Beiträge von campo

  • Bezugsquelle für Warmluftrohr 90mm gesucht (Eberspächer)

    APK (Alu/Papier/Kunststoff) ist NICHT geeignet für Unterflur Außen.
    Diameter 100 passt nicht auf Diameter 90
    Alu/Alu schlauch aus Kaufhaus gibt Große Wärmeverluste und ist besser für Wäschetrockner.

    Es muss für diese Außen Anwendungen also Neoprenschlauch sein mit am besten Eigenschaften von -30 bis +130 und Kurz +150°C.
    Leider ist diese etwas 4 x teurer wie APK

    Vergesse nicht beim Verkleben mit Silicon usw. das die Temperaturen bei Eberspächer und Webasto Luftheizungen recht hoch sind:
    Warme Luft bis 130°C (Überhitzung aus Schalttemperatur 130 bis 140°C)
    Abgas bis 200°C (bei Große Wasserheizungen viel hoher !)

    Gruße Campo

    PS Wieso wilst du eine so Alte B2L Heizung, wofür keine Ersatzteile mehr Lieferbar sind, weiter verwenden ?

  • Neu mit TGM 13290

    Hallo

    Mahl kurz Berichten über unsere erste Test fahrt Richtung Marokko:

    Reisefertiges Gewicht mit Tanks auf 70% gefühlt
    Vorderachse 4760 kg (45,6%)
    Hinterachse 5620 kg (54,1%)
    Total 10.380 kg

    13290 4x4 BL bei Homologation ab-gelastet auf 11,99T
    Motor 6,9 Liter 6 cil 290 Ps Euro5 EEV
    Durchschnittsverbrauch/Geschwindigkeiten laut Bordrechner
    Gemessen auf Autobahn bei durchschnitt Temperatur von 36-38°C
    Kein Stau, Reifen XZL, Aufbau 5,40L(7,20total) x 2,42B x 3,42H

    Trajekt Algeciras>Bayonne/Labenne
    Cruise meistens auf 94-96km/h
    1203 km an Durchschittsverbrauch 21,6 l/100km
    Durchschnitsgeschwindigkeit 81 km/h

    Traject Labenne>Brussel
    Cruise meistens auf 100-104 km/h
    1078 km aan durchschnittlich 22,1 liter/100km
    Durchschnittsgeschwindigkeit 84,4 km/h

    Diese Niedrige verbrauche gibt es nur bei längere Autobahntrajekte !
    Für den Rest ist es immer mehr
    Bei normalen Economy Fahrstil kommt zwischen 23 und 25 Liter/100km
    Im Gebirge über 30 Liter/100km
    Und bei volle Belastung in Sand geht es bis 50 à 70 Liter/100km

    Grusse Campo

  • BENITREFFEN Belgien september 2013

    Zum 7. Mahl BENITREFFEN in Belgien !

    Von Freitag 13. bis Sonntagabend 15. September 2013
    In Broechem (bei Lier/Antwerpen) Belgien auf ein Großes und früheres Militär Gelände.

    BENITREFFEN ist ein privates Treffen. Regie ist in Händen von Benny und Stonne.
    Es handelt sich um ein kleineres (100 Fahrzeuge werden erwartet) aber Tolles Treffen der http://www.overlander.be Gemeinschaft mit viele Begeisterten aus der Benelux.

    Das ist ein Forum von Overland Reisenden und besonders für die Reise außerhalb Westeuropas. Die Idee hinter dieses Treffen ist zu erleben, Ideen auszutauschen sowie Freunde und Bekannte zu treffen. Es gibt auch Bild-und Dia-Projektionen von Reisen in Afrika, Asien sowie Workshops.

    Jeder kommt auf eigener Verantwortung mit sein Fahrzeug; Wir sind sehr gespannt um die neueste Fahrzeugrealisationen und Selbstbauprojekte zu sehen. Verkauf von nicht verwendeten Camper Bauteile, Reiseführer und Karten ist erlaubt aber keine kommerziellen Aktivitäten.

    Es ist ein nicht Kommerzielles Treffen. Viel „Reise Passion“, äußerst gemütlich und alle kommen zurück!


    Grusse Campo

  • Neu mit TGM 13290

    Hallo

    In der Zwischenzeit haben wir weiter gearbeitet.
    Den Aufbau ist wieder runtergebaut um diese zu lackieren. Das Dach mit Solaranlage ist Weiß geblieben.
    Danach wurden die Gebo Fenster mit doppelglas eingebaut
    Mit Spiralfedern haben wir der Hilfsrahmen auf Chassis befestigt.
    Jetzt sind die Möbel auch eingebaut. Wir lassen die Möbel offen um ausreichend Platz zu haben um der Technik ein zu bauen.

    Gruße Campo

  • Truma Saphir Compact Klimaanlage "brummt" am Wechselrichter

    Hallo
    Ich habe bereits folgende Klimaanlagen erfolgreich getestet:
    - Truma Saphir Komfort (2.400 Watt Kälteleistung)
    - Dometic HB 2500 (2.500 Watt Kälteleistung)
    auf ein Victron Inverter (mit echten Sinus) 24/2000.
    Gibt kein Problem aber
    - Keine Reserve mehr Überich für betrieb von Kaffeemaschine gleichzeitig
    - dann zieht die Klimaanlage bis 40A aus die 24V Batterien
    - Der Victron muss kräftig geben (Kühler Lüfter drehen voll - hört man nicht weil die Klima lauter ist)
    - Der Schrank worin man diesen Victron Inverter verbaut hat muss sicher bei Umgebungstemperatur Sud Spanien gut belüftet
    werden weil der Victron dann keine Leistung mehr hat oder selbst in Überhitzung ausschaltet.
    Bei Außentemperatur 30°C hat man ganz schnell 45°C im kleinen Schrank.

    Ein modifizierter Sinus Wechselrichter funktioniert hierfür nicht. Es gibt in die Klimaanlage Leiterplatte, IR Empfänger, Kompressor Motor usw.
    Falls es trotzdem mit modifizierter funktioniert ist es schlecht führ der Lebensdauer von so gut wie alle E-motoren
    Aber das Modifiziertes Ding kostet ja auch nicht die Hälfte von einem echten Sinus Wechsler.
    Genauso funktioniert der nicht bei verschiedenem Senseo und zwischendurch gehen mahl Laptop und Printer kaputt.


    Gruße Campo

  • Hutchinson Felge - pro & contra

    Soweit ich weiß sind die Achsen bei TGM 13T in BL (Luft Hinten) mit 8 Bolzen bei Einzelbereifung begrenzt auf 365/80R20
    Ich habe ein Freund der inoffiziell (=nicht Homologierbar) nachgerüstet hat auf 395/85R20 und das passt auch aber es bleiben nur ein paar mm übrig.
    Auf Version BB (Blatt/Blatt) sind die Achsen mit 10 Bolzen und da kannst du die größere 14er oder 395er verwenden.
    Ob das in Deutschland Freigegeben ist weiß ich nicht
    Ein Fahrgestell MAN TGS ist wieder was anderes
    Campo

  • Hutchinson Felge - pro & contra

    Zitat von Capttravel

    Hallo Forum,

    ich bin dabei mir meinen neuen MAN (TGM 13.290 4x4) zu konfigurieren und überlege von vornherein Hutchinson Felgen zu installieren. Als Reifen kommen diesmal Michelin XZL 395/85R20 drauf. Abgesehen von den Mehrkosten hätte ich gerne eure Meinung zu eventuellen Nachteilen dieser Felge gewusst.

    Capttravel

    Hallo Captravel !
    Hast du eigentlich die Liste bekommen von alle Sonderausstattungen die Mann auf TGM 13290 Allrad ab Werk bestelle kann.
    Verschiedene TGM Allrad Käufer haben die Sonderausstattungen an der MAN Verkäufer erklären müssen ...
    Räder und Felgen sind in Einzelbereifung immer ein Problem uwie auch freigabe von Breidte 395
    Gruesse Campo

  • Hydronic D16 Hilfe

    Hallo Joachim.

    Vieleicht geht es mit eine Haushalts 230V Wasserpumpe,
    Aber ich wurde das nicht tun:
    - 230V auf mein Wasserkreis in mobilen Ruteleinsatz.
    - Vieleicht verboten oder nicht freigegeben
    - Verluste von 15% bei umwanderung 24V>230V
    - Wasserpumpe vieleicht nicht zugelassen für Glycol/Wassergemisch.
    Ist es den minderpreis wert ?

    Campo

  • PU-GfK-Platten: Feuchtigkeitsaufnahme?

    Hallo

    Das ist ein interessantes Thema und sehr bekannt bei Hersteller von Kuhl Fahrzeuge.
    Die Feucht Aufnahme von die Isolation beeinflusst die Isolierungsgrad sehr Negativ wie auch der Alterung.
    Darum ist in alle Profi Rechenprogramme für Kältebedarf Ermittlung von ein Aufbau
    der Parameter Aufbau-Jahresälter mit aufgenommen.
    Ich will hier darauf hinweisen das alle Profi Aufbauherstellerdarauf hinweisen das "Kantenversiegelung" eine Verpflichtung ist.
    Da sieht man ganz schön das Unterschied zwischen einen Bastler und ein Profi.
    Bitte mach das diese Kantenversieglung um zu vermeiden das Uber die Jähre Feucht in die Isolation eindrängen kann.

    Gehe immer davon aus das ein Fenster oder Dachluke Dichtung früh oder spät durchgeht. Am besten werden Fenster und Lüken
    NICHT mit stark klebende Silicon verklebt aber mit Butyl ähnliche Produkte oder Gummis.
    Immer daran denken das ein Fenster früh oder spät wieder raus muss.
    Außerdem veraltet Silikon immer und sicher unter Einwirkung von Wetter und UV.

    Die kanten Versieglung kann man am einfachsten mit Silicon machen und das mit ein Spachtel flach aus streichen.

    Gruß Campo

  • Hydronic D16 Hilfe

    Hallo ist diese Thema weiter Aktuell?

    Bei eine Hydronic 16 ist die Diesel Saug/Förderpumpe fest integriert im Brenner.
    Die Heizung funktioniert mit Hin und Rücklaufleitung. Die zugelassene maximale Höhenunterschiede und längen sind
    alle beschrieben in der Einbauanweisung. Es ist eine Verbrennung also Sachen wie Verbrennungsluft, Abgas und Diesel sind
    alle auf einander abgestimmt und dimensioniert. Bedienelement brauchst du natürlich auch. Es kann ein ein/aus Schalter
    sein aber mit die moderne Uhren hast du damit die Möglichkeit bei Störungen die Diagnose auf zu rufen und das ist sicher Sinnvoll.
    Im Heft steht als minderst wasserdurchlaufverpflichtung 1.400 Liter/Stunde. Die Wasserpumpe muss also mindestens
    diese Leistung bringen bei Gegendruck im System. Ein Thermostat kannst du nicht auf der ein/aus Schalter setzen aber
    wohl auf die Gebläseansteureung von Wärmetauscher.

    Es ist ja die gleiche Heizung die in Stadt und Reisebusse verwendet wird. :D

    Campo