Hallo zusammen
Als erstes mal Danke für Eure Glückwünsche, ich werde sie wahrscheinlich noch mal brauchen 
Pick-Up Jo: Ursprünglich hatte ich einen anderen, auch gut machbaren Grundriss entworfen, siehe Bild unten:
Der Grund, warum ich diesen Grundriss verworfen habe, ist nur die gegenseitige Beeinträchtigung von Küche,
Türe und Sitzbank/Bett.
Ansonsten wäre mir dieser Grundriss lieber! 
Hallo Nissancamper!
Sieht toll aus!
Bin schon etwas neidisch, aber bei mir sind die ersten kleinen Arbeiten ja auch schon im gange, kann also nur noch Jahre dauern...
Wie fährt er sich denn so?
Seh ich das richtig, ist da eine Schweizer Nummer dran?
Wenn ja, welche Erfahrungen hast Du mit der MFK gemacht?
Gruss und Gratulliere
Picco, der Neidische...
Hallo Heiko
Wenn ich Dich richtig verstanden habe, klebst Du das Dach von unten in den Rahmen. Bleibt da nicht rund ums Dach herum ein Steg von der Materialdicke des Rahmens und der Kleberdicke stehen?
Wenn ja, hast Du auch genau so dick Wasser auf dem Dach stehen, was nach meinen Erfahrungen mit den Dachhauben an meinem Ersten Camper mit der Zeit problematisch wird...
Überdenk doch noch mal, ob da Wasser stehen kann oder nicht...
Gruss und viel Glück
Picco
Hallo zusammen
Bin neu hier und stelle Euch zuallererst mal mein Projekt eines Pick-Up-Campers mit Absetzkabine vor:
Meine Traumkabine von links oben:
...von links hinten...
...dasselbe mit geschlossenem Tor...
...die Beifahrerseite mit offener Türe...
...und mit herausgeklappter Trittstufe.
Zum Schluss noch das ganze Fahrzeug von der Seite:
Da dies mein zweites selbstgebautes Wohnmobil sein wird, ist mir das Gewichtsproblem bestens bekannt.
Ich habe extra einen Prototypen der Aussenwand gebaut, um weder bei der Belastbarkeit noch beim Gewicht
Überraschungen zu erleben...
...Kurz darauf habe ich mir einen zweiten Prototypen mit dem halben Gewicht gebaut...
Mit diesem zweiten getesteten Wandaufbau (3mm Pappelsperrholz/0.1mm Alu als Dampfsperre/32mm Lattengerüst
aus 8mm Pappelsperrholz, mit Trittschalldämmung PPS ausgefacht/3mm Pappelsperrholz/0.5mm Alublech) werde ich
die Kabine bauen.
Mit diesem Aufbau ergibt sich ein Gewicht der Kabine inklusive aller aus meinem ersten Camper entnommenen Apparate
von theoretisch (CAD sei Dank) 528kg...
...effektiv werdens wohl 700kg sein, was bei einer maximalen Zuladung von (bei vollem Tank nachgewogenen) 1050kg
und einer maximalen Zuladung auf die Hinterachse von 1060kg gerade noch reichen würde.
Der Schwerpunkt der Kabine kommt minim vor die Hinterachse zu liegen, was der nicht alzu belastbaren Vorderachse
zu Gute kommt.
Als Ziel gesetzt habe ich mir die Fertigstellung bis Sommer 2008.
Es grüsst Euch aus der östlichsten Ostschweiz
Picco
edit: Bildadressen angepasst
