Beiträge von mrmomba

Zitat von ST1100

Das Zweitwichtigste für so ein Projekt ist natürlich professionelles Werkzeug.

Der Aufbau soll ja Rundungen bekommen, damit Mann sich nicht so leicht blaue Flecken holt.

Also brauch ich eine Rohrbiegemaschine für 20 x 20 x 2 mm Aluvierkantrohre.
Der Rahmen rund um die Bodenplatte wird das Übungsstück.

Ich finde es gut, wie mit wenig "spezialwerkzeug" ein so tolles Fahrzeug entstehen kann! Weiter mit den Bericht

Ich mag diese Idee nicht, weil ich sie vorher noch in der Sitzecke brauchte und dann im Bett. Entweder habe ich zwischendrin Dunkel oder aber ich muss dann noch licht im Flur anmachen
Die Grundbeleuchtung (Decke) würde ich mit 2 (Wechselschaltung) oder Mehr gestalten.
Einmal neben der Eingangstür, ggf. Sitzecke und dann noch neben dem Bett.. Nichts nervt mehr als aufstehen zu m+ssen...

Oh Oh - mit diesem bericht bekommt der Hartwig schon konkurenz

Zu mindest bei Mercedes gehen diese zwei Kontakte direkt auf Karosse und der zweite direkt auf Batterie.
Da klappt das - sollte beim Jumper auch so sein.

Edit: Erlaube mir die Frage, hast du im Aufbau kein Ladegerät? Welches du nutzen kannst um alle Batterien zu erhalten? Mein 16A - 12V Ladegerät erhält primär die Wohnbatterien und wenn ich das Trennrelais brücke auch die Fahrzeugbatterie (Habe dafür ein Kippschalter am Signalkabel montiert, um das "Zündungsplus zu simulieren"

Ich würde die Felgen auch - wenn man das Werkzeug hat - strahlen und in Zweischichtlack mit billigen Silbermetallic neu lackieren - das hat den Vorteil: Wenn dann mal ein Kratzer reinkommt sieht es nicht ganz so fies aus wie bei schwarzen Felgen.
Der Kühlergrill in Mattschwarz ist eine Wucht - leider ohne Fordzeichen.

Mir Gefallen die Defenderverbreiterungen - kannst du da nicht drauf aufsetzen? - Persönlich finde ich dein Fahrzeug "untenrum" etwas nackig.

Willst du die Sitzgelegenheiten selber bauen? Oder sind das fertige Sitze.
Wenn du eine Sitzbank zum Selberbauen suchst kann ich dir den Hebemechanismus vom T3 empfehlen. Und wenn es noch besser werden soll: Ikea Bedding-Mechanismus

Zitat von Pelzerli

Dank solche Aussagen verdiene ich als Bauschaden-Sachkundigen meinen Lebensunterhalt.
Zudem finanzieren sie mir mein Wohnmobil und ermöglichen mir vielen Reisen kreuz und quer durch die Welt.

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Dann sollte ich dich wohl nach mir einladen, du wirst vermutlich bei dem einzigen Schaden ableben - und ich Erbe dann dein Wohnmobile
Der Bulli hatte nach 25 Jahren durch das fehlen einer Dampfsperre auch durchrostungen, achne - son ein Bulli rostet eigenlich schneller

Sicherlich macht bei einem Metallaufbau - wo Metall außen ist - mit Lattung eine Dampfbremse Sinn, wegen Taupunkte. Aber es gibt genug Fahrzeuge die das gesetzliche lebenslänglich mit 25 Jahren ohne diese Sperre auch überlebt haben.

Hallo,
du kannst ein Holzgerüst in der Grundform deines Ausbaus reinsetzen, und die Latten am Aluboden kleben. Dadurch wird es ungemein stabil. Und da du die Holzlatten drunter legtst um schränke zu verschrauben, kannst du auf auf 6mm Speerholz runter gehen und evtl ein schönes PVC oder gar Teppich

Hallo Halber,
ich habe die gesehen, ja, aber da hat einer gezeigt wo er wie die Rippen usw. bearbeitet hatte....

Warum ist denn hier noch nicht die Vorstellung vom Projekt?
Also ich habe auch interesse an dieses Proket!

Zitat von halber

mz250/1 mit wasserkühlung -> http://www.wasseremme.de

Ne der war es nicht, das wwar eine Seite - da hat einer Schritt-für-Schritt bebildert.

Zitat von nunmachmal

Ich, zum Beispiel, möchte nicht viel Zeit und Geld in einen Umbau stecken. Jetzt hat man zwar Zeit und eine Werkstatt, aber später wenn man unterwegs ist zählt nur der schnelle und einfache Austausch. Daher wird die Box universell ausgelegt.
Gruß Nunmachmal

Da wir höchst spezielle Umbauten fahren würde ich in diesem Fall auch auf eine spezielle Lösung setzen - sonst können wir uns Camper von der Stange kaufen.
Alles gut, ich weiß wie du es meinst, aber ich gehe davon aus, dass ein sauber gemachter Umbau eine lange Lebensdauer hat, länger als eine Universalluftlösung, da du viel Platz brauchen wirst.

Ich habe mal so ein Umbaubericht gelesen, wo jemand eine MZ250 auf WaKü umgebaut hat. Ich finde es leider nicht mehr. Aber die MZ250 hat natürlich auch Kühlrippenfläche wie ne Boing an Tragflächen... da ging das wohl einfacher..

Top!
Unter diesem Gesichtspunkt macht mein Hinweis auch wirklich kein Sinn - nimmst du Holz oder Stahlrohrrahmen?

Was anderes: Hat jemand schon mal versucht, den Generator auf Wasserkühlung umzubauen? - das merkt man ja auch besonders bei Motorradmotoren, dass die Arbeitsgeräusche des Motors auf Grund des Wassers weniger zu hören sind als bei den Luftis.

Hallo Clerk, warum Ständerbauweise bei den Schranken? Wirf das lieber schnell über board und arbeite mit normalen Sperrholz!
Sonst wird das irre schwer aber nicht wirklich stabiler.

Ich nutze es schon seit ein paar Jahren... generell ist es zuverlässig. Es kommt auch immer auf die gegebenen Kartenwerke an - wie die Routen berechnet werden.
Wenn du NICHT Stuhr dem navi folgen willst, dann solletest du damit zufrieden sein.
Ich sag mal so bei: 3000km durch norwegen hatte es mich vor 2 Jahren nicht im Stich gelassen.
In Italien bis zum Gardasee auch nicht, auch wenn die Strecken ab und zu komisch sind... (Kannst aber Modus LKW einstellen wegn Fahrzeughöhe - wenn es die FKT noch gibt)

Versuch macht Klug, da du nur Zeit verlierst, kein Geld.

Bei klassischen Holzständerbauweisen wird das so gemacht.

Zitat von Anton

Aufnahme Datum laut Google Earth : 5/7/2016
Oder les ich das Datum falsch, Bei Ami's weis man ja nie......

Englische Notation ist tatsächlich Monat-Tag-Jahr

Dem kann ich nur zustimmen, und ich würde die Tanks der Größe belassen und nur Frisch mit Abwasser tauschen. Meist hast du weniger Abwasser als Frisch-Wasser...

Meine 75AH hat ein schlimmsten Zustand bis Nutzbar sage und Schreibe 32 Stunden geladen bis das Ladegerät bei 0A Ladung ankamm. hat aber auch nur mit 1A geladen ab der ca. 14. Stunde

Zitat von Picco

Hoi zämä

Von Garda nach Basel...jaja, über Madrid, ganz klar, Top-Navi...

Hahaha!!!

Ich habe das Sirmione im Süden vom Garda-See in der Aufzählung ausgelassen.
Also -> Molina-di-Ledro -> Riva-del-Garda (1. mal verfahren weil Fahrerfehler) -> Salo (2. mal Verfahren weil "tolle Naviabkürzung) -> PalaCreberg Sirmione -> Bergamo (zu Späte Ansage) -> Mailand (komplett Verfahren, da ich in der Stadt gelandet bin und das Navi meinte: Sie sind am Ziel) -> Dann A9 Richtung Schweiz -> Und von da an keine Probleme

... und während ich die Aufzählung mache stellte ich fest, dass es Mailand gemeint war ich weiß nicht wie ich auf Madrid gekommen war