Beiträge von Picco

Hoi Steffen

Zitat von steffen-t4

eigentlich muß die Halterung an dem Dach selber "nur" die Box vor dem Herunterkippen sichern. Die eigentliche Last soll ja auf dem kleinen Stück Dach abgefangen werden. Meinst du, mit kleben reicht das?

Ja, wenn's gut gemacht ist reichts vollkommen!
Du kannst ja flache V2A-Bleche (z.B.500*40*4mm) in die Wasserabläufe links und rechts mit Sikaflex UV-Beständig (252?) aufkleben, die müssen ja nur den relativ geringen Zug nach hinten aufnehmen...
Nimm nur kein Alu, Sika und Alu klebt recht schlecht!
Auch auf den Rest des Blechdaches kannst Du V2A-Streifen kleben, auch das hält und Du musst keine Löcher bohren...
Der Dachträger an meinem ehemaligen Hiace hat an 4 geklebten V2A-Platten 15*15cm gehalten, problemlos!
Perfekte Vorbereitung der Klebestellen ist natürlich vorausgesetzt...
Oder kannst Du was mit den Heckklappenscharnieren machen?
Eventuell mit einem Blech durch den Spalt zwischen Heckklappe und Dach?

Viel Glück und Gruss

Picco

Hoi Hans

Na ja, optimal ist's noch nicht...aber die Garage ist auch nur gemietet...und ich suche schon eine andere!

Momentan steht die Kiste aber in der Garage auf ihren drei Beinen

Gruss

Picco

Hoi zämä

Der nächste Schritt ist gemacht: Die Stützen sind verlängert!
Somit kann ich die Stühle künftig zuhause lassen...

...und fertig!

Hoi zämä

Ich teile die Bedenken meiner Vorredner...wenn auch nicht ganz so ausgeprägt...
Mit dem Dachträger wird das Dach ja nicht mal berührt vom Boot...
...rauf damit, gut runterbinden und auf einer einsamen=sicheren Strecke ausprobieren!
Natürlich nicht von anfang an mit 140km/h über Schlaglöcher brettern, langsam nach oben tasten, möglichst auch bei Seitenwind und Regen...
So hab ich's mit meinem damals gemacht, siehe Bild...
Ohne Test wäre ich so sicher nicht in den Urlaub gefahren!

Gruss

Picco

PS: Mein Dach war innen isoliert und verstärkt...die Halter für die Dachträger aber "nur" angeklebt!
Der Fahrradträger hieng an der Hecktüre, der Vespa-Träger an den Längsträgern...

Hoi Legostein

Zitat von legostein

nur denke ich muss das Kfz dazu in einer Halle stehen...

Wiso sollte es???
Zumindest ich seh da keinen Grund dazu...etwas Windstill reicht...
Häuser stehen ja auch selten in Hallen...
Wobei man den Blower-Door-Test meist ohne Nebelmaschine macht.
Ein Rauchstäbchen oder Wasser-Seifen-Gemisch reicht um Lecks zu erkennen.

Gruss

Picco

Hoi Moretti Patrone

Geiler Fiat!!!

Und der Rest vom anderen Fahrzeug...ist der Beweis, dass Du zu den ganz mutigen gehörst, Respect!

Antworten zu Deinen Fragen bekommst Du sicher von den erfahrenen Grossausbauern...ich bau 3 Nummern kleiner

Trotzdem viel Glück und weiter so!

Gruss

Picco

Hoi Michel

Zitat von Bremichel

Allerdings bleibt diese Antwort im Postausgang obwohl ich auf Senden klicke.
Bin ich zu doof?

Bist Du nicht!
Die bleibt im Postausgang bis Torsten sie abruft...
Das passt schon

Gruss

Picco

Hoi zämä

Bin wieder zurück aus dem Kurzurlaub im Piemont und habe jetzt auch Grund für meinen Bauchansatz...

Zitat von holger4x4

...nicht schlecht was du da gebaut hast.

Danke!

Zitat von holger4x4

Das mit der Garage geht natürlich bei mehr Zuladung besser

Ach, meinst Du? Dann hätt ich mir gestern die Rampe also nicht bauen müssen?
Aber jetzt muss ich zuerst mal wieder etwas Geld verdienen...die nächsten Tage ruht das Projekt wieder...

Grins und Gruss

Picco

Hoi zämä

Zumindest hier bei uns in der Schweiz muss jeder, der ein elektronisches Gerät oder Batterien verkauft diese auch zurücknehmen, soviel ich weiss sogar dann, wenn er sie nicht verkauft hat und man keine neue mehr kauft...ist das in D denn nicht so?

Gruss

Picco

Hoi Werner

Zitat von schertzkekse

...aber der sagt immer zu mir "Du kommst hier nicht rein"...

Sind Deine Fotos eventuell zu gross (über z.B.800x600Pixel gibts in den meisten Foren Probleme...)?

Fals es so ist und Du sie nicht verkleinern kannst darfst Du sie mir per Email schicken (siehe www unten) und ich verkleinere sie für Dich.

Gruss

Picco

Hoi Rainer

Zitat von 2vgsrainer

Viel Spaß im Kurzurlaub am Hungaro-Ring

Danke, aber nichts Hungaro-Ring, ich geh ins Piemont zu Bekannten und fress mir einen Grund für meinen Bauchansatz an...

Gruss

Picco

Hoi zämä

Zitat von Ragnhild

...hoffentlich niemals ganz erwachsen

Da sind wir schon zwei!

Habe nun meine Kabine in die Garage gefahren und dabei einiges festgestellt:
-Erstens: Noch merk ich nichts von der Kabine hintendrauf, gar nichts ausser dass ich im Innenspiegel nichts mehr sehe...
-Zweitens: Vor meiner Garage gehts bergab...
...und deshalb wird die Karre hinter der Hinterachse bei der Garageneinfahrt so viel höher, dass ich beim rückwärtsparkieren am Garagentor steckenbleibe...
...also vorwärts rein, geht problemlos!
...bis zum Torschliessen...denn das geht nicht mehr, da das Tor einen Bogen von oben herab macht und an der Rückwand hängenbleibt...
...Grummel...
Nun muss ich noch zwei Einfahrtsrampen bauen, damit die Karre rückwärts sozusagen ebenerdig einfahren kann...
...oder eine andere Garage suchen...
Für den Moment hats gereicht die Luft aus den hinteren Pneus abzulassen, die Einsteckrohre unter die Vorderräder zu legen und im entscheidenden Moment auf der Anhängerkupplung rumspringen

Also kein Problem ohne Lösung!

Gruss

Picco

Hoi Rainer

Du siehst richtig, der Alkoven wird angesetzt, da es mir von der Statik her wichtiger erschien dass die grossen Wände durchgehend aus einem Stück sind.
Was Du siehst ist das innere 2,1m lange Brett, das zusammen mit einem V2A-Stahlrohr (kommt oberhalb des Brettes hin) die Traglast des Alkovens übernimmt.
Die äusseren Bretter fehlen noch und die Gewichtsverteilung im Alkoven geschiet mit dem Lattenrost, so dass der Boden des Alkovens nur sich selbst halten muss und keinerlei tragende Funktion hat und hauptsächlich zur seitlichen Versteifung dient.
Vom Fahrersitz aus kann ich die Bretter obwohl sie ein wenig über den Scheibenrand raushängen nicht erkennen.

Gruss

Picco

Hoi zämä

Für eine "normale" Duschbatterie haben beinahe alle Pumpen zu wenig Durchflussleistung...mit einer Wasserspardusche sollte es aber gehen, die brauchen für nen brauchbaren Strahl "nur" 4-8 Liter pro Minute...die "normalen" eher 10-18 Liter pro Minute..

Gruss

Picco

Hoi Rainer

Zitat von 2vgsrainer

Nur das Aufsattelsystem mit Hilfe von Stühlen, ist zwar eine interessante Variante, finde ich aber nicht so gelungen

Wenn ich mir meine Camping-Stoffstühle anschaue bekomm ich auch so meine Zweifel am System...

Grins und Gruss

Picco

Beim letzten Bild hat's mir den Text abgeschnitten...es sollte inetwa heissen, dass dadurch die Kiste nicht ganz nach vorne geschoben werden kann und somit hinten die Lade nicht angebracht werden kann...wegen etwa 10mm...aber sobald die Breite stimmt passt auch das!

Ansonsten bin ich mit den Spaltmassen ganz zufrieden...braucht ja noch etwas Platz für die Lackschicht...

so siehts momentan aus

Hier seht Ihr noch die Befestigung der Kabine auf der Ladefläche, die Stützen (verzinkt) mit den Einschubrohren (V2A) sowie einen Massfehler um etwa 2mm...

Die Befestigung erfolgt mittels Spanngurten, die durch die offenen Rahmenrohre gezogen und unten am Hilfsrahmen der Pritsche befestigt werden...

Hier seht Ihr die Stützen aus dem Anhängerbedarf und die Einschubrohre, je 1m lang

Hier seht Ihr, was passiert, wenn man das Kistchen nicht perfekt zusammenpresst...es wird 2mm breiter als gewollt! aber nur zuunterst!!! Ärgerlich...da muss ich wohl mit der Feile ran...denn so kann ich das Kistchen nicht bis ganz nach vorne schieben...

Hoi zämä

Da ich morgen früh in die Kurzferien fahre (nein nein, nicht mit dem Kistchen... ) hab ich mich mal um die Absetzstützen gekümmert, damit ich das Kistchen in die Garage stellen kann...siehe Bilder
Ist nicht ganz einfach an einem Feiertag V2A-4Kantrohr 40x40mm inklusive Benutzung einer Werkstatt zu organisieren...hat aber doch noch geklappt!

Die Stützen werden mittels 40x40mm V2A 4-Kantrohren in die Öffnungen des Rahmens gesteckt...aber ich muss offensichtlich die Kurbelstützen noch verlängern...

Dank der langen Einschubrohre hatte ich genug Hebelarm um je eine Stütze anzuheben, runterzukurbeln und den Stuhl drunterzustellen...phu...schwitz...

Und das Teil ist drauf! Ist erstaunlich gut gegangen...ca 20 Minuten inkl. Stühle unterstellen...

So, war auch heute fleissig!
Ergebniss: Vordere Wand, hintere Wand, Alkovenverlängerung, Türausschnitt, Wunde am Fuss unten und hinten, 4 Kartuschen Sikaflex, 4 Liter San Pelegrino, 1 Sonnenbräu (Nach den Verletzungen!), 2 Heftpflaster...

Der Boden ist mit den Wänden mit Nut und Kamm verbunden...ein Riesenaufwand!!! Hoffentlich nützts

Der Stand heute um 16Uhr...hab noch 1 Stunde länger gearbeitet aber nicht mehr fotografiert...zu heiss!!! Hab mir echt eine Brandblase am Knie geholt! Vom Holz!!!

Einzeichnen der Apparatestandorte...will Gewicht hinten, damit der Alkoven beim Freistehen nicht abgestutzt werden muss...das ganze Teil kann noch immer durch mich alleine bewegt werden...wenn auch nur knapp...

Gruss und Aua

Picco, der übermorgen in die Kurzferien abdüst...

Zitat von hasenzahn

Mist, auf den falschen Botton gedrückt, sollte eigentlich ne Antwort und kein neuer Fred sein.

Naja, wir alle werden älter...

Grins und Gruss

Picco