Wer kennt denn noch Betriebe, die sowas können?
Sprech doch hier mal den User Hartwig an - der hat eine Firma.
MOSELF !achtung direkte werbung 
- nein Spaß, aber vielleicht kann er dir helfen.
Und wenn man sein Umbaubeitrag verfolgt, auch mit der nötigen Sorgfallt die du dir wünscht.
geh von pro 100km a 2 Stunden aus 
unsere Planung geht auch dahin in der Zeit in NOR unterwegs zu sein
Nein nein nein,
ich habe mich nicht vertan. Ich wollte dir den Hinweis geben, dass du Lofoten lieber aus der Planung streichen solltest.
Mir ist dein Fittnessstand nicht bekannt.
Aber, lassen wir mal die 4 Tage Hafen -> Lofoten -> Hafen außenvorher
Wenn du meine Ziele siehst, sind das alles Wanderungen, wenn du aber 4 - 6 Stunden und länger gewandert bist - hast du dann noch Lust zu fahren??
In echt hatten wir jeweils 3 Tage gebraucht. Theoretisch wären 2 Tage drin gewesen.
Hin weil wir komplett gefahren sind (Dänemark, Schweden, Narvik, Westralen(oder wie das hieß), Lofoten)
Zurück weil wir das Schiff verpasst hatten -.-
Aber da bin ich u.A. über 12 Stunden gefahren und habe Abschnittsweise noch jemand abgeschleppt.
Sonst wären die 2 Tage real gewesen.
Was soll ich sagen,
vergiss den Plan bis zu den Lofoten. Du fährst 2 Tage Hoch und wieder Runter.
Kann ich dir genau sagen, da wir mit einer Limosine hoch sind. Somit sind schon 4 Tage reine Strecke - auf kürzester Strecke.
Von Bergen z.B. brauchst du Länger nach den Lofoten wie aus Oslo. Lofoten und Nordkapp nehmen sich nur wenige 100 km.
Auf Norwegen brauchst du 2x - 4x so lange, für die Strecke, wie du in DE brauchst.
Sonst sind die naturellen Touristenziele schon eine schöne Anlaufstelle - und ich würde mich auf Südnorwegen maximal Bergen Konzentrieren.
Wir waren bereits:
- Lillehaven / Lindesnes Fyr (südlichster Punkt)
- Preikestolen
- Odda (Buarbreen - mussten vorher umkehren, da nicht Hundegeignet: Gitterstahlbrücke und Felswände mit Seil klettern.)
- Oslo
http://www.schlumpfontour.de/2014-norwegen-14_1209 (Gesamtkosten der Tour)
Unter Norwegen 2014 habe ich die Kosten mal zusammengefasst. Unter Norwegen 2015 habe ich die Fahrt zu den Lofoten nur angerissen
Dieses Jahr stehen eigentlich ähnliche Ziele an zumindest erwägen wir das.
Gaustatoppen
Trolltunga (Odda)
Buarbreen (Odda)
Langfossen (Nur mal Hallo sagen)
Preikestolen (Preikestolen Camp)
Kjerag (Preikestolen Camp)
Evje og Hornnes
Ich glaube nicht, da der Druck dann doch nicht so hoch ist. Vor allem gibt es die auch mit Fettbrandfreigabe... Wäre ja fatal wenn man das verteilt.
Gut die Zinkschicht kann man abschleifen, dann kannst du auch wieder eine saubere Naht ziehen. Aber schlimmer wird die Hitzeeinwirkung, die du bei einer Naht hast.
Es löst und verbrennt auch das Zink noch weit hinter der Schweißnaht und kann die hitze ggf. auch in die Kabine einleiten. Ich würde die Längtträger nach möglichkeit beihalten und nur an der Stelle wo das Rad ist wegnehmen und nach hinten versetzen. So das er mit den noch geschraubt werden kann o.Ä. oder geklebt und genietet.
Alles andere ist Irrsinnig.
Zitat von VWBusmanHallo Hartwig,
wie groß sollen denn deine Hängeschränke werden???
In meiner Kabine gibt es auch recht große Ausdehnungsunterschiede zwischen warm und kalt aber an den Hängeschränken spielt das keine Rolle.
Meine Hängeschränke sind im Querschnitt 30 x 30 cm also an Wand und Decke mit dieser Länge verklebt. Das ist fest und hält.
Die Befestigung habe ich wie folgt aufgebaut. Leisten mit Sika an die Wand und Decke geklebt und an diese Leisten dann den Schrankkorpus
geschraubt und geklebt. Wobei die Schrauben mehr fixierende als haltende Aufgaben haben.Gruß Christopher
Ich denke du solltest den Hinweis geben, dass du deine Kabine von gefühlt +40 bis -20 Grad nutzt (Ganzjährig - überall) 
Dann kann man sich evtl sogar noch besser in Bild von der Stabilität machen - wie es bei dir Aufgebaut ist
Das Merke ich doch schon bei den Fahrradträgern, mein Vater hat einen für 99€ wir für 299€
Montagezeit für das Ding von Papa: 35 Minuten, unseren 10 Minuten
Sitz nach 600km: von Papa, kein mm Bewegt, unser Krumm und Schief gewackelt, es geht nicht zu arretieren.
Wo liegt der Unterschied?
Bei dem Von Papa wird alles geschraubt, inkl eine Arretierung unterhalb des Kugelkopfes, am Schwanenhals quasi. Da Wackelt nichts. Geht ja auch nicht.
Bei unserem wird es auf den Kugelkopf gesteckt und mit einer Art Presse befestigt. Diee habe ich schon sehr stramm eingestellt, dennoch habe ich keine Arretierung. Das verkackte Ding bewegt sich immer etwas. Alleine schon, wenn ich die Kippvorrichtung nutze rutscht es auf dem Kugelkopf. Schlimmste Erfindung ever.
GsD Haben wir nicht den Neupreis bezahlt - sondern Ebenfalls nur 99€ (Hagebaumark Räumungsverkauf)
Thule hatte damals so eine Art schmetterling, die dann ebenfalls am Schwanenhals gesteckt wurden. Wo links und rechts dann ein 4Kant rein kam.
... ok, aber ein Nachteil hat das 100€ Ding von Vattern, die Lampen sind bei Sonnenlicht nicht zu erkennen,, nicht mal bremslichter.
Warum Reimo das empfiehlt kann ich dir leider auch nicht sagen, aber ich würde dem Holger seinen Rat SEHR große Aufmerksamkeit schenken. Der xTrem-Isolator isoliert nur, wenn er nicht gestaucht ist gut.
Um uns die Sorge wegen dem Kondenswasser zu nehmen, sind wir wie folgt vorgegangen
- Das Blech (mit Hammerit) lackiert
- AluButyl flächig drauf - Ja jede Sicke nachgebildet
- Sytrodur drauf auf den Sicken - Hohlräume gelassen
Sollte jetzt irgendwann man Kondenswasser stehen, steht es erst auf dem Alu, dann auf das Butyl und das wars. Da sollte es kein Ärger mehr geben.
Nachteil:
4 Wochen lang dampft der scheiß riechbar aus. Uns war es egal, da fast 6 Monate dazwischen lagen.
Ist das ein 2k Einschichtlack? Wenn nein, greife außen bitte immer zu 2k alles andere ist Mist. Da kann dir ein Vogel-Schiss schon den Lack runter ziehen
Gefällt mir gut, was ihr da baut.
Habt ihr die Metallrahmen NACH dem schweißen neu Konserviert? (Vor allem im Holraum?)
Solltet ihr machen, die Zinkschicht verbrennt nämlich.
Wir 'ham ein Profi hier, der dir das genauer Schildern krann: Krabbe ist sein Name.
Was haltet ihr davon:
- nichts!
Da immernoch grundlegende Infos von Seite 1 fehlen - nehme ich mich als Maßstab.
Wo sollen u.A. auch die Schiebeelemente von Terasse hin?
Edit:
Warst du derjeniege der seine Wohnung aufgeben wollte? Und für mehrere Monate auf Montage in untersch. Städten bist?
Zitat von Balu
Zu der Idee vom Thomas, mit dem Wohnwagen schlachten, was im Prinzip gar keine so schlechte Idee ist, möchte ich folgendes zu bedenken geben:
Alte Wohnwagen haben in der Regel eine Gasanlage mit 50mbar Betriebsdruck.
gibt auch schon Hochmoore mit 30mbar für 3000€ - ob es sich lohnt?
Zitat von holger4x4
und die Möbel nur von minderer Qualität.
Kann man so nicht stehen lassen, es kommt durchaus auf die gesamtqualität drauf an.
Und im zweifel ist sie sogar besser...
Endlich!!!!!
Nicht das ich es brauche, aber ich habe schon mal nach gegoogelt und es gab nicht viel sinnvolle & unabhängige Seiten im Netz!
https://www.elbeflugzeugwerke.com/fileadmin/imag…test-by-EFW.jpg
Nunja, erinnert mich an Ikea-Schrankwände...
Spaßbeseite:
Durch die kleineren Waben erhalte ich eine wesentlich höhere, punktuelle, Druckbelastung aus.
Also im Grunde kein Hexenwerk.
Die Wabenplatten scheinen mit nem CFK, GFK Amaridverbund o.Ä. gedeckt. Das bekommt man alles bei R-G für Hobby-Flugzeugbauer & Piloten der onlineshop!
http://shop1.r-g.de/list/Sandwich-Werkstoffe
Für 512€ M² hast du dann auch die Gewebeplatten - CFk-Armarid... Lohnt es sich noch? unisoliert?
Statt Wabenkern gibts die auch mit etwas "Schaum" dazwischen - 3mm... m² Preis liegen dabei dann nur bei 472€ und 1,5Kg
Ne, der ist zu alt, da stellt sich der TÜV noch nicht an, Anschnallgurte müssen nur sicher verschraubt sein.
Ein irres Fahrzeug - und zumindest von Außen ersichtlich - wenig spezielle Bauteile.
Allzeit viel Spaß beim Umbau, und sei nicht geizig - Fotos kosten nur dem Wolfgang was
Die Scheiben würde ich Erstmal lassen, da alle zu ersetzten teuer sind. Aber im Sitzbereich/Aufenthaltsbereich würde ich die Scheiben direkt am Anfang gegen Blech tauschen und darin Womo-fenster rein bauen. Nichts ist eckeliger als die Kälte, wenn sie hochkrabelt
Alternativ könnte man versuchen mit einem Luftschleier Gegenangriff zu starten und gegen an heizen
Ich kenne das nur aus dem T3 - ab 8 Grad unbeheizt wird es ungemütlich vorne, zwischen den Fenstern, da beim sitzen es irgendwann eckelig wirs
Meine Eltern verwenden ein Zusatz, ich glaube Micropur. Aber sie konservieren da auch nur ihr Trinkwasser mit.
Wasser kommt vom Trinkwasserhahn.
Da Sie meist nur am Wochenende beim WoWa sind, und da liegen nunmal 5 Tage mind. zwischen - empfinden die das als super Lösung.
Es gibt auch Tage, da haben die zwei Wochen das Wasser im Tank stehen. Bis dato haben die nicht über WehWehchen geklagt.
Hallo Horst,
ich glaube es trügt nicht, denn hier ist ja Selbstbau (und Träumen) eher das Thema :), aber ich glaube, das macht kein Unterschied, willkommen ist hier ziemlich jeder! 
