 4 Urlaub:-)
    Für die 4 Monate suche ich nun das entsprechende Fahrzeug, bei der suche bin ich auf dieses tolle Forum gestoßen und auch schon viel gelesen.
    Ich bin noch ziemlich am Anfang meiner Planung, einige dinge sind schon klar aber noch sehr viele unklar.
    Was suche ich nun: ein Fahrzeug für 2 Personen mit selbstgebautem Aufbau, für Thailand,Vietnam,Laos,Indonesien usw., wir ( meine Lebensgefährtin und ich ) wollen hauptsächlich an der Beach, an schönen Aussichtspunkten und in Nationalparks nächtigen wir erwarten von gut ausgebauten Straßen bis Schotterpisten und Sand, unser wünsche ein anständiges Bett und fast wichtiger ein anständige Bad und eine Außenküche
    Jetzt kommt auch schon die erste frag; muss es ein allrad- sein? Für mich gibt’s 3 Möglichkeiten die in Betracht kommen; Mitsubishi canter 2 x4 oder Toyota commuter 2 x 4 oder einen Tata Xenon Flatdeck 4x4 oder 4 x 2 entscheiden konnte ich mich noch nicht wir würde uns über Anregungen freuen

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