Hallo ,
nach langer Krankheit geht es langsam weiter , dazu ein kleines Update :
Der Alurahmen ist fertiggeschweisst und mit der Basis verklebt . Auf den Bildern ist der Deckel
quasi aufgeklappt , die hinteren Winkel werden noch gekürzt . Die Fertighöhe ist ca. 10cm über
dem "Ringanker" des Deckels , dieser wird noch in das Sandwich eingeklebt .
Gruß Arno
Hallo ,
@Stephan und Stefan , wir sehen uns ja bald unter irgendeinem Wetterschutz 
Kennt jemand diese Platten http://www.iq-holding.com/produkte/sandwichplatten/
Bräuchte mal sehr zeitnah eure Erfahrung
Gruß Arno
Hallo ,
monatelang konnte ich mich nicht bewegen - nun geht es langsam weiter .
Scharniere , noch provisorisch befestigt
Deckel (fast) geschlossen , es bleibt 1cm Spalt für eine Moosgummi-Hohlkammer-Dichtung
ca. ein Drittel geöffnet , es ergibt sich der natürliche Spalt durch den Radius , eine Bürstendichtung auf dem festen Unterteil soll aber für
eine ständig (fast) geschlossene Hütte sorgen , da der Deckel einen entsprechenden Radius erhält . Dann sollte es möglich sein , den Deckel
in jeder Position fixieren zu können .
Deckel auf , Hub 110cm = 3,6m am höchsten Punkt 
- mal sehen was der Wind damit macht ...
Es werden noch ein paar Vierkantrohre verschweisst und dann kommt das Gesttell wieder runter , wird zum Kleben vorbereitet
und soll dann wieder drauf . Geplant ist Sikafles 552 , könnte man den 600ml Beutel auch mit der Hand ausquetschen - wird
ja eh mit dem Spachtel flächig verteilt ? 1,5mm Kleberdicke hab ich recherchiert , korrekt ?
Danke , für eure Meinungen und Ratschläge
Gruß Arno
Hallo Herby ,
... auf Vorrat diskutieren 
Danke für die Genesungswünsche - es geht wieder aufwärts .
Sobald es Neuigkeiten gibt , werde ich berichten .
Gruß Arno
Hallo Allerseits ,
langsam , langsam - so schnell wie ihr diskutiert , kann ich doch nicht bauen 
... ausserdem bin ich seit
Wochen krank 
Die meisten Dachluken aus dem OffShore-Bereich haben eine Kenzeichnung - hab ich mal überflogen .
Wenn mein Alu-Aufbaurahmen fertig geschweisst ist , bräuchte ich eigentlich erstmal Tips zu Kleber und
Sandwichplatten
Vielen Dank für eure Hilfe , es macht Spaß bei bei euch - wenn ich eigene Erfahrungen gesammelt habe , kann
ich hoffentlich auch mal etwas Helfendes beitragen .
Liebe Grüße
Arno
Hallo Werner ,
was spricht gegen Dachluken ?
Auf ein nächtliches Lüftergeräusch (egal wie leise) möchte ich verzichten .
Gruß Arno
Hallo ,
über Mückenabwehr/Einbruchschutz hatte ich mir nur mal kurz Gedanken gemacht , ein Loch/Kiemen-blech mit
Fliegengitter , temporär von innen an der Tür angebracht und gut ?
Stefan,an irgendeinem "Lagerfeuer" hatten wir beide schonmal darüber gequatscht
Ach so ja , Lüftung , für akkurate Rundumsicht stelle ich mir ein Minifenster im oberen Teil der Tür vor ,
ansonsten Dachluken .
Gruß Arno
Hallo Wolfgang ,
herzlichen Dank für deine Gedanken zu den festen Fenstern (sind ja beidseitig) .
Die Querlüftung wollte ich durch die Elektrischen Fensterheber der verbleibenden Türen realiesieren , welche ich bequem
von verschiedenen Orten im gesamten Fahrzeug ansteuern möchte . Fixfenster sind ausserdem geplant , da sie die größte
Fensterfläche bieten und ein ungleiches Viereck machbar ist - einen möglichen Hersteller suche ich allerdings noch , bzw.
wie sich solche Fenster selber bauen lassen . Wichtig sind mir auch völlig ebene Glasflächen , schliesslich soll die
Hintensitzende auch etwas von der vorbeiziehenden Landschaft erkennen können . Also , kratzfest + isoliert + eben +
individuelle Form + bezahlbar + in 30mm Sandwich montierbar . Die Fenster kann ich nicht tiefer setzen , weil innen , die
zum Kinderbett umbaubaren , Sitzflächen sind und diese sollen möglichst viel Stauraum für Technik bieten .
Btw , Sandwich ... , ... 1,5mm GFK - XPS - 1,5mm GFK hatte ich mir gedacht zu verwenden - sachdienlichen Hinweise zur
Kostenreduzierung stehe ich sehr aufgeschlossen gegenüber
Gruß Arno
Hallo ,
Hier mal ein paar Bilder vom aktuellem Stand .
Hier ist der verzinkte Rahmen fest mit der Karosserie verschweisst , mit 1To beladen und 2x18cm in der Verschränkung
Hier sieht man die umlaufenden Bleche , also B-Säule und über den Türen und der Frontscheibe
Hier sind die Alu-Bleche mal provisorisch zum Alkoven positioniert
Radkasten rechts mit Tankstutzen
und linkes Radhaus
Nachdem ich erfolglos versucht habe , mich in ein Zeichenprogramm einzuarbeiten , habe ich das gute alte Zeichenbrett vorgekramt
Es wird kein Loft mit Lounch-Bereich und Pool , für´s mal Drinnensitzen/Kochen/Klo/Dusche sollte der
Platz jedoch irgendwie reichen .
Gruß Arno
... läuft schon wieder die ersten Meter ohne Krücken ...
Hallo ,
herzlichen Dank für die die Ratschläge - dann wird jetzt mit Bürstendichtung geplant . Haken hinter .
Der Einstieg wird von hinten , links sein . Es wird , wie auf der Zeichnung zu sehen , nur ein kleines Schluploch , welches bei
geöffnetem Deckel allerdings groß genug ist , um bequem durch zu kommen . Ausserdem gibt es ja den Durchstieg von vorn .
Im aktuellem "Allradler" ist ein Amarock mit "Leichtbaukabine" , dieser Grundriss , samt Ausstattung , nur spiegelverkehrt ,
trifft unsere Vorstellung ganz gut .
Die Anschlüsse an die Restkarosserie sind jetzt versiegelt und farblich endbehandelt .
Die Revision des G steht im Paralelluniversum http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubb…s/582865/1.html
Gruß Arno
Danke Rudi ,
hm , hab ich mir ja angesehen - ist natürlich 100% dicht , jedenfalls seitlich .
Inzwischen habe ich die Forensuche bemüht und einige Konstruktionen mit Bürstendichtung gefunden , selbst ein-fache
Bürsten-Hubdach-Varianten sind wohl islandtauglich . Dann sollte ein doppelte Ausführung doch erst recht gehen ?
Gruß Arno
Hallo und herzlichen Dank für euer Interesse
Da , hab ich mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt - sorry . Mein akutes Problem ist die konstruktive Abdichtung
zwischen dem festen Unterteil und dem Deckel/Hubdach . In geschlossenem Zustand kann der Deckel ja einfach auf
Moosgummi oder Gummihohlprofilen aufliegen . Nur , wie bekommt man den Übergang dicht , wenn der Deckel geöffnet
ist ? Würde eine Bürstenkonstruktion , wie oben gezeichnet , funktionieren ?
Vielen Dank für eure Vorschläge
Gruß Arno
Hallo Picco ,
danke für das Willkommen .
Bis jetzt ging es hauptsächlich gen Süden , bevorzugt Slowenien , Kroatien , Ungarn auch Sardinien und Korsika . Allerdings
haben wir schon einige interessante " Wege/Ziele " mit unserem SUV auslassen müssen . Da gäbe es noch etwas zu entdecken .
Island , Nordafrika , Balkan , Brittische Inseln , Skandinavien ... , ... Weltreise ?
Gruß Arno
Hallo Holger ,
ja , durch dieses Auto bin ich auch schon gekrochen , herzlichen Dank noch mal . Allerdings hatte ich schon vorher
meine Pläne im Kopf , fand aber , dadurch meine Idee bestätigt .
Gruß Arno
Hallo ,
nach einigen Stunden des stillen Mitlesens , bin ich nun angemeldet und stelle
mich und mein ProjeGt erst einmal vor :
Ich bin Arno aus dem Raum Braunschweig und momentan sind wir noch mit einem
kleinen SUV mit Dachzelt unterwegs . Wir , das heist , meine Frau und unsere
Tochter , welche uns noch ein paar Jahre auf Reisen begleiten wird .
Das ProjeGt ist ein Mercedes G , genauer ein W463.331 lang , der nach einer
Totalrevision und dem Entfernen des Heckteiles nun auf seinen WoMo-Aufbau
wartet . Bis jetzt habe ich eigentlich alle Arbeiten selbst ausgeführt und das
soll auch so bleiben .
So sieht also die Basis aus :
Und so , soll mal der Aufbau werden :
Dies ist der 1. Entwurf der Abdichtung zwischen Kabine und Deckel
Da ich mit PC´s auf Kriegsfuss stehe , gibt es nur handgemachte Zeichnungen ...
Zur Erklärung :
- Der temporäre 3.Sitz kommt in die 2. Reihe in die Mitte , hat einen
integrierten Gurt und die Lehne ist vor-klappbar .
- Der Beifahrersitz ist vor-klappbar um den Durchstieg nach hinten zu
ermöglichen .
- Sandwichplatten 30mm
- Bruttoaussenbreite 1850mm
- Der Innenbereich ist grob geplant - Details später .
- Es soll eine WoMo - Zulassung werden , allerdings sehr spartanisch - wir leben draussen .
Erste Fragen :
- Welche Schenkellänge sollten die Alu-Eckprofile haben ? Gezeichnet habe ich 80x80x2mm
- Wie bekomme ich die bestmögliche Abdichtung hin ? Büsten waren nur meine erste
Idee .
Ich freue mich auf eure Ratschläge - wie immer , in der Hoffnung auch mal etwas
zurüch geben zu können .
Gruß Arno
