Möglicherweise ein BUCK-DOWN-Regler vor die LED?
Damit haben wir das nervige Ladeverhalten beim Wohnwagen meiner Eltern gekillt. Da die Ladekennlinie gefühlt nicht IUI war.
Sondern Sägezahnlinear und die LEDs im 3 Minutentakt von dunkler auf heller wechselten, (12V-13,xV) oder so..
Den haben wir so eingestellt, das er halt exat 11,8V Ausgeben soll, und der Regelt die Spannungsschwankungen selbständig.
Für 44 - bzw. 50A sieht mir die Kabelage sehr dünn aus für den Lastbereich - es sollten 8mm² sein, besser 10mm² (Bei einem Meter einfache Strecke - 0,2V Spannungsabfall)
Auch wenn es mit der Brücke funktioniert scheint mir das erstmal sehr dünn.
die großen Lastrelais haben eigentlich ein M6 Gewinde statt Steckhülsen - ab 100A zumindest.
Unter 6mm² wirst du mehr als 0,3V Spannungsabfall haben.
Ist Hartwig nicht in Bodenheim anzutreffen?
Pauschal hätte ich auch interesse, weiß aber gerade nicht, ob ich mit der Batterie die Zuladung meiner Eriba dann quasi ausgefüllt habe 
- Würde mich quasi in die Warteliste setzen lassen ..
=> PS.: es müsste Schenkung an das Forum heißen Sonst muss der bespendete Steuern zahlen.
Ich glaube zu wissen das die Kabine sogar nur werkzeuglos bzw. "mit Bordmitteln" befestigt sein MUSS, um als Ladung und nicht als Bestandteil des Fahrzeugs zu gelten.
Spanngurte sind also eine Option. Noch dazu wenn du einen Formschluss zw. Ladefläche und Box herstellst, so das nichts verrutschen kann.
Nun,
die Befestigung der Kabine muss mit den Regeln der Ladungssicherung übereinstimmen.
Es dürfen Befestigungen Gewählt werden, die mit Bordmitteln zu bewerkstelligen / lösen sind...
Wenn du z.B. eine Anzahl an Schrauben mit Identischer Abmessung deiner Radschrauben wählst, kannst du diese quasi auch Festschrauben (z.B. durch die Plattform durch)
(Da mit Bordmitteln zu lösen)
Das Ende mit ein Bremsleitungsbördelset etwas aufdehnen?
dann fast über den gesamten Anschlußstutzen übergeschoben und mit zwei Schlauchschellen befestigt. Das hielt 15 Jahre und war nie undicht.
Vermutlich reicht es nach Stoppies Methode vorzugehen und anders würde ich es sonst auch nicht machen, wenn die Wandung zu dünn ist und man in Gefahr läuft den zapfen zu Beschädigen.
Du könntest schauen, ob du ein Außengewinde drauf gefräst bekommst, dann kannst du da zumindest ein Schlauch drauf schrauben.
Ich danke euch, das ihr mir nicht nur meine Fragen geantwortet habt - sondern auch passend noch auf mögliche Probleme ein Hinweis gegeben habt! DANKE!!!
Hallo,
danke, ich wandelte auf Irrwegen. Dann war es Weißrussland.
Ich kapere dann mal dieses Thema,
Denn auch mich beschäftigt das etwas, da ich eine Verohrung im Wohnwagen statt einer Verschlauchung vornehmen wollte.
Was spricht denn gegen Edelstahl (und die bessere Variante: nickelfreies Edelstahl)
Was spricht gegen die Verbundrohre - Kunstoff-Alu-Kunstoff?
... das man auf Messing zurück greift?
(ernstgemeinte Frage!)
Wenn ich das richtig gelesen habe, fällt Kupfer im Mobilen-Wohnhaus aus, da man unterschiedliche Wasserqualitäten wärend der Reise bunkern kann.
Kupfer soll nur bei sonderlich harten Wasser genutzt werden, da weiches Wasser Kupfer abträgt?
Irgendwie lädt die Fensterlinie dazu ein, die Unterseite zweifarbig zu gestalten.
Aber ich bin auch absolut kein Fan von Texten auf dem Mobil...
Dermugger hat hier noch was dazu geschrieben:
Von wegen Tickets über irgendwelche Winterspiele die das Visum beinhalten
Nun denn, wenn ich die nicht brauche, dann kann ich es auch ausschalten. Es soll wohl schleichend die Displayhelligkeit abnehmen
In Facebook haben die jetzt einfach das rote Kabel vom Display mit einem Schalter versehen.
Das soll wohl wirklich nur die Beleuchtung des Displays killen - und die Heizung soll ohne Kummer arbeiten.
Ich vermute mal, dass der auf Siebdruckplatten sogar besonders gut hält, weil da ja eine Seite schon ziemlich rauh ist. Mach mal nen Klebeversuch. Andere Kleber wie 521 oder 221 habe ich auch schon verwendet, aber man merkt ganz deutlich den Qualitätsunterschied beim Verarbeiten. Da ist der 552 deutlich komfortabler.
Hallo Gode,
ich lasse mal eben den Klugscheißer hängen:
Sika 521 und 221 (und 221i) sind Dichtstoffe, keine Klebstoffe.
Bzw. Es sind Dichtstoffe mit einer besonders hohen Haftwirkung
Sika 252 und 552 auch wirklich 1K Klebstoffe sind 
ich hab jetzt keine Lust in die Datenblätter zu schauen, welche Leistungen die jeweiligen 1K Produkte haben, wichtig ist nur:
Sika 521 und 221i sind UV beständig(er) - 521 hat meine ich auch eine Boot und Salzwasserfreigabe.
Sika 221 ist schon erstaunlich in der Haftleistung - und Gerade für Verblendungen und Klebungen von Eckleisten eigentlich ausreichend (wobei ich 221i) bevorzugen würde:
Zugfestigkeit (ISO 527 / DIN 53504) ca. 1,8 N/mm2 ==> 180N/cm² ~~~ ca 18KG cm²
Reißdehnung (ISO 527 / DIN 53504) ca. 700 %
Weiterreißwiderstand (ISO 34 / DIN 53515) ca. 8 N/mm
Die 221i und 521uv haben ähnliche Werte.
Es gibt von Truma eine Außenluftzumischung. Hab ich bei mein Papa im Wohnwagen gesehen.
PETER!
jetzt hast du bei mir unfreiwillig den Stressausklöserknopf gedrückt!
nur noch WOCHEN?
W O C H E N???
Ich bin noch nicht weiter als wie mein Bericht....
Ich danke dir für diesen Beitrag
Somit wird das aus unserer Liste definitiv gestrichen
Hier mal dein Link:
https://www.amumot.de/mini-holzofen-im-wohnmobil/
Tannenzapfen oder Pellets im Holzofen...
Also geht es wohl doch.
Nun wenn du den m Bern Pfahlfundament-Bohrer in den Boden versenken musst, dann kannst du da auch dein Womo dran anketten
Nun,
Ich bin kein Schweizer, dass ist das Problem...
Es sind nur meine gesammelten Infos: da war die Info dass es wirklich um die komplette äußere Breite geht.
... In Deutschland im Baustellen zählt aber immer die gesamte Breite inkl. Spiegel.
.........
Wie dem auch sei, ist ja auch ein Anhänger. Und wenn die Ladefläche 170cm breit ist und die Randabdeckung auch noch jeweils 20cm komme ich auf 210 cm über alles und habe innen dann 200cm bei 5cm Wandstärke. Was will man mehr
Auch wenn aus optischen Gründen der Anhänger dem Zugfahrzeug angepasst werden soll, würde ich nicht auf 30cm verzichten. 30cm klingt nicht viel, aber ich Stelle dir die einfache Frage: passt du durch eine 40cm Tür - oder durch eine 70cm?
