Beiträge von Picco

  • Fussbodenheizung im Womo

    Hoi Seewolfgang

    Wenn Du mir noch die Länge, Breite und Höhe angibst kann ich Dir am WE (wenn ich irgendwo Zeit finde...) schnell den Wärmebedarf abschätzen, aber mit Bodenheizung alleine geht es definitiv nicht, es werden wohl eher 5-6kW sein...Bessere Fenster wären nicht schlecht, schon wegen der Behaglichkeit bei tiefen Temperaturen...

    Gruss

    Picco

  • Druckwassersystem in Kombi mit Fußschalter

    Hoi zämä

    Zitat von gregor4x4

    http://www.magnetventile-shop.de/datenblaetter/us-31A5AV130.pdf

    Das "Pevekoil 12 EVPT 5013.22" sollte, wenn ich diese Infos richtig deute (Verwendung der Normbezeichnungen wäre schon hilfreich, stattdessen muss man raten, was was heisst...MPa=Megapascal?=10000Pascal? Kv statt kVs, dafür abgeänderte Normdrücke... :roll: ) ist dieses 600Gramm schwere Riesenteil geeignet...der Druckverlust wäre bei einem Durchfluss von 20 Litern/Minute bei 444Pascal, das ist nichts!
    Normalerweise sind Magnetventile kleiner...und brauchen nicht 26Watt... :shock:

    Gruss

    Picco

    PS: was kleineren täte auch funktionieren :lol: oder dieses (richtige Deutung des Kv-Wertes vorausgesetzt)

  • Druckwassersystem in Kombi mit Fußschalter

    Hoi zämä

    Zitat von gregor4x4

    Picco
    Ich habe mich mal informiert. Die ventile die ich momentan favorisieren haben nur Zwei stellungen Auf oder Zu. im Spannungsfreien Zustand zu und nur bei Spannung auf. Ich denke damit hat sich die Sache Druckabfall auch erledigt ODER????

    Nein! Hat sich nicht erledigt! :lol:
    Magnetventile sind immer entweder 100% offen oder 100% zu, ansonsten sind sie defekt! 8)
    Aber Magnetventile haben meist nur sehr enge Durchlässe, so dass da viel Druck notwendig ist, das Wasser durch die Ventile zu pressen.
    Das Verhältniss von benötigtem Druck zu Durchflussmenge wird eben durch diesen kVs-Wert angegeben, der besagt, wie viele m3 Wasser bei einem Bar Druckdifferenz durch eine Armatur fliessen.

    Zitat von gregor4x4

    Hat schon mal jemand versucht eine normale Hausarmatur mit einstellbarer Temperatur zu verbauen. Kenn ich mich zuwenig aus, aber ich meine diese werden auch mit Nederspannung angesteuert oder sind rein mechanisch?

    Alle mir bekannten Thermostatarmaturen arbeiten entweder (eher selten) mit Bimetallelementen oder (meistens) mit Ausdehnungselementen mit Gas-, Flüssigkeits- oder Wachsfüllung und benötigen keinen elektrischen Anschluss.
    Etwas anderes ist naturlich ein elektrisch betätigtes Mischventil wie z.B. in diversen Luxus-Wohlfühl-Massage-Kaffekoch-Duschen eingebaut ist...viel Technik mit dem gleichen Resultat...

    Zitat von VWBusman

    Hallo Picco,

    mit einem extra Tank hast Du aber wieder das Problem mit dem Platz und den haben die meißten von uns auch nicht im Überfluß.


    Gruß Christopher

    Da hast Du natürlich recht, jede Idee hat auch ihre Schattenseiten :lol:
    Aber z.B. den Tank vom WC hat man ja sowieso dabei...

    Gruss

    Picco

  • Fussbodenheizung im Womo

    Hoi zämä

    mangiari: Da kann ich Dir nur zustimmen!

    @Seewolfgang: Eine Bodenheizung ist nur bedingt für eine Kabine geeignet, da das Verhältniss Bodenfläche zu Aussenfläche eher schlecht ist. Mit Deiner riesigen Bodenfläche von 10m2 kannst Du maximal etwa 700-1000 Watt Wärmeleistung einbauen ohne die Bodenoberflächentemperatur in gesundheitskritische Werte zu treiben.
    Ich weiss nicht, wie gross Deine Kabine ist und wo Du die Ferien verbringst, aber bei der nutzbaren Bodenfläche muss es eine riesige Kabine sein...sogar wenn Du die gesamte Bodenfläche der Kabine inkl. Möbel angenommen hättest (zB. 2m*5m), was so nicht richtig wäre.
    Dementsprechend ist auch der Wärmebedarf: gross!
    Wenn das nur schon 50m2 Oberfläche sind kommst Du schon im Herbst auf vieleicht 0°C und einen Wärmebedarf von vieleicht 1200-1500Watt...
    ...und das, ohne viel zu lüften!
    Mach doch mal genauere Angaben, auch zu Wandaufbau, Fenstern usw...

    Gruss

    Picco

  • Druckwassersystem in Kombi mit Fußschalter

    Hoi zämä

    Sorry, aber eine Zirkulation in den Boiler wird ohne seperate Pumpe und Rückschlagventile nicht zufriedenstellend funktionieren, da die Leitungen gross dimmensioniert werden und gleichmässiges Gefälle haben müssten! :!:
    Ich habe beruflich immer wieder mit solchen Ideen der Bauherren und Installateuren zu tun... :roll:
    Mit seperater Zirkulationspumpe macht auch keinen Sinn, da diese unnötig Strom verbraucht, von dem die meisten von uns eher zu wenig haben.
    Leitung isolieren verlängert die Auskühlung, aber mehr hilft das nicht.
    Die Idee mit der Zirkulationsleitung über einen Abstellhahn in den Tank zurück ist gar nicht mal schlecht, nur würde ich das schon mal erwärmte Wasser nicht wieder im Frischwassertank haben wollen...aber vieleicht in einem seperaten Tank, z.B. zur WC-Spühlung, zur Aussendusche oder so, halt eben nicht als "Trinkwasser" oder in der Innendusche...

    Gruss

    Picco

  • Druckwassersystem in Kombi mit Fußschalter

    Hoi zämä

    Betreffend der Magnetventile muss noch gesagt sein, dass die meisten nur einen sehr kleinen Durchfluss mit entsprechend hohem Druckverlust haben. Sollte ein kVs-Wert angegenen sein nimm den grösstmöglichen, dann ist der Druckverlust kleiner.
    Es bringt ja nichts, wenn nur noch zB. 1 Liter pro Minute rauströpfelt... :oops:
    Aber für diese Anwendung müssen es ja fast Magnetventile sein...

    Gruss

    Picco

  • Wieviel Solarmodule???

    Hoi zämä

    Zitat von Ragnhild

    ......und ihr könnt ahnen, mit was ich meine Brötchen seit 20Jahren verdienen muß

    :shock: Du wirst mit Naturalien bezahlt? :shock:

    Erstaunter Gruss

    Picco, der Geld statt Brötchen bekommt... 8)

  • Noch ein Kastwagen............

    Hoi L3H3

    und herzlich willkommen hier!

    Sieht schön aus, hast Dir offensichtlich Mühe gegeben!

    Hast Du noch mehr und grössere Fotos?
    Eventuell einen Grundriss?
    Wie breit sind denn die Betten neben dem WC? :shock:

    Her mit den Info's! 8)

    Gruss

    Picco

    PS: ...L3H3...bist Du ein Roboter? :lol:

  • Beheizung Alkoven

    Hoi Roland

    Du könntest Dir mit einem Fussbodenheizungssystem für Trockenbau eine Wandheizung oder eine Deckenheizung machen, da hast Du vor allem Strahlungswärme...aber auch erhöhte Wärmeverluste nach aussen, die Dein Heizgerät erbringen muss.
    Hier ein Beispiel einer Trockenbau-Fussbodenheizung:

    Gruss

    Picco

  • An die Alkoven-Längsschläfer

    Hoi zämä

    Zitat von Ragnhild

    Zur Alkovenhöhe brauchst Du über einen Meter ? Wenn man aufrecht sitzen Kann ist das gut, aber mehr ?

    Wenn ich auf dem Boden sitze bin ich noch immer 97cm hoch :lol: , die Matrazze braucht auch noch was und 5cm Luft oben ergeben ein deutlich besseres Raumgefühl...hatte beim Totota Hiace-Camper nur noch 2cm über dem Kopf, das ist schon nicht mehr angenehm.

    Zitat von Ragnhild

    Bewundere noch dein Programm....

    Das Programm alleine kann's nicht, da brauchts noch einen echten Kerl an der Maus! 8)

    Gruss

    Picco, der's alleine ohne Programm auch nicht kann...

  • 32 Jahre alter Dodge-Pickup mit 32 Jahre alter Wohnkabine

    Hoi Zämä

    Heisse Kombination! Sah echt gut aus! :twisted:

    Willkommen und bravo, Du hast Mut!

    Freu mich schon auf Deine Erfahrungen, vor allem im Bereich Laminieren.
    Was für ein Epoxy nimmst Du? Was bezahlst Du in welchem Gebinde?
    Welche Fasern nimmst Du? Matten, Gewebe oder was? Raumgewicht?
    GFK-Dicke? usw, mir fallen schon noch weitere Fragen dazu ein 8)
    Stelle hier mein Projekt, Variante 893, vor...schau's Dir an, und Du weisst, weshalb mich das GFK so interessiert! :lol:

    Gruss und viel Glück

    Picco

  • Leerkabinen-Treffen 02.-04. Mai 2008

    Hoi zämä

    Zitat von Krabbe

    ...„Krabbes-Märchenstunde“...

    "Elektroinstallation (Praktischer Aufbau)" tönt doch ganz gut! Täte zuhöhren!

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    ...Unternehmung nutzen - wie wäre es mit einer Weinbergsrundfahrt mit 'Weck, Woscht un' Woi' (für nicht Rheinhessen: Brötchen, Fleischwurst und Wein)? Ein kleiner Trecker würde uns in zwei Anhängern durch die Weinberge der Gemarkung ziehen, dazu gibt es Speis und Trank, letzteres bis zum Abwinken.

    Verdammt, da kann ich noch nicht! :evil:

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Nicht weit von hier gibt es auch eine Kart-Halle, falls daran Interesse bestehen sollte...

    Verdammt, da kann ich noch immer nicht! :evil:

    Bin frühestens Freitag abend spät da...grummel...

    Gruss

    Picco, der Hobby-Kart-Pilot und Ex-Weinhändler...

  • An die Alkoven-Längsschläfer

    Hoi zämä

    Da freut man sich, die eierlegende Wollmilchsau erschaffen zu haben und dann dies! 8)

    Zitat von Krabbe

    ...soweit, nur frage ich mich, wie Du die obere Rundung der Alkovennase hinbekommen willst. Wäre es nicht einfacher (und stabiler) hier gerade zu bauen? Auch die kleine Abschrägung im Boden hinten halte ich für fraglich. So klein, wie die ist, müsste man die doch auch weg lassen können, oder?

    Das Dach soll Mittels Glasfasermatte, Epoxy und PU-Isolation laminiert werden, am Rand so 5-10cm über die Oberkannten der senkrechten Sandwichplatten gezogen. Auf diese Art ist mit dem entsprechenden Aufwand beinahe jede Form möglich...
    Die kleine Abschrägung hinten ist im Kopf schon lange weg, aber ich hab sie vergessen zu ändern... :cry: ...hab die 40 halt schon hinter mir...
    Ursprünglich stammt sie nicht vom Offroadfahren mit Kabine (das ist eh nicht möglich...), sondern von der Vorschrift, dass die Rückleuchten nach oben in einem 15° ansteigenden Winkel komplett sichtbar sein müssen und die jetztige Lage der Rückleuchten dann diese Form erzwingen.
    Da ich aber sowiso eine breitere Pritsche bauen muss kann ich die Leuchten einfach entsprechend tiefer setzen, womit sich das erledigt hat.

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Hi, Picco,

    ich wußte doch, das da noch etwas war, auf das ich antworten wollte...


    Jaja, auch Du hast die 40 hinter Dir, gibs zu! :twisted:

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Du hast den Alkoven jetzt erheblich verlängert, hast also vor dem Kopf extrem viel Platz. Schlage doch einmal in Deinem 2. Bild einen Viertelkreis nach oben mit Mittelpunkt Hüfte und Radius Abstand Hüfte/Schädeldecke. Dann wirst Du merken, daß sooo viel zusätzliche Länge nicht notwendig ist.
    Andererseits bedeutet jede Alkovenverlängerung beim Fahren zusätzliche schwingende Masse, die zudem noch an einem langen Hebelarm (nämlich der Alkovenkänge) sitzt. Das erhöht die Nickneigung des Fahrzeugs und führt zu verstärkter Belastung des Wandmaterials, insbesondere am Übergang Kabine/Alkoven.

    Guter Einwand! Werd's nochmal überdenken.

    Zitat von Sven Strumann

    Die kleine hintere Abschrägung würde ich auch weglassen. In der Praxis bringt die nicht viel, schränkt aber die Nutzung des Stauraums erheblich ein.

    Antwort siehe oben bei Krabbe

    Zitat von roadrunner

    Das Dachfenster auf jeden Fall in eine gerade Fläche und weg vom Staudruck dess Fahrtwindes.
    Die Seitenfenster vielleicht etwas tiefer und etwas weiter nach vorne.
    Fenster direkt am Gesicht ist auch nicht schön, denn wenns zieht ziehts.
    Die vordere untere Schräge würde ich wegfallen lassen. Der Stauram bringt nix und du ziehst dir nur unnötig Luft zwischen Kabine und Fahrzeug und dann pfeift es.

    Hast recht! Das Dachfenster ist jetzt schon in die Ebene gerutscht und bekommt einen "Spoiler" vorne, auch wegen dem Winddruck. Die Seitenfenster werd ich dann einsetzen, wenn's soweit ist. Vorteil "meiner" Position ist sicher die grössere unverletzte Sandwichplattenfläche im statisch stärker beanspruchten Bereich hinter den Fenstern.

    Zitat von roadrunner

    Zum Thema Windwiderstand:
    Deine Geometrien schauen schön aus aber:
    Wand bleibt Wand bei diesen Dimensionen.

    Na ja, schau meine jetztige Wand an (Aventar) und schau an was ich bauen will...da ist im Aventar die Eigernordwand und in Planung ein kleiner sanfter Hügel... 8) Ich glaub schon, dass das einen Unterschied macht!

    Gruss

    Picco

    PS: Toll, diese verschiedenen Gedanken! So kommt man weiter! Danke :!: