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Beiträge von Picco

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    • Picco
    • 12. März 2018 um 10:28

    Hoi Arno

    Ich meine nicht, denn die Luft wird schon mal von der Schnauze des Autos geteilt, nach unten, oben und zur Seite. Dann kommen Alkoven und Windschutzscheibe...die Luft kann da nur zur Seite und nach oben ausweichen, nach unten ist ja die Motorhaube im Weg. Von unten kommt schon der Staudruck von der Windschutzscheibe. Deshalb meine ich dass es besser wäre die Luft möglichst 'rund' fliessen zu lassen, denn Luft um Ecken fliessen zu lassen bringt viel Widerstand und Geräusche.
    Aber ich habe meine aerodynamischen Kenntnisse lediglich aus der Lüftungsplanung und Beobachtungen, z.B. an meinen Autos (wie fliessen Tropfen während ich auf der Autobahn fahre usw), bin also Laie.

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    • Picco
    • 12. März 2018 um 06:43

    Hoi Arno

    Ich meine dass es aerodynamisch ein Unsinn ist den Wind irgendwo mit einer Kannte teilen zu wollen ohne zu wissen wie der Wind genau wo durchströmt...
    ...weshalb ich eine Alkovenfront rund gestalten würde, denn da strömt der Wind mit Sicherheit besser dran vorbei als an einer winkligen Abdeckung.

  • Pickup Absetzkabine aus geschraubten Alustrangprofilen?

    • Picco
    • 9. März 2018 um 08:10

    Hoi Christoph und herzlich willkommen hier!

    Deine Gewichte sind etwas unrealistisch...eine 30mm-Sandwichplatte mit GFK innen und aussen findest Du auch unter 5kg/m2. Da ist die Isolation schon drin und stabiler als eine Rahmenkonstruktion kannst Du damit auch bauen.
    Zudem solltest Du bedenken dass die Aussenfläche sich anders ausdehnt als der Rahmen, da verwirft sich das Alu bei z.B. Sonnenschein schnell mal zu Wellen.

  • Welche Kabine? Oder was anderes..

    • Picco
    • 4. März 2018 um 12:46

    Hoi Peter und herzlich willkommen hier!

    Schaffhausen...hmmm...da bin ich auch immer wieder, denn meine Freundin wohnt da!
    Woher bist Du denn genau? Allenfalls per PN
    Wie wärs denn wenn Du den T3 vergisst und Dir einen T5 oder was Ähnliches zutust?
    Brauchst Du Schlechtwegegängigkeit oder sogar 4x4?
    Oder brauchst Du nur einen Schlafplatz, der auch auf einem PickUp Platz hätte?

  • 17. Leerkabinen-Treffen vom 04.-06.05.2018

    • Picco
    • 25. Februar 2018 um 08:41

    Hoi zämä

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    @all: stößt auch bei anderen die Idee 'gemeinsamer Straußwirtschaftsbesuch + Nachtwächterführung' auf Interesse? Falls ja, müßte ich wissen, wieviele Personen interessiert sind, um eine Straußwirtschaft mit ausreichend Plätzen reservieren zu können.


    Ja, bin/sind dabei! :D
    Wenn noch jemand mitmacht auch mit Mitternachtssnack! Fackel lieber nicht, Bodenheim soll ja weiter bestehen bleiben.... 8)
    Und bei einem Hobbycar-Rennen oder wie das auch immer genannt werden soll wär ich doch auch dabei, egal was Bernie, Alain oder sonstwer dazu sagen will!

  • Radmontage und Fett

    • Picco
    • 28. Januar 2018 um 15:11

    Hoi Berny

    Zitat von Berny

    Nee, nicht das Auswuchten, sondern die Nichthaftung des Reifens auf der Felge - somit Auswuchten kontraproduktiv.


    Aber hier gehts doch nicht um die Haftung des Reifens auf der Felge sondern um die Haftung der Felge auf dem Radträger.

  • PVC Abwasserrohre

    • Picco
    • 24. Januar 2018 um 22:53

    Hoi Stoppie

    Zitat von Stoppie

    Bezüglich des eigentlichen PVC-Rohres habe ich keine Bedenken. Nur eben der Anschlussstutzen an den Polyethylen-Tank (Amalric), an den das PVC-Rohr angeschlossen wird, kann ich nicht beurteilen, wie dieser mit den Vibrationen im Fahrzeug und dem angeschlossenen PVC-Rohr zurecht kommt.


    Warum machst Du es nicht mit PE-Rohren? Die könntest Du mit dem Tank verschweissen und das ist elastisch genug für die Vibrationen.

  • Alu-kaschierte PUR-Platten zwischen Alu und Gfk als Sandwich

    • Picco
    • 19. Januar 2018 um 10:30

    Hoi Marco
    Ich hab auch schon darüber nachgedacht Sandwichwände mit innen Alu, aussen GFK und dazwischen PUR zu verwenden, damit ich innen eine Dampfsperre und aussen eine gut zu reparierende Oberfläche habe.
    Von den meisten Sandwichherstellern wurde mir davon abgeraten weil sich Alu und GFK unterschiedlich ausdehnen. Auf meinen Hinweis dass zumindest in der Heizsaison sowieso unterschiedliche Temperaturen innen und aussen herschen und somit auch bei GFK innen und aussen dasselbe Problem auftritt wars meist ganz ruhig am anderen Ende der Leitung, gefolgt von einem meist zögerlichen 'Ja, stimmt auch wieder' oder Ähnlichem. :lol:
    Ich vermute dass das auch Dein Antrieb zu so einer Konstruktion ist, odrr?
    Ich bin davon abgekommen da durch die vielen Öffnungen im Sandwich (Klappen, Fenster und Türen) eine Dampsperre sowieso nicht ganz funktioniert, und so kann ich mir den Aufwand sparen.
    Zwischen Alu (als innenoberfläche) und der Isolation wird sich nur da Kondens bilden wo entweder nicht richtig verklebt und Feuchtigkeit eingebracht wurde oder bei Türen/Klappen/Fenstern, von selbst kommt keine Feuchtigkeit durchs Alu. Wenn Du aber das Alu aussen verwendest kann es überall zu Kondens zwischen Isolation und Alu kommen, das das GFK keine Dampfsperre ist und eben wegen dem Dampfeintrag durch die Türen/Klappen/Fenster-Ausschnitte.

  • Alu-kaschierte PUR-Platten zwischen Alu und Gfk als Sandwich

    • Picco
    • 17. Januar 2018 um 07:40

    Hoi Marco und herzlich willkommen hier!

    Wie Pelzer schon richtig schreibt hält die Alukaschierung nicht wirklich gut.
    Weshalb willst Du diese Platten, was versprichst Du Dir davon?
    Weil sie minim besser isolieren als unkaschierte und dazu noch günstiger sind?
    Dann kauf sie und reiss die Aluschicht weg, dann ist zwar der Isolationsvorteil dahin, aber günstiger sind sie immer noch.
    Besser geeignet als PUR find ich aber Styrodur und ähnliches, weil dieses in sich schlicht stabiler und bei entsprechender Qualität auch druckstabiler ist.

  • LiFeYPo Umrüstung

    • Picco
    • 8. Januar 2018 um 07:45

    Hoi zämä

    Herby und Wiru: Wie viele Ah habt Ihr verbaut?

  • Schottland

    • Picco
    • 5. Januar 2018 um 19:16

    Hoi zämä

    Danke für die Midgets-Infos!
    Ich glaub ich nehm, falls es was wird mit Schottland, meinen eigenen Wind in Form eines handlichen Ventilators mit... 8):lol::lol:

  • Schottland

    • Picco
    • 4. Januar 2018 um 20:21

    Hoi zämä

    Wie schlimm st das in Schottland denn mit diesen kleinen Mücken im Juni?
    Denn eventuell sind Sabine und ich dann dort und wir beide mögen Mücken nicht sonderlich...

  • Leerkabinen auf dem Wasser - Hausboot

    • Picco
    • 4. Januar 2018 um 20:19

    Hoi Tommy

    Ja, das Dreiwegventil nimmt sich nur so viel Wasser aus dem Speicher wie benötigt wird um das Rücklaufwasser so weit zu erwärmen dass die benötigte Vorlauftemperatur für die Bodenheizung erreicht wird.
    Die Pumpe der Bodenheizung läuft durch.
    In diesem speziellen Fall würde ich einen Raumthermostaten aber die Pumpe abschalten lassen wenns innen zu warm wird.

    Die richtige Höhe der Speicherstutzen ist matchentscheidend!
    Der Vorlaufanschluss der Bodenheizung muss etwas über dem Rücklaufanschluss des Heizkessels bzw. der Dieselheizung sein. Über dem Anschluss der Bodenheizung muss genügend Speichervolumen übrig sein um das Warmwasser zu bereiten.

  • Leerkabinen auf dem Wasser - Hausboot

    • Picco
    • 4. Januar 2018 um 14:14

    Hoi Tommy

    Ich habs auch mal abgeändert:

    Soll natürlich nur eine Schematische Skizze sein, die Höhen der Anschlüsse stimmen so nicht!
    Und ich hab auch übersehen dass die Pumpe für die Bodenheizung am falschen Ort ist, die gehört zwischen das Ventil und die Bodenheizung.

    Und zwar würde ich selbst bei diesem 'Gebäude' eine Aussentemperaturgeführte Vorlauftemperaturregullierung machen!
    Und dazu einen Innenthermostaten im Wohnraum, wo er nicht von der Sonne angeschienen wird.
    Einfach weils am Besten funktioniert!
    Kostet auch etwas mehr und braucht einen Aussenfühler.
    Das Bimetallventil war als Rücklaufhochhaltung der Dieselheizung gedacht, damit diese nicht versottet. Ob das nötig ist kann Dir nur der Hersteller sagen.

    Und ja, zum Duschen würde der Vissmann-Speiche reichen, zum Baden nicht.
    Die haben wohl denselben Fehler gemacht wie beinahe alle die mit Wellrohr als Wassererwärmer arbeiten: zu grosses Wellrohr!
    Je kleiner umso grösser ist die Oberfläche, Forstner verwendet 40mm-Wellrohr, andere 76mm...Forstner bringt dadurch viel Leistung, andere...na ja...

    Bilder

    • Tommy-Heizkonzept.jpg
      • 193,33 kB
      • 1.017 × 697
  • Leerkabinen auf dem Wasser - Hausboot

    • Picco
    • 4. Januar 2018 um 10:43

    Hoi Tommy

    Zitat von ST1100

    der Vitocell 340-M ist zwar mit 400 l etwas dicker als ursprünglich gewünscht, aber hat wohl Alles, was ich bräuchte


    In den technischen Unterlagen sieht man dass die maximale Zapfmenge bei 45°C lediglich 23 Litern pro Minute liegt!
    Und das auch nur bei gleichzeitiger Zuführung von 16kW Heizleistung mit 70°C heissem Vorlaufwasser...
    Ohne Nachheizung und einem durchgehend auf 60°C erwärmten Speicher kannst Du bei 20 Litern pro Minute lediglich 97 Liter 45°C warmes Wasser zapfen!
    Das ist gelinde gesagt ein Witz!
    Und zwar ein Schlechter!
    Als Beispiel: Meine Badewannenarmatur in einem durchschnittlichen Mehrfamilienhaus bringt 32 Liter pro Minute...also beinahe das 1,5-fache des maximalen Vollumenstromes und das 1,6-fache dessen was ohne Nachheizung nur 97 Liter 45° Warmwasser bringt!
    Du wirst damit nicht glücklich werden.
    Frag bei Forster an, ob er einen Speicher für Deine Masse bauen kann, der hats im Griff und verwendet nicht wie so Viele zu grosse Wellrohre, die entsprechend eine zu kleine Wärmetauscheroberfläche besitzen.

  • Leerkabinen auf dem Wasser - Hausboot

    • Picco
    • 3. Januar 2018 um 13:35

    Hoi zämä

    Zitat von mrmomba

    Beziehen sich eure Aussagen jetzt nur auf das Hausboot oder würdet ihr generell die Finger davon lassen.


    Ich würde generell die Finger davon lassen, das waren meinerseits ganz allgemeine Aussagen.

    Zitat von mrmomba

    Alu wäre jetzt weniger das Problem, da z.B. schon die alten VW T3 Kühler usw aus Alugittern besteht - womit dann ja vermutlich die Mischung wirklich klappen könnte.


    Vergiss aber nicht dass die Wasserberührenden Teile bei den meisten Kühlern aus Kupfer oder Stahl sind, nur die Lamellen sind aus Alu. Zumindest bei denen die ich schon gesehen habe.

    Zitat von ST1100

    Ein Wärmetauscher im Motorkühlkreislauf vor dem Luftkühler (für heiße Tage hat der eh serienmäßig nen elektrischen Ventilator) wäre ne unkomplizierte Möglichkeit, im isolierten Haus das nicht frostgeschützte Speicherwasser zu erwärmen.


    Schau Dir den Link an den ich zum 300-Liter-Kombispeicher gesetzt habe, da gibts auch welche mit 2 integrierten Wärmetauschern plus Wellrohr-Wassererwärmer, aber obs den auch mit 300l gibt müsstest Du halt nachfragen.

    Zitat von ST1100

    Die Dieselheizung mit 5 kW kann ja direkt das Speicherwasser erwärmen, wenn es notwendig ist.


    Frag beim Hersteller nach ob die geeignet sind 300 Liter kaltes Wasser zu erwärmen ohne zu versotten, ansonsten brauchst Du eine Rücklaufhochhaltung.

    Zitat von ST1100

    Das Barackenklimaproblem hätte dann aber jedes moderne Glashaus, oder Pelzerli?


    Bin zwar nicht Pelzerli, aber ich hab das Thema ja auch schon angesprochen. Nein, wenn genügend Speichermasse (Boden, Decke) und Beschattung vorhanden ist nicht zwingend.

    Tante Edit meint: Jetzt seh ich auch wo Pelzerli das geschrieben hat, recht hat er!

  • 16. Leerkabinen-Treffen vom 05.-07.05.2017

    • Picco
    • 3. Januar 2018 um 13:27

    Hoi zämä

    Zitat von tiffy

    Ich gehe davon aus, das es 4-6 Mai werden wird....


    Da das Treffen immer am ersten Mai-Wochenende, bei dem das WE nicht auf den 01.Mai fällt, stattfindet muss es ja vom 04-06. Mai 2018 sein.
    Wolfgang wird sicher bald einen eigenen Tread erstellen...

  • Leerkabinen auf dem Wasser - Hausboot

    • Picco
    • 3. Januar 2018 um 10:20

    Hoi zämä

    Zitat von mrmomba

    Ich habe eine Frage: Kommt ein Hauswasserkessel / Wärmetauscher auch mit Glykol oder den sonstigen Beimischungen klar die im Motorkreislauf verwendet werden?


    Das muss man mit dem Hersteller des Heizkessels abklären, gewisse Alumimiumlegierungen reagieren da, deshalb mein Hinweis wegen dem PH-Wert. Grundsätzlich sind aber auch viele heutige Motoren aus Alulegierungen, unmöglich ist es nicht.

    Zitat von mrmomba

    Eine Frage - speziell an dich Picco, da ich deine Meinung doch sehr schätze - habe ich noch: Was würdet ihr von den Sockelheizungen in einem solchen Gewerk halten? (Oder auch generell?)

    Pelzer hats schon absolut richtig geschrieben, kein Wunder, er hat ja ebenfalls beruflich damit zu tun :wink: Ich halte nichts von Sockelheizungen, Hauptbegründung siehe Pelzer. Und dazu noch die wesentlich höheren Installationskosten aufgrund von mehr Arbeitsaufwand im Vergleich zur Fussbodenheizung. Vor allem bei Alternativheizungen (Wärmepumpen, Solar, aber durchaus auch bei kondensierenden Gas- und Ölheizungen) benötigt man tiefe Temperaturen, Sockelheizungen benötigen aufgrund der kleinen Oberfläche imme rrecht hohe Temperaturen.

  • Leerkabinen auf dem Wasser - Hausboot

    • Picco
    • 3. Januar 2018 um 08:21

    Hoi Tommy

    Der Materialmix spielt in einem geschlossenen Kreislauf keine Rolle!
    Den hast Du in Autos, im Motorrad, in Haus-Heizungen, alles kein Problem sofern der PH-Wert des Wassers nicht zu sehr vom Normalen abweicht.
    Um den Motor und die Heizung anzuschliessen brauchst Du keinen zusätzlichen Wärmetauscher, ich würde die wirklich direkt an den Speicher anschliessen!
    Den Motor nach dem Thermostaten durch den obersten Stutzen rein und durch den untersten Stutzen raus zum Motorkühler, die Heizung auch durch den obersten Stutzen rein und durch einen der mittleren Stutzen raus, damit bei Heizbetrieb unten kühleres Wasser bleibt damit die Solaranlage überhaupt funktionieren kann.
    Da Du sowieso Frostschutzmittel in der Heizung benötigen wirst könntest Du sogar auf einen Wärmetauscher für Solar verzichten, wenn da nicht das Überhitzungsproblem wäre...
    Wenn die Heizung eine minimale Rücklauftemperatur benötigt würd ich da einen Thermomischer mit Bimetall verwenden, für die Wärmeabgabe eine nach Aussentemperatur gesteuerte Beimischschaltung einbauen. Dazu einen Raumthermostaten (Kompensation der Sonneneinstrahlung und des Holzofens) und ein Überströmventil, ich kanns Dir in Bodenheim gern genauer erklären.

  • Leerkabinen auf dem Wasser - Hausboot

    • Picco
    • 2. Januar 2018 um 16:44

    Hoi Tommy

    Nein, alle Anschlüsse oben wird Dich nicht zufriedenstellen!
    Wie Myk schon geschrieben hat muss das Wasser da schon richtig eingebracht werden, nicht einfach oben reinschütten wollen.
    Gerade Wände kannst Du bei Druckspeichern vergessen, da drin wirst Du mindestens 1 Bar haben, das baucht jedes Blech aus.
    Statt selbst zu schweissen könntest Du Dir mal den anschauen, d=600 inkl., Isolation, 300 Liter und ein Wellrohrwärmetauscher fürs Warmwasser ist auch schon drin. Klick mich! Angemeldet hab ich mich nicht und deshalb seh ich auch den Preis nicht...das ist dann Dein Part :wink:

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