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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
  2. TSO489

Beiträge von TSO489

  • Vorstellung & Basisfahrzeugsuche

    • TSO489
    • 13. Juni 2013 um 13:23
    Zitat von Picco

    Bei Aufbau und Ausbau bist Du unglaublich optimistisch!!!

    optimistisch.... naja eher ahnungslos! :) Aber ich werde mich da mal weiter informieren auch wenn gerade alles/alle gegen die 3,5t spricht!

    Gruß, Thomas

    ps: ist das üblich dass die Beiträge erst von einem Admin freigegeben werden müssen? Oder muss ich das nachträgliche ändern einfach sein lassen. Durch die Verzögerung kommt nämlich einiges durcheinander! :?

  • Vorstellung & Basisfahrzeugsuche

    • TSO489
    • 13. Juni 2013 um 08:08
    Zitat von merlin88

    nen c1 Lappen kostet ca 1000€ , dafür kannst du dir aber vernünftige Fahrzeuge suchen.
    Letztendlich kurvste bei der Prüfung mit nem 5t Sprinter rum ;) mehr als die Pflichtstunden wirste da wohl nicht brauchen ^^.


    da magst du recht haben... Ich hab aber irgendwie das Gefühl, dass ich mich dieser Führerscheinabzocke nicht beugen will! Habe bereits den großen Anhänger machen müssen um mehr als 750kg ziehen zu dürfen... das ist doch wirklich scheixe! Aber ein anderes Thema.

    Zitat von Picco

    Thomas: Herzlich willkommen hier im Forum!!! :D


    Dankeschön!

    Ich sehe schon die Tendenz geht ganz klar in Richtung schwer und groß... Aber ganz will ich meinen Plan noch nicht aufgeben. Ist diese Rechnung wirklich so falsch?

    Fahrzeuggestell: 2200kg
    Aufbau & Ausbau: 500kg
    Wasser & Sprit: 250kg
    Solar,Bat & Zub: 100kg
    ----------------------------------
    3050kg

    bleibt also noch eine halbe Tonne für den Rest... mh ja schon knapp. :)

    Gruß,
    Thomas

  • Vorstellung & Basisfahrzeugsuche

    • TSO489
    • 12. Juni 2013 um 22:24
    Zitat von merlin88

    Mach einfach die C1 ..

    Um den LKW- Führerschein wollte ich eigentlich drum rum kommen. Der kostet ja schließlich auch nochmal einiges...
    Zudem finde ich auch, dass ein größeres Fahrzeug ja nicht nur Vorteile mit sich bringt.

    Klar 3,5t ist wirklich nicht viel bei einem Gewicht von 2,3t (Fahrgestell) aber bei Reiseantritt 3,7t öä zu haben.... naja so schlimm wird das wohl nicht sein.
    Zumal die Technik überhaupt kein Problem mit hat und man dem Fahrzeug das auch nicht gleich ansieht... :)

    Trotzdem Danke für die Infos...

    Hat hier keiner eine Kabine auf einem U404? Das würde mich besonders interessieren! :)

  • Vorstellung & Basisfahrzeugsuche

    • TSO489
    • 12. Juni 2013 um 17:30

    Hallo Zusammen,

    ich möchte mich hier erst einmal vorstellen.
    Ich heiße Thomas und fahre nun seit 5 Jahren einen T3 LBX Bj.80.
    Ich studiere Fahrzeugtechnik und interessiere mich für die Offroad Geschichten! :)
    Mit meinem 2WD bin ich zwar schon hier und da hingekommen/ stecken geblieben.... Aber auf zu größeren Zielen.

    Die erste und grundlegende Frage ist: Welches Fahrzeug wird das richtige für mein zukünftiges Projekt sein.

    Folgende Anforderungen habe ich:

    - ZGG: 3,5t (leider darf ich nicht mehr fahren)
    - mehr Raum wie im VW T3
    - Allrad, klar
    - eher kein Pickup

    Derzeit informiere ich mich speziell um den Unimog 404 und Volvo C303. Ich weiß die Fahrzeuge sind schon sehr am Limit mit dem Gewicht...
    Gibt es hier jemand, der solch ein Fahrzeug mit einem Kofferaufbau fährt?

    Vielen Dank und Gruß,
    Thomas

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