Moin,
und eine momentane Verschiebbarkeit für eine wahlweise Nutzung des Bodens macht keinen Sinn? Ich könnte mich vermutlich ewig nicht entscheiden...
Gruß von Kay
Hi Kay,
das RR kommt soweit nach vorn wie möglich. Die
RR "Mulde" wird quasi ein 8 Eck. Dieser Form
folgend ergibt sich vor dem WC eine Schräge,
wird aber ca 5cm weiter nach hinten verlaufen
und so, mit dem tiefen Schrankteil abschließen.
Gruß Arno
Hallo,
stundenlang erneut die Dichtungsnuten der Kühlschubläden
bearbeitet. Jetzt passen die Dichtungen rein und sie
verklemmen sich auch nicht mehr. Die Klappe vor den zwei
Rakoboxen hat einen Anschlag bekommen und Riegel ihr
Gegenlager.
Nächster Bauabschnitt, doppelter Boden. Zwischen die
Radkästen kommt nun das Reserverad und gibt die Höhe
vor. Ein Kompromiss bleibt, entweder etwas nach vorn um
mehr Platz für die Füße bei der WC Benutzung zu haben.
Oder, weiter nach hinten um sicherer am Herd stehen zu können. Zwischen Eingang und Reserverad bekommt der
Fußboden noch eine 20mm Dämmung zwischen zwei
Queenply, natürlich entnehmbar. Die Platten habe ich heute
ganz leise zugesägt und zur Demonstration auf das Rad
gelegt. Ein völlig neues Raumgefühl.
Gruß Arno
Ich habe die Ecken nur gespachtelt und nichts zusätzlich angebracht. Aber ich bin ein Pfuscher und zufrieden wenn es funktioniert.
Da haben wir hier ganz andere Kabinenbauer. Die verarbeiten nur linksgedrehten Kleber bei abnehmenden Mond.😁
Gruß Nunmachmal
Hallo,
ich schließe mich dem Peter an. Allerdings ist
die Stirnseite bei meinem Alkoven um so stabiler
und alle Winkel aus Alu. Also, vorn verschweißt,
der Rest ist auf Gehrung und nur geklebt. Das
haben schon einige Bäume zu spüren
bekommen und sind die Verlierer der Berührung
Gruß Arno
Hallo nochmal,
konnte doch nicht stillsitzen
Ja Sebastian, das stimmt schon, doch vorher war
es über 1m. Allerdings wirkt es wieder anders,
wenn man auf dem doppelten Boden steht. Da
kommen ca 28cm raus.
Gruß Arno
Danke für das Lob !
Hallo,
der nächste Bauabschnitt ist so gut wie fertig, heute wird
nicht gelärmt.
Kommandozentrale, Verdrahtung folgt, noch Platz für mehr.
Die große Klappe braucht noch einen Anschlag und der
rechte Riegel eine Nische im senkrechten Steg.
Etwas über 70cm zwischen den Zeilen, gut, dass meine
Frau so schlank ist ... .
Gruß Arno
Hallo Sebastian,
"Kompressionsverschluss", "Kompressionsriegel"
wären die Suchwörter im Onlinehandel. Und ja, völlig überdimensioniert für die Brettchen.
Ach ja, über 3€ sind teuer ... .
Gruß Arno
Hi Kay,
du kennst den Weg ...
Die schöne Platte durchlöchert
Probeliegen "ach du Sch...e, - - - - - das passt schon wieder"
(Hat der Tischler auf meiner Hausbaustelle immer gerufen
und mich jedesmal fürchterlich erschreckt)
Bei den Temperaturen und der Luftfeuchtigkeit, war der
Kleber schnell angezogen und die Scharniere konnten
montiert werden.
Zum Schluss die Front der Schublade
Gruß Arno
Moin Arno,das war jetzt Schriftlich ,
nur wo ist die Hörprobe ?
Ach Syt,
es gibt Dinge, die muss man live erleben
Gruß Arno
Hallo Syt,
Vor dem Start : Die Dieselförderpumpe
Nach dem Start : Das Ansauggeräusch des Reihensechszylindervorkammerdiesels
Während der Fahrt auf befestigen Straßen : Das Abrollgeräusch der MT's
Während der Fahrt im Gelände : Gelegentlich ein Gezeter vom Beifahrersitz.
Ansonsten herrscht R U H E
Spaßgruß Arno
Hallo,
abstrakte Kunst
Gruß Arno
Hallo,
ein interessanter Faden ...
Mein Industrie-GFK ist ja nie hübsch gewesen
und am Deckel kann ich eh nix machen. Doch
ein paar Bereiche, speziell da, wo es Schäden
durch Renovierungsarbeiten gibt, würde ich auch
gern aufhübschen. Bei der Baustellenkontrolle
wurde mir von Filz abgeraten.
Dekofolie ?
Gruß Arno
Hallo,
gestern, hier und da, ein paar Minibrettchen gesägt und
geklebt, um Bereiche zu stützen oder zu verstärken.
Heute die Fronten auf ein Level geschliffen, soll ja keine
"Donauwelle" werden.
Alles in einer Flucht.
Nochmal die Aufteilung
Schönsten Teil einer "neuen" Platte ausgesucht, leider wird,
wegen der vielen Beschläge, hinterher nicht mehr viel von
der Maserung zu sehen sein ...
Gruß Arno
Hallo Picco,
Vermutlich aus der örtlichen Hydraulikbude mit
den gleichen Aussagen wie bei dir, 8 Jahre.
Es gibt seitenlange Abhandlungen über Tauglichkeiten
Normen etc. mit Herstellern im Netz.
Es ist jedenfalls nicht sooo einfach ...
Gruß Arno
Hoi zämä
Danke schon mal für die letzten Antworten!
Gemäss Verkäufer ja! Nur nicht für hochoktanigen Kraftstoff.
Gar nicht, denn meines Wissens ists ein rostfreier Stahl und dazu ist er ausser an der Schnittkante komplett im Gummi, wie der Stahl im Autoreifenauch. Da hab ich keine Angst, das müsste erst etwa 20cm in den Gummi hinein rosten bis die erste Schwachstelle am Ende der Rohrschelle angelangt ist.
Hallo Picco,
"Unterwegsreparatur" Sizilien 21.12.22
So sieht ein verrosteter Schlauch aus.
Gruß Arno
Hallo Picco,
ist der Kraftstoffschlauch für Diesel aller Art geeignet ? Wenn er eine Stahleinlage hat, wie hast du diesen, an der Schnittkante, gegen Korrosion geschützt ?
Gruß Arno
Hallo,
Brettchen ..., ...
Gruß Arno
Hallo,
es beginnt mit einer Idee, dann werden ein paar
Brettchen gesägt und dürfen Probeliegen
Final werden ein paar Brettchen geklebt.
Gruß Arno
Hallo,
ich kann Peter nur beipflichten, spart Ärger.
Bei mir leuchtet der stärkste RFS aus dem LKW
Zubehör, den es vor 10 Jahren gab. Die Montage
im Bereich der Linse/des Auges minimiert sicher
den Schattenschlag, doch wenn es nicht zulässig
ist ...
Gruß Arno
Hallo,
nix geschafft, nur für eine Baustellenbesichtigung mal
aufgeräumt und anschließend das Reserverad an seinen
Bestimmungsort gelegt.
Das ist es etwas knapp und muss nachgearbeitet werden,
nicht schlimm.
Unter der Kühlilade passt es, läuft.
Ansonsten, ein wenig am Strom gebastelt, 220V Sicherung
und Fi umgesetzt und zusätzlichen 12V Verteiler montiert.
Gruß Arno
Hallo,
meine, auf GFK geklebten Aluwinkel müssten 3m
lang sein. Oh Wunder, sind sie nach 10 Jahren immer noch nicht abgefallen.
Vielleicht morgen ...
Wie verhält sich Glas und Alu, da ist mir schon
eine Fuge undicht geworden.
Gruß Arno
Ups, jetzt ist der Faden gerissen
