Beiträge von Picco

  • Ein neuer Ausbau beginnt

    Hoi Holzwurm

    Ich kann mich den Vorrednern nur anschliessen:
    -Womo innen Top!!! :D
    -Nagellack Top!!! 8)
    -Womo aussen ... braucht noch was... :?

    zumindest hinter den Rädern würde ein schnell demontierbares Verkleidungsblech schon einiges bringen...

    Aber: Hut ab! Tolles Teil hast Du Dir da zusammengezimmert!

  • Kabinen und Klappdächer der offroad-schmiede

    Hoi Sönke

    Gratulliere zu dem tollen Teil!
    Willst Du tauschen? 8):lol:

    Zitat von Sönke

    ...gebaut und das J4 Fahrerhaus auf unseren J8 gepflanzt.....


    Wiso habt Ihr das gemacht?
    Wär ein HZJ79 nicht besser geeignet gewesen? Zuladung usw...?
    Für alle, die's nicht kennen:
    J4J8HZJ79

    Zitat von Sönke

    Photos vom Innenraum habe ich leider gerade nicht auf diesem Computer.


    Na dann renn raus und mach welche! Hopp-hopp!

    Zitat von Sönke

    Von den Toyotadetails verschone ich Euch hier mal.... :wink:


    Frechheit! Genau da interessiert mich fast mehr als der Innenraum! :lol:

  • Frage zu Wasserfiltern

    Hoi Sepp

    Zitat von SeppR

    Deshalb will ich in meinem nächsten Mobil wieder Kanister und Tauchpumpe verwenden.


    Je nach Tank kann das Vorteile bringen...aber die Leitungen, die Pumpe, die Armaturen usw...?
    Willst Du die auch wechseln?

  • Alte Ormocar Kabine wieder aufbauen

    Hoi Alex

    Zitat von Alexw

    Bin gerade am überlegen ob ich die Alueckrohre noch mit 1K Schaum
    ausschäume zur Versteifung. Ober ist das eher Quatsch?


    Ja, ich halte es für nicht gut...Schwammeffekt...zieht sich mit der Zeit zusammen...kein Vorteil, eventuell aber Nachteile...
    Bieg doch ein Paar 1mm-Alublechstücke aud das Innenmass beziehungsweise zu Eckverbindern und klebe/niete sie ein...das bringt was...
    Ich hätte (und habe... 8)) V2A genommen...aber das muss jeder selbst wissen... :wink:

  • Frage zu Wasserfiltern

    Hoi zämä

    Zitat von hwk

    leider sitzen die kleinen Geister nicht nur in Ritzen u-ä. sondern auch auf der Oberfläche und bilden dort meist den Biofilm. Und da hilft leider nicht mehr spülen sondern nur eine Desinfektion und möglichst eine Entfernung des Biofilms, da er wieder als Nährboden für die nächste Generation dient.

    Hast natürlich recht, ist mir auch bewusst, habe nur die Stellen wo niemand und auch kaum Desinfektionsmittel hinkommt erwähnen wollen...
    Ich gehe mal davon aus, dass jeder, der sich Gedanken betreffend einer Desinfektion macht selbst drauf kommt dass die Oberfläche auch verkeimt sein kann...

  • Frage zu Wasserfiltern

    Hoi zämä

    Das was Abo geschrieben hat ist das grundsätzliche Problem einer jeden Wasserinstallation!
    Bakterien, Legionellen und Co. können in jeder Ecke sitzen und bei ungenügendem Durchfluss auch dort bleiben (Ritzen bei Schlauchkupplungen, Anschlussstutzen, in Filtern, Pumpen, Armaturen und natürlich im Tank).
    Da hilft nur spühlen, spühlen und nochmals spühlen oder besser: desinfizieren...
    Aber wenn die Viecher raus sind und UV-Entkeimtes Wasser nachfliesst (geht nur wenn das UV-Licht an jeden Ort im Tank kommt!!!) hat man schon eine Weile Ruhe...

  • Alte Ormocar Kabine wieder aufbauen

    Hoi Alex

    Ich persönlich würd's machen, nur schon weil die Kabine so weniger durch Verschränkungen belastet würde...an den 6 Silentblöcken dürften doch recht grosse Kräfte zehren, vor allem auf schlechten Wegen wenn sich der Fahrzeugrahmen verwindet...
    Ich hab auf der ligurischen Grenzkamstrasse gesehen um wieviel sich meine Pritsche gegenüber dem Fahrerhaus bewegt...ist schon eindrücklich...waren seitlich sicher zwei bis drei cm...vor allem hats mich erstaunt weil ich bestenfalls 200kg hinten drauf hatte und nicht die Kabine...

  • ausbau 508er möbelkoffer

    Hoi Stephan

    Der Dampf kondensiert nicht erst am Alu sondern schon in der Isolation, egal ob offenporig oder geschlossenporig. Die geschlossenporige Isolation nimmt nur kein Wasser von aussen auf...
    Aber hast recht, eine Dampfsperre 100% dicht kriegen ist unmöglich...genau wie eine Dampfbremse überall 100%ig hinzukriegen...genauso unmöglich...also schlechter als eine Dampfsperre...
    Ich an Deiner Stelle würd innen eine möglichst gut ausgeführte Dampfsperre (z.B. auf die Isolation fixfertig aufkaschiert wie z.B. bei PUR Polyurethan-Hartschaum Alu-kaschiert
     und dort Verkleidung aufkleben) und aussen eben solche Abläufe und Öffnungen machen, um die schon vorhandene Dampfsperre zu öffnen.
    Wenn Du drinn wohnen willst muss es möglichst perfekt sein, sonst ist das in kürzester Zeit Schrott!
    Also sicher auch ein dichter Boden...

  • ausbau 508er möbelkoffer

    Hoi Stephan und willkommen hier

    Zitat von stephangi

    ...und mach mich nun bald an die isolation. für die aluwände wird wohl styrodur verklebt und denne sperrholz auf eine lattung....ist eine dampfbremse sinnvoll?...und was macht man eurer meinunng nach isolationstechnisch am geschicktesten mit dem boden?

    Mit den Aluwänden hast Du schon eine Dampfsperre, leider an der falschen Stelle... :(
    Meines Erachtens musst Du den Wandaufbau so machen, dass maximal so viel Feuchtigkeit in die Wand eindringt wie auch wieder in Dampfform aussen austreten kann...und da hast Du mit Deiner Aluaussenschicht Probleme, also: Keine Dampfbremse einbauen sondern eine Dampfsperre!
    Soweit der theoretische Bereich 8)
    Aber es kommt vor allem darauf an wie Du das Mobil nutzt...mach Dir mal ein paar Gedanken drüber, wo, wie und in welcher Jahreszeit Du mit dem Mobil unterwegs bist...wenn das Teil viel steht (trocken und frostsicher=Halle oder so) und in den kalten Monaten nur kurz zum Einsatz kommt hat die Wand Zeit um nach innen zu trocknen...Wenn Du Ferien oder Reisen in kalte Gebiete planst reicht das nicht...

  • Happy Birthday!!!!

    Hoi Wolfgang

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Übrigens: in welchem Forum gibt's diese Info? Doch wohl nicht hier?

    Das war im Pickup Wohnkabinen Forum...das hast Du hochstselbsthaftig da reingeschrieben... 8)

  • Gasfernschalter,wie anschließen?

    Hoi zämä

    Zitat von hwk

    ...der Fernschalter sitzt normalerweise nch dem Druckminderer und nicht auf der Hochdruckseite. Die Anschlüsse sollten die "normalen" Gasverschraubungen sein.

    Das stimmt ja schon, aber Holger hat eine Schneidringverschraubung mit Rechtsgewinde an der Eingangsseite des Fernschalters, das heisst, dass es zumindest ein passendes Adapterstück oder ein Rohr oder einen Schlauch einbauen muss, und das möchte er wenns geht nicht tun...

  • Holger baut neue Ormocar Kabine aus

    Zitat von holger4x4

    Alles dicht auf Anhieb!

    Nun mach mal halblang...da krieg ich mit meinem Ausbautempo schon fast Komplexe!!! :lol:
    Aber das Gas auf Anhieb dicht: bravo!!! :D
    ...auch wenn ich kaum glauben kann, dass der Fernschalter mit seinem Rechtsgewinde zum Druckregler mit seinem Linksgewinde dicht ist......duck und weg... :twisted:8)

  • Happy Birthday!!!!

    :D:D:D:D:D:D
    Hat denn der Leerkabinen-Wolfgang heute Geburtstag Nr.44? :shock:
    Ja? :?
    Na dann Happy Birthday und alles Gute zur Schnapszahl! :D:P:lol::)
    Auf die nächsten 44 Jahre!

    Freu und Gruss 8)

    Picco

    PS: Sollte ich mich getäuscht haben warte mit dem lesen einfach bis zu Deinem Geburtstag... 8)

  • Alte Ormocar Kabine wieder aufbauen

    Hoi Alex

    Zitat von Alexw

    Wieso kein Hilfsrahmen??

    - Da mir die Kabine von den Maßen ja schon vorgegeben ist habe ich leider
    nicht genug Platz darunter Silentblöcke und Hilfrahmen zu vereinen.
    - Möglich ist natürlich alles, ich versuche aber viel selber zu machen
    und könnte somit den Rahmen nur aus Stahl fertigen was in meinen
    Augen unnötiges Gewicht mit sich bringt.

    Vorschlag: Hilfsrahmen aus 80*40*2mm, bei den Silentblöcken auf einer Seite geöffnet, so dass die Silentblöcke (hoffentlich mehr als 40mm hoch... :? ) sozusagen vom Rahmen überlappt werden.
    Dazu würdest Du etwa 8m brauchen, was knapp 29kg wären...
    Das ganze noch verzinken und Du bist bei knapp 30kg und die Kabine würde 2mm höher kommen...