Beiträge von mrmomba

Nun,

ich sehe die Frage schon als sehr frei, aber defintiv Sinnvoll und Philosphisch. Eigentlich wäre es auch ein gutes Thema für den lieben thomasFF.

Zur Fraktion der Kabinenselberbauer gehöre ich leider nicht, wenn aber zur Fraktion der Wiederverwertung bestehender Fahrzeuge und Innenleben mit leichen Modifikationen.
Bei den Fahrzeugen ( Aufbauten ) handelt es sich um ein VW T3 und um ein Wohnwagen Eriba Triton.
Was würde ich in Zukunft anders tun?

Ganz klar und Generell, was bei beiden Fahrzeugen entspricht, was ich anders machen würde:
- Keine scheiß Rundungen mehr im Fahrzeug verbauen oder keine Fahrzeuge mit eben solchen Rundungen ausbauen!
- Keine alten Fahrzeuge mehr kaufen, es gibt immer irgendein Punkt wo man angenervt ist! (VW T3 ist es der Motor - Knowhow stirbt aus / Eriba sind es die Fensterdichtungen und Werkstätten die es machen, ersteres ist nur noch als Teure Nachproduktion (53€/M) vorhanden, letzteres stirbt aus )
- ein ***zeug mit geringen Leergewicht und hoher Zuladung kaufen

Was ich beim Bulli anders machen würde (auch etwas Jugend forscht - ganz klar)
- keine Billigen Produkte verbauen (WR nach 3 Jahre und wenig benutzen tot)
- direkt ein kompressorkühlschrank kaufen, war zu Geizig. Als WR und Hauskühlschrank für 170€ gekauft. (Kompressor hat zu dem Zeitpunkt 300€ gekostet), WR ist schrott, hauskühlschrank ist die Fahrt über unbrauchbar.
- kein Bulli mehr kaufen
- nicht auf eine Klima im Fahrzeug verzichten
- nicht auf einem Tempomat im Fahrzeug verzichten.
- KISS Stromverkabelung im Aufbau (Hab die Hälfe wieder rausgerissen)
- nicht auf vorhandene Kabel im Aufbau zurückgreifen (uncool, wenn der halbe Stellplatz abends ohne Strom ist)
- nicht immer daran glauben, das ich klüger als die Industrie bin :-D, Statt Trennrealis also was interelligentes

Und bei der Eriba?
- vieles habe ich schon besser gemacht als beim Bulli....
## aktuell gibt es nicht viel was ich da anders machen würde.
-> Bin aber noch im Aufbau

Was ich generell machen würde:
- Sinnvolle 12V / 230V Verkabelung
- eine Solarplatte aufs Dach, ersetzt etwas Speicherkapazität der Batterien. Mit dem Bulli 6 Stunden am Strand haben die Batterien zwar gemacht und die Kühlbox war kalt, aber vielmehr hätte ich auch nicht entnehmen können. War aber auch eine Thermoelektrische.
- Statt Batterietrennrelais würde ich jetzt auf ein Cyrix setzen: sofern ich weiß, wie ich überprüfen kann, ob die Aufbaubatterien geladen werden. Die großen haben das std. Mäßig mittels LED, die kleinen jedoch nicht ---- außer ich habe eine schlaue idee, wie das ein Arduino für mich erledigen kann :-), bzw, die hab ich, aber noch nicht umgesetzt...

Mhhh er schrieb 1000W
Da klingt 3*25A eigentlich passabel

Ich hab den Ective WR zerlegt.
Meiner stellte auch die Funktion nach wenig Benutung aber nach 3 Jahren ein, wovon er 1,5 jahre im Schrank lag.
Ein Defekt habe ich nicht gesehen.
Überwiegend sieht es meiner unbedeutenden Meinung auch ganz passabel verarbeitet aus.
kp warum die gestoroben sind.
Nun bekommen die Bauteile zum teil ein zweites Leben...

Haha, ich hatte mich direkt gefragt ob du über mein Thema gestoßen bist, bis du es aufgelöst hattest
Jau ich habe das mqtt nicht stabil zu laufen bekommen.

Tasmota oder espeasy ist super stabil und lauffähig, ich schicke dir gerne die binäre.
Dann musst du nur noch löten, dass ist einfach genial. Darum bin ich auch ab vom Eigenbau Quellcode.

Ich habe jetzt aktuell ein Außensensor seit Start des Themas in einer undichten aufputzdose draußen am laufen
.
Der lebt noch. Nur das Betriebssystem hat sich geändert. Raspberry hat einfach zu wenig RAM und irgendwann stirbt die sd. Letzteres ist kein Problem weil hdd auch geht.
Aber der RAM ist ein totschlagargument

Ich kann dich gerne mal zu einer teamviewer Session einladen und ich zeig dir was ich meine. Ohne hochbeet
Wenn du darüber nachdenkst zur Automatisierung noch ein weiteren Server, eigene Cloud, o.A aufzusetzen, dann würde ich ein x86 basiertes System nehmen.

Edit es gibt deutlich freundlichere communitys,zwölf ich dir dann wohl

Leider gerade wenig Zeit:
Ich nutze die iobroker
Sensoren werden zum Teil selber gebaut, auf Basis von esp8266 mit Espeasy oder Tasmota
Und nutzen das WLAN als Informationsschnittstelle. Setzt eine dauerhafte Stromversorgung voraus.
Da hast du keine Grenzen.
Zwave nutze ich auch. Kann ich NICHT empfehlen. Auch andere Protokolle empfinde ich merkwürdig.
Smarte Rauchmelder die ohne zentrale arbeiten gibt es NUR und ausschließlich von Homematic. Die können sich untereinander verständigen.
Aktuell nutze ich ein alten PC,da läuft eine Virtualisierung drauf und u.a. Iobroker.
Wenn du so eine Art Server brauchst ist das der beste Weg.
Sonst wäre der neue raspberry 4 ein Gangbarer weg.
Denke aber ernsthaft und wirklich Frühbeet nach, ob du immer mit einem PC/ Server auskommt. Sobald du die Frage mit nein beantworten kannst, nimm ein Intel nuc.

Nun, ich wollte einfach über die uart Schnittstelle Ladevorgang, Spannung heute zugeführte und entnommene Energie auslesen.
Das soll ein 0815 ttl mit 3.3V sein und eine einfache Textzeilenbasierte serielle Verbindung für lesen.

Ausgabe der Werte sollte dann mittels TFT erfolgen, welcher über eine Hauptplatine die alles Infos, auch von anderen Sensoren, erhält ausgeben.

Zitat von Varaderorist

USB oder andere Schnittstellen gibt es meines Wissens nicht.

NEEEEEEIN?!?!
Wirklich nicht!
FUUUUUCK!

Ich wollte über Serial TTL ran, einige haben das, für mein Smart WoWa Projekt.

Moin Moin in die Runde!

Ich brauch mal eure Hilfe, da ich mich vermutlich ziemlich dusselig anstelle. Aber kann mir jemand sagen, WO ich die Anschlüsse an den Geräten finde?
In der Anleitung finde ich nichts, ebenso wenig am Gehäuse und im Internet o.Ä. auch nichts.
Irgendwie verwirrt mich das - habt ihr eine Idee?
Oder habe ich pech und die Smartgeräte können das gar nicht?
Ich habe schon überlegt, ob die Jumper-Pins beim Smartsolar zufälligerweise gleichzeitig die TTL-Serial-Pins hat.
Aber bei dem wirklich cleanen Gehäuse vom Blue Smart gibt es dann endgültig kein Hinweis mehr darauf -.-
... Um es kurz zu machen: Hilfe

warum nicht? Wenn man da bezahlbar ran kommt und dann noch mit etwas Eigenleistung ein Unikat gebaut bekommt, dann kann man auch das auch so umbauen.
Super!
Ich freue mich auf dein Bericht!

Ps: Statt kürzen würde ich eher verlängern, so das Heckklappe und Box zusammen ein Abschluss bilden
----

Zitat von Picco

Hoi mrmomba

Jaja, am frühen Morgen die Augen zu öffnen ist nicht immer so einfach...

Wenn man genau eine Stunde betrachtet dann stimmt das, aber die Heizung muss ja täglich 24 Stunden heizen, das wären dann schon nicht mehr 0.75kWh sondern 18kWh bei gleicher Leistung.
Ist etwa zu vergleichen mit dem Gasdurchfluss durch die Anschlussleitung der Heizung und der verbrachten Gasmenge nach einer bestimmten Zeit.

Ich denke schon, denn im Umkehrschluss, wenn die Heizung nur 15 oder 30 Minuten laufen würde, wären es bei 0,75KW in 0,375kWh (in 30minuten) und 0,18kWh (in 15minuten) - oder? Den Hinweis wolltest du mir geben - ist das richtig?.
Und wenn ich den jetzt richtig verstanden habe, hast du eine Umarmung verdient - da du mir ein Fehler in meinen Gedankengang in einem anderen, privaten Thema aufgezeigt hast.
also
0,18kWh * 24 ~ 4,5kW-Tag
0,37kWh * 24 ~ 9kW-Tag

visual: Wenn du bis November warten kannst, kann ich möglicherweise die ersten Berichte geben - habe aber ein anderen Anbieter
Ich habe eine solche Heizung mit 80W den Meter verbaut. UNGEREGELT wird die Temperatur im direkten Hautkontakt laut Fieberthermometer keine 40 C°- aber ich hatte diese auch nur 30 Minuten (oder 40???) an um es zu testen. Reglung ist schnödes Ein / Aus Schalten.
Ich will die als Fußerwärmung nutzen - wirklich heizen kann man da mit wohl nicht. Wobei 200W über die Fläche im WoWa wohl auch etwas Wärmeertrag im Innenraum bringen wird. Aber meist ist gefühlte Wärme auch wichtig. Kalte Füße = Unschön und fröstelich, Warme Füße = angenehm und behaglich. Ich war mutig und habe die Heizung DIREKT ohne Schutzschicht unter dem PVC verklebt. Die aufgebrachte, eigene Schutzfolie ist ziemlich stabil.
Schaust du da - https://www.womobox.de/phpBB2/viewtop…tart=15#p121517 erstes Bild

http://www.schlumpfontour.de/wp-content/upl…bPU3ZL5JfQ.webp
http://www.schlumpfontour.de/wp-content/upl…06/DSC_0127.jpg

Btw: Ich überlege ebenfalls im Bettbereich die Heizung an die Wand anzubringen, dann jedoch hinter einer Sperrholzplatte. So erhoffe ich mir, dass die Sperrholzplatte die Wärme etwas strahlt.

Zitat von Picco

Hoi zämä

Nein, 0,75kW! Nicht kWh, das wäre nicht Leistung sondern Energie.
Sorry, aber ohne Aussentemperatur ist die Zahl aber nichtssagend, ohne Wissen um die allfällige Isolation nicht viel sagend.
Aber es ist schon so dass es recht wenig braucht um ein Womo zu beheizen.

Hallo Picco, ich habe dafür ein Link geposted - Damit die Infos da sind.

Den Semi-Isolierten Bulli, der sich noch in Arbeit befindet, beheizen: Bulli und Außentemparatur um die 5C°.
Bei 1500W nach einer Stunde 20,4 C°
Bei 1500W nach zwei Stunden 23,6 C°

Isolation bestand aus Blechwand, Etwas Alu-Butyl, und zum Teil nicht fertiggestellte Isolierung Aeroflex. Dach bestand aus 3cm Reimo-Extrem und das Seitenfenster fehlte

Zitat

Nein, 0,75kW! Nicht kWh

Ich habe lange gegerübelt, wo ich da meiNFehler drin hatte
Ja er hat ein momentan Verbrauch von 0,75KW, lief aber nonstop durch - womit ich doch bei 0,75kWh wäre. oder nicht?

Der ammumot hat in seinem Blog mal ein schnöden 230 Heizer gegen eine Infrarot Heizung getestet.
Sehr interessant.

Ich habe im Bulli auch nur mit Strom beheizt. 750 Watt haben gut gereicht bei meinem T3 um da auf über 23 Grad zu kommen. Außentemperatur weiß ich jetzt nicht mehr. Irgendwo habe ich es notiert. Suche ich dann gerne raus.

Somit hast du für ein Bulli jetzt ein groben Richtwert ; 0,75KWH

Ahh hier ist es von mir:
http://www.schlumpfontour.de/kleiner-wrfel-…ell-kh1500_2181

Und hier von Amumot
https://www.amumot.de/elektrisch-heizen-im-wohnmobil/

Zitat von Gode_RE

Hallo Stefan,

Und im Museum könne man sogar die LKWs mal ausprobieren, steht zumindest in einem der Kommentare. Habe ich mal aufgenommen!

LG Gode

Die Werbe sogar damit:
https://www.technikmuseum-puetnitz.de/8-events/5-fahraktionen

=> Woar geil, ich bin ein Fan von Erlebnismuseen

kleiem Boiler und ggf Solarkollektor

Der Gode_RE fährt ein ähnlichen Aufbau für warmes Brauchwasser, jedoch mit PV und Heizpatrone. Ich bin da auch ganz bei Ihm, Strom ist funktionaler und 'leichter' als warmes, zirkulierendes Wasser
Möglicherweise ist kann man aus einem kleinen Boiler ja eine multifunktionales System bauen Ob es das in dieser Form gibt? Keine Ahnung.

Der Charm bei den Kartuschenkochern ist einfach das ich diese überall für nen € bekomme

Stimmt wohl, hatte mir damals aber ein 20er Pack gekauft. Was mich an der Sache etwas störrte; der Müll, nur da kann man nichts dran ändern.
Daher haben die kleineren Gasflaschen ihren eigenen 'Reiz' wobei es von mir nicht getestet wurde. Ich hatte die Schnauze voll, als ich feststellte, dass mir da ein Adapter für fehlte - für eine Testphase.

So wirklich Fragen hast du ja eigentlich nicht
Sondern eher noch sowas wie offene Gedankengänge und Überlegungen in den Raum geworfen - darum gebe ich dir, trotz dessen das du nicht gefragt hast, ein paar Gedankenanstöße mit.

-Dämmung wird nicht wie im Haus auf Passivniveau sein sondern praktikal und händelbar.
==> die Erkentniss kommt gleich beim Aufstelldach

-Solar und Batterie werden reichlich bemessen sein (liegt halt hier rum )
==> Da du alles liegen hast, brauch man nicht viel zu schreiben. Als MPPT Ladegerät wird hier gerne Victron (Blaues Kästel) genutzt

-Bett kommt in Alkoven, sicherlich Froli statt Lattenrost
==> kann man machen, muss man nicht :-), Auslüften lassen reich, und dicke matratze. m.M.n

-eine große Kompressorkühlbox reicht, ebenso ein Kartuschen-GasKocher
==> Diesen Weg mit dem Kartuschenkocher fahren wir ebenso (erfolgreich), mit Grill und Toastaufsätze super. ABER: mittlerweile gibt es nette, kleine Gaskocher für die Flasche mit ebenfalls schöne, kleine Flaschen (Handwerkerflaschen) die man gefahrlos selber befüllen kann und darf! (Diese haben ein Füllstandsventil um eine passende Füllmenge einhalten zu können) Dahingehend habe ich schon überlegt. So kann ich z.B. eine 0,5 - 5 KG Flasche mitnehmen und bin nicht auf die vielen, kleinen Kartuschen angeweisen. DIESER hier, ist realtiv klein. Vielleicht gibt es kleinere?
Andernseits: Warum soll ich jetzt Geld ausgeben, wenn ich alles habe - inkl. Kartusche.
der VWBusman fährt seid Jahrzehnten Kompresserkühlbox + Spirituskocher als Kombinations erfolgreich

-Thema Heizung ist noch offen, da habe ich mehrere Lösungsansätze.
==> Was schwebt dir denn da vor?
Aktuell sind die China-Diesel-Parkingheater im kommen. Da die zum größten Teil ohne Probleme funktionieren - und für unter 200€ zu haben sind. Gibt hier ein großes Thema zu und bei Facebook eine Gruppe mit richtig viel Know-How (und reverse-engeneering).

-Beim PopUp-Dach schwanke ich noch zwischen einer Stoff- und GFKLösung.
==> ein paar Stichpunkte dir mir aktuell einfallen
Stoff:
+ Gewichtstechnisch leicht
+ rel. leichte Konstruktion (in Planung und Umsetzung)
- geringe Isolation (ich überlege auf Zweiwandige Zeltplane umzubauen **1 )
- keine Geräuschdämmung
- bei Wind und Regen: Klamm (gesehene Erfahrung, nicht erlebt **2)

GFK
+- eigentlich umgekehrt zum Stoff.

**1 wir haben eine Eriba Triton mit Baumwollaufstelldach mit rel. kleiner Stofffläche und großen Überständen, darum überlege ich eine zweite Stoffbahn mittels Keder bei Bedarf zusätzlich einzuziehen. Ich versprech mir bei Wind und Regen zu einem den Vorteil, dass die Innenstoffbahn trocken bleibt und zum anderen, die Luftschicht zwischen den Bahnen besser isoliert. Darum lohnt es sich auch nicht, dicke Isolationen bei Stoffaufstelldächern zu fahren. Knackpunkt ist die "Plane" (ausnahme hier im Forum, da baut einer ein Aufklappcamper aus Spezialzeltplane die für Alaska und Kanadas arktische Winterexpeditionen konzipiert sind) Darüber hinaus ist auch Reisezeit und Ziel ein Knackpunkt der Überlegung.
**2 auf den Lofoten im grottigesten Sommer 2015 erlebt, T5 Aufstelldachcamper saßen in ihrem Fahrzeug mit Jacke usw. Der Wind hat den Regen womöglich durch die Plane gedrückt, und das Fahrzeug wurde wohl nicht warm. Die haben sich nach der ersten Nacht ein Zimmer genommen, wie wir - nur das wir ein Aldizelt hatten. Windstärke 40kmh lt. Platzwart. War also auch nicht cool.

https://www.funkkeller-weissach.de/shop/WIMO-Gege…-120_p2738.html

Es gibt da wohl auch extra was für....

Da ich würde ahnungslos unterwegs bin, nur eine Idee, die zumindest Gode seine Theorie untermalt.

Nun, dass wird ja nicht nur in den Staaten so.
Aktuelle xenon oder ledbulbs sind vom Brennpunkt Sowas von passend.
Das geht voll klar, der Lichtkegel verändert sich kaum...

PS ich fahre led h4 bulbs im VW,
Bei unseren amy will ich das auch noch umbauen.

Ich meine, dass dein Fernlicht so mist ist, liegt daran, dass es ausschließlich alleine leuchtet.
Meist sind die Schwenkreflektoren in dieser Ausführung auf einander aufbauend.
Dein Abblendlicht sollte mit den Fenrscheinwerfer in Kombination leuchten, für den weiteren Winkel im Nahbereich und den High-Beam wie es sich gehört, als Spot.

Irre, deine Ausstattung lässt schon so manch ein Feuerwehrwagen alt aussehen. Ok EKG und Defi, der Defi kann zumindest HR ebenfalls erfassen.
=> Eigentlich fehlt nur noch ein Greif/Hebezug

Zitat von Hartwig

Sie haben ein DRL (Day Time running Light).
Das Abblendlicht wird mit reduzierter Leistung hierfür genutzt nicht mit extra LED.

Kommt darauf an, wie das geschaltet und gesteuert wird.
Bei meinen Scheinwerfern ist das Fernlicht mittels PWM als DRL aktiv. (da Fernlicht reflektorbedingt eine Blendwirkung hat ist dieses auch öfters anzutreffen)
Bei selben Fahrzeug mit Linsenscheinwerfer ist die LED-Leiste mit mehreren LEDs ausgestattet und da funktioniert dass dann als DRL.

Gut, die Löcher sind jetzt drin. Da kann man nichts tun.

ICh finde sie schicker als die anderen.

Btw. Selbst die alten Golf4 haben dedizierte DRL Funktion OOTB im Schalter integriert, das ist ein offener Lastausgang.