Hallo Michael,
ok, eine Honda Varadero ist doch etwas deutlich anderes als ein Fahrrad. 
Aber wenigstens der Terrorist bleibt. 
Grüßle, Stoppie - Ex-GSXR1000-Fahrer. 
Beiträge von Stoppie
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..... Wenn ich immer nur das getan hätte was ich kann, ich könnte heute noch nicht laufen (und hätte keine Kinder) ....
So habe ich das noch garnicht betrachtet - aber wahr ist es.
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Tapatalk habe ich mir erst garnicht installiert, nachdem ich die App bei meiner Tochter in Funktion gesehen habe (die ist mittlerweile auch dort wieder runter vom Handy). Die App braucht kein Mensch.
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Hallo Timo,
die ALDE-Pumpe sollte in der Tat, so wie Varaderorist (entschuldigung, aber Dein Nick assoziiert mir immer wenn ich in lese einen "Fahrrad-Terrorist" - was immer das sein mag
) in den Rücklauf. Das hat was mit der thermischen Belastung der Alte-Plastikpumpen zu tun. Je geringer die zu fördernde Heizwassertemperatur ist, desto besser ist das für die Pumpe (langlebiger).Es spricht auch nichts dagegen, wenn die 2. Pumpe ebenso in den Rücklauf, also in Flussrichtung hinter dem Fußbodenheizkreis platziert wird. Bei dieser Pumpe ist der Vorteil der geringeren Heizwassertemperaturen jedoch nicht sehr hoch, weil diese, wie Du schon richtig erkannt hast, für 95°C konzipiert wurde. Schaden tut es aber auch nicht.
Die 12V-Vortex-Pumpen gibt es in zwei Ausführungen. Die von mir oben genannte Variante hat kein integriertes Rückschlagventil. Die andere 12V-Pumpen-Variante hat sogenannte Anschlussverschraubungen, welche praktisch bei einem Pumpenwechsel sind. Diese Pumpenvariante beinhaltet ein Rückschlagventil und einen Absperrschieber. -
Na, geht doch. Abnahme erfolgreich.
Bezüglich des Rohres. Wieviel Meter benötigst Du? Der gezeigte Preis von ca. 96,- ist für wieviel Meter? Ich vermute mal 100 Meter. Diese Menge benötigst Du nicht. Wenn Du nur ca. 20 bis 30 Meter brauchst oder weniger, wende Dich an Deinen örtlichen Heizungsbauer und lass Dir Länge abschneiden und kaufe dort die (Schraub-)Fittinge gleich mit. Ca. 1,- EUR pro Rohrmeter ist ein realistischer VK.
Bezüglich der Dimensionierung ist 14x2 die Richtige.
Je nach dem, welche Vortex-Pumpe Du Dir besorgst, gibt es unterschiedliche Rückschlagventile. Die von mir angedachten Komponenten sind die Artikelnummern 434-121-000 für die Pumpe und 301-101-215 für das Rückschlagventil.
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Hallo restler,
die Abnahme ist vorläufig verweigert.
Meines Wissens hat die ALDE-Heizung nur zwei Heizungsanschlüsse, den Vorlauf (Heizwasser raus) und den Rücklauf (Heizwasser rein). In Deiner Zeichnung hat sie aber drei Anschlüsse ????
Also die drei Rückläufe "Konvektoren", "Fußbodenheizkreis" und "Bett/Garage" gehen zusammen in die ALDE, es sei denn, Deine ALDE-Heizung hat tatsächlich die in Deiner Skizze gezeigten drei Anschlüsse, was ich mir schwer vorstellen kann.- Das RTL-Ventil findet hier keine Verwendungund und kann ersatzlos gestrichen werden. Dafür überweist Du mir 50 % der Kaufpreises einschließlich Zubehör.
- Beide Heizungspumpen erhalten ein Rückschlagventil !
- Der gewählte Mischer ist in Ordnung. Zur Qualität dieses Mischers kann ich nichts sagen. Zu dem genannten Preis kann man allerdings keinen Fehler machen.
- Dein WEBASTO-Link führt auf dieses Forum.
- Die 12mm-Rohrdimension der FB-Heizung - soll das der Innen- oder Aussendurchmesser sein? Ca. 10mm Innendurchmesser sollten es dann doch sein.Mein Pumpenvorschlag: https://www.deutsche-vortex.de/brauchwasserpu…/bwo-155-r-12v/
Vortex 12V/DC - Umwälzpumpe, Industriequalität, auswechselbarer Motor, variable Drehzahleinstellung (günstig zur Anpassung an deine "paar Meter" FB-Heizungsrohr), 2-7W Leistungsaufnahme, wasserberührte Teile aus Edelstahl, Noryl und EPDM.
Der Preis ist ca. die Häfte des ALDE-Plastikpumpenpreises.
Nachteil der Vortex-Pumpe: diese wiegt mehr als die ALDE-Plastikpumpe.
Tip vom Stoppie: das Rückschlagventil RV 153 gleich mitbestellen.So, viel Spaß beim WoMo-Heizungsbau und allzeit warme Füße.
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Danke Stoppie
Gut geschrieben !
Gruesse aus Belgien Campo
Wir müssen ja Herrn restler helfen, damit sein WoMo nicht abbrennt. -
Moin Moin restler,
Danke für den Link. Die Berichte habe ich mir gerade durchgelesen. Sehr informativ. Es ist schon interessant, mit welcher Akribie und welchem Aufwand Du Dich an das Kennenlernen Deiner Batterien heranbegeben hast und - dass ist das lobenswert Beste - uns daran teilhaben lässt. Danke dafür. -
Sehr interessanter Bericht, Herr reststler. Ich überlege auch, auf LiFeYPO4 zu wechseln, deshalb informiere ich mich derzeit hier und in entsprechend anderen Foren.
Hast Du irgendwelche Nachteile in Kauf nehmen müssen wegen der gebrauchten Zellen oder sind die quasi neu?
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Um noch einmal auf das Ursprungsproblem von Timo zurück zu kommen. Wenn Du den Fußbodenheizkreis separat steuern möchtest, kommst Du um eine zweite Pumpe nicht herum. Du musst Dich allerdings entscheiden, welchen Heizkreis Du der Alde-Heizungssteuerung thermostatisch zuordnest, Fußboden- oder Konvektorheizkreis. Dieser bestimmt dann, wann die zugeordnete Hauptpumpe aus geht. In der Regel ist das der Konvektor-Heizkreis im Wohnbereich. Den zweiten Heizkreis kann man mit einem gewissen steuerungstechnischen Aufwand auch automatisch betreiben, jedoch dürfte eine manuelle Steuerung der zweiten Heizungspumpe mittels Ein-/Ausschalter den Ansprüchen im WoMo genügen.
Folgendes gibt es bei Deinem Vorhaben noch zu bedenken. Die Heizung in einem WoMo sollte so klein gestaltet sein wie möglich. Campo wies darauf richtigerweise schon hin. Deshalb werden hier auch sogenannte Konvektoren eingebaut. Diese benötigen allerdings recht hohe Heizwassertemperaturen im Bereich 60-80 Grad C. Diese Temperaturen kannst Du für eine Fußbodenheizung nicht verwenden. Deshalb muss man die mittels eines Mischers herunterregeln. Deshalb gibt es bei Alde dieses unsäglich teure Mischerpaket. Das kann man aber auch mit Standardkomponenten deutlich preiswerter realisieren.
Der zweite Punkt ist die Sache mit den warmen Kuschelfüßen, die der Fußbodenheizkreis kreieren soll, auch wenn die Innentemperatur im WoMo den Konvektorkreis bereits abgeschaltet hat. In diesem Fall wird die FB-Heizung den Raum weiter erwärmen, es sei denn er ist so klein, dass die Innentemperatur bei abgeschaltetem Konvektorheizkreis wieder fällt. Es gibt da zwar ein thermisches Gleichgewicht zwischen dem Wärmeverlust des WoMos und der Wärmezuführung durch die Fußbodenheizung, welches aber nur schwer zu automatisieren ist. Deshalb der Hinweis auf die manuelle Steuerung weiter oben.
Der dritte Punkt betrifft die von Dir genannte Rohrdimension von 19mm für den Fußbodenheizkreis. Die ist, und das hat Herr Campo ebenfalls schon richtigerweise geschrieben, viel zu groß. Ich würde für die paar Meter Rohr die Du benötigst auf maximal 14mm gehen. Das ist für Dein Vorhaben mehr als ausreichend.
Im Prinzip brauchst Du für Dein Vorhaben neben der Alde Gasheizung und deren Gedöns für die manuell gesteuerte Fußbodenheizung noch folgende Komponenten, die ich nicht bei Alde kaufen würde. Die gibt es im Heizungs-WWW deutlich günstiger und qualitativ besser:
Eine zusätzliche Heizungsumwälzpumpe, einen 3-Wege-Mischer 1/2 Zoll oder, weil gängiger, 3/4 Zoll, (manuell gesteuert oder zur Komforterhöhung elektrisch verstellbar mittels Mischermotor) sowie das ganze Rohr- und Anschlussmaterial.Grüßle, Stoppie
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Hmmmm, bei mir ist alles in Ordnung, seit Monaten - no Probs, sowohl am PC (Firefox) als auch auf meinem iPad.
Gibt es das Problem bei Euch schon seit längerem oder erst seit kurzer Zeit?
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Aber eventuell ein Leerkoffer von Bocklet oder Ormocar, da wären wir schon sehr zufrieden.
Und den Rest selbst gemacht.So hatte ich das auch gemeint.
Der genannte Preis für das Fahrgestell ist schon realistisch. Der genannte Preis für den Alkovenaufbau sehe ich hingegen als zu optimistisch an. Beim Bocklet wirst Du Deinen Wunschaufbau mit dem genannten Drumherum für das Geld nicht bekommen. Auch bei Ormocar bin ich da eher skeptisch. Ich habe das vor gut zwei Jahren leider selbst erfahren müssen.
Der Markt ist schon seit einigen Jahren überhitzt und die Auftragsbücher bei den genannten Firmen und auch den andern Kabinenherstellern voll. Lieferzeiten von 1,5 bis 2 Jahren sind keine Seltenheit, wie ich selbst erfahren musste. Die Preise sind dann zusammen mit den Lieferzeiten gleich mit in die Höhe gegangen.
Eins ist aber sicher, 110.000,- EUR wird Euch der Innenausbau nicht kosten - ein Lichtblick.
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..... Trocken-Trenn-Toilette…..hierzu würde ich gerne einmal ....reinschnuppern……
DAS tät ich mir überlegen! -
Hallo Gunter,
das sind ja schon mal sehr klare Vorstellungen für euer Wohnmobil in spe und auch sehr viele Wünsche diesbezüglich.
Diese alle, oder die Meißten davon, unter einem Hut zu bekommen, wird viel Planungsarbeit erfordern - was aber so richtig Spaß macht.
Was spricht dagegen, wenn Ihr euch euer Wunsch-Fahrgestellt ohne Allrad besorgt und dann die Wunsch-Kabine, z. Bsp. wie die vom ANDO 675 o.ä., von der Firma Bocklet aufbauen lasst? So habe ich es mit meinem MAN gemacht und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
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Ich würde ebenfalls wie mrmomba sogenanntes Sanitärsilikon verwenden. Darin sind schimmelhemmende Stoffe verarbeitet.
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Auf jeden Fall verkleben, sonst wirft das Vinyl-Zeugs Wellen/Dellen auf bei unterschiedlichen klimatischen Verhältnissen (Temperaturen, Luftfeuchte).
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Oh man, DIE Arbeit mit dem Ausbau der Stahlplatten mag ich mir garnicht vorstellen.
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Hallo Canoe.
mich interessiert Euer Reisebericht in nicht unerheblichem Maße, will sagen - her mit dem Bericht !!!
Ca. 5 Jahre in Südamerika; ohne Panne, oder gesundheitliche Probs und ohne Sicherheitsprobleme - da kann man ja nur gratulieren.Wie plant Ihr die Wiedereingliederung in den mitteleuropäischen Bereich, oder geht es bald weiter?
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Welches Produkt von Würth hat er denn empfohlen?
