Ehrlich gesagt hilft deine Aussage nicht weiter...
Es gibt konkrete Vorschläge, die bitte Checken. Meist hat ein WR ein Anschluss von Gehäuse auf Fahrzeugmasse.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wenn alles wirklich 100% identisch ist - inkl. möglicher Bauteile daneben, dann wende dich an den Hersteller und du hast ein defekten WR.
Dafür solltest du 100 Gleiche Bedingungen und Tests schaffen.
und 100% heißt 100%
EM-Störung sind teilweise wie "Funk". Funkwellen wiederrum "ist ein Arsch". So kannst du schon je nach "Tageszeit" unterschiedliche Ergebnisse erhalten, obwohl sich augenscheinlich nichts geändert hat.