Beiträge von mrmomba

  • Einfacher, praktischer Ducato-Allrounder

    Zitat von AxelKleitz

    Hallo,

    glücklicherweise ist noch kein Einbauwetter und so hatte ich mal wieder Zeit für einen Geistesblitz. Ich kann in meinem Ducato nicht aufrecht stehen, das wäre zum Beispiel beim anziehen ganz bequem. Beim Spielen mit dem Holzrahmen kam mir die Idee auszumessen wieviele cm dafür fehlen. Ich werde den Holzrahmen durch einen aus PVC ersetzen und ihn nach Außen aufs Dach setzen anstatt nach Innen. ==> Dann müsste ich im geöffneten Fenster grad so stehen können. Die passende Platte habe ich eben geordert! Da ich keine Isolierung habe sitzt das Gegenstück von Innen direkt auf dem Blech.

    Düsentriebige Grüße

    Axel

    Das klingt mir nach ziemlichen Pfusch. Sry. Schade um das Material ....
    Für den gleichen Aufwand kannst du dir auch eine Blechschalte nieten und Isolieren, die du oben drauf setzt, sagen wir mal in 10CM höhe, die du für solche Fälle aufstellbar gestalten kannst.
    An den Seiten mit Plane und gut. Bei schlechten Wetter, oder Underdog-Modus lässte das ding einfach zu.
    Und vom Materialaufwand liegst du ohne Farbe und Isolierung bei ca. 150€ ...
    Aber ja - lieber doppelt Gebastelt als einmal vernünftig

  • XXXS-Kabine - V2A-Airstream

    Zitat von ST1100

    Naja - mit der Flex von innen auf 0,6 mm Wandstärke reduziert, dann paßt das schon mit dem Gewicht
    und es reduziert auch die Restradioaktivität auf ein fast unbedenkliches Maß :twisted:


    Wie hast du denn ein E-Zeichen auf die selbstleuchtenden Bleche bekommen?
    Weil tagleuchtend, reflektierend und leuchten brauch ja ein (E) Prüfzeichen :P

  • XXXS-Kabine - V2A-Airstream

    Zitat von willy


    Hoi

    Ja wie? Hokuspokus? :shock:
    Das würde mich noch interessieren, wie Du die Ecken gemacht hast.
    Hast Du Dir sicher schon gedacht. :D

    Vermutung:
    Es sind 1/4 Kreisauschnitte und der Kreis hat ein Durchmesser von 60cm.
    Nur wie kommt man auf den 30cm? Ist das auch der Radius der Rundungen an der Ecke gewesen?

  • Batteriekasten belüften oder nicht?

    Wenn die Batterie entlüftungslöcher hat steckst du in einem einfach eine kleine Diesel/Benzinleitung rein und führst die nach Außen, 5mm Bohrung maximal.
    Selber waren im T3 die Batterien NICHT nach außen entlüftet, und das habe ich jetzt auch NICHT geändert.
    Ich habe das Eisen mit dicken Lack versiegelt welches eh an den Stellen zu rosten Beginnt und sonst habe ich kein Kummer.

  • Fuso Canter - grundsätzliche Beginner-Fragen

    Bevor ich mir im Sommer! Winterreifen drauf schnalle, fahre ich lieber Ganzjahresreifen... Ganz im Ernst, wie oft haben wir in DE soviel Schnee, dass wir im Chaos versinken. Zu letzt hatten wir richtig viel Schnee 2009 - so dass es wirklich Chaos gab - und ich weiß es sehr gut, weil dass das erste Jahr mit Hund war.

    Bein Winterreifen im Sommer geht es um die NOTFALLBREMSUNG, wo der Weg irre lang wird, weil das Gummi schmiert. Übrigens, wer deswegen einen Schaden verusacht, wird per Gesetz genau gleich behandelt, wie derjenige mit Sommerreifen im Winter fährt.
    In Norddeutschland, macht das Winterreifengehabe wirklich kein Sinn, ich fahre seit 6 (oder 7) Ganzjahresreifen.

    Da sich die Technik auch immer weiterentwickelt würde ich den Satz
    "Er kann nicht im Sommer und nicht im Winter - er kann gar nichts richtig gut" umformulieren zu:
    "Er kann im Sommer und im Winter, und das besser als die Saisonreifen, also erstaunlich gut"

  • Oberschränke

    Zitat von Hartwig

    Ich bin gerade am sägen der Ausschnitte an den Frontplatten. Ich säge diese so nahe wie möglich ans Eck mit der Kreissäge, den Rest mit der Stichsäge. Bei Benutzung der Stichsäge franzt die Birke Multiplexplatte etwas aus, muß ich also spachteln. Gibt's da nen Trick beim sägen? Ich habe schon alle möglichen Sägeblätter probiert und Säge von der "Hinterseite" :roll:

    Ich müsste jetzt überlegen, welches Sägeblatt wir benutzt haben, Entweder für Aluminium oder für Rundsägearbeiten. Damit gab es fast keine Fransen mehr. Kleine Zahnung, sehr scharf.

  • Norwegen im Mai/Juni...Was unbedingt anschauen?

    Die letzten 2 Male waren wir auch im Mai / Juni jeweils für ca 3. Wochen unterwegs :)
    Hatten da auch nie Stress mit Fähren. Das hat immer gepasst. Haben nicht mal vorgebucht.
    Da unter 3,5t haben wir auch kein Mautpass gekauft sondern sind durchgefahren - 4-8Wochen später kam dann die Rechnung.
    Maut ist selbst für Europäische Verhältnisse sau günstig. Einmal 15€ einmal 4€

    Zitat

    die von osten nach westen unter die Räder zu nehmen


    Das haben wir gemacht. Und unter dieser Vorraussetzung auch die Behauptung aufgestellt, dass der Nordkap nur unwesentlich weiter ist :) Verdammt, wir haben den Westen ausgelassen... :(
    Das westlichste war Borg - das Wikinger Langhaus. Irre wie groß!
    Vergessen hatte ich die ehemalige deutsche Radarstation "Borga", "das Fort von Eggum". Eggum hat auch sehr schöne Strände, aber bei der Temperatur ist das irre Kalt!
    Hatten vorletztes Jahr (2015) auch echt pech. nur regen. Selbst ein altes Ehepaar im 7,5T - die Seit 10 Jahren da immer um Ende Mai/ Juni waren kannten das Wetter so nicht.
    Henningsvær kann man getrost auslassen. Klar - schön da gewsen zu sein. Aber die meisten Fotos im Internet zeigen das komplette Dörfchen :)

    Zurück wollten wir mit der Fähre von Svolvear nach Bodö - die wurde aber kurzerhand Abgesagt wegen zu schlechten Wetter. Das sagten mir andere Wartende. Wir sind dann weiter und haben die nächste Fähre im anderen Dorf genommen.

    Auch wenn ihr die Stadt nicht wollt:
    Nimmt Oslo mit! wir waren über Pfingsten da, es war nicht überfüllt. Aber für 2 Nächte ist das i.O.,... Die Altstadt ist schön und mit der Oslokarte waren wir in der Akershus Festung, Vigeland Park und im Norsk Folkemuseum (richtig genial). Das Kontiki hatte ich leider nicht mehr geschaft. In der Oslokarte - 2014 für 75€ 2 Personen - sind Busverbindungen, und Muesen Enthalten.

    Zitat

    Gruss und viel Spass, egal welche Route Du nimmst


    Dem gibts nichts zuzufügen. Es ist doch recht schön da - egal wieviel Zeit und welche Strecke
    (Außer du fährst die Schnellstraße durch schweden - die zermürbt! Ist wie Brandenburg, nur Wald.)

  • Norwegen im Mai/Juni...Was unbedingt anschauen?

    Zitat von Urs


    Von Å i Lofoten (südwestlichster anfahrbarer Punkt auf den Lofoten) bis Nordkapp sind es knapp über 1000 km. Ein Weg! Von Bjorkvik, nördlich von Narvik (wo fangen die Lofoten eigentlich genau an?) sind es immer noch 700 km auf direktem Weg, mit einigen abstechern auch wesentlich mehr.

    Aber wenn Du eh schon da oben bist...Auch wenn ich kein Stadtmensch bin, in und um Tromsø hat es mir sehr gut gefallen, kann aber auch daran liegen dass ich da oben das erste mal Polarlicht live gesehen hab.

    Gruss
    Urs

    Hallo,

    ich meine den Ausgangspunkt gesehen z.B. von Hamburg.
    Hamburg-> Narvik -> Svolvear 2500km
    Hamburg -> Nordkapp 2700km
    Ich meinte nicht von den Lofoten aus.

    Lofoten beginnen ab der Insel Hinnoya: https://www.google.de/maps/place/Lof…,16.5837055,14z bei der Brücke gibt es auch ein Schild :)

  • Welches Fahrgestell?

    Zitat von Gode_RE


    Wer kennt denn noch Betriebe, die sowas können?

    Sprech doch hier mal den User Hartwig an - der hat eine Firma.
    MOSELF !achtung direkte werbung :P - nein Spaß, aber vielleicht kann er dir helfen.
    Und wenn man sein Umbaubeitrag verfolgt, auch mit der nötigen Sorgfallt die du dir wünscht.

  • Norwegen im Mai/Juni...Was unbedingt anschauen?

    Nein nein nein,
    ich habe mich nicht vertan. Ich wollte dir den Hinweis geben, dass du Lofoten lieber aus der Planung streichen solltest.
    Mir ist dein Fittnessstand nicht bekannt.
    Aber, lassen wir mal die 4 Tage Hafen -> Lofoten -> Hafen außenvorher
    Wenn du meine Ziele siehst, sind das alles Wanderungen, wenn du aber 4 - 6 Stunden und länger gewandert bist - hast du dann noch Lust zu fahren??

  • Norwegen im Mai/Juni...Was unbedingt anschauen?

    In echt hatten wir jeweils 3 Tage gebraucht. Theoretisch wären 2 Tage drin gewesen.
    Hin weil wir komplett gefahren sind (Dänemark, Schweden, Narvik, Westralen(oder wie das hieß), Lofoten)

    Zurück weil wir das Schiff verpasst hatten -.-
    Aber da bin ich u.A. über 12 Stunden gefahren und habe Abschnittsweise noch jemand abgeschleppt.
    Sonst wären die 2 Tage real gewesen.

  • Norwegen im Mai/Juni...Was unbedingt anschauen?

    Was soll ich sagen,
    vergiss den Plan bis zu den Lofoten. Du fährst 2 Tage Hoch und wieder Runter.
    Kann ich dir genau sagen, da wir mit einer Limosine hoch sind. Somit sind schon 4 Tage reine Strecke - auf kürzester Strecke.
    Von Bergen z.B. brauchst du Länger nach den Lofoten wie aus Oslo. Lofoten und Nordkapp nehmen sich nur wenige 100 km.
    Auf Norwegen brauchst du 2x - 4x so lange, für die Strecke, wie du in DE brauchst.

    Sonst sind die naturellen Touristenziele schon eine schöne Anlaufstelle - und ich würde mich auf Südnorwegen maximal Bergen Konzentrieren.

    Wir waren bereits:
    - Lillehaven / Lindesnes Fyr (südlichster Punkt)
    - Preikestolen
    - Odda (Buarbreen - mussten vorher umkehren, da nicht Hundegeignet: Gitterstahlbrücke und Felswände mit Seil klettern.)
    - Oslo
    http://www.schlumpfontour.de/2014-norwegen-14_1209 (Gesamtkosten der Tour)
    Unter Norwegen 2014 habe ich die Kosten mal zusammengefasst. Unter Norwegen 2015 habe ich die Fahrt zu den Lofoten nur angerissen

    Dieses Jahr stehen eigentlich ähnliche Ziele an zumindest erwägen wir das.
    Gaustatoppen
    Trolltunga (Odda)
    Buarbreen (Odda)
    Langfossen (Nur mal Hallo sagen)
    Preikestolen (Preikestolen Camp)
    Kjerag (Preikestolen Camp)
    Evje og Hornnes