Beiträge von Picco
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Man lernt immer dazu!

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Hoi zämä
Das Material lässt sich mit der Brennprobe (klick hier) ermitteln.
Wenn es PE ist kannst Du nur schweissen oder schrauben...
Vorsicht vor den Dämpfen und Abgasen!!!!!!! -
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Hoi zämä
Zitat von Stefan307...wie die Ausgleichsbehälter von heizungen oder auch Hauswsserwerken aufgebaut sind:
Sind zylindrige behälter mit einer Mempran in der mitte die sich komplett von einer auf die andere Seite dehnen kann!Sorry, aber da hast Du was falsch verstanden.
Das sind nicht nur flache Membranen die sich stark dehnen lassen, das sind Säcke...und es braucht Druck um sie zu dehnen, also funktioniert eine solche Lösung nicht.Zitat von Stefan307...halten im Haus ja auch ewig für Trinkwasser sind sie auch geeignet!
Wie lange sie halten ist von verschiedenen Faktoren abhängig, aber von ewig kann keine Rede sein, sofern man darunter 10 Jahre und mehr versteht.
Ausserdem sind die meisten Expansionsgefässe für Heizungsanlagen nicht geeignet für Trinkwasser!Zitat von Stefan307Auf der Außenseite halt kein Luftpolster sondern das Abwasser und auf beiden Seiten eine Reinigungsöffnung...
Das funktioniert leider bei den zylindrischen und vielen runden Expansionsgefässen nicht, da es sich eben meist nicht um eine einfache Membran, sondern meist um einen Sack, der nur am Anschlussstutzen befestigt ist, handelt.
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Hoi Steffen
Der Pick-Up Joe (klick hier) hat seine Siebdruckkabine lackiert...irgendwo hat er auch geschrieben wie's geht...ich glaub irgendwo hier drin...ansonsten musst Du halt seine Beiträge durchsuchen...
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Aaaaaaaa-ha!!!!
Danke Herby!
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Hoi Tom
Weshalb nicht einen Scudo umbauen?
Ich bin Jahrelang mit meinem Hiace LWB mit Hochdach (siehe unten links) als Alltagsauto rumgefahren und habe meinen GTV6 geschohnt, war völlig problemlos.
...vor allem bei Festen...
...das Bett immer dabei! 
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Hoi Wolfgang
Zitat von Leerkabinen-WolfgangHat jemand ein bißchen Webspace, auf die ich gerade die Filmchen (und ein Interview beim lokalen Radiosender) spielen könnte?
Kommt auf die Grösse an...sende mir mal die Filmchen mit http://www.transferbigfiles.com/ zu, dann schau ich mal ob ich's reinsetzen kann. -
Hoi Niklas
Danke für Deine Arbeit, hast Du toll gemacht!
Beim alten Forum wurde man wenn man auf dem Portal auf den Titel des Tread's klickte gleich zur letzten Seite weitergeleitet, nun muss man bei einseitigen Beiträgen links auf den Titel und bei mehrseitigen Beiträgen rechts auf die letzte Seite klicken um zur letzten Seite zu kommen...odrr?
Ist es möglich das wieder so einzustellen das man auf die letzte Seite oder noch besser zum ersten ungelesenen Beitrag kommt?
Ist es möglich dass die Beiträge als gelesen oder ungelesen markiert werden, z.B. durch die Farbe? -
Zitat von mangiari
Ein extra Hallo auch an Picco! Ist Deine Hubkabine schon weiter als mein Bus?

Extra-Hoi zrugg!
...Du würdest kaum einen Unterschied erkennen seit Du das Teilchen das letzte Mal gesehen hast..
Siehe hier......aber gib's zu...Du bist nur wieder erschienen weil ich Dich mit der Anzahl der Beiträge bald überhole...



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Na mach schon Wolfgang!


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Hoi Parlari und welcome back!

Scho ewigs nüt me ghört vo Dir!
5 Liter ist schon recht wenig...aber wenn die Fahrweise stimmt ist's mit modernen Dieseln möglich, auch bei höherem Dach.
Ich an Deiner Stelle würde den Duc behalten und auf der Autobahn halt mit 100-110 fahren, inner- und ausserorts immer schön im fünften Gang und daran denken dass ich so noch etliche 100'000km fahren kann bis sich ökologisch gesehen ein kleineres Auto gelohnt hat...
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Danke Niklas!
Ich bin sooooo stolz auf Dich!



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Hoi zämä
Bodenheim hat sich bewährt...die Grösse des Treffens ist gut und durch zwei geteilt ist zu klein...
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Hoi zämä
Judihui, dä Erscht!
100% minärä Mainig! 

Ich bin für den normalen Rhytmus...Mutter kann man auch Sonntag abends besuchen, an Auffahrt/Christi Himmelfahrt will ich lieber in den Süden...

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Hoi Christopher
Ich hab beim Hiace unten ein verschliessbares Gitter und oben eine Dachluke gehabt, der Durchzug war sehr gut...aber wenn das Gitter zu war war der Luftaustausch nur mässig.
Ein Kamineffekt kann nur entstehen wenn Luft nachströmt.
Wenn nun diese Luft durch die selbe Öffnung nachströmen muss wie die feuchte Luft rausströmt hast Du natürlich weniger Luftaustausch als wenn sie durch eine seperate Öffnung nachströmt.
Und : Vergiss die Wirkung des Heizungsausströmers...wenn da 10m3/h ausströmen ist das wahrscheinlich optimistisch...das wären dann theoretisch 12 Minuten um die Luft zu tauschen (und etliche Stunden um's Bad zu trocknen) -
Hoi Steffen
Zitat von SteffenLebEine Einbauposition senkrecht, kann ich nicht realisieren.
Das heißt, es entstehen wohl sehr starke Schiebekräfte, und nicht nur Kräfte nach oben?!Ich hab auch nicht eine Einbausituation senkrecht gemeint, aber das Dach wird ja durch einen schrägen Einbau der Federn mit einer schrägen Kraft beaufschlagt, welche man rechnerisch in eine senkrechte und eine Waagrechte Kraft umrechnen kann.
Diese senkrechte Kraft kannst Du messen indem Du am Befestigungspunkt der Feder am Dach das Gewicht misst.
Vieleicht sagt Dir meine damalige Zeichnung mehr als meine Worte
EDIT: Diese Zeichnung wurde nicht nur für die Federn gemacht, aber dem 'Feder-Mensch' war klar was gebraucht wurde -
Hoi Uwe
Zitat von UweNist auch nicht viel breiter als der Nissan, oder?
Nein, die ist exakt gleich breit wie der PU. Aber ich kenne auch einen bei dem die Pritsche etwa 25cm seitlich übersteht...nichts ist unmöglich...
Zitat von UweNwonach muss ich denn suchen, wenn ich so eine Pritsche möchte?
Ihr habt oft andere Bezeichnungen als wir....oder Ihr als wir? Wer hat's erfunden?

Probier's mal mit 'Pritsche', 'Brücke' oder 'Ladebrücke'...viel Glück!...und bitte zitiere nicht die gesammten Beiträge (erst recht nicht die Bilder), das wird unübersichtlich...zumindest für mich...
