Beiträge von mrmomba

  • China Airtronik aus ebay

    wie ich das bis dato gelesen habe, kann es sein dass die Dieselheizung mit einer zu hohen Fördermenge vom Diesel eingestellt ist.
    dadurch soll sie schneller verrußen.
    Die Dieselheizungen scheinen wirklich kein 'Höhenkit' zu gebrauchen, da die Fördermenge wohl frei einstellbar ist.

    Übrigens: Die Kommunikatins vom Display scheint im wesentlichen zu entschlüsselt?
    Habe leider keine Zeit zum lesen.... vielleich theute Abend...
    https://mbasic.facebook.com/groups/1468370…635113&refid=18

  • China Airtronik aus ebay

    Wow - die Facebookgruppe hat ne FAQ erstellt.
    ...
    Umfangreich und super!

    ERRORCODE 10:
    Ignition Failure - Display E-10 - Chech whether the oil way ist blicked, or the oil is not smooth, the oil pump is stuck, the oil problem causes the volatile network to be blocked and so on, so that the 2 ignitions fails tu burn normally...

  • Ladegerät gesucht 230V + Integrierten MPPT

    Es geht weiter - damit ist der Gerät zu 100% raus (waren vorher nur 75%)

    Ich habe noch einmal nachgebohrt:

    Zitat

    Guten Tag Herr ...,

    vielen Dank für die schnelle Antwort. Es ist schon einmal gut zu wissen, dass der Strom im Bypass-Betrieb nicht begrenzt ist und mit 15A abgesichert.
    Die Glassicherung ist aber leider nur eine Leitunggschutzsicherung z.B. gegen Kurschluss und daraus resultierenden Kabelbrand.

    Hat der Wechselrichter denn eine Fehlstromschutzeinheit? Ein Sogenannter FI oder RCD?
    Dieser Sicherheitsmaßnahme dient dem Personenschutz und kennt man von zu Hause, der misst die mindestens den Neutralleiter und eine Phase. Sollte da eine Differenz sein schaltet er die Versorgung aus, da von einem Kurzschluss/Fehlstrom ausgegangen wird.Das heißt, es herscht gefahr für Leib und Leben. Ist diese Einheit Bestandteil " Umfangreiche modernste Schutzmechanismen?" oder was beinhaltet diese Maßnahmen?

    Als Antwort bekam ich folgenden Hinweis:

    Wie gesagt, WR habe ich schon von denen Besessen - 750W Bohrmaschine beim 1000W WR war kein Problem. Erst beim zu festen Aufdrücken (Rost entfernen) hat er mich kurz ermahnt.
    Aber in Anbetracht dessen, dass meine Frage nicht verstand wurde und ich meine Zweifel habe, werde ich die Finger davon lassen.

    ====>

    Ich tendiere jetzt zum Victron SmartSolar 70/15
    und ein BlueSmart IP65 oder IP22 Ladegerät - je nach dem wo ich das beste P/L-Verhältnis finde.
    Am Loadausgang vom SmartSolar würde ich ein Relais anschließen (40A) und dann die Logik davon nutzen, ohne die Last darüber laufen zu haben. Hat das schon wer gemacht?
    ...

  • Hilfe...

    Ich hatte jetzt Pauschal bei eBay geschaut. In der Regel sind das eigentlich Standardbereiche, die bei den Sprinter weggammeln.
    ===> Hast du schon geklebt Windschutzscheibe oder noch eine in Gummi eingefasste?
    Bei letzteres würde ich da schauen.

    PS: es macht kein Sinn die Bleche zu ersetzen ohne die Herkunft des Wassers zu kennen.

  • Ladegerät gesucht 230V + Integrierten MPPT

    Es gibt was neues von der Konverter, Ladegerät und Wechselrichter Front von Ective (dieses 4 in 1 Gerät)

    Da ja immer auf moderne Schutzmaßnahmen hingewiesen werden, habe ich mal nachgefragt, was dass denn für welche wären und ob ein RDC/FI integriert wären.
    Anbei meine Frage und die Antwort.

    Frage:

    Zitat

    Guten Tag,

    Ich habe ein paar Fragen zu den SSI102 bzw. SSI152 Produkt.
    Wenn der Wechselrichter im By-Pass-Modus vom Landstrom arbeitet
    - welche Leistung kann ich in diesem Fall DURCH den WR leiten? Ist die Nutzleistung dennoch auf 1000 bzw. 1500W begrenzt - oder ist das im BYPASS-Betrieb egal sofern bis 15A?
    - hat der Wechselrichter im BYPASS und auch im Wechselrichterbetrieb ein FI/RCD integriert oder muss zusätzlich am AC-Out nachgelagert ein FI /RCD angeschlossen werden? Ich will mich nicht auf dem FI/RCD vom Campinplatz verlassen.

    Mit freundlichen Grüßen

    Die Antwort dazu

    Zitat


    Sehr geehrter Herr ******,

    vielen Dank für ihre Anfrage.

    Beim Anschluss vom Landstrom ist es egal, da nur durch geschleust wird.

    Abgesichert ist über die Glassicherung 15A.

    Das heißt für mich, dass die Frage entweder nicht richtig Bearbeitet wurde oder die Glassicherung die Moderne Schutzmaßnahme im 230V Netz sei. Ob da jetzt ein FI drin ist, keine Ahnung. Ist nicht anzunehmen. Damit sind die vielbeworbenen Schutzmaßnahmen leider MÜLL...
    Ich werde aber noch mal Nachfragen / bohren...

  • Ladegerät gesucht 230V + Integrierten MPPT

    Ja - die SmartSolars habe ich jetzt auch schon näher ins Auge gefasst. Bei Amazon hab ich beim BlueSolar gelesen, dass sich alle ärgern, nicht den Dongle gekauft zu haben. Bzw. Bewerten es als gut, wünschen sich aber on top Blauzahn.

    Ebenfalls hat einer ein 19V Netzteil zum Test angeschlossen:

    Zitat

    Also habe ich nach gemessen Versuchsaufbau Auto mit angeschalteten Licht Batterie 11,7 Volt, Netzteil mit 19 Volt 3,15 A laut Typenschild gemessen habe ich am Eingang vom Regler 19,2 V und 3,44 A ,

    am Ausgang mit PWM Regler auch 3,44 Ampere
    der MPPT 75/15 lädt die Batterie mit 5,2 A Super

    Die Langzeiterfahrung ist halt interessant - nur die Motivation irgendwas zu Grillen empfinde ich als uncool... :(

  • Warmwasser mit ALDE-3020 u externem WW-Speicher

    Ach,

    Hattest du evtl. die Elgena Nautic Therm S Type ME im Sinn?

    Da könntest du tatsächlich den Heizkreislauf der Fußbodenheizung deiner Alde durchschleifen. Da steht, entweder über Motorkühlkreislauf oder Fußbodenheizung (90C°)
    Zusätzlich kann die auch Elektronisch geheizt werden.
    Damit könntest du also:
    Variante 1: Übergangszeit - Beide WW-Boiler nutzen und mit einem 3-Wegeventil mit nachgelagerten thermostatischen Mischer (Verbrühschutz) aus beiden WW-Boiler unabhängig warmes Wasser holen
    Variante 2: Im Sommer nur den Elgena elektrisch nutzen.

    Und wenn du dann noch mehr lange Weile hast, kannst du dir noch Gedanken machen den Kühlkreislauf einzufädeln (Quasi XOR Schaltung :-D)

  • Ladegerät gesucht 230V + Integrierten MPPT

    Ok, ich sehe schon. Meine Hoffnung aller KISS ist damit verloren :)
    Nun, aber ich denke auch, dass das besser wäre dann doch 2 Teile zu verwenden.

    https://amzn.to/3RlUmpB

    Das wäre für Photovoltaik natürlich eine alternative - auch der Load-Ausgang kommt mir sehr gelegen.
    Ich frage mich nur, ob ich da ein statt PV auch einfach ein Netzteil anschließen kann, z.B. vom Notebook 19V 6A -> oder gleich ein 24V Netzteil am PV-In?
    Hat das wer gemacht?
    Wären dann zwei mal die selben MPPT Ladegeräte. (Dadurch kann ich dann 10A pro LOAD-Ausgang 20A nutzen)
    Ich hoffe ihr versteht mich :D

    EDIT:
    Ich hab da noch as gefunden:
    CTEK D250SA
    KOmme aber wohl teurer als 2x Victron BlueSolar

  • Ladegerät gesucht 230V + Integrierten MPPT

    Ja, über das bin ich auch gerade schon gestolpert, eine Nummer kleiner, für 570€.
    Bei den Preisen habe ich dann doch schon ordentlich dicke Backen gemacht und überlegt, warum ich nicht doch zwei Geräte verbauen sollte.
    Aber einen anderen Hersteller scheint es wirklich nicht zu geben - oder?

  • Ladegerät gesucht 230V + Integrierten MPPT

    Guten Tag zusammen,

    ich bin gerade auf der Suche nach einem tollen Ladegerät. Natürlich - wegen dem WAF - im bezahlbaren Bereich ein nicht "zu teures". Was ich eigentlich suche ist ein Ladegerät mit dem ich sowohl vom Landstrom als auch mit Sonne als Stromerzeuger arbeiten kann.

    Im ersten Moment sind mir die ECTIVE SSI152 eingefallen, jedoch will ich eine bessere Qulität. Mein WR hat in 3 Jahren 7 mal nutzen den Geist aufgegeben.
    Ebenfalls brauch ich unterwegs keine 230V Unterwegs - also kein Wechselrichter, da lediglich die Fußbodenheizung und der Warmwasser Elgena KB3/6 über 230V genutzt werden soll.
    PS: Es wird sich um ein Wohnwagen handeln.

    Autarki spielt für mich keine Rolle, da zu 90% Campingplatz angesagt ist. Batterie schwanke ich zwischen 75Ah - 150Ah. Der einzige Anwendungsfall wird der sein: Morgens früh (8:00 Uhr) auf den Strand / bzw am Strand auf einen Parkplatz und abends (20:00Uhr) weiter. Es wird also eigentlich nur der Kühlbox -bei schlechten Wetter auch die Standheizung- und etwas Musik / Radio laufen, wenn kein Landstrom in der Nähe ist.
    Im schlimmsten Fall kann eine Nacht zwischen den Strandtag und Abfahrt liegen.

    Gibt es ein tolles 2in1 Gerät mit entsprechend besserer Qualität als die von ECTIVE?

  • Planungsmaß für Radläufe

    Die Information entnimmst du den Aufbaurichtlinien, ob MB einen (gelagerten) Hilfsrahmen vorschreibt, oder optional vorsieht.
    z.B. die Mitglied WIRU und MYK fahren Spinter (4x4) Die können dir da eher Auskunft geben.
    Das die Angaben vom Flansch gemessen werden macht dahin gehend sind, dass u.A. auch bei einer Pritsche ausreichend Platz für evtl Querverstrebung berücktischtig wird, oder Sonderaufbauten.

    Edit: Die Reifendimensionen sind sehr interessant
    Kleinster Reifen: Durchmesser ca, 72cm Abrollumfang ca 220cm, RADUIS 36cm
    Größer Reifen: Durchmesser ca, 78cm Abrollumfang ca 240cm. RADIUS 39cm
    Differenz ca 8%

    Für beide wird der Platz nach oben Identisch angegeben ? Steht da was von anderen (Blatt) Federn drin? u.A. bei den ***
    Kann ja eigentlich nur sein.

    PS. Wenn TÜV willig ist, würde ich auf die größeren Reifen wechseln um die Drehzahl zu senken...

  • Anhänger-Absetzkabine

    Moin,
    in deiner Skizze scheinen leider die Maße und die Verhältnisse nicht zusammen zu passen :)
    Dadurch wirkt die Kommodo in der Planung größer als wie es in realität machbar ist.
    Und du musst immer durchkrabeln um dahin zu kommen.Das macht ja auch kein spaß.
    Ebenfalls liegt das Problembei der Komode darin, dass die Bank davor ist und du nur den Bereich oberhalb der Bank nutzen kannst.

    Ich habe es mal etwas umgemodelt und original Getreu in den größen Skizziert:
    Wobei ich auch die kleine Bank am Kopfende weglassen würde. Dadurch verliert man keine Sitzkapazität, da generell die Sitzbank viel zu klein ist :)
    Man stößt wegen dem Knick mit den Knien zusammen. Habe sie aber, weil du die im Original haben willst, mit eingezeichnet.
    Viel Spaß beim sinnieren...

  • Warmwasser mit ALDE-3020 u externem WW-Speicher

    würde eine 3. Variante nicht auch funktionieren?
    Du lässt durch aus beiden Warmwasserboiler (und deren Speicher) das Wasser entnehmen.
    am Knotenpunnkt beider Boiler setzt du eine automatische Mischbatterie, die immer Temperatur x (z.B) 45C° regelt.
    Vorteil für mich wäre: Keine Aufwändige verrohrung, getrennte Aufheizsysteme (z.B. bei defekt). Im Sommer die Nutzung des Elgenas über Strom und die Alde ihr Urlaub gönnen :D