Beiträge von Picco

Hoi Wolfgang

So wie Du es beschrieben hast sind meine Stützen momentan auch mit der Kabine verbunden...sehr wackelig!
Deshalb Neukonstruktion!
Ich habe mir Material V2A beim Grosshändler zuschneiden lassen und werde es selbst zusammenbraten...50cm Hub...Material ca. sFr.220.-
Kennst Du niemanden der schweissen kann?
Keinen Heizungsmonteur oder Schlosser?
Oder Spengler?
Vieleicht ein Lehrling der froh um einen kleinen Zustupf ist?
Es muss doch in Bodenheim jemanden geben der Dir das zusammenschweisst!!!

Hoi Joe

Zitat von Jo1234

es handelt sich um ein ganz normales Hochdach für einen T4. Es ist also sonst nichts drauf.

Da seh ich keinen Grund für eine Dampfbremse...denn damit wirst Du wohl kaum ewig im Winterurlaub sein...die Spalten schön zukleben und gut ist's, die eingedrungene Feuchtigkeit trocknet schon wieder aus!
Und wenn's durch Frost im Kork zu Schäden kommen sollte kann er ja ausgewechselt werden, odrr?

Hoi Ping

Wie wärs das Blech nur mit Dichtmasse in den Rahmen einzulegen?
Es muss ja nur nach oben fixiert sein, so viel Klebkraft hat jede mir bekannte Dichtmasse, nach unten, vorne, hinten und zur Seite ist es ja durch den Rahmen selbst fixiert...das lässt sich auch wieder lösen und der Tüv hat sicher auch nichts dagenen...

Hoi Dieter

Zitat von hockd

Nur was Kostet der Spass bei Einzelfertigung ????

Ich versteh den Sinn der Frage nicht...
Wenn jemand eine Kabine bauen lässt ist es in jedem Fall eine Einzelanfertigung...mit den wenigen Leer-Kabinen von der Stange kann man so was nicht vergleichen...
Aber die Preise von denen ich gehört habe sind meines Erachtens sehr günstig!
Ich werde sie aber weder hier Posten noch per PN weitergeben, wenn's Dich intressiert melde Dich beim Hersteller!

Krake Technology Group, Dipl. -Ing.(TH) Andreas Krake
Goldgasse 9 • 99510 Apolda • Germany
Telefon: +49 (0) 3644 - 5199-39 • Telefax: +49 (0) 3644 - 5199-63
E-Mail: info@krake-technology.de
Internet: http://www.krake-technology.de

Andreas Krake ist hier auch als Quadler bekannt, klick hier!
Der ist Spezialist im Bereich GFK und baut seit kurzem auch Kabinen, welche er aus Isolationsmaterial zusammenklebt und dann aussen und innen mit GFK laminiert. So ergibt sich eine stabile und sehr leichte Sandwich-Monocoque-Kabine nach Mass.
Zitat Quadler: 'vakuum-gezogenes GfK-Sandwich, Monocoque-Bauweise, keine Kältebrücken, Gewicht deutlich unter 200kg (leer)' über eine Kabine für einen Dodge PickUp...

Hoi Jo1234 und herzlich willkommen hier!

Was genau meinst Du mit 'Hartplastik'?
Meinst Du damit ein GFK-Isolation-GFK-Sandwich?
Wenn ja kannst Du den Kork problemlos draufkleben, ich wüsste nicht wofür es da eine Dampfsperre brauchen würde...
Wenn nein beschreib mal etwas genauer was Du mit 'Hartplastik' meinst...
Ob jedoch der Korkkleber hält oder nicht kann ich Dir nicht sagen...probier's mal an einem nicht sichtbaren Ort aus!

Hoi Benjamin

Eine weitere Möglichkeit wäre eine Offerte von Krake Technology...hier und im Nachbarforum auch als Quadler bekannt, klick hieroder hier!
Der ist Spezialist im Bereich GFK und baut seit kurzem auch Kabinen, welche er aus Isolationsmaterial zusammenklebt und dann aussen und innen mit GFK laminiert. So ergibt sich eine stabile und sehr leichte Sandwich-Monocoque-Kabine nach Mass...und die bisher gehöhrten Preise lassen aufhorchen!
Zitat Quadler: 'vakuum-gezogenes GfK-Sandwich, Monocoque-Bauweise, keine Kältebrücken, Gewicht deutlich unter 200kg (leer)' über eine Kabine für einen Dodge PickUp...

Hoi Canoe und herzlich willkommen hier!

Ich kann Wolfgang nur beipflichten...

Zitat von mbw116

Wie siehts dann mit der Womo-Zulassung aus? Würde Oldtimer Zulassung gehen?

Frag mal bei der MFK nach, die können's Dir genau sagen und sind froh, wenn jemand vorab alles klärt!
Bei einer Absetzlösung musst Du aber wissen dass bei uns die Ladung nicht breiter als das Fahrzeug excl. Spiegel sein darf.

Hoi Du Dreamteam und herzlich wilkommen hier!

Zitat von dreamteam

Ein bekannter hat sich allein die Sandwichplatten gekauft, wofuer er mit ca. 4000€ fuer 100m2 durchgekommen ist.

Das ist unglaublich günstig! Hast Du genauere Infos zu Materialien, Abmessungen und Lieferant?

Zitat von surferphotos

...was wird. Ich alte euch auf dem laufenden !

Bist Du Italiener?

Hoi zämä

Wie wär's mit einer Pritsche und einer Absetzkabine drauf (siehe unten in der Mitte)?
Dann könnte eventuell sogar die Oldtimer-Zulassung drinliegen...nur alle 5 Jahre zur MFK...
...und die Optik wäre nur für Ferienzwecke verschandelt!

PS: Die Kabine unten in der Mitte ist übrigens zu verkaufen...aber sehr restaurationsbedürftig!

Hoi Christopher

Zitat von VWBusman

Für die Zweifler noch etwas buntes

Nun auch von mir: Herzliche Gratullation zum neuen Mobil!

...wie wärs mit Fiat-Gelb?

Zitat von mbw116

Wo lässt man sich eine Leerkabine anfertigen? Kühlkofferwanddicke 60mm.

Siehe hier...unten sind die Schweizer...und 40mm Wandstärke reicht locker...
Kennst Du schon unsere Wissensbasis?
Wenn Du Dir nicht sicher bist wie viel Isolation Du benötigst kannst Du auch mein Tool zur Wärmebedarfsabschätzung benutzen...

Hoi Christopher

...das sollen wir Dir ohne Bilder glauben???
Tststs...

Zumindest ich gratulliere erst nachdem ich Bilder gesehen habe....

...und noch ein Trick aus meinem Hiace: Wenn Du die senkrechte Platte bei den Füssen etwa um 8cm nach hinten versetzt ist's wesentlich bequemer zum sitzen...
Auf dem Bild unten siehst Du meinen Hiace-Umbau mit den Bänken, bei denen die hinteren 1,5 Meter zum am Tisch sitzen waren, deshalb nur dort die 8cm zurückversetzt.
Auch war bei mir die Sitzfläche nach hinten geneigt, was beim Umbau zum Bett durch ein an der Rückwand sichtbares Dreifach-Scharnier wieder auf waagerecht gestellt wurde.

Hoi Andi

Zitat von Andi_Marl

Was meint Ihr, sind 1,53m genug für eine Dinette oder wird es etwas eng? Evtl. könnte das Bett am Fußende ein paar cm schmaler werden, aber 1,20 sollten es schon sein (geplant 1,40).

1.53 ist schon extrem wenig, geht aber!
Bei meiner Klappkabine habe ich 1564mm...geht!
Als Rückenlehne reichen 3cm auch aus...
Aber als Dauerplatz zum lümmeln definitiv nicht geeignet!

Die Edit sagt: Wie wärs wenn Du das Bett als Sitzplatz nützen würdest? Z.B. mit einer herausfahrbaren Rückenlehne?

Hoi Marcus und härzlich willkommä do!

Wir Schweizer übernehmen bald das Forum!

Was kostet Dich ein Kühlkoffer?
Wäre es wirklich viel teurer eine Leerkabine nach Mass anzufertigen?
Wie ist die Wanddicke eines solchen Kühlkoffers?
Wenn Du da dünnere Wände mit moderner Isolation (z.B. PUR-Schaum) nimmst hast Du die selbe Isolationswirkung bei mehr Innenplatz...

Hoi Surfjunk

Zum Grundriss kann ich nur sagen: Da bleibt nicht viel zu kritisieren!
Top!
Daher wohl auch die eher kleine Resonanz...
Zum Dach: Gute Idee mit den Zeltstoff&Sandwich-Wänden!
Der Antrieb...na ja...da hab ich auch so meine Bedenken mit der waagerecht liegenden Kette (halt wie beim liegenden Fahrrad)!
Hast Du mal über Winkelantriebe nachgedacht?
Dann könntest Du je zwei Winkelgetriebe mit Stangen verbinden und über Ritzel auf den Stangen und eine senkrecht stehende Kette (halt wie beim stehenden Fahrrad) die beiden Stangen verbinden...
Eine Hydraulische Lösung wäre mir aber sympatischer...hast Du mal nach überlangen Zylindern gefragt, eventuell mit 2 Pumpen in Serie?

Hoi John mit Ente(n)

Genau so einen Acadiane mit kleinem Camping-Ausbau besass mein Stiefvater und ich durfte damals, bevor ich mein erstes eigenes Auto (2CV6) hatte, damit rumkurven...es hat mich geprägt!