Beiträge von mrmomba

  • Wissensbasis 2.0

    Zitat von nunmachmal

    Hallo Wolfgang,
    Hallo Leute,

    was haben wir den jetzt für einen Status?
    Haben sich Helfer gefunden?
    Darf man schon los schmieren im neuen Wiki?

    Wenn Leute gesucht werden, sollte man ein Anforderungsprofil erstellen, damit die Leute wissen wie viele Semester Informatik, Maschinenbau, Germanistik und Jura für den Job mitgebracht werden müssen. :D

    Gruß Nunmachmal

    Hihi,
    ich bin allein allein...
    ... Und wenn ich Zeit finde trage ich immer mal was neues ein / um.
    Aber die Anforderungen erfülle ich über haupt nicht... 8) dafür bring ich Ehrgeiz mit :)

  • Persönliche Nachrichten

    Zitat von Picco

    Hoi mrmomba


    Sorry, kannst Du mir das so schreiben dass ich das auch versteh? Wofür kann ich haftbar gemacht werden? :shock:

    stop stop! ich habs etwas ungenau formuliert: Rein Pauschal! geht da gar nichts!!!
    Und es ist auch nicht ohne weiteres möglich per einseitigen Erlass.

    Meine Intention war eigentlich anders gemeint: Die Meldenfunktion mehr zu nutzen und den Mods zu trauen :) ...

  • 3500kg Fahrgestell mit Einzelradaufhängung und Luftfederung

    Kennst du diese denn?
    http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk…s_d/gorgs10.jpg
    Da sitzt der Balg nicht bei der Federung sondern IM Dämpfer. Im Vergleich zum Seriendämpfer (Zumindest beim T3) gibt's von Durchmesser einen nur sehr geringen Unterschied.
    http://www.abload.de/img/ham6di.jpg (Bild Aufhängung T3 - identisch zu Westfalia, nur das es da etwas filigraner ist)
    Natürlich kannst du den Wagen damit nicht so umfangreich und effizient hochpumpen wie bei der Luftfederung die statt Spiralfedern verwendet werden, aber du brauchst beim Dämpferumbau nichts weiter beachten, Geht sogar mit Autoreifenventil! (Also keine Komplizierte extra Technik an Board)Alternativ: Besteht die Möglichkeit die Original-Luftdruckleitung vom Zugfahrzeug zu nutzen?

    Ich glaube nicht, dass man sich soweit mit dem Touareg im Hardcore Heavy Landcruiser Gelände vorwagt, aber schon sehr, sehr weit Abseits der Straße gut voran kommt, wo aber auch ggf. noch ein vernüftiger Wohncontainer hinterher kommt.
    Hast du die Jagdwagen "Edition" oder gar einen von der Bundeswehr?

    Edit: Du wolltest doch Bodenfreiheit, WARUM versaust du dir dann den Kram mit Unterfahrschutz und Tanks? Dann würde ich doch lieber den Kostengünstigeren weg nehmen und eine Starrachse bevorzugen. Da die Bodenfreiheit sowieso geringer ist als vorher angekommen.
    Zusätzlich würde ich dann in deinem Wohnwagen hinten einen Rampenwinkel einplanen, sie vermutlich komisch aus, aber ich habe sogar schon mal ein Stadtbus gesehen, der sich Katalysator und Auspuff abgerissen hat, weil die Bushaltestelle zu steil war....

  • 3500kg Fahrgestell mit Einzelradaufhängung und Luftfederung

    Ich hatte mir heute mal in underen Feuerwehr Anhänger angeschaut.
    Der hat ne gefederte Einzelradaufhängung, equvalent zum T3! Ich habe leider mein Foto gemacht. Aber evtl wäre Westfalia auch ein Ansprechpartner. Ggf. Auch unter Verwendung von Reifen die eine Traglast von 2T haben um vom Tandem Weg zu kommen.
    Auch würde ich auf Dämpfer setzen, die eine Anhebung des Fahrzeuges hervorrufen. So bleibt u.A. die Einfederbarkeit gegeben, und bei unserem T3 sind beide Dämpfer mit einander Verbunden, so dass ein Druckausgleich stattfinden kann.

    Westfalia Sitzt in Rheda Wiedenbrück

  • Wohnwagen neu aufbauen?

    Macht dass denn so ein unterschied? 100kmh Gespann oder 120kmh WoMo weil dann der Verbrauch astronomisch wird? Ich habe SS damals auf meinen alten Arbeitsweg getestet: bin mal mit Tempomat die 90km Autobahn mit 100kmh gefahren. Unterschied waren 12 Minuten statt mit 140 wann und wo geht. Gerade im Urlaubsmodus ist das doch zu tolerieren.
    Meine Eltern haben sich jetzt auch ein WoWa gekauft, für Sie als Vorteil:
    Größe zum Gewicht 1400kg Wohnvergnügen jedoch nur 200kg Zuladung - Reicht aber theoretisch komplett Hinterlüftet , Wintertauglich
    Unterhält und Wartung, Keine Turen Versicherungen, keine Inspektionen etc... Keine teuren Steuern
    Mobilität am Ort - Wie im Ferienhaus
    Verbrauch vom Zugfahrzeug - mit WoWa um die 10L-11L
    WoWa ist Mitte der 90iger. Leichtbauweise jau! Gibts nichts zu Optimieren.

    Wenn ich dass zu unserem T3 im Vergleich sehe: gibts da klare Vorteile. Ich selber hatte aber sorge, dass dir der WoWa auseinander fällt, wenn du da die schränke Demontierst.

  • Ausbau Unsinn Anhänger

    mhh wie hoch ist denn der Druckanstieg im PKW? der hat 90 - 100C. Bei ca 6L (Oder sogar bei 16L wie bei mir)
    das sind da glaube ich ca 1 Bar. Das heißt ich würde mir PKW Überdruckbehälter inkl. Deckel hohlen und fertig. Einige haben ein zweiwege Ventil für über und Unterdruck.

  • Wohnkabine auf LT 4x4 Doka - Bauart? Lagerung?...

    Zum Thema Wage:
    Ich weiß nicht wo du herkommst, wir haben hier die Firma Bergschneider (Sand, Steine Kies usw.) Schüttgut u.A.
    Die haben an der Einfahrt eine Wage. Ich denke, dass du da Fragen kannst ob Sie dir einmal das Gewicht nennen.

    Ich fragte eigentlich nicht wegen Solar ;) sondern wegen der Dicke der Isolation :P Dimensionierung der Heizung usw. :) Wir haben ein ganz anderes Reiseprofil als Ihr. Wie gehören zu den gestrandeten :) :) liegt daran das unser Esel 30 Jahre alt ist und kein AWD hat und wir ... joar auch null offroad Erfahrung haben ;) und was mir auch noch weitere 1000 Gründe einfallen könnten.

    Wir sind auch Bullicamper: Das Thema Kältebrücken ist bei uns besonders gegeben, aber es lässt und kalt. von April bis September haben wir wenig Probleme, und das Kondensat schlägt an der Frontscheibe nieder. Wir haben hier ein Axel, der hat einen komplett unisolierten Ducato und meckert auch nicht.
    Ich würde daher bei deinem Aufbau auch kein Augenmerk drauf legen, bzw. es einfach komplett ignorieren.
    Da ihr das gleiche Glück habt wie 'wir' und zwar klein Zusein, habt ihr definitiv ein besseres Los, ihr könnt Querschlafbetten in die Alkove setzen. Kabineninnenbreite würde ich auf 190cm bauen. Und was auch sehr interessant wäre, das Fahrzeug unter 500cm zu quetschen. Das Beschert günstigere Tarife bei den Fähren in den Norden.
    Mit Heckbox waren wir bei 484m und 248cm... haben aber dummerweise über 250cm gebucht.

    Auch wenn der alte LT nicht der Büller ist, lass dich nicht entmutigen! Da kann man schon schön was feines raus bauen, wenn man nicht groß und üppig denkt.

  • LED Scheinwerfer, aber welche ?

    Mit dem ABdecken kann man aber auch schon viel von solchen Problemen umgehen:
    ISt ja auch bei Rallyautos so, wenn die mehr als die Zulässige Anzahl an Fernscheinwerfer (oder eine ungerade Zahl) haben, müssen diese einfach verdeckt werden. Stumpf, nen kleines Henkersmützchen drauf.
    Schon zählt es als außer Betrieb gesetzt. Zumindest in DE.

    Kleine Geschichte zu den 1000 machen es auch so:
    Unser VW hatte beim Kauf leicht mit schimmernde Blinker, die glimmen gerade mal so hell wie das Standlicht. Ich bin von ausgegangen, dass es an der Sportslineausstattung liegt und Serie ist. Tja... Ende vom Lied: PKW wurde vor Ort stillgelegt, da eine nicht erlaubte lichttechnische Änderung! (Genannt US-Standlicht)
    Ich wäre fast vom Hocker gefallen .ähhh aus dem Sitz.

    Ich also den Kram abändern lassen und zur Wiedervorführung. Bis jetzt habe ich nichts mehr gehört ...


    Flo:
    Wenn du viel Muße, Zeit, Lust .... und was auch noch alles wohlwollend klingt.. findest:
    Magst du mal ein Foto machen?
    Wichtig ist dabei, die Belichtungszeit bei deiner Kamera einem Fixen Wert zu geben :)
    Ich hatte mal ein Test zwischen 100W Halogen vs. 10W LED gemacht.
    http://www.schlumpfontour.de/led-vs-halogen…-10w-vs-100w_68

  • Rettungswagen Ausbau

    Mh ich kenne hält nur die 4 Jahre weil mein Schwager daraus Eidechsen geschnitten hatte und die über die Rostigenstellen an seinem Auto gepappt hatte. Da da filigranen Stellen bei sind hatten wir die nach 4 Jahren rjnter gemacht. Ein Großteil, gerade auch an den großen Stellen hat das zeug auch echt gut geklebt, nur die Finger und Schwänze hatten sich gelöst. War aber auch wie gesagt: alltagsfahrzeug


    Aber ich meinte oracal

    Edit: hast du vorne Löcher im Kühlergrill? Oder haben die dir die Blitzer drin gelassen?

  • Wohnkabine auf LT 4x4 Doka - Bauart? Lagerung?...

    Wie wäre es mit einem MAN 8.136 leider selten als Doka, aber MAN Rahmen und LT Fahrerhaus. Abmessungen sind identisch zum LT, nur wesentlich höher! Geräuschkulisse ist aber angenehmer

    Hast du denn den LT?
    Wenn ja: ich denke es kommt ganz drauf an, was du dir da alles einbaust. Wenn ich überlege, wie groß die Tischer Kabinen auf nem T3 Pritsche waren: Gesamtlänge 4,5!!! Meter. Mit Alkove und Überhang, und das bei einem Fahrzeug was nur 2,6 T leer darf.
    Gut da war nicht viel drin: 2WCs eine Küchen und Schrankzelle: zwei gegenüber liegende Sitzbänken 140cm klappbar zum Bett, eine KLEINE Alkove ausreichend als Bett.

    Hast du Infos zur Nutzlast? Oder ein tatsächliches Leer Gewicht?

    Willst dubim Harten Winter los? Oder Maximal Übergangszeit?

    Eher Süd oder Nordeuropa? Freistehend oder Campingplatz gestrandete

  • LED Scheinwerfer, aber welche ?

    Zitat von landcruiser

    Zur Sache muss man nichts mehr sagen, kann jeder nachlesen was Stand der Dinge ist.

    Falls mein Ton jemand gestört haben sollte, entschuldige ich mich bei denjenigen hiermit.

    Picco bitte keine weiteren pm mit der "Moderatorenkeule". :D

    Wenn ich nicht erwünscht, kannst hier öffentlich sagen, dann geh ich einfach; ist doch kein Drama.

    Och , es war gefühlt etwas scharf geschrieben. Und Pico ist zwar mod aber auch nur ein Mensch.
    Passiert:

    @LT 4*4 Flo: bist du denn prinzipiell mit den 36iger zu Frieden? Oder bist du eher der Meinung: son LKW/50W halogen-Strahler wäre besser gewesen?
    Wie ist das Lichtverhältnis gegen denen normalen Scheinwerfer ? Gibt es da Bilder zu?