Beiträge von mrmomba

Hallo,

Ich hier es damals für eine gute Idee, das Fahrzeug mit Strom zu heizen.
Nunja - ich hatte auch schon viele bessere.
Verwenden zu ich den hier

http://www.schlumpfontour.de/kleiner-wrfel-…ell-kh1500_2181

Ist schon sehr geil ! Schaue gerade leben wie bei hobbits

oh - was ist das?
... der Wolfgang ist verwirrt ...

und ... hat es geklappt?

Ich glaube die wollten nur ein Wassergraben neu schaufeln

edit: Hat wer ein natürlichen Ankerpunkt gefunden?

Hey,

schickst du uns ein Link von der Mediathek zum passenden Eintrag?
Ich habe es nicht gefunden

Jetzt bin ich aber in der Tat von dir enttäuscht...
Du hast nicht Mal extra Werkzeug für gebaut

Aber Spaß beiseite, das kann man wirklich noch etwas optimieren.

Zitat von Sequoya

Als du noch aktiv gereist bist, gab es diese Technik noch gar nicht! (Ich glaub, ich ziehe mal den Kopf ein! )]

Hihi, der Thomas ist groß,
da er sich kein Hexenschuss holen will um auf 180cm runter zu bücken, brauchst du das nicht

Zitat von AlexF

chris:
Sind diese http://www.ebay.de/itm/5Stk-Mini-…872.m2749.l2649 aus der Bucht.
Es gibt eine Menge Videos dazu auf youtube, z.B. dieser Vergleichstest

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zwischen einem Vorwiederstand und so nem Buck Converter.

Also: Kurzum ein PWM-Modul!
Aber Cool, danke! das ist ja mega Erschwinglich und genau das, was ich suche!

Zitat von Stoppie

Und in ganz großer Bergungsnot können mir die beiden tatkräftigen Damen auf Campos Wüstenbildung ja zur Hand gehen.

Stoppie

Moment, da waren frauen auf dem Bild?

Ich rede von 3 Polig
https://amzn.to/3SJWeti

16A Belastung

Ich kenne leider die elektrik vom AL28 überhaupt nicht.
ABER:

Hast du nicht einfach ein Stumpfes, Stupides, 12V oder 24V Bordnetz? Ein Wechselstromnetz in einem PKW habe ich nie gesehen, was aber bei älteren Schätzchen nichts hießen mag.
35A (ohne H) reicht doch - soviel Elektronik hat dein Fahrzeug ja nicht (ich weiße Ausdrücklich auf den Witz in diesem Satz hin).

Es gibt hier zwei Möglichkeiten:
Die HWK Methode:
Das heißt in deinem Fahrzeug wird mittels Wechselrichter die Spannung auf 230V transformiert.
Von diesen 230V gehst du auf eine normale CEE Steckdose an deine Kabine wo ein Ladegerät dranhängt und diese passend für die Boardspannung umwandelt.
Vorteil: Du hast NUR die genormte Außensteckdose an deiner Kabine - die elektrik geht überhaupt keine Symbiose ein. Ladegerät in der Kabine wirst du vermutlich eh brauchen.

ODER:
Du nimmst eine Anhängersteckdose (gibts in 3 Pol) und gehst direkt dran. In der Einfachheit nehmen sich beide Lösungen nichts.

Haha, Jungs und Leute - Stoppie will sein Fahrzeug nicht in der Wüste versenden,
er will damit auch nicht die Tropen durchfahren.
Sein Interesse liegt auch nicht darin, sein Auto bis zur Achse zu versenken....

Er will lediglich einfach mal, wenn der Gripp nicht reicht, sein Auto selber befreien können

Wobei ich "Bleche" und Schaufel von Campo so Unterschreibe...

Andere nehmen Hölzer, ich habe Gummimatten (Fußinnenraum) verwendet. (Nicht so geil erfolgreich)
Oder eben eine Gitterstufe Klick ( Lag da halt rum)

Ich habe keine Afrika und Mittelamerikareisen gemacht...
Aber wo fahren sich die meisten fest - auf Wiesen - wo gibt es keine Ankerpunkte: Auf Wiesen.
Und siehe Bilder von Campo: bei zwei von 3 gibt es keine Ankerpunkte.

Ich war noch mal Kreativ und im Vergleich noch mal den Aufbau meiner Eltern
(Der Vielleicht MAXIMAL 40cm länger sein könnte)

Einfach weil ich Spaß daran habe

Ich bin jetzt NUR auf den Gesichtspunkt eingegenagen, dass es eher eine Wohnung sein soll, welche mal die Plätze wechselt, kein Reisemobil.

Ich bin von dieser Geschirspühle ausgegangen: https://www.real.de/product/319486…ASABEgJDPvD_BwE

Gibt diese Aber noch kleiner:
https://www.otto.de/p/hanseatic-ge…d=366659963-M24
Angeblich 7 Liter im Eco50 Modus.

Zitat von Sequoya

mrmomba:

Hast du mal eine Handskizze?
Ich gebe noch mal zu bedenken, dass wir einige Jahre darin verbringen wollen.

Ja das habe ich schon verstanden
Nur habe ich glaube ich ein gutes Gefühl für deine Größe, da ich halt den 6M Wagen meiner Eltern kenne...
Ich müsste das jetzt ausmessen, bin heute Abend bei denen, vielleicht steht der zu Hause.
Aber Grob ...

Die Innemaße sind größer als im T3
Standheizung: Planar (Autoterm) Dieselheizung.

Wir haben auch alles Gasige Rausgeschmissen, zum Teil bereue ich es - zum anderen waren die Geräte auch 30 Jahre alt und hätten nicht mehr verwendet werden dürfen.
Aktuell heizen wir über Strom, sau dämlich. Nicht zu empfehlen.
Was willst du einfach haben?
Ausbau, Elektrik?

jau aber 70mm² sind 70mm² - egal ob 12V oder 24V ...
Lass es 300 - 400A sein.
12V * 400A = 4800W
bei 24V halt 9600W die ich drüber schießen kann. Das ist ordentlich. Der Peak wird vermutlich noch höher...

https://sync.einsatzleiterwiki.de/doku.php?id=al…llgemein:winden
(Inkl. Kalkulator und Zeichnungen!)
http://www.feuerwehrmagazin.de/service/tipps-…eleistung-57082
weiteres

Das ist mir nicht bekannt, aber eine gute Maßnahme:
http://www.heavy-rescue.de/2013/05/sicher…briss-greifzug/

Hat eigentlich schon mal jemand die Umlenkung über das eigene Fahrzeug versucht?

campo: ich muss mal schauen. Aber 70mm² sind auch schon eine Spur heftig - oder?
Ich glaube auch nicht, das Stoppie diese Strecken und Reiseziele mit seinem 2WD befahren wollte - vielmehr um dieses Ulalala zu entgehen:
http://bc03.rp-online.de/polopoly_fs/fi…/1502154972.jpg

Das ist mir mit meinem W204 auch passiert, im Urlaub, ich habe auf einer Wiese im dunklen gewendet - leider in die Feuerstelle gekommen und lag gleich mit der Achse auf.
Ich hab das Fahrzeug mit Plastikkinderschaufeln und Suppenkellen freigebudelt + GummiUnterlegmatten und ein Stahlabtrettgitter und den Serienwagenheber nach 11 Stunden raus gehabt. ( Quasi an 2 Tagen dran gearbeitet)
Ist ja Urlaub und eigene Blödheit. Das Auto war 3 Wochen alt -.- Ein Ankerpunkt hatte ich übrigens nicht. Ich stand sehr unpassend

Meine Meinung reicht für den Notfall wirklich auch ein Greifzug, außer ich will es bei JEDER Fahrt darauf anlegen, dann nehm ich die Rolle.

Ich will noch mal anmerken - zu den Möglichen Verletzungen bei Stahlseilen - siehe meine 4 Punkte.

Eine Winde ist auch IMMER totes Gewicht, wie der Greifzug, wie eine Versicherung - es ist nichts mehr als eine (VER/AB)Sicherung.
Und mit Umlekungen zu Arbeiten macht bei hohen Gewichten auch Sinn: Denn, ich Prophezeie dir, es gehen würde, 10-12t mit einer Winde ziehen zu können, werden es einige tun: Ob der Ankerpunkt es schafft ist eine andere Frage.

Zitat

Für die einmalige Selbst-Bergung eines Fahrzeugs sind die Vorteile eklatant
[...]
Dazu ist es knickanfällig und im Handling echt gefährlich

Die ich in keinster Weise bei einer Winde sehe - im Gegenteil, die Benutung bringt gefahren ohne Übung mit sich. Übrigens kann man die 20M Stahlseil des Greifuges mit normalen Bergeseilen o.Ä. verlängern.
Auch die Knickanfälligkeit ist nicht gegeben, siehe meine 4 Punkte.... Wenn ein Stahlseil gefährlich wird, sollte man die Nutzung von einer Winde komplett absehen!

Hallo, ich bin auch kein Profi, ganz im Gegenteil weit davon entfernt.
Ich habe ein paar Mal bei der Feuerwehr damit spielen dürfen. Mit beiden Sachen.
In meinem Beitrag von 14:21 ist gaaaanz unten ein Video.

Es ist leider manuell betrieben. Du willst es U.A. ja auch wirklich dann nutzen, wenn du es wirklich brauchst, Notfall etc. Da tut es nicht weh wenn es Mal ohne Motor ist.

Es ist aber auch seit nun 32 Jahren alles in Betrieb und funktioniert. Ich persönlich würde aber keine Winde haben wollen...