Beiträge von mrmomba

So toll ja auch ein TTT ist,
mal vereinfacht gesagt, nimmst ein normales Porta Potti, da machste Kiki rein und Spühlst nur leicht nach (dieses Chemie-Zeug, oder Essigessenz)
und für groß gehst du in eine Kneipe oder so (Oder Legst dir eben ne Tüte in die Schüssel)
Top, ist günstig und getrennt und gerade bei Fahrzeugen ohne Toilettenraum eh das Maß der Dinge. Zumindest käm ich nicht auf die Idee da groß zu machen, wenn mich das nicht gerade irgendwie fies mit Magendarm erwischt. Dann ist aber auch die Tüte egal.

Woohoo,
Jetzt wird es langsam fast zu technisch.
So ich mach mal noch ein Bild, wie ich es quasi Umstricken würde:

Fall 1: Angenommen ich bin am Landstrom angeschlossen, und es wäre Irgendwas mit dem Ladegerät, dann hätte ich logisch ein Problem am orangen Punkt 1. Da muss ich hoffen, dass der FI vom Campingplatz mir Schutz gibt. Solange ich aber im PKW bin passiert mir nichts.
Praktisch ging dieser Aufbau lange gut. Bevor ich das Mobitronic verbaut hatte, war es ein normales Bosch-Batterieladegerät OHNE Schutzkontakt.
Sollte ich ärger haben mit einem Kleingerät oder dem Kühlschrank am Wechselrichter, sollte der FI vorm Wechselrichter auslösen und eigentlich damit mich Schützen - oranger Punkt 2.

Fall 2: Wenn ich kein Landstrom habe, würde Punkt 1 mir garnichts bringen. Das heißt im Fehlerfall und Worst-Case gibt mir der Wechselrichter die volle Ladung durch die Knochen. Da schützt mich nur der Punkt 2. Da aber bis auf dem Kühlschrank eigentlich nur Geräte ohne Schutzkontakt betrieben würden, wäre dieses aber auch hinfällig. Es wird Maximal zum Kühlschrank noch Laptop- und Ebike-Akkuladegerät hinzukommen.

Frage 1: Ist der FI Gleichzeitig mit einem Kabelsicherungsautomat ausgestattet - dann Spare ich mir den Platz auch. Warum keine 2,3,4 FIs? Der T3 ist einfach klein!
Frage 2: Kann ich eigentlich ein typischen Sicherungsautomat auch für 12V nutzen, statt den Schmelzsicherungen?

campo,
die Messung ist zwar interessant, wirklich, aber es sagt nur bedingt was aus. Interesstant wäre zur Spannung die Stärke, die über ERDE geht.
130V mit z.b. 5mA kribbel und ein FI würde da nichts machen. 130V mit 1A töten, da hätte was passieren müssen.
Vermutlich hat unser Bulli soviel Lack- und Spachtelschichten, dass er komplett isoliert ist

Nun, mein Bulli hat seit Umbau zum Camper kein FI drin - nach dem ich nun aber den FI auf dem Stellplatz abgeschossen habe wollte ich mir das mal zum Gemüte Führen, da es ausgesprochen peinlich war.
Nun ich würde das Risiko in Kaufnehmen und den FI vor dem Ladegerät 'einsparen' Bis dato tat das nicht weh.
Dann lieber vor dem WR, der auch geerdet ist.

Wow - alter,
Was filtert der denn alles? Selbst Atomare Isotope? Das ist ja ein Monster Oo
Frage:
Wird dein Fahrzeug exorbitant Lauter wenn du den Ansaugdiffusor abbaust? (Der Kasten, der Rechts zur Wand weg geht) Dann hast du ein großen Kasten schon mal wech.

Hallo,

danke für die Info Steff66
Andersrum gesagt, wenn mein Lader die Norm nicht hat, muss ich 2x FI verbauen?
(Ich geh nicht davon aus, denn es ist ein Steinalter: Mobitronic 915-012-D Lader )
...

Ok, ich hab ein Handbuch gefunden - hätte ich mal genauer lesen sollen, gleich der 1. Satz:

Zitat

Warnung! Den 230 V-Anschluss des IU0U-Ladegerätes über einen Fehler- D
stromschutzschalter mit 30 mA Nennfehlerstrom absichern und nur so
betreiben!

Muss ich also mein Aufbau mit 2x FI betrieben?

Sollte eigentlich nicht, da ja Silber eigentlich nicht mit Kunststoff reagiert Möglicherweise wirklich nur Pech?
ABER:
Das Silberzeug verträgt sich nicht mit Aluwasserkocher :-/

Moin an alle Wissenden / Unwissenden und Forenbesucher,

kurze Frage:
Wenn ich direkt hinter der Landstromdose ausschließlich nur ein 12V Ladegerät betreibe, brauche ich dann ein FI?
Brauche ich ebenfalls ein FI hinter einem Wechselrichter?
Fall sich jetzt jemand fragt, was das werden soll - Grundlegender Aufbau sollte sein:

Wir waren zum Teil im Juni in Norwegen und mitunter ziemlich alleine auf einigen CPs, z.B. Boflaten. Das ist natürlich kein Juli/August.
Aber generell ist es da oben eh etwas ruhiger und entspannter.

Die private Page ohne Gewinnabsicht ist doch davon ausgeschlossen? - Meines Wissens nach.
Oder hast du ein paar Infos, die mich für meine Page doch ins Grübel bringen sollten?

Kurzum-
ich würde noch immer zum Torcellen, xTremisolator, Aeroflex greifen.
Die Verarbeitung gerade bei nur MINIMALSTEN Wölbungen ist kinderleicht und gibt es in selbstklebend.
Es ist natürlich teurer - egal ob mit Kleber Auftragung oder selbstklebend.
Du kannst natürlich auch XPS in die Wölbung bringen, musst aber dafür ein guten Kleber und einen hohen Druck aufbringen
ODER du musst Rillen fräsen.

Ich bin auch totaler XPSFan, dank Verfügbarkeit, Preis und Dämmwert, habe aber im Bulli viel mit den *FLEX Produkten gearbeitet
(Auch um den Motorraum zu isolieren, da Aeroflex schwerentflammbar ist)

@Krabbe,
jetzt hast du meine Stammtischparolen natürlich voll entkräftigt.
Wusste ich nicht, vermutlich hatte der Prüfer bei mir keine Lust.

Das stimmt, dass ein brandfähiges Gemisch nicht immer zu eriechen ist, generell sind aber die Propanflaschen ja bei uns 'vergilbt'
das man den Gasaustritt riecht. Bei der Aussage ging es mir auch nur um diese Flaschen

Hallo, nimm XPS nur für gerade Flächen und dann vollflächig. Die Decke machst du mit xtrem / torcellen. / Aeroford. Vollflächig um die Kurve gelegt und geklebt. Die sparen musst du auch überkleben. Da wir nichts schimmeln ....

Ich finde die Gasprüfung eh als wieder eine von den Politischen Dummheiten mit ausgekochtem Unfug.
Denn, austretende Gas rieche ich bei nur wenigen PPM. Die Druckprüfung macht ja auch Sinn,
ABER die Abgasseite - meiner Meinung nach genau so gesundheitlich Gefährlich - ist denen ebenfalls scheiß egal.

Vor allem die materialvorgaben und Regelwerke wie was verlegt werden muss ist hundsbescheuert
. Wird doch eh alle Jahre geprüft. Also ist es eigentlich egal ob es ein Schlauch oder ein Stahlrohr ist.
Aber das der Auspuff im Innenraum liegt kontrolliert keiner.

Sind die Fensterläden auch mit Funktion?
Ich finde dieses Aufbau schon sehr interessant. Weiter so

Heute,
Und zwar in Bodenheim

Zitat von Campinsky

Nun, der WoWa wiegt betriebsbereit ( Mit 40L Wasser und Reserverad, 2x 11KG AluGas) 1350KG. Ich finde das Argument 'Gewicht' jetzt nicht soooo als ausschlaggebend.
Mit 2eBikes (ohne Akkus, die Waren im PKW) und Gepäck waren es 1510KG und damit 10KG über Soll
Aber auf die Rundsitzecke würde ich nicht verzichten wollen + oder den Platz durch den einen Meter mehr

UND
6M Aufbau und 1,5M Kabine bist du mit 7,5 - 8 M noch immer kürzer als jedes normale Gespann
(6M WoWa + 90CM Deichsel + 4,5M PKW = 11,4M)
Zusätzlich sparst du 4k€ die du ausgeben willst, um etwas weniger zu haben, statt mehr, du Zahlst ja auch nicht für ein leeres Glas Bier - oder Womit dann auch das Thema teurer relativiert wurde.
Denn die 4k€ sind erstmal weg, damit etwas vom Rahmen weg kommt.

Das kannst du vermutlich umgehen in den du ein Wechselrelais nimmst.

Wenn Relais Stromlos wird Strom über Ventil A gesteuert
und
Wenn Relais bestromt wird, fließt Strom über Ventil B
=> Das hat aber zur Folge, dass du ein Ventil IMMER ansteuerst und den Stromverbrauch beachten musst.
Ich würde auch ein Ventil nehmen welches bestromt offen ist.
Du verwendest dann einfach ein Normalen Ein/Aus Schalter.

EDIT: ICh bin das gerade mal Durchgegangen, 1 WR klappt nicht, da ich sonst in Gefahr laufe, die Wasserpumpe in einem Tank mit geschlossenen Ventil zu benutzen.
ABER= Das Verkeimungsproblem will ich nicht verstehen, da es der Selbe Boiler und die selben Leitungen sind

EDIT2: Siehe Bild Mit 2 weiteren "kleinst"Relais (Ob Wohl ein Tip120 funktioniert Oo?) Würde man auch das Problem mit den Wasserpumpen lösen. So dass die WaPu nur in dem Tank angeht wo auch das Ventil offen ist.

Ich schließe mich meinen Vorrednern an.
Eine Rahmenkürzung würde ich wirklich sehr gut überlegen!
Meine Eltern haben ein Wohnwagen in der 6M Klasse - in denen Kann man es ganz gut auch mit 4-5 Leuten ,2 Hunden und 3 Tagen Regen aushalten.
Es kann auch mal Besuch empfangen werden etc.
Wenn ich daran denke, dass da 1M fehlen würde wäre der ganze bewohnbare Schnitt kaputt - ich würde eher noch 1M dran hängen.
Es ist genial, Da ist soviel Platz drin.

Warte, ist die Lauffläche schief? Heilige Scheisse, wie passiert sowas?

Generell würde 'Ich' bei Flächenverklebung KEIN 1K Zeugs nehmen.
Eigentlich ist jeder 2K-Kleber brauchbar, der
1. dein Styrodur nicht angreift
2. nicht Gesundheitsbelastend ist (oder gut Ausgedampft ist)