Beiträge von mrmomba

  • Darstellungsfehler Umlaute ?

    Zitat von ThomasFF


    Weiterer Komfort:
    Aus dem Wohnwagen-Forum kenne ich den Luxus, dass der letzte Beitrag eines Threads direkt angesteuert werden kann per einfachem Klick. Aber da das in ein anderes System eingebunden ist, will ich nicht so vermessen sein, das auch hier zu verlangen..... z.B. für die Picco-Afrika-Treads wäre das angenehm, nicht immer für die Zwischenantworten endlos scrollen zu müssen... aber es muss ja nicht alles sein.....

    erstmal schön, dass Armin hier wieder alles gerichtet hat
    DANKE
    Es ist ja immer enorm viel Arbeit.

    @ThomasFF: diese Funktion gibt's doch?
    In der Übersicht gibt's die Spalte: Letzer Beitrag von <Name> [->]
    Hinter dem Namen ist ein kleines Bild. Ein Blatt mit einem Pfeil. Da kommst du zu dem Beitrag denn du zuletzt gelesen hattest :)

  • Offroad Anhänger für Hundesport

    Zitat von burgwolf

    Da ich glücklicherweise von einem sehr fairen Forenmitglied mehrere Teile, u.A. eine komplette Ergoswiss Hubvorrichtung, zu einem sehr fairen Preis erwerben konnte, werde ich mir Gedanken machen, wie ich die Seitenwände mit den notwendigen Verstärkungen planen kann. also nächste Woche geht es weiter. Ich bin schon ganz gespannt. Vielen Dank.

    Was meinst du, wie gespannt wir sind ;)
    HustHust- du meinst nicht unseren Chef oder :P

    Einige haben Holz verwendet und anderen haben so ein Holzersatzstoff genannt. Die einlaminiert wurden.

  • Sprinter Kastenwagen

    Hallo,
    klar 35KG sind schon eine Summe. (Wenn überhaupt!) Für uns zählt eher das Gefühl: Rostschutz! Das ist und auch die 20KG wert die ich im Bulli versenkt habe.
    Der Kasten wird an Stellen Kondensat bilden, da wirst du dich wundern :)
    (Heckklappe, Stuhlgestelle) ;)
    Ich habe keine Erfahrung zu Zwangsentlüftung. Mein Kumpel war im Hochdach T4 sehr zwie gespalten. Als wir Ostern vor einem Jahr auf Fehmarn war, hat er ziemlich viel Heizleistung verdonnert und fands da nicht mehr toll.

  • Sprinter Kastenwagen

    Hallo,

    wir habe bei unserem Kastenwagen direkt nach dem Reinigen eine Schicht Lack im Innenraum aufgetragen (Hammerit) Danach eine Alybutylschicht:
    http://data.motor-talk.de/data/galleries…ubutyl-1924.JPG

    So ein Zeug. eigentlich aus dem Carhifibereich - ABER!: Ich habe wo es geht das Zeug verarbeitet, vor allem in den Sicken und Löchern wo sich Kondenswasser durchschlägt. Ich habe jetzt im Wohnbereich im Bulli eine vollkommen konversierte Fläche. Mir war es eigentlich auch egal, dass das Fenster undicht war - ne gelogen - nur ich war Beruhigt. Da passiert nicht mehr viel!
    Das Gewicht von 2m² kannst du fast Vernachlässigen. Rechne vielleicht 35KG für den hinteren Bereich ein. (Wände nur 50cm Hoch + Boden)

    Isoliert ist unser bis Dato wie folgt:
    ZWischen den Sparren mit Extreminsolator. DIe Sparren selber gar nicht. Holz hatte KEIN Schimmel und der Rost nach 25 Jahren war schon Fortgeschritten. Aber das konnte ich als Handwerklicher Muggel auch noch entfernen.
    Sieht nur nicht sooo schön aus.

    Sieh zu, dass du weit oben ein Fenster hast. um ein Kamineffekt zu erzeugen. Wir hatten diesen: Das merkst du. Im April im letzten Jahr fanden wir das nicht isolierte Fahrerhaus weniger schlimm.
    Klar am Abend wars da Kälter und in der Sonne wärmer.. Aber Fenster auf, wärme Raus :)

    Edit: was ich zusätzlich gemacht habe: ich habe zwei kleine Löcher an meiner B und C Säule gelassen. Da diese eine Direkte Verbindung beim T3 zum schwellern haben und dieser entwässert wird. Jedoch bringt mir nichts wenn die Feuchtigkeit nur in den Säulen abtropfen kann. Daher habe ich um Fahrgastraum halt auch kleine Löcher gemacht: Damit zum Einen das Kondensat abtropfen und abfließen kann und zum anderen, wenn das Fenster mal wieder undicht wird. Fließt es darüber auch ab. Da habe ich dann extra noch mal Hohlraumwspray reibgedonnert. Ich glaube einmal im Jahr das neu zu konservieren ist ubertrieben. Werde ich aber mal beobachten ( im nächsten sommer)
    Somit bilde ich mit beim t3 zumindest ein, für optimalen Schutz gesorgt zu haben

  • Wissensbasis 2.0

  • Wissensbasis 2.0

    Guten Tag,

    nach Rücksprache mit Wolfgang soll der Prototypen der neuen Wissensbasis vorgestellt werden. Unsere Wissensbasis enthält zwar schon richtig viel gute Informationen, ist aber auch schon mal ab und an in die Jahre gekommen. Auch geht hier oft mal einiges an Infos verloren, das ist schade.

    Es ist noch nicht alles an Wissen übernommen. Ihr sollt euch den Prototyp vorher schon mal anschauen können und bitte auch eure Meinung dazu abgeben :)

    HIER DER LINK: https://womobox.de/wiki/

    Viel Spaß beim stöbern.

  • Heizlack

    Hallo,

    ich hole dieses Thema noch mal aus der Versenkung, da wir nun wissen, was wir wollen.
    Okay gut, also direkt zum eigentlichen Thema

    Gibt es zu diesem Punkt neuere Infos? Ich finde einfach gar nichts. Weder über das Thema Verarbeitung, noch über Kosten, Ansteuerung, Trafos usw.
    Ganz aktuell stellt sich nun für uns die Fragen.

    Im Augenblick wäge ich ab zwischen einer elektrofußheizung oder ggf. diesen Heizlack.
    Daher fang ich gleich mit den Fragen an....
    Es geht auch nicht Primär ums Raumaufheizen sondern um Kontaktwärme.

    1. Darf der Heizlack direkt auf Holz lackiert werden, bzw ZWISCHEN zwei Heizschichten aufgetragen werden?
    2. Ist der Heizlack in unterschiedlichen Temperaturen bedienbar (mehrere Heizstufen)
    3. Darf durch eine Heizlackschicht eine Schraube (oder mehrere) geschraubt werden?
    (das darf bei der Fußheizung nicht und macht arge Verarbeitungsprobleme - wenn dieses erlaubt ist, wäre alles viel leichter! dann kann ich auch den Staukasten unter der Bullirücksitzbank und im Schrank beheizen UND sogar ein Teil von den Wänden - vor allem wenn ich das auf Holz auftragen darf)
    4. Wie schließe ich die an und ist sie vom Verbrauch ähnlich wie eine elektrische Fußheizung? (aktuell zwischen 90 und 220W pro m²)
    5. Darf der Lack auf Metall aufgetragen werden?
    6. Hat da schon mal jemand Preise?

    Würde mich über Antwort freuen

  • Offroad Anhänger für Hundesport

    Hallo, ui da hatte der Pico aber einen ungewöhnlich scharfen Ton an dem Tag gelegt.
    Ich glaube hier hat schon jeder einmal ein Bild unerlaubter Weise hochgeladen, benutzt :)

    Kurz um: selbst gemachte Dokumente kannst du machen was willst, nur rechtswidrig dürfen Sie nicht sein.
    Aber mit Bilder, Dokumente die du findest darfst Du nur als link setzen. Und schon brauchst du dir keine sorge machen :)

    Mich Freud es auch, wenn du weiter berichtet

  • Lochfraßvermeidung bei Verbindung Alu/Stahl

    Ich weiß nicht ob ich dich jetzt richtig verstanden habe - aber deine Aussage ist teil richtig. Je unedler fest schneller vom rostfraß befallen.
    Edelstahl > Stahl > Aluminium > Zink...
    In dem Fall wird die Zinklegierung geopfert um die Schraube und das stahl zu schützen.

    Was mir in den Sinn kam: Wie wäre es mit Porzellanpaste? Nachfolger der Kupferpasste. Die soll u.A. auch sowas verhindern.

    Bei unserem Bulli waren verzinkte schrauben durch den Fahrzeugboden bis in den Innenraum geschraubt. Im freien war nichts mehr vom Zink, nur die braune Pest. Genau eine Schraube war nicht im Innenraum rostig - warum der Kopf nicht rostig war vermag ich nicht sagen zu können. Aber sonst war auch das Eisen darum schon befallen / der Fahrzeugboden. Auch wenn es nur im mm Bereich war.

    Jetzt kommt das große Aber: ich weiß nicht wie alt die aschrauben waren. Ob die schon 25 Jahre dadrin saßen. Oder erst 4.
    Wie dem auch sei: ich glaube nicht, dass das alu dir so schnell weggammelt. Evtl kannst du eine Zinkgrundierung als unterste Lackschicht aufbringen lassen. Sei es nur Zinkspray oder elektrisch aufgetragen. Ich würde auf jeden Fall den klassischen lackaufbau durchgehen...

  • Frage:der richtige Kleber um Fußbodenisolierung zu verkleben

    Hallo zusammen,

    ich suche ein kleber mit dem ich die Isolierung festkleben kann und auch das Holz darüber. Ich dachte erst an Bauschaum, oder an so ein gummiartigen Bauschaum. Bin mir aber nicht sicher. Der Bauschaum wird keinen direkt Kontakt zum Fahrzeugblech haben... Und der Kleber muss jetzt noch außen Verarbeitet werden...

    Zum Aufbau 1. Metalboden
    2. darüber eine Alubutyl schicht
    ...> Hier klebeschicht
    3. Dämmung
    4. Holzplatte

    Der Fußboden hat riefen (weil Transporterboden) daher stelle ich mir die Frage nach dem richtigen Kleber und auch: Soll ich die Rillen "füllen"
    Oder soll ich die Rillen zwecks Unterlüftung lassen?

    Meine 1. Idee:
    Ich fülle die Vertiefungen mit Bauschaum und lege die Isolierung drauf - die Erhöhungen bleiben klebefrei

    2. Idee:
    Ich verklebe die Erhöhungen mit Sika

    Wie würdet ihr billig die Platten verkleben? Stumpf mit Bauschaum oder was ähnlich auf schäumenden?

  • Lochfraßvermeidung bei Verbindung Alu/Stahl

    ich weiß ja nicht, ob ich fette und öle an schraubverbinden haben möchte... wenn es eh ein Festaufbau wird, würde ich die LockTitte Sicherungslack nehmen. Vermutlich wird die Kabine den Wagen eh überleben :P
    Und es gibt z.B. 3m Klebe- und Scheuerschutzbänder. Womit du vermutlich den Rest der Korosion abfangen kannst (einfach weil da keine Feuchtigkeit mehr hinkommt)
    Da du auch die Metalle nicht miteinander verschweißt, sondern nur verschraubst sehe ich dem ganzen eher gelassen entgegen.
    (Mein Bruder sagte mir, wenn man wertige Metalle mit billigen verschweißt, gibt es Korrosion am wertigen)

  • Hier ist er, unser neuer Feuerstern

    Es gibt auch Kleber (frage mich nicht was für eine Art und welcher Hersteller ) der mit Glasperlen befüllt ist um immer die passende Klebeschichtstärke zu gewährleisten.
    So viel zu dem Teil den ich weiß, jetzt kommt aber der Teil des Spekulazius:
    - ich glaube von Teroson
    - ich glaube ein Polymer

    EDIT: Ich habs gefunden -
    Teroson
    http://deweb02.henkel.com/technologies%5Csurface_technologies%5Cjsohnius.nsf/webviewde/237A6C369305CBEBC12571B00037F484/$File/Terokal+5046+ABV8.pdf?OpenElement

    ODER von 3M
    http://www.krueckemeyer.de/sites/service/…ld-7270-BA.html