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Beiträge von womoben

  • Alkoven - wie weit kann er überstehen

    • womoben
    • 17. Dezember 2012 um 01:17
    Zitat von Balu

    Hallo Ben,
    zwei Gedanken, die "Spielwiese" zu retten wäre,
    - die Sitzecke (teilweise) unter das Bett zu bauen, zum Sitzen braucht man nicht unbedingt Stehhöhe. :wink:
    - ein anderer, dass Du das Ende am Innenraum klappbar machst. Der Nachteil: Dir fehlt ein Stück Schrankhöhe, weil das geklappte Ende beim Schlafen ja irgendwo aufliegen muss.

    Aber ich kann Dich schon verstehen, dass Du ein Bett unabhängig von den Sitzplätzen haben willst. Nicht jeder ist so ein Synchronschläferpaar wie Peter und Dagi (Nunmachmal). Die Bedürfnisse in Sachen Bettbreite sind hingegen durchaus unterschiedlich. Uns reichen z.B. 120 cm! :shock: Aber wir haben uns ja auch noch lieb! :D:wink:

    Gruß
    Herby

    Hi Herby,
    darüber hatte ich mir auch schon gedanken gemacht. Ich denke halt wenn ich das Bett sowieso umbauen muss dann mach ich es gleich nach oben das unten mehr fläche bleibt. Dann haben wir wenigstens was davon. Allerdings bräuchten wir eigentlich gar keine extra Sitzgelegenheit im Womo. Also drehbare sitze mit minitisch würden uns reichen. Die ironie ist natürlich dabei das wir den gewonnen Platz eigentlich nicht mal wirklich bräuchten.
    Lieb haben wir uns ja auch, nur soll das auch nach einer mehrwöchigen Reise immernoch so sein =) Wir brauchen einfach Platz beim schlafen das ist uns auch für das Womo eigentlich das Wichtigste.

    Eine andere Möglichkeit wäre -auch wenn Sie erst mal seltsam wirkt- das alkovenbett 1m in den Wohnraum stehen zu lassen. Das einzig was daran etwas doof wäre ist das man dann quasi einen Tunnel zum Fahrerhaus hätte.
    Das könnte man eventuell auch mit einem hubnett gut lösen. Nur will ich nix haben was rumklappert. Sowas gut umzusetzen stell ich mir nicht ganz einfach vor. Außerdem würde dann das große Fenster über dem Bett verdeckt werden was auch wieder doof ist.

    Gruß Ben

  • Alkoven - wie weit kann er überstehen

    • womoben
    • 15. Dezember 2012 um 23:02
    Zitat von nunmachmal

    Ja, wenn du länger unterwegs bist vergeudest du viel Zeit mit suchen eines SB-Waschsalon oder du sitzt am CP neben der Waschmaschine und bewachst deine Unterhosen. Wobei CP für mich nichts ist, ich stehe gerne frei.

    Gruß Nunmachmal

    ja das Problem ist mir bewusst, wir möchten uns auch eher frei bewegen mit dem Womo und nicht von Campingplatz zu Campingplatz fahren. Deswegen ja auch der Traum vom Allrad aber eine Waschmaschine habe ich bis jetzt als unmöglich für einen 3,5 Tonner angesehen.
    Wie willst du das machen bzw. was für ein Gerät willst du dafür nehmen ? Eine normale nimmt ja auch viel Wasser was dann gewichtsmäßig auch wieder ein Problem wird

  • Alkoven - wie weit kann er überstehen

    • womoben
    • 15. Dezember 2012 um 17:04
    Zitat von nunmachmal

    Wo liegt dein Gewichtsproblem?
    Ich plane 3,5to und möchte noch eine Waschmaschine mit nehmen :D

    Gruß Nunmachmal

    Im Ernst ? Sieht bestimmt lustig aus wenn die Maschine schleudert =)

  • Alkoven - wie weit kann er überstehen

    • womoben
    • 15. Dezember 2012 um 16:36

    ja das is echt hart. Meine ersten beiden Pläne waren da so viel einfacher. Wenn man das Fahrzeug weis und es da keine anderen Optionen gibt... Aber jetzt gehts ständig nur "ah doch der Größere".. "Juhu ich kann den kleinen nehmen".."doch nicht"...
    Hier fehlt definitiv ein Thead zur psychatrischen Betreuung der Planer die es nicht verkraftet haben =)
    Ich hab mich zumindest mal mit selbst geeinigt das es ein Sprinter werden soll. Fiat mag ich einfach nicht. Bei Iveco bin ich mir nicht sicher wie es mit der Ersatzteilbeschaffung in entlegeneren Gebieten aussieht.
    Mein großer Traum nach dem Ausbau wäre dann dem Fahrzeug noch einen Igelhaut oder Obergaier unterzusetzen wenns denn Gewichtsmäßig noch machbar ist. Daher letztendlich der Entschluss das es ein Sprinter werden soll.

    Grüße Ben

  • Alkoven - wie weit kann er überstehen

    • womoben
    • 15. Dezember 2012 um 16:11

    Hallo,
    vielen Dank für die Denkanschupser. Nun mit dem eingeschränkten Sichtwinkel hatte ich mich geistig abgefunden, das Festbett war eigentlich der Ausgangspunkt definitiv selbst auszubauen. Aber das Ampelproblem hatte ich nicht bedacht, dass würde mich glaube ich wirklich nerven. Manchmal verliert in den tiefen der Planung den Blickt für die einfachsten Dinge.. Ich möchte ja recht kompakt bleiben gerade um auch in Städten noch gut zurecht zu kommen.
    Das Thema Achslast hatte ich eigentlich als unproblematisch gesehen, dass sollte ich nochmal checken. Aerodynamik.. naja die Frage war wirklich doof =)
    Vielleicht muss ich mich langsam damit abfinden das ein großes Festbett (160+) bei unter 6m nicht wirklich gut realisierbar ist.

    Fahrzeug habe ich noch keins, wird aber ein neues Fahrgestell werden. Oder ein frisches gebrauchtes wenn dann gerade was passendes angeboten wird. Das hier ist jetzt der 3te Anlauf für mein Womoprojekt. Als ich 18 war wollte ich unbedingt nen ausgebauten Bully. Bekommen hab ich dann einen Twingo.. =) Also die Idee dann erst mal wieder verworfen. Der nächste Anlauf vor einigen Jahren war dann ein Postkögel auszubauen. Da die Fahrzeuge die angeboten wurden aber einfach am Ende waren weil sie derart geknechtet wurden ist die Idee auch wieder im Sand verlaufen.. ich möchte ja nix ausbauen was ein ADAC Begleitfahrzeug benötigt..

    Der Alternativplan für das Festbett wäre ein Ausziehbett mit einer Mechanik wie im James Cook oder im neuen Clubjoker. Das scheint für ein Ausziehbett recht sauber zu funktionieren. Damit könnte ich sogar auf dem kleinsten Fahrgestell alles sauber unterbringen.
    Werd mir mal wieder Gedanken machen...

    Grüße Ben

  • Alkoven - wie weit kann er überstehen

    • womoben
    • 15. Dezember 2012 um 03:37

    Hallo Womobastler,

    lese hier schon eine ganze Zeit lang mit, nun hab ich mich endlich mal angemeldet um meine erste Frage zu stellen. Sitze gerade an den Plänen für mein 3,5 Womo Projekt und mache mir über den grundlegenden Aufbau des Grundrisses Gedanken.
    Das ganze soll nach aktuellem Planungsstand auf ein Sprinter Fahrgestell mit 3665er Radstand und vermutlich einer Ormocar Leerkabine basieren.
    Da mir gerade die Idee gekommen ist ein 2x2m feststehendes Bett in den Alkoven zu packen stell sich mir die Frage wie weit der Alkoven über die oberkante der Windscheiben rausstehen kann/darf.
    Meine Idee ist das der Alkoven dafür ca 50-70 cm übersteht.
    Bautechnisch sollte das Problemlos realisierbar sein nur ist die Frage in wie weit das störend ist bei der fahrt oder sich eventuell auf das Fahrverhalten auswirken könnte (Aerodynamik und so).

    Daher nun meine Frage, was mein Ihr Erfahrenen zu dem Thema, was ist sinnvoll und ab wann wird es störend ?

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