Beiträge von mrmomba

Nun das kann passieren, bei allen Modellen, theoretisch kann ich ein schnöden Accesspoint nutzen um deine Befehle zu unterbrechen, die senden im viel zu überlaufenden 2,4ghz Bereich, wie heutzutage alles.

die DIJ Modelle hätte ich jetzt auch erstmals in Betracht gezogen

Kosten natürlich gut Geld.

Siehst du, Rad verwirrt mich auch gerade:
Auf der Webseite ist 100/15 mit 100V Leerlaufspannung angegeben?
Selbst der 75/10 müsste es doch laut Datenblatt mit 75V lls schaffen.
Kannst du auch mit das näher erläutern

Edith: nein brauchst du mir nicht erläutern, sonst können wir im der 2. Klasse starten, mit lesen und verstehen.
Ich habe beide Male victronic gelesen.
Ja der 75/xx oder der 100/xx müssten das Packen. So wie da oben geschrieben von Fahrradterrorist
Erfahrung habe ich leider keine, aber beide in der Konstellation auch schon Mal im Kopf zusammen gebaut

Hallo, die Q Cells sind billig und umweltfreundlich produziert, auf Grund fehlender seltenerden, daher ist das Watt/m^2 auch schlechter.
Das ist auch der Grund, warum die so billig sind, wenn ich das maximale für eine Fläche rausholen will, sind das die falschen. Aber einfach zum Testen tun die ein paar €€€ für die Platte nicht weh, und man kann lieber in einen guten mppt Regler investieren

Hallo, wenn du emotionalen an deinem Bulli hängst, und auch gerne bei. Bulli bleiben möchtest, bleib bei deinem T3 wenn der eine Gute Substanz hat, dann nimm ein gutes gebrauchtes Hochdach. Gibt es immer Mal wieder bei eBay gebraucht und gut.
Unser T3 hat durchweg mindestens 3 bis maximal 8 cm Dämmung. ( Außer Frontscheiben)
Da hält man es auch bei 8C Außentemperatur noch aus, und ein Elektrolüfter mit 750W ist bei der Temperatur zu warm. Wenn wir den 3 Stunden brüllen lassen, wird es beim Schlafen zu warm.
Jedoch ärgere ich mich heute noch, die alte Truma rausgeschmissen zu haben...

Wenn sich sonst aber nichts am t3 stört, warum nicht dabei bleiben, zumindest aber beim Kastenwagen bleiben.
Wenn du am Zielort dich lieber mobil bleiben willst, dann wäre der Gedanke an einem WoWa schon gar nicht so schlecht.
Ich habe im letzten Jahr beides getestet.
Von Fahrverhalten hat der WoWa (6*2,3 und 2,7 Höhe) mich ziemlich auf Trab gehalten hinter einer C-Klasse in den Kasslerbergen.
Ich war im direkten Vergleich nicht entspannter als die gleiche Strecke in T3 - und wenn der Bulli ein Tempomat hat sinkt der Komfortunterschied noch etwas
Dafür aber war das wohnen besser, wobei ich mich erwischt habe, das die Fahrräder öfters stehen blieben. Wo das Auto schneller griffbereit war.

Und was noch gut ist: die Kosten für die Fähre nach Norwegen usw. Sind im T3 erträglich. Unser ist 2,5m hoch, theoretisch passt er noch aufs Pkw Deck, getraut habe ich mich nicht

Mh - Mir fallen da gerade BÜSCHING TUNING ein (Sulingen)
Und ggf.
AM VAN Osnabrück

vielleicht können die Kontakte knüpfen / weiter geben etc?

Ja, für den einmaligen Blickfang nicht schlecht,
aber selbst wenn ich es mir leisten könnte, wäre ich da nie Kunde.

Wenn ich ein Offroad Wohnanhänger anbiete, kann es ja nicht zuviel Verlangt sein, da eine Vernünftige Schwingen / Federdämpfung einzubauen.
Ich hab mir das Modell L angeschaut.
Sieht mir nach Starrachse aus, auch wenn es eine Gummitorossionsachse wäre, hätte man diese aufs Gewicht abstimmen können.
(Foto wo Anhänger auf Baumstumpfsteht)
und dann für 16k€?
Da fahr ich lieber mit nem QEK-Aero offroad und habe ein vernünftiges Fahrwerk.

Hallo,

ich hab da mal ne Frage: Wenn ich mir die Daten so anschaue, scheinen die Werte extrem gut zu sein. Oder ist das Stand der Dinge für eine LiFePo4?
Die Batterien sollen als direkter Ersatz für eine normale Starterbatterie sein und eine Peak-Currentleistung von 1000A haben!

Was sagen die Profis zu den Daten? Gute Werte, Normale Werte oder eher sogar schlecht?

Jups, meine Überlegung wäre Quasi ein Wippschalter (meinetwegen auch intelligenter)
Wo von von ZV auf Lokalbetrieb umstellst und dann mit nem kleinen RFID Chip zu entsperrst - oder ein Pinpad.

Frage zurück
Willst du unbedingt ein Schlüssel haben, oder würde dir z.B. auch einfach eine elektrische Einzellösung reichen? (Quasi rfid oder sowas)

Problem ist glaube ich, dass er kein Schloss hat?

Zitat

Das sollte alles ein Frage der Gewöhnung sein. Ein Tiny House ist halt kein Ballsaal. Als Altrnative könte ich vorschlagen: Einer bleibt im Bett, der andere macht die Arbeit.

Das ist ein Vorschlag der sowas von gut klappt!

Problem ist aber, das man sich vom Standort abhängig macht und hoffen muss, dass man nicht pro kw bezahlen muss. Ich habe damals auf elektroheizgerät umgebaut, doofe Idee.

Zitat von Hartwig

Promobil lobt das hier:

https://copilotgps.com/de/wohnmobil-navigation/

Kennt das wer?

Die bei TomTom haben echt ein Rad ab was die an Kohle verlangen.

Ich habe es vor 5 oder 6 Jahren genutzt, ich fand es ok...
Wenn du mcih jetzt fragst warum ich es nicht mehr nutze: Keine Ahnung?
Ich glaube das lag am Umstieg vom Windows Mobile 2003 auf Windows 7
Mittlerweile gibt es eine Androidversion und die klappt sogar wieder.
ich hatte aber die PKW Version.

Zitat von ThomasFF

Drum fahr ich auch nicht nach Russland. In einem Land, wo schon die Mücken so dumm sind, hab ich nix zu suchen....hihi....

Du kannst aber sowas von Böööse sein :-)....

... und lustig

Nun, das Q-Cells keine Dünnen Solarpanele haben wäre mir jetzt neu:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/q-ce…0659599-87-8986

Und gebraucht für fast geschenkt. natürlich entsprechen m² zu W/h nicht mehr dem Stand der Technik, aber für 10€ hau ich mir 6-10 Platten (je nach Platz + Gewicht) an das Auto und freue mich über die Leistung...
Bei dem Preis kann man dann auch übrlegen, ob man Testweise eine Zerlegt und ggf. die Glasplatte durch was leichteres tauscht.

Nun es besteht ja auch die Möglichkeit leise einzusteigen und dann den ohnehin guten Schlaf unterstützend mit einer kleine Dosis narkotika - z.B: auf ein Lappen - noch weiter zu verbessern

Aber ich denke mir immer, ein mäßig großer Hund ist meist Abschreckung genug.

kommen vielleicht Q Cells Solarmodule in frage?

Zitat von Karsten61

...Bier hol ich beim Willi.
Ob das lange gutgeht
Wenn du bei fliegenden Gadgets beim Aircrane in 1:10 angekommen bist, wird es zumindest platzmässig eng.

Gruss Karsten

Na der kommt aufs dach und löst das Gewichtsproblem und entlastet die Achsen

Interessant wäre die Frage ob ein normaler Gaswarner auch darauf reagiert?
Hat wer mal so ein Tri-Gaswarner geöffnet?

SUPER GUT!
Danke an euch.

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