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Beiträge von Picco

  • Bodenplatte lösen

    • Picco
    • 4. April 2026 um 07:13

    Hoi Tobi

    Du musst selbst wissen was Du machen willst.

    Ich als Fachmann im Bereich Heizung usw, der ich auch Architekten im Bereich Dämmungen und Dampfdiffusion berate, sehe das etwas anders als der da im Video. Meiner Meinung nach hat er genau das was man als 'gefährliches Halbwissen' bezeichnen könnte, wie ich damals auch.

    Echte Dampfsperren sind aus Metall oder Glas, alles andere ist nur eine mehr oder weniger gute Dampfbremse.

    Deine Dampfsperre sitzt aussen, denn das ist das Blech. Und eine Dampfsperre aussen ist immer 'am falschesten'.

    Mein Hiace damals war 2 Jahre alt als ich mit dem Umbau begonnen habe, die ersten Rostlöcher im geraden Blech (also ohne Falze, Aufdoppelungen usw, nur einlagiges, gerades Blech) 'durfte' ich im Autoalter von etwa 9 Jahren feststellen...aber nur dort wo ich gedämmt hatte, nicht im Bereich des Fahrerhäuschens und auch nicht an den Schwellern oder den Radläufen...

    Ich hab nicht im Auto gelebt, aber es fast täglich gefahren, das Fahren hat durch meine Atemluft und die allenfalls nassen Kleider genug Feuchtigkeit eingebracht.

  • Picco in Costa Rica 2026

    • Picco
    • 3. April 2026 um 14:32

    Tag 2: Brrrr...

    So um 05:00 bin ich wach und hab warm, kein Wunder bei 5 Decken plus Leintuch sowie meine Freundin gleich neben mir.
    Aber ich muss raus, die Toilette ruft so laut dass ich Angst kriege sie würde das ganze Haus wecken...also geb ich nach und besetze
    sie trotz schlottriger Kälte!
    Es ist nicht nur sehr kühl sondern auch sehr feucht, Ersteres alleine wäre nicht wirklich ein Problem, zusammen mit seinem Freundchen 'Feuchtigkeit' ist die Kälte jedoch sehr unangenehm.
    Auch auf dem Klo...zumal ich mich auch noch umgewöhnen muss, denn in Costa Rica wirft man und frau das benutzte Papier nicht in
    die Schüssel sondern in einen separaten Behälter.
    Da es aber ein Bidet hat schau ich mal ob da nur kaltes oder auch warmes Wasser kommt.
    Etwas wundern tu ich mich darüber dass der Auslass nicht wie in bella Italia bei den Bediengriffen ist sondern in der Schüssel
    steckt und senkrecht nach oben zeigt...die spinnen doch, die Cost Ricanischen Sanitärler!
    Wie soll man denn da treffsicher drauf ohne alles nass zu machen???
    Aber eben, erst mal schauen ob es warmes Wasser hat, also Hahn etwas öffnen und PLATSCH, schon spitzt es an die Decke!
    Wau, toll!
    Denn nun tropfts mir kalt aufs unterkühlte Hirn...zumindest fast, es hat ja noch eine Schädeldecke und einige Haare drüber.
    Aber darauf tropfs wirklich...
    Der Hahn war natürlich sofort wieder zu...
    Minim vorsichtiger öffne ich den Hahn wieder und schon bald darf ich bemerken dass es warmes Wasser hat!
    Haleluja, und diesmal ungeduscht!
    Die folgenden genauen Details erspare ich Euch, nur so viel: Ich gehe zwar duschen aber richte keine weiteren Katastrofen mehr
    an und verlasse das Bad nach dem Säubern lebend und wohl hygienisch rein.
    Also wieder unter die warme Decke, wo meine Freundin auch schon erwacht ist, und den baldigen Sonnenaufgang erwarten.
    Schon bald erhebt sich unser Sönnlein, dummerweise aber liegt Nebel...der sich nur langsam lichtet!
    Auch wir erheben uns irgendwann, ziehen uns an und räumen unser Gepäck von Flugpackung in Fahrpackung um.
    Heute um 15:00 holen wir unseren Kleinstwagen bei Europcar (10°00'17.0"N 84°10'54.7"W) in Alajuela ab und da brauch ich
    dann das Navi sowie einige andere Dinge.
    Ob wir dann den Koffer, die Rolltasche, den Handgepäckkoffer und den Rucksack alle in den Kofferraum bringen ist eine andere Frage...
    ...ist ja die kleinste Wagenklasse, die wir gebucht haben, mit Klima und als Handschalter!
    Denn ich hasse es Automaten zu fahren, erst recht wenn sie keine kräftigen Motoren haben.
    Wir gehen noch kurz raus auf den Balkon und bemerken dass es nieselt...
    ...Costa Rica ist wettertechnisch wirklich (noch) nicht nett zu uns!
    Also zum Frühstück, denn ab 07:00 Uhr wird das aufgetischt!
    Ein Paar sitzt schon da, an dem Tisch an dem wir gestern Abend noch etwas Wein getrunken haben.
    Ich grüsse mit einem 'Pura Vida' und einem Lächeln im Gesicht, werde aber nur blöd angeschaut, kein Gruss zurück, nichts...
    Unfreundliches Pack!
    Dann erscheinen schon die frühstückbringenden Damen und der Chef, alle sehr freundlich ohne übertrieben freundlich zu sein, angenehm!
    Den Kaffee würde ich, verglichen mit dem was ich sonst trinke, als gefärbtes Wasser mit etwas Kaffeegeschmack bezeichnen, aber
    das ist in Costa Rica nun mal so.
    Für die Verhältnisse hier ist er wirklich gut!


    Oben: Zuerst gibts die in diesen Breiten sensationell schmackhaften Früchte...


    Oben: ...dann das nach unseren Wünschen zubereitete Ei mit den üblichen Beilagen. Sehr gut!

    Während meine Freundin duscht geh ich trotz Nieselregen mal etwas ums Haus und bemerke dass der Garten schon sehr schön ist!
    Als ich zurück komme sitzt meine Freundin auf dem Bänkchen des Balkons und dort...nieselt es nicht!
    Eigenartig...
    Denn das Dach des Hauses reicht nicht über das Bänkchen...
    Schon beginnt die Sonne etwas durchzudrücken und wir werden wettertechnisch etwas zuversichtlicher!
    Beim Dasitzen fällt mir auf dass es auf der anderen Hausseite selbst im Garten nicht genieselt hat...seltsam!
    Offenbar befindet sich ein Teil unseres Balkons genau an der Nieselgrenze...und das nun schon den ganzen Morgen!
    Na ja, andere Länder, andere Sitten, offenbar auch beim Regen...
    Da sieht meine Freundin einen Kolibri am Busch nahe unseres Balkons und schwupp ist er auch schon wieder weg, ab in Richtung des Gartens!
    Also pack ich meine Kamera mit dem längsten Objektiv und den 2-fach-Konverter, den ich dazu habe.
    Also im KB-Vergleich 1600mm Maximalbrennweite.
    Aber auch eine minimale Blende von 13...also nicht wirklich lichtstark...
    Draussen finde ich Blumen, Kaninchen und Vögel...und ausser bei unserem Zimmer keinen Nieselregen!
    Seltsam...


    Oben: Wie geschrieben: Blumen!


    Oben: Wie geschrieben: Kaninchen!


    Oben: Wie geschrieben: Vogel! (Jaja, ich hab weiter oben in Mehrzahl geschrieben, darum folgen noch mehr...)


    Oben: Kolibri an der einzigen Kolibritränke im Garten!


    Oben: Und nun beginnt es zu regnen, so dass nebst dem vorherigen Vogel auch der Kolibri geduscht wird...


    Oben: Bald schon sind Wetter und (ein anderer) Kolibri wieder trocken...


    Oben: Ein weiteres Vögelchen will sich im Geäst verstecken, was natürlich misslingt...


    Oben: ...und der versucht sein trauriges Versteckspiel in einem schwarzen Anzug, trotzdem erwischt!

  • Picco in Costa Rica 2026

    • Picco
    • 2. April 2026 um 07:33

    Tag 1: Ein Tag macht sieben Überstunden...

    Um 09:00 watscheln wir zum nahe gelegenen Bahnhof, wo wir um 09:05 in den Zug einsteigen und um 09:56 im Flughafenbahnhof ankommen.
    Schnell mal zum Gepäckschalter und das Gepäck am automatischen Schalter abgeben, was bei mir etwas schneller geht als bei meine Freundin.
    Und kaum ist meine Rolltasche weg zeigt der Automat bei meiner Freundin an dass das Gepäck zu schwer wäre und deshalb nicht befördert werden könne...
    Na toll, dabei haben wir mit der Gepäckwaage extra noch nachgemessen und noch etwa ein halbes Kilo übrig gehabt!
    Wie sich später herausstellt sind danach aber noch Bücher in den Koffer gewandert...die pösen Pücher, die!
    Offenbar eher schwere als leichte Kost...
    Also zum menschlich besetzten Schalter und dort das Problem geschildert und darauf verwiesen dass ich nur rund 19kg hatte...
    ...und nach kurzer Überprüfung durch die nette Dame wird der übergewichtige Koffer nach der untergewichtigen Tasche nun doch
    mit uns nach Costa Rica reisen!
    Aufgrund unserer Erfahrung gehen wir anschliessend direkt zur Sicherheitskontrolle und staunen da nicht schlecht dass man nun
    nicht mehr das ganze Handgepäck ausräumen muss, sondern nur Laptops und Tablets rausgenommen werden müssen!
    Dummerweise erfahre ich das nachdem ich schon alles wie bisher ausgebreitet habe...GRMPFL!!!
    Anschliessend ab in italienische Restaurant im Duty-Free-Bereich und was Feines essen, denn nun haben wir noch viel Zeit.
    Zum Beispiel um den lärmenden Baumaschinen direkt vor unserem Fenster im Restaurant zuzuschauen...hach, wie romantisch!
    ;)
    Anschliessend gehen wir zum Gate, wo wir mehr zufällig mitbekommen dass wir nur boarden dürfen wenn wir vorher bei einem Stand
    neben dem Gate einen Fackel mit Stempel abgeholt haben, welchen wir nur bekommen wenn unser Pass online von Costa-Ricanischen Behörden gecheckt wurde...
    ...na da hoffe ich doch mal dass diese Behörden keine Probleme mit meinen diversen Forenbeiträgen und meinem Reisebericht haben...
    Schon bald ist der Stempel auf dem Fackel und das Boarding beginnt!
    Der Flieger ist rammelvoll, so rammelvoll, dass der Kapitän durchgibt dass wir 50kg zu viel Gewicht haben und dass so nicht geflogen
    werden kann...
    Na toll!
    Also muss entweder jemand sofort 50kg abspecken, eine Stewardess hier bleiben oder das Reserverad ausgeladen werden, was weiss
    ich wie so was gelöst wird...
    Aber schon 10 Minuten später sind die 50kg irgendwie verschwunden und die Fahrt zur Startbahn beginnt endlich!
    Auf dem Bildschirm meines Sitznachbarn Wolfgang aus der Nähe von Berlin sehe ich dass man auf Aussenkameras über und unter dem Flugzeug interessante Dinge sehen kann und so schalte ich die obere und er die untere Kamera ein, so dass wir den Start um 13:41 Uhr schön verfolgen können.
    Wolfgang und ich kommen ins Gespräch und irgendwann kommt dieses auf das Thema 4x4-Notwendigkeit in Costa Rica...
    Ein Thema, zu dem ich schon viel gelesen und auch so dies und das geschrieben habe...
    Im Gespräch fällt dann irgendwann ein Satz wie '...ein guter Fahrer braucht auch in Costa Rica keinen 4x4...' aus meinem Mund und
    sofort werde ich von beiden Seiten mit grossen Augen betrachtet...
    Hmm...Wolfgang und meine Freundin sind offenbar nicht ganz meiner Meinung...
    Aber egal, wir haben eh schon einen Kleinstwagen gebucht, ohne 4x4.
    Und wie die Tatsache dass ich nun hier in der Schweiz den Reisebericht schreibe beweist, sind wir nirgends elendiglich stecken geblieben...
    Nach langen zwölfeinviertel Stunden erreichen wir um 18:56 Uhr endlich Costa Rica, indem unser Flieger auf dem Flughafen in Alajuela nahe San Jose landet.
    Und wie er landet!
    Bei starkem und böigem Wind, mal von vorne und mal von der Seite, wie man an Bäumen erkennen kann...
    Der Flieger hopst hoch und runter, dreht sich nach links und rechts, so dass meine Freundin und einige andere die Kotztüte schon mal vorsorglich in die Hand nehmen.
    Hätte ich auch machen sollen, denn auch mein Magen hüpfte hin und her und hoch und runter!
    Und dann endlich der erste Aufsetzer!
    Ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich meine das Fliegerchen (Airbus A350-941, also nicht ganz soooo klein...) hatte mehr als nur einen
    Aufsetzer mit dem hinteren Fahrwerk...das war eine der holprigsten Landungen, die ich je erlebt habe!
    Nur die Landung in Kathmandu, wo wir fast über das Pistenende gerast sind, war schlimmer...
    Doch wir habens überlebt!
    Nach dem Aussteigen gehts durch die Passkontrolle und raus, wo uns ein Fahrer erwartet um uns zu unserer ersten Unterkunft zu fahren.
    Denn nach schweizer Zeit ist es ja schon bei der Landung 01:56, wir wussten dass wir zu müde wären das Auto noch abzuholen und
    selbst zur Unterkunft zu fahren.
    Die Fahrt dauert rund 45 Minuten und lässt uns staunen wie lange es steil nach oben geht...wo haben wir denn unsere Unterkunft?
    Wir dachten es wäre in einem Ausläufer von Alajuela, aber das 'Hotel Poas Paradise' liegt offenbar in den Bergen auf fast 2000müM!
    Vielleicht hätte uns der Name des Hotels einen Hinweis geben können dass es nahe des Vulkans Poas liegt, also im Gebirge...vielleicht...
    Und dort ists kalt, KALT, K A L T!!!
    Dabei wollten wir doch in die Wärme!
    Dazu schaffte es der freundliche Fahrer Kevin nur mit Mühe die steile, holprige, nasse und rutschige Zufahrt hoch.
    Im Nachhinein lese in in den Rezessionen auf Google Sätze wie 'Für die knappen 100 Meter Auffahrt zum Hotel sollte man allerdings
    einen 4x4 haben, da die Zufahrt eher einem Truppenübungsplatz gleicht.' und '...nur durch eine sehr schlechte Strasse zu erreichen ist.
    Ohne Allrad keine Chance'…
    Na ja, weder Kevins Auto noch unseres hat Allradantrieb...hmm...warum nur sind wir trotzdem da hoch gekommen???
    Wir verabschieden uns von Kevin mit einem kleinen Trinkgeld und klingeln an der Tür, wo uns bald ein freundlicher Herr öffnet.
    Er entpuppt sich als der Eigentümer, wenn ich mich recht erinnere heisst er Juan, Carlos oder beides...
    Erst wird mal das Formelle erledigt und dann der Essraum gezeigt, anschliessend das riesige Zimmer mit dem riesigen Bad bezogen!
    Wau!


    Oben: Das etwas kitschige Cheminee im Essbereich wird uns unsere Frühstücke und Abende bei einem Glas Wein erwärmen...
    was aber wegen der aktuellen Kältewelle auch nötig ist!


    Oben: Das Zimmer, am folgenden Morgen vom Bett aus fotografiert...weil wir da unter den warmen 5 Decken liegen konnten!
    Denn eine Heizung existiert nicht, da sie normalerweise nicht nötig ist.
    Aber aktuell herscht eine Kältewelle wie es sie noch nie gegeben haben soll...


    Oben: ...'gefühlt wie 8°C'....na danke Costa Rica!


    Oben: Unser Balkon mit nebligem Ausblick, der sich noch als wunderschön erweisen sollte, ohne Nebel...


    Oben: Das Bad, die Erste: Klo und Bidet, im Durchgang zum Restbad und von diesem per Schiebewände abteilbar.


    Oben: Das Bad, die Zweite: Einsicht in die Dusche.


    Oben: Das Bad, die Dritte: Aussicht auf die sehr spezielle Badewanne mit Kiesboden...

    Zu Abend essen wir nichts, da wir schon im Flieger bespeisst (oder heissts 'verspeisst'?) wurden...
    Aber ein Glas Wein liegt noch drin, danach gehts ab in die Heia unter total 5 Decken...!

    Buenas Noches!

  • Wohnkabine für einen Hilux in Australien

    • Picco
    • 2. April 2026 um 07:05

    Hoi Harald

    Zitat von MountainHarry

    (Können auch telefonieren, wenn Dir das lieber ist)

    Schreibt es lieber hier rein, denn wenn es hier geschrieben ist haben mehr Leute etwas davon, das ist der Sinn und Zweck eines Forums.

  • SPU Saunadämmplatten

    • Picco
    • 2. April 2026 um 06:50

    Hoi Kamelon

    Du siehst ja selbst auf Deinen Tabellen dass es zu Kondensation in den Bauteilen kommen wird.
    Aber teilweise hast Du die Innenverkleidung nicht eingerechnet.

    So eine Berechnung bringt nur was wenn man alles reinrechnet. Dann kann man auch beginnen mit der Temperatur und der Luftfeuchte zu spielen, wobei ich im Camper eher von einer hohen bis sehr hohen Luftfeuchte, also 70-80%r.F., ausgehen würde.
    Und nachts wirds kalt, am kältesten kurz vor Sonnenaufgang.

    Je nachdem wo Du hinfährst ists anders, in den Bergen kanns Tagsüber +20°C und nachts -10°C oder noch weniger haben. Ich habe im Engadin auch schon -28°C im März erlebt, war minim kühl da meine Heizung nicht tat was sie sollte und der Wagen noch nicht gedämmt war...

  • Picco in Costa Rica 2026

    • Picco
    • 1. April 2026 um 06:46

    Hoi zämä

    Los gehts durch Costa Rica!

    Vorbereitung

    Es ist neblig, kalt und Winter, wird Zeit für eine Reise in die Wärme!
    Schnell sind meine Freundin und ich uns einig dass es wieder nach Costa Rica gehen soll.
    Also schnell den Direktflug der Edelweiss bei der Swiss (weils dort billiger ist) gebucht und das Hirn aktiviert.
    Nur...bis da was Endgültiges rausgekommen ist hats noch einige Monate gedauert, in denen die Mietwagen immer teurer wurden...
    Zur Sicherheit buche ich im Booking.com mal Unterkünfte für alle möglichen Daten und Orte so, dass ich wieder davon zurücktreten kann.
    Denn Ich kenne meine Freundin, sie hat Ansprüche die ich nicht habe.
    Und sie lässt sich Zeit...beides ist für die Reiseplanung nicht immer einfach.
    Aber so haben wir sicherlich Unterkünfte.
    Man(n) lernt...
    Nach kurzer Unterredung sind wir uns einig eine entspannte Tour mit lediglich 5 Destinationen zu machen:
    - 2 Nächte nahe des Flughafens San Jose in Poasito im 'Poas Paradise' (klick mich) (10°09'28.3"N 84°11'35.0"W)
    - 5 Nächte in Bahia Drake (Drake Bay) am Pacifischen Ozean im 'Las Cotingas Ocean View' (klick mich) (8°41'21.2"N 83°39'58.7"W = Parkplatz)
    - 1 Nacht am Lago di Cachi in der 'Hotel y Restaurante La Casona del Cafetal' (klick mich) (9°49'42.1"N 83°48'40.6"W)
    - 4 Nächte in Cahuita an der zum atlantischen Ozean gehörenden Karibik im 'Cahuita Inn' (klick mich) (9°44'23.8"N 82°50'31.9"W)
    - 4 Nächte um in heissen Quellen zu baden nahe des Vulkans Arenal im 'Arenal Nest' (klick mich) (10°25'40.1"N 84°35'58.2"W),
    die Rezeption ist im dazugehörenden 'Arenal Palms hot Springs': 10°24'21.9"N 84°35'50.0"W)
    - und eine Nacht im Flugzeug auf dem Weg zurück in die dann wohl kalte Schweiz!

    Hier findest Du die mit gps aufgezeichnete Karte unserer Tour (klick mich).
    Das Auto buchen wir wieder bei Sunnycars, denn die bieten eine Vollkasko, die den Namen auch verdient!
    Mit €10'000'000.- Abdeckung, während die meisten Vermieter mit $20'000.- oder teilweise sogar mit $3'000.- begrenzt sind!
    Wenn mal was passiert, eine(r) verletzt ist und nur $3'000.- versichert sind na dann gute Nacht!
    Aber offenbar merkens die meisten Touris nicht dass Vollkasko in Costa Rica nicht dasselbe ist wie bei uns...
    So wurde es halt wieder ein 2WD-Kleinstwagen, der reicht einen guten Fahrer für 99% der Strecken in Costa Rica.
    Und ja, ich halte mich für einen guten Fahrer...wie fast jeder sich für einen guten Fahrer hält.
    ...und fast jeder sich irrt!
    Ich nehm mich da nicht aus...bin aber recht sicher dass ich zu den Besseren zähle...wie fast jeder... ;)
    Beinahe aber hätten wir einen fünftürigen Suzuki Jimny 4x4 bei Wild-Rider gemietet, den es mit $5'000'000.- als Vollkaskodeckung
    gegeben hätte, aber da hätten wir unsere Tour um einen Tag umstellen müssen, was uns nicht gepasst hat.
    Also mal wieder mit 4x2 über die Pisten hüpfen, was auf der Osa-Halbinsel auf dem Weg zur Bahia Drake scheinbar dank drei Brücken
    nun auch ohne Furt-Flussquerungen möglich sein soll.
    Denn die letzte Fähre von Sierpe aus kriegen wir nicht mit Sicherheit, zu lang ist die Strecke von unserer ersten zur zweiten
    Unterkunft.
    Schon bald ist es so weit, nachdem wir am Wochenende gepackt haben starten wir an einem Montag in den Urlaub!

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    • Picco
    • 1. April 2026 um 06:29

    Hoi Jan

    Zitat von Jan-aus-EF

    (aber vermutlich die sicherere Lösung)

    Nicht nur vermutlich...

  • Bodenplatte lösen

    • Picco
    • 1. April 2026 um 06:28

    Hoi Tobi

    Ich hab meine Bodenplatte mit dem Aufbau 1,5mm GFK/2,7mm Wabenplatte/40mm XPS/2,7mm Wabenplatte/1,5mm GFK bei Nomadcampers gekauft.

    Ob das für Dein Motorrad reicht kann ich nicht sagen, Alex von Nomadcampers wirds aber wissen.

    Einige Reststücke habe ich vorher schon von einem Forenmitglied geschenkt bekommen, davon hab ich sogar ein (schlechtes) Foto:

    Also so was wie Holger schon verlinkt hat.

    Und nein, GFK ist nicht so teuer wie Du schreibst. Sandwichplatten kosten jedoch schon was...

  • Ausbau Möbelkoffer

    • Picco
    • 1. April 2026 um 06:04

    Hoi Frank

    Zitat von FraBer

    Ich wollte ja nur Wolfgang mit der Ausbaulänge schlagen

    Auch wenn Du nun extremst langsam machst schlägst Du mich nicht so schnell wie den Wolfgang...8o:saint:8)

  • Trinkwasser / Grauwasser Kombitank

    • Picco
    • 30. März 2026 um 06:44

    Hoi zämä

    Es gibt auch Druckexpansionsgefässe für Trinkwasser, die werden bei Druckerhöhungsanlagen benötigt.
    Z.B. die hier (klick mich)

    Aber das Reinigungsproblem und das Problem der Osmose bleibt.

  • Trinkwasser / Grauwasser Kombitank

    • Picco
    • 29. März 2026 um 08:13

    Hoi zämä

    Solche Gedanken habe ich mir auch schon gemacht, habs aber dann doch verworfen.
    Aus folgenden Gründen:
    -Weil die Membran oder die Gummiblase auch eine Osmose vom Grauwasser ins Trinkwasser ausschliessen müsste. Welche Membran kann das zuverlässig über Jahre?
    -Weil zumindest der Trinkwasserbereich gut zu reinigen sein muss und das durch die Membran wohl schwierig wird.

  • Bodenplatte lösen

    • Picco
    • 29. März 2026 um 08:00

    Hoi Tobi

    Zitat von Ducatotobi

    und was die Restluft unter den auf den Erhebungen liegenden XPS-Platten bedeutet

    Die bedeutet vor allem dass die durch die Dämmung diffundierende Feuchtigkeit auch wieder mal raus kann!
    Wenn Du vollflächig verklebst kann sie das nur auf dem Weg, durch den sie gekommen ist.
    Spricht: Nur wenn der Wagen trocken und unbenutzt steht und die Temperaturen stimmen.

    Zitat von Ducatotobi

    Kann ich mit Armaflex-Dämmung statt der Fichtenlatten als Stütze nicht auch das (mit Kreissäge auf 20mm zugeschnittene und auf die Erhebungen geklebte) ca. 20mm dicke XPS als Stützstreifen so alle 30cm nehmen?

    Nehmen kannst Du's, aber obs Sinn macht? Meiner Meinung nach nicht. Du kannst es Dir selbst ausrechnen: Eine XPS-Platte mit 300kN/mm2 kann pro mm2 bei 90% Stauchung rund 30kg tragen. Reicht wohl. ABER! Die Überbrückung dazwischen muss sich selbst tragen, da das Armaflex nichts trägt.

    Zitat von Ducatotobi

    Dann habe ich das total wasserdichte und nicht wasseraufnehmende Armaflex

    Irrtum! Armaflex nimmt kein Wasser direkt in flüssiger Form auf, aber XPS auch nicht! Beide nehmen aber Wasser in Dampfform auf, wenn auch beide nur wenig. Wie alles was auch als Dampfbremse funktioniert, sprich nicht aus Metall oder Glas ist.
    Denk daran: XPS wird im Bau verwendet um unter der Erdoberfläche befindliche Bauteile zu dämmen, auch wenn es jahrelang im Grundwasser steht.
    Beide sind geschlossenporig.

    Zitat von Ducatotobi

    es ist keinerlei Luft mehr da unten welche Feuchtigkeit einhalten kann

    Wenn die Luft da unten eine Verbindung zur Aussenwelt hat dann kann die Feuchtigkeit austrocknen. Eine Eintragung da unten wirst Du nebst der Dampfdiffusion nur haben wenn Wasser in flüssiger Form eintreten kann. Das kann aber auch wieder trocknen. Die Eintragung in Dampfform wirst Du aber immer haben. Und die Feuchtigkeit muss irgendwo raus.

    Zitat von Ducatotobi

    der Boden ist durch die Klebefläche vom selbstklebenden Armaflex komplett geschützt

    Bestenfalls in der Theorie. Versuch mal Armaflex komplett dicht auf das Blech mit den Sicken zu kleben, schon daran wirst Du scheitern. Und der KLeber wird sich lösen, so dass Hohlräume in den Sicken entstehen, die durch die Dampfdiffusion Feuchtigkeit bekommen, diese aber kaum wieder abgeben können. Und schon hast Du dauernasses Blech.

    Zitat von Ducatotobi

    ich muss auch nicht überlegen, ob die dicht genug ist für Verwendung mit XPS (was langfristig etwas Wasser aufnehmen kann mit 0,7% langfristig) .

    Wie oben schon geschrieben: XPS ist wasserdicht, aber wie Armaflex nicht Dampfdicht. Auch geschlossenzellige Dämmungen können durch Dampfdiffusion Wasser aufnehmen. Genau so geschieht das bei XPS, bei Armaflex wird das nur so nicht geschrieben, aber auch da gelten die Naturgesetze.

    Zitat von Ducatotobi

    Danke für eure Ausdauer ;)

    Du fragst anständig und bist interessiert, da hilft man gerne!

    Zitat von holger4x4

    Ich würde auf em Boden kein Flickwerk machen und auch nicht die viel zu schwere Siebdruckplatte behalten.

    Sehe ich genau so!

    Zitat von Ducatotobi

    Verstehe ich total, aber ich weiss nicht was sich wirklich lohnt: Drin ist ne 12mm osteuropäische Birken Multiplex mit 9 Schichten, Gewicht ca. 9kg/qm, in Summe 72kg

    Ja, jedes Kilo lohnt sich! Ausser wenn man 2mm-Titanschrauben hohlbohren muss...bei 3mm bin ich mir aber schon nicht mehr so sicher, gelle Leerkabinen-Wolfgang
    Zurück zum Ernst bzw. Tobi: XPS 300 kann rund 30kg pro Quadratmillimeter tragen und wird dabei auf 90% der Dicke gequetscht!
    Da brauchst Du nur eine Belastungsverteilung für die Punktbelastungen!
    Bei meinem Boden ist das eine 2,7mm Wabenplatte aus Kunststoff und eine 1,5mm GFK-Schicht.

    Zitat von Ducatotobi

    8mm OSB3 scheint mir da gefühlt zu dünn, 10mm langsam ok, bei 12mm ok. Die jetzige Platte ist aber das Stabilste natürlich.

    12mm OSB oder auch 12mm Multiplex ist immer zu dünn wenn 30cm überbrückt werden müssen und eine Punktlast, erst recht eine dynamische Punktlast in der Mitte der 30cm wirkt...ein 250kg-Motorrad hat dann schnell man 1000kg oder mehr, wenn auch nur für Sekundenbruchteile.

    Zitat von Ducatotobi

    OSB muss noch was drunter haben als Dampfbremse (glaube ich)

    Kommt drauf an...wenn einer nur kurze Ausflüge macht und das Auto dann Wochenweise trocken steht braucht er das nicht, wenn er drin wohnt ist auch das nur genug wenn zwischen Dämmung und Aussenblech Luft ist, die mit der Aussenluft verbunden ist, also die Dämmung hinterlüftet ist.
    Und genau das wäre wenn Du XPS auf die Erhöhungen des Bodens klebst und die Vertiefungen offen bleiben.
    Unsere (schweizer SIA-) Normen für Hinterlüftungen im Bauwesen geben zwar 30mm als Minimum vor, aber es funktioniert auch mit weniger, nur weniger gut. Aber auch 30mm Luft hinterlüften weniger gut als 100mm... ;)


    Und nun bist Du endgültig verwirrt, odrr?

  • Bodenplatte lösen

    • Picco
    • 25. März 2026 um 13:24

    Hoi zämä

    Zitat von holger4x4

    Reicht ein PVC Rollboden nicht nicht auch als Dampfbremse?

    Solange unten mehr raus kann als oben eindringen kann reichts!
    Dazu am Besten mal einen U-Wert-Rechner wie http://www.ubakus.com bemühen.

  • Bodenplatte lösen

    • Picco
    • 25. März 2026 um 07:16

    Hoi Tobi

    Grundsätzlich würde ich Platten ohne irgendwelche Strukturoberfläche nehmen, die dann säubern (hab Fensterreiniger verwendet), anschleifen und mit Körapur 666 auf die Erhebungen des Bodens kleben, so dass die Rillen frei bleiben.

    Kannst ja mal schauen wie ich die Sandwichplatten geklebt habe: Klick mich!

    Oben drauf kannst Di eine Wabenplatte 3-4mm plus 1,5-2mm GFK kleben (Dampfbremse) oder eine Aluplatte (Dampfsperre) kleben. Eine Dampfbremse reicht aber sofern die Feuchtigkeit beim Boden austreten kann.

  • Bodenplatte lösen

    • Picco
    • 22. März 2026 um 20:05

    Hoi Tobi

    Ich habs damals ja falsch gemacht und dadurch meinen Toyota Hiace innert relativ kurzer Zeit an den Rost verloren...
    Und das obwohl ich vom beruflichen her (unter Anderem berate ich Architekten betreffend bauphysikalisch richtigem Wandaufbau) eigentlich selbst hätte drauf kommen müssen dass Holz und Wasser aufnehmender Schaum und eine aussenliegende Dampfsperre (Blech) im Winter zwangsläufig zu dauernassem Blech führen muss.
    Ich war jung und beruflich unerfahren und wurde falsch beraten und hab offenbar selbst nicht genügend nachgedacht.
    Das Auto ist von innen her so durchgerostet dass es mitten im einlagigen Blech Rostlöcher bekam und teilweise so geschwächt war dass teilweise ursprünglich 2mm dickes Blech mit der blanken Faust durchstossen werden konnte.

    OK, das Auto wurde täglich gefahren, Sommer wie Winter. Aber eben, der hatte nicht nur die üblichen Rostherde.

    Heute würde ich 3-4cm XPS so auf den gerillten Boden kleben dass mindestens die Rillen frei bleiben, damit die wenige durchs XPS hindurchdiffudierende Feuchtigkeit als Kondensat am Blech nicht gefangen ist sondern auch mal rausfliessen und rausdiffudieren kann. Im Sinne einer Hinterlüftung.

    Aber auf keinen Fall würde ich irgendetwas einbauen was Feuchtigkeit hält oder einschliesst. Das Blech wird Dir den Schutz vor Feuchtigkeit danken!

  • Bodenplatte lösen

    • Picco
    • 21. März 2026 um 07:45

    Hoi Tobi

    Youtube und Camperausbau ist halt so eine Sache. Schön und logisch aussehen tuts halt schnell mal, aber nach Jahren sollte es auch noch halten.
    Wenn ich sehe dass jemand teures Armaflex auf den (Blech-)Boden klebt um mit Holzlatten einen Tragfähigen Boden zu machen dann weiss ich dass er entweder im Winter nicht unterwegs sein will oder keine Ahnung hat von dem was er macht.

    Du hast ja selbst vom Taupunkt geschrieben, was meinst Du wo der im Bereich der Holzlatten zu liegen kommt? Und was das mit den Holzlatten und dem Blech darunter macht? Ich hab da leider Erfahrung sammeln müssen...

    Armaflex ist nicht druckfest, darum hats meiner Meinung nach im Bodenbereich nichts zu suchen.

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    • Picco
    • 20. März 2026 um 13:28

    Hoi Jan

    Für die Fussbodenheizungen nimmt man Anlegethermostate, bei denen die Temperatur eingestellt werden kann.
    Zum Beispiel so was (klick mich).

    Würde bei Dir halt nicht nur die FBH sondern die ganze Anlage schützen.

  • Bodenplatte lösen

    • Picco
    • 20. März 2026 um 13:24

    Hoi Ducatotobi und herzlich willkommen hier!

    Wie man das löst kann ich Dir nicht beantworten, aber Armaflex ist als Bodendämmung ungeeignet. Höchstens um die Rillen auszufüllen.

    Nimm lieber XPS, das ist Drucksteif und dämmt eher noch besser.

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    • Picco
    • 20. März 2026 um 06:40

    Hoi Jan

    Sorry, alles kann ich Dir nicht beantworten.

    Zitat von Jan76

    welches Glykol sollte ich verwenden ?

    Ich bin kein Glykolspezialist, brauchen wir in der Heizung normalerweise nicht. Und thermische Solaranlagen werden so gut wie keine mehr gebaut, zumindest bei uns, weil PV und Wärmepumpe effektiver und kostengünstiger ist.

    Zitat von Jan76

    Wie heiß werden eigentlich diese Heizleitungen ?

    Das musst Du den Hersteller der Heizung fragen. Die können, wenn irgend eine Einstellung der Erwärmung vom Motor her nicht passt, 100°C erreichen.

    Zitat von Jan76

    Reichen Leitungen und Fitting, die bis 65° ausgelegt sind ? oder doch lieber welche für 85° oder gar 100° ?

    65°C würd ich nicht nehmen, 85°C passt vielleicht (siehe Frage oben), 100°C klingt am Besten.

    Zitat von Jan76

    Vor allem wäre mir wichtig, dass ich es unterwegs (auch außerhalb EUR) nachkaufen kann.

    Das kann ich nun gar nicht beurteilen.

    Zitat von Jan76

    DrosselVentil: → habe dieses Nadelventil gefunden - das einzige mit 1/2" Anschlüssen (die meisten haben 3/8); oder dieses als KugelhahnVentil.

    Das Nadelventil war nicht verlinkt, und ein Kugelhahn ist kein Ventil und nur geeignet um eine Leitung dicht zu machen, nicht aber um etwas zu drosseln. Nur Bastler verwenden Kugelhahnen um einen Wasserfluss zu drosseln.

    Zitat von Jan76

    RückschlagV.: → dieses hier aus Messung, jedoch leider nur in 3/4" - anstelle 1/2", dafür aufstellbar (also der Rückfluss kann aktiviert werden) → Ich frage mich, ob dieser erhöhte Durchmesser zu Problemen im System führen kann ?

    Sieht doch gut aus! 3/4" ergibt weniger Widerstand als 1/2", das passt und ergibt keine Probleme. Glykolverträglichkeit ist bei Solararmaturen ja gegeben.

    Zitat von Jan76

    ThermostatV.: → dieses hier von Heimeier um die 23 €

    Ja, passt grundsätzlich! Es ist sogar die 'Schwerkraftausführung', die weniger Pumpenleistung benötigt als die normale Ausführung. Glykolverträglichkeit geprüft?

    Zitat von Jan76

    KonstantTempMischV.: → hab das gleich gefunden, nur 50€ anstellen 80€ :)

    Passt grundsätzlich. Glykolverträglichkeit geprüft?

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    • Picco
    • 16. März 2026 um 16:40

    Hoi Jan

    In Deutschland wird teilweise anderes Material verbaut als bei uns in der Schweiz, darum würde ich Dir empfehlen zu einem Heizungsinstallateur zu gehen, ihm die Skizze zu zeigen und um die Ventile zu bitten... ;)

    -Drosselventil: Kann ein Rücklaufventil für Heizkörper sein, z.B. IMI/Heimeier Regulux
    -Rückschlagventil: Würd ich eins für Solaranlagen nehmen, am besten 'aufstellbar'
    -Thermostatventil: Da würde ich Heimeier empfehlen, die haben den grössten Temperaturrange und blockieren am Wenigsten.
    -KonstantTemperaturMischVentil: Zum Beispiel so was Klick mich!. Sollte jeder Installateur haben der Solaranlagen macht.

    Bei all diesen Teilen: Nach Glykolverträglichkeit fragen.

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