Beiträge von mrmomba

  • Automatik Satanlage

    Zitat von AxelKleitz

    Hallo,

    das ist immer wieder Lustig wenn WoMos auf die Campingplätze kommen in die Schüsseln Karussell fahren um sich danach erschöpft schlafen zu legen.

    Axel

    Und dann wird es noch 10x Versucht! UNGLAUBLICH. wie sowas nervt! dieses sonore Summen, welches je nach Wind richtig nerven kann (nach Minuten)!

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Also ich habe das so gelöst: ein MINIMALISTISCHEN 230V Stromkreis, der nicht von der Vorrangsschaltung betroffen ist. ich versuch es mal zu schreiben, statt zu malen
    CEE -> Sicherungen/Schutzschalter -> Verteilerdose1 -> Stromkreis 1-> Ladegerät + 1x Steckdose
    Verteilerdose1 -> Vorrangschaltung -> Steckdosen & verbraucher

    Warum habe ich eine Steckdose ohne Vorrangschaltung? Ganz einfach: die darf nur 10A (zumindest meine) maximal auf Vorrang schalten. Somit habe ich aber 4 Steckdosen im Wohnmobil die ich nicht doppelt verlegen musste & mein Kühlschrank funktioniert auch!

  • Welches Fahrgestell?

    Alternative wäre ein Landrove / Landcruiser / Hilux als Pferdchen zu nehmen. Da hast du Leistung, Komfort und Allrad. Dein Anhänger bleibt unangetastet.
    Amaroks gibts ja schon für 30k€ - aus meiner sicht eine stolze summe, aber evtl genau in deinem Rahmen.

  • Welches Fahrgestell?

    Allrad in 7'5T, Doka 5M pritschenlänge wird sehr schwer...
    ...
    Unser MAN 8.136 RW1 und der Einsatzgleiche Unimog haben nur 1,5T Zuladung und mit knapp 5T extrem Schwer!!!
    Aber Allrad beim LKW ist meist schwerer als PKW.
    Euro cargo, Isuzu N, Fuso Canter, ...
    Der Renault RTM (oder wie der hieß) hat heftige Zuladung. Ist aber alt.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Ich habe keinen CO2 löscher drin,
    aber diesen Hier: https://www.amazon.de/Abus-548246-ABUS-Feuerl%C3%B6schspray-54824/dp/B005LIVS7K?tag=oditech-21 [Anzeige]

    Der ist nämlich Fettbrand geeignet! [Brandklasse F] Sowie obligatorisch A und B [Fest und Flüssigstoffe]
    Pulver sollte nach Möglichkeit - wenn nicht benötigt - nie genutzt werden!!!
    (Schmeiß raus den Scheiß) Damit kannst du dir die gesamte Elektronik zerstören wegen den feinen Staubteilen.

    (Übrigens sehr Effizient wenn ihr die IT einer Firma lahm legen wollt)

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Hihi,

    aber der Schlüssel ist ja schon mehr zum beruhigen des eigenen Gewissens oder? :)
    Wenn die ersten Rauchzeichen dir merklich auftreten ist es meist schon viel zu spät.

    Und dann die Motorhaube aufreißen, damit einem der Flammenball entgegen schlägt.. nenene

    Öh, beim T3 hatte ich die gleichen Sorgen, jetzt steht der wagen (und fährt) seit 3 Monaten mit angeschlossener Batterie... klappt.
    Und die Lichtmaschiene war nur mit 3mm² angeschlossen (Krank oder?)

  • Kabeldimensionierung und Kabelfarben bei 24V System

    Zitat von AxelKleitz

    Hallo Mr Momba,

    er hat die genaue Leistung und die Anzahl der Sots eingegeben
    und er hat sich für 2,5mm² entschieden, was die 0,5A dicke aushält die er haben wird.
    Und er will heute die Leitung bestellen, also lass ihn doch.

    Liebe Grüße:

    AXEL

    Ich habe jetzt nicht die genaue Anzahl gesehen :) leider...
    Und die 2.5 sind ja auch in Ordnung. Aber ichvwollte zusätzlich Hintergrundwissen vermitteln

  • Kabeldimensionierung und Kabelfarben bei 24V System

    Sei mir nicht böse,
    aber damit du später auch das Werkzeug zur Hand hast verweise ich dich aufs Wiki:
    https://womobox.de/wiki/doku.php#versorgungs-_elektronik
    Wichtig ist: Litzenkabel verwenden.


    OkOk ich bin so nicht...
    Du errechnest erst die Gesamtsumme deiner LED-Spots. gehen wir mal von 10 Stück aus
    10 * 3W

    Watt[P] = U-Spannung[V] * I-Stromstärke[A]
    30W = 24V * I (Gesucht) | geteilt durch 24V
    30W/24V = I
    1,25A = I

    jetzt nur noch Herausfinden welchen Querschnitt du gebrauchst
    https://womobox.de/wiki/doku.php?…ungsdurchmesser
    => Ja du hast mit Kanonen auf spatzen geschossen 8):D
    bis 15A kannst du bei 24V gehen - 360W wäre das Maximum. Die Wattanzahl im Wiki ist eher für liberale und auch nur für 12V interessant. (Da wären es 180W Max)
    Ebenfalls wichtig Sicherung entweder 10A oder 15A wählen. ... ich würde 10A nehmen. damit passiert dir nichts

  • Achleitner Daily 72c17 mit Ormocarkabine ...

    Ah quasi, für den Moment: verdammt ich sitze fest und jetzt kann ich noch Allrad zuschalten! Ok. also dann weiß ich ja Bescheid :)
    danke
    (unter diesem Aspekt macht es ja auch sinn, kein Untersetzten allradler mit sperren zu nehmen, wiegt ja alles)

    Danke!

    Ich heiße dich herzlich willkommen und wünsche dir viel Spaß beim Ausbau.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Zitat von Hartwig

    UV-beständig wäre natürlich interessant, kostet nur die Hälfte, warum?
    Ich mach mich morgen mal schlau und melde mich :wink:

    Häää?
    Warte mal.
    Meinst du der 521 UV kostet die hälfte von dem 252?
    Ganz klar, ist eine andere Produktlinie

    221 -> 221(i) -> 521 sind starkhaftende Dichtstoffe ( 221 der bei meinem Bulli seit 30 Jahren klebt)
    252 -> 552 sind Klebstoffe

    Jetzt lass dich aber nich verrückt machen bei deiner Fläche und deren Bezeichnungen (Klebstoffe / Dichtstoffe)
    Die Klebstoffe nimmst du, um kleine Fläche mit großer Belastung zu verkleben. Die Dichstoffe kannst du für große Flächen nutzen.

    Zur Vorbereitung:
    Es darf ausschließlich Sika Primer oder reines Aceton (98%) verwendet werden, sonst bindet Sika nicht mehr (Sowohl an der Fläche und insich)
    (Ich habe Aceton in 5l Gebinden gekauft - eBay, ich glaube 5€ oder sowas )
    Zur Verarbeitung: HANDSCHUHE! Sika hat die gemeine Eigenschaft IMMER die freien Hautflächen zu erwischen, und es ist nur schwer wasserlöslich. Man ließt, dass es Schleifbar ist, die Erfahrung habe ich so jetzt nicht gemacht. Zumindest NICHT wie Spachtelmasse / GFK. Daher möglichst sauber auf Anhieb arbeiten.
    Sika hat noch eine eigenschaft: Es lässt die Pollen gut auf sich sitzen und sieht schnell scheiße aus :D :)

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Ich habe das 521 (standardmäßig UV) genutzt. (2-3mm) und 4 Schrauben (weil gebogenes Dach)

    Datenblatt
    https://www.google.de/url?sa=t&rct=j…iXi8dOw&cad=rja

    1.8NM Zugfestigkeit mm²
    Und 5,5NM Weiterreißwiederstand.

    hält eine Stunde lang 150C° aus!

    Reimo empfielt sogar nur das klassische 221... womit damals (vor 30 Jahren) auch Dächer und Schienen geklebt wurden. Dach beim Bulli hält heute noch ;)
    Spart dann auch tatsächlich ein paar €

    wären noch immer mehr als 4500kg statische Last....

  • Rennwomo

    1)wie lang darf ich hinten raus wenn ich eine Plattform baue-
    der Radstand beträgt 425 cm und es ist der grosse Koffer-
    ist ein 616 also 5,99 Tonnen -Anhängelast 3,5 Tonnen

    Ich kann es dir nicht zu 100% Sagen! Aber wenn es wie Ladung gehandhabt wird (sagen wir mal Dachlatten) dann darf es auf Strecke maximal 150cm raus stehen.
    Jetzt ist natürlich die Frage: Wie sieht es aus, wenn es auf der Anhängerkupplung hockt, diese Platform mit eigener Beleuchtung, ob es dann auch Länger darf? 300cm sind in DE im Umkreis von 100km öffentliche Strecke erlaubt.

    2) habe gesehen das von Mercedes anscheinend Dachfensteraussparungen vorgesehen sind -ist das so und hat
    jemand von Euch da Tipps wo man die bekommt -ggf. original oder was nimmt man am besten--und wie baut man die ein, schneidet ihr da mit der flex oder macht ihr das mit ner Knabber?

    Vorteil Flex: Keine Böse überraschungen durch hubbewegungen der Klinge
    Nachteil: Fiese kleine Metallspäne, die sich im Lack fest brennen und zu rosten beginnen, sieht scheiße aus und ist mir passiert....

    Mein Bruder sägt auf der Arbeit immer die Bleche, sofern es geht. Stichsäge usw.
    http://www.womovan.de/index.php/ausb…9-fenstereinbau