Beiträge von WoMoG
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Hallo ,
Anforderungen an die Hubmechanik :
- gleich-mäßig/-seitig/-zeitig ohne zu verkanten
- in jeder Höhe beidseitig arretierbar
- ein-man/frau bedienbarLösungen :
- Hydraulisch
- Spindel- jeweils doppelt (pro Seite ein Antrieb = Synchronisation ?)
- ein Antrieb zentral mit dem typischen , knickendem "H" - GestängeFavorit :
2 Hydraulikzylinder (1m Hub,Kolbendurchmesser 20mm) , angebracht an die hinteren (FR)
Schrankwände ca Radhaus hi , zur Fahrzeugmitte hin , oben am Deckel möglichst weit aussen ,
ergibt ein umgedrehtes Trapez = seitlich steif , 12V-Pumpe gibt es als Set inkl. Tank, Steuerung,
Ventile etc. (z.B.für PKW Kippanhänger), dazwischen ein Mengenteiler . Fertig !Nebeneffect :
Weitere Nutzungsmöglichkeiten der Hydraulik on Board z.B. Wagenheber , Fahrzeugnivelierung ,
Winde , Treppe etc.Über weitere Vorschläge würde ich mich freuen

Gruß Arno
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Hallo ,
jaja , Prüfzeichen - hatten wir doch schon



Aber , mein lieber Stefan , wofür brauch deine Singlewohnung denn Prüfzeichen ? Für Fußgänger ?
Btw , da war doch was mit Montagehöhe größer xxxcm = kein Prüfzeichen ?
Weiß da jemand was genaueres ?Gruß Arno
... hat gerade wieder 60€ Kleber verbraucht - das ist ein richtiger Kostenfaktor ...
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Hallo ,
Also , solche Seitz S4 sind sicher gut und günstig , passen jedoch nicht an diese Stelle - da bleibt nur eine Schiesscharte für die Passagierin der 2. Reihe
Kleinstes Model , tiefer bringt nix , quer bringt nix , mords Rahmen , lichte Größe ist Pappe - das bringt lüftungstechnisch auch nicht viel

Das könnte man maximal mit einem "auf Maß-Festfenster" realiesieren , gelüftet wird dann über meine spezial Fensterheber-Steuerung für die Türen .
Hat Jemand Erfahrungen mit Fenster-auf-Maß-Herstellern



Gruß Arno
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Hallo ,
die Platten sind von der o.g. Firma , hm - zum Preis ... sagen wir mal extrem günstig
Es handelt sich um 1mm hochfestes
GFK beidseitig und 25mm PUR 40 = 28,5mm . Die ganze Abwicklung war kompetent , schnell und freundlich - nur der Liefertermin
wurde nicht eingehalten - statt Montag , schon Freitag
da musste ich das ganze WE schon zuschneiden 
Gar nicht so einfach , die Platten beschädigungsfrei und ohne den aufgetragenen Kleber zu verschmieren , in die Endlage zu kriegen . Ich klebe übrigens mit sika 552 (ohneAT) , das ist hoffentlich i.O. ?
Ich klebe übrigens mit sika 552 (ohneAT) , das ist hoffentlich i.O.



Gruß Arno
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Hallo ,
nach langer Krankheit geht es langsam weiter , dazu ein kleines Update :
Der Alurahmen ist fertiggeschweisst und mit der Basis verklebt . Auf den Bildern ist der Deckel
quasi aufgeklappt , die hinteren Winkel werden noch gekürzt . Die Fertighöhe ist ca. 10cm über
dem "Ringanker" des Deckels , dieser wird noch in das Sandwich eingeklebt .Gruß Arno
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Hallo ,
@Stephan und Stefan , wir sehen uns ja bald unter irgendeinem Wetterschutz

Kennt jemand diese Platten http://www.iq-holding.com/produkte/sandwichplatten/
Bräuchte mal sehr zeitnah eure Erfahrung
Gruß Arno
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Hallo ,
monatelang konnte ich mich nicht bewegen - nun geht es langsam weiter .
Scharniere , noch provisorisch befestigt
Deckel (fast) geschlossen , es bleibt 1cm Spalt für eine Moosgummi-Hohlkammer-Dichtung
ca. ein Drittel geöffnet , es ergibt sich der natürliche Spalt durch den Radius , eine Bürstendichtung auf dem festen Unterteil soll aber für
eine ständig (fast) geschlossene Hütte sorgen , da der Deckel einen entsprechenden Radius erhält . Dann sollte es möglich sein , den Deckel
in jeder Position fixieren zu können .Deckel auf , Hub 110cm = 3,6m am höchsten Punkt
- mal sehen was der Wind damit macht ...Es werden noch ein paar Vierkantrohre verschweisst und dann kommt das Gesttell wieder runter , wird zum Kleben vorbereitet
und soll dann wieder drauf . Geplant ist Sikafles 552 , könnte man den 600ml Beutel auch mit der Hand ausquetschen - wird
ja eh mit dem Spachtel flächig verteilt ? 1,5mm Kleberdicke hab ich recherchiert , korrekt ?Danke , für eure Meinungen und Ratschläge
Gruß Arno
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Hallo Allerseits ,
langsam , langsam - so schnell wie ihr diskutiert , kann ich doch nicht bauen
... ausserdem bin ich seit
Wochen krank
Die meisten Dachluken aus dem OffShore-Bereich haben eine Kenzeichnung - hab ich mal überflogen .
Wenn mein Alu-Aufbaurahmen fertig geschweisst ist , bräuchte ich eigentlich erstmal Tips zu Kleber und
Sandwichplatten
Vielen Dank für eure Hilfe , es macht Spaß bei bei euch - wenn ich eigene Erfahrungen gesammelt habe , kann
ich hoffentlich auch mal etwas Helfendes beitragen .Liebe Grüße
Arno
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Hallo ,
über Mückenabwehr/Einbruchschutz hatte ich mir nur mal kurz Gedanken gemacht , ein Loch/Kiemen-blech mit
Fliegengitter , temporär von innen an der Tür angebracht und gut ?
Stefan,an irgendeinem "Lagerfeuer" hatten wir beide schonmal darüber gequatscht
Ach so ja , Lüftung , für akkurate Rundumsicht stelle ich mir ein Minifenster im oberen Teil der Tür vor ,
ansonsten Dachluken .Gruß Arno
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Hallo Wolfgang ,
herzlichen Dank für deine Gedanken zu den festen Fenstern (sind ja beidseitig) .
Die Querlüftung wollte ich durch die Elektrischen Fensterheber der verbleibenden Türen realiesieren , welche ich bequem
von verschiedenen Orten im gesamten Fahrzeug ansteuern möchte . Fixfenster sind ausserdem geplant , da sie die größte
Fensterfläche bieten und ein ungleiches Viereck machbar ist - einen möglichen Hersteller suche ich allerdings noch , bzw.
wie sich solche Fenster selber bauen lassen . Wichtig sind mir auch völlig ebene Glasflächen , schliesslich soll die
Hintensitzende auch etwas von der vorbeiziehenden Landschaft erkennen können . Also , kratzfest + isoliert + eben +
individuelle Form + bezahlbar + in 30mm Sandwich montierbar . Die Fenster kann ich nicht tiefer setzen , weil innen , die
zum Kinderbett umbaubaren , Sitzflächen sind und diese sollen möglichst viel Stauraum für Technik bieten .
Btw , Sandwich ... , ... 1,5mm GFK - XPS - 1,5mm GFK hatte ich mir gedacht zu verwenden - sachdienlichen Hinweise zur
Kostenreduzierung stehe ich sehr aufgeschlossen gegenüber
Gruß Arno
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Hallo ,
Hier mal ein paar Bilder vom aktuellem Stand .
Hier ist der verzinkte Rahmen fest mit der Karosserie verschweisst , mit 1To beladen und 2x18cm in der Verschränkung
Hier sieht man die umlaufenden Bleche , also B-Säule und über den Türen und der Frontscheibe
Hier sind die Alu-Bleche mal provisorisch zum Alkoven positioniert
Radkasten rechts mit Tankstutzen
und linkes Radhaus
Nachdem ich erfolglos versucht habe , mich in ein Zeichenprogramm einzuarbeiten , habe ich das gute alte Zeichenbrett vorgekramt
Es wird kein Loft mit Lounch-Bereich und Pool , für´s mal Drinnensitzen/Kochen/Klo/Dusche sollte der
Platz jedoch irgendwie reichen .Gruß Arno
... läuft schon wieder die ersten Meter ohne Krücken ...
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Hallo ,
herzlichen Dank für die die Ratschläge - dann wird jetzt mit Bürstendichtung geplant . Haken hinter .
Der Einstieg wird von hinten , links sein . Es wird , wie auf der Zeichnung zu sehen , nur ein kleines Schluploch , welches bei
geöffnetem Deckel allerdings groß genug ist , um bequem durch zu kommen . Ausserdem gibt es ja den Durchstieg von vorn .
Im aktuellem "Allradler" ist ein Amarock mit "Leichtbaukabine" , dieser Grundriss , samt Ausstattung , nur spiegelverkehrt ,
trifft unsere Vorstellung ganz gut .Die Anschlüsse an die Restkarosserie sind jetzt versiegelt und farblich endbehandelt .
Die Revision des G steht im Paralelluniversum http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubb…s/582865/1.html
Gruß Arno
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Danke Rudi ,
hm , hab ich mir ja angesehen - ist natürlich 100% dicht , jedenfalls seitlich .
Inzwischen habe ich die Forensuche bemüht und einige Konstruktionen mit Bürstendichtung gefunden , selbst ein-fache
Bürsten-Hubdach-Varianten sind wohl islandtauglich . Dann sollte ein doppelte Ausführung doch erst recht gehen ?Gruß Arno