Beiträge von mrmomba

  • Federung optimieren

    Zitat

    .wenn man das Auto runterdrückt (sofern man das damals konnte ;) ) sollte es rauf und...zack...vom Stossdämpfer gedämpft da stehen bleiben.


    Das hat was mit den Zug/Druckstufen zu tun und ist für Offroad zu vernachlässigen. Weil das ganze Fahrwerk weicher und für andere Einsatzbereiche ist. 1 - 2 mal ein leichtes Nachschaukeln (immer schwächer werden pro Schaukler) ist ok. Bei allen Fahrwerken.
    Es gibt sonst noch die Dämpfer mit Luftdruck, um die etwas zu "straffen" UND du könntest die Federvorspannung erhöhen.
    ....

  • Kühlschrank Aussenhaut -> wofür sind die kleinen Löcher da?

    Gibt ja extra Gitter dafür, u.A.:
    KLICK MICH
    Für mich (aktuell noch) nur ein No-Go, weil ich nicht wieder ein Loch in meinen Metall schneiden will... (Oder doch mhh)
    Ich werde es jedoch, da ich kein Autarkstehen mache, mit einem PC-Lüfter realisieren. 1,2W - 2,4W, das reicht. das sind dann ca 0,1A bis 0,2A Stromaufnahme - und ich habe die noch liegen :D :D
    Kommen wir auf 0,6Ah-1,2Ah? mhhh
    Evtl würde auch ein Gitter in der Arbeitsplatte reichen?

  • Kühlschrank Aussenhaut -> wofür sind die kleinen Löcher da?

    Mal was anderes,
    spare dir die Mühe, da das größte Problem bei dir, wie auch bei mir, 1. die Tür und dann 2. die gestaute Wärme dahinter sein wird.
    Ich habe auch ein Kompressor drin, nur leider erzeugt er eben Wärme, und die musst du weg bringen. Klar der Kühlschrank ist oben kalt da gibt es keine Probleme, aber er rennt im Teufelskreis.
    Ich gehe bei den Löchern konform mit Anton, ich denke, das wie beibuns, das Druckstellen sind

  • Erfahrung mit MB312 Sprinter

    Entkernung wird bei allen Arbeiten Pflicht,wo man bis in den Innenraum durchschweißen muss. Und es ist auch schon so manch ein Profi die Karre in Flammen aufgegangen
    (walkenhorst osnabrück :roll::twisted: )
    Da wäre deine Tochter erstmal beim selbermachen mit Hilfe vor der Tür 4 Monate dabei.
    Oder ein paar €€€€ mehr los. Außer es wäre ein Kostenerlass vorgesehen gewesen von alleine 5000€ und dann noch VHB.
    Vermutlich wurden die Einstiegsbereiche neu gemacht, die hätten defintiv durch sein müssen.

    alles in allem: WEISE ENTSCHEIDUNG nicht unseren Fehler begangen zu haben :)

  • Wohnkabinenanfänger

    Zitat von dreamteam

    Mrmomba, ihr habt also Dämmbrücken... :lol:


    Ja so kann man sagen :)
    -> ne für ein Kasten vor allem ein T3 würde ich die Dämmung als gut bezeichnen (4-8cm)
    Aber die Frontscheiben taugen nicht :)

    Aber bei einem Aufstelldach über Kältebrücken zu lamitieren finde ich .... witzig :D :D

    Mir gefällt die Kabine sehr gut, auch mal wieder eine im klassichen Baustihl! Das gefällt mir. Ebenfalls interessant, der Block, auch wenn ich da nicht zwischen den Zeilen lesen kann :)

  • Hier ist er, unser neuer Feuerstern

    Heißer Tipp, zumindest in kleineren Fahrzeugen,
    lasse die überstehnden Kanten an der Arbeitsfläche weg, da hasut du dir stöndig was ein, zumindest ich beim Bulli 1x am Tag.
    Oberschenkel, Knie, Kopf etc... Nervt mega!
    Das würde ich beim nächsten Mal nicht mehr machen, ich würde nicht über 5mm Überstand , eher noch bei 2mm gehen :(

  • Erfahrung mit MB312 Sprinter

    Weiß nicht, ich bin die 2 Dienstsprinter für Personentransport immer mit Überraschung gefahren, jedes Mal gab es neuen Rost zu entdecken ( 1x im Monat)
    war ein 1999iger.
    Ich will den Wagen nicht schlecht reden und es geht ja auch nicht darum den Sprinter schlecht zu reden, sonder es geht darum, dass nen junges Mädel nen Wohnmobil fahren will und der Papa hilfe und Beratung sucht.
    So wie ich das bei meinem Papa auch immer mache (/ gemacht habe)

    Ich habe mir ein alten Wagen gekauft, mit >25 Jahre, sah optisch und technisch gut aus, wirklich gut auch das es nur 3 Besitzer gab. Aber der Teufel ist ein eichhönrchen, ich musste viel Bastel und Bleche austauschen,,,,,
    Und ein Ende ist wohl irgendwann mal in Sicht. Im Nachhinnein hätte ich mir ein moderneres Fahrzeug holen sollen, aber ich war T3 verliebt.
    Daher würde ich es stark überdenken, den Sprinter zu kaufen

  • Erfahrung mit MB312 Sprinter

    Naja, die Motoren sind weniger das Problem, eher die Rostversorge...
    Wenn da Seitens des Ausbauers nicht was gemacht wurde, würde ich gleich ein Kehrblech mitnehmen,
    ich habe die Sprinter schon an stellen rostensehen wo man glaubt das geht gar nicht
    (Sitzkonsole, Lenksäulendurchführung usw...)

  • ATEGO-Fernreisemobil

    Fraglich wo der Speicherort besser aufgehoben wäre - im Wiki oder auf einem anderen privaten Server?

    Ich finde den Endstand deines Fahrzeuges SEHR SEHR Schön geworden, richtig heimisch. Da würde ich mich auch sehr Wohlfühlen (und nicht mehr gehen ^^ )

  • Kleine Vorstellung..

    Hallo,
    ja das klingt nach einer "großen" Welt

    - Für kalte und fiese regionen haben wir hier den User Campo, er verbrachte auch einige Zeit in Alaska. Dann hatten wir noch einen - wenn es nicht Campo war - der ein Foto bei -35 Grad gemacht hatte, wo der Frost die Fensterversteller von Außen nach Innen festgefroren hatte

    - Für Probleme in hohen Höhen mit Heizungen usw. haben wir u.A. hier den JStefan, der auch mit Webasto meine ich, in Gesprächen Stand um Standheizungen in großen Größen betrieben zu können.

    - Leichtbau kann der Leerkabinen-Wolfgang, Robust bauen u.A. der Hartwig, schönes aus Holz bauen u.A. der Anton, ein Weiterer Stefan (Forennamen entfallen) usw. usw.

    Da der Einsatzbereich Wann wo Campen und wo es wann hin geht entscheident ist, muss man sich schon gedanken machen.
    Gerade in extreme Länder. Campos Vortrag zu Alaska war da sehr gut - auch wenn es Bungalows waren - woran man schon denken muss