Beiträge von Picco
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Hoi zämä
Mal ganz dumm gefragt: Weshalb nicht Alu/PUR/Alu-Sandwich?
Es braucht nicht so dicke Aussenschichten, kann also recht leicht sein und bei einem Ast gibts Beulen und nicht Risse...
Statt schwerer GFK-Winkel könnte man leichte Alu-Winkel verwenden, die gibts in allen möglichen Massen und Stärken...einzig Lochfrass könnte ein Problem sein.
Wenn aber die Kabine foliert ist sollte das ja auch kein Problem mehr sein.
Thermisch hätte eine Kabine mit innen Alu sogar Vorteile, weil die Ecken innen durch die hohe Wärmeleitzahl nicht so kalt werden wie bei GFK.
Hat Alu-Sandwich eventuell Probleme die ich nicht sehe? -
Hoi Alter Ego(n)
Zitat von Alter EgoDa ich hier leiderleider keinerlei FAQ finden konnte
Hast Du überhaupt gesucht?
Auf der Portalseite (klick mich) oben links hats die FAQ und die Wissensbasis...offensichtlicher kann man das nicht platzieren!Zitat von Alter EgoV4a 10x1 klingt nach eher wenig Wasser bzw. deutlich Förderleistung behindernd... könnte aber sogar frostfest sein - weißt Du da was drüber?
Beim geringsten Frost mit Wasser drin ist die Leitung zerstört, wenn Du eine Frostsicherheit willst brauchst Du etwas was sich ausdehnen kann, z.B. unvernetzte PVC-Schläuche.Zitat von Alter EgoIm Immobilienbereich fängt man mit mindestens(!) 15x1mm...
Sorry, stimmt nicht!
Für Lavaboanschlüsse u.ä. werden auch z.B. Sanipex 12/8,4mm-Rohre verwendet, vor allem auf der Warmwasserseite.
Und das können durchaus auch mal 12m oder mehr sein. -
Hoi Campo
Das sind alles Pisten, zugegebenermassen schlechte, aber Pisten, die den von mir genannten Hauptstrassen entsprechen.
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Hoi Bozi
Da Du ja die Kanister nicht fest montierst solltest Du auf eine Öffnung oder einen Schlauchanschluss unterhalb des Deckels verzichten, der wird sicher irgendwann undicht werden!
Mach doch in den Deckel eine Schlauchdurchführung, deren unterer Schlauch bis zum Boden des Kanisters geht und lass die Pumpe dort ansaugen.
So kannst Du auch einen Schlauch vom Boden des einen Kanisters zum Boden des anderen Kanisters führen und so nach dem Prinzip der korrespondierenden Wassersäule beide Kanister gleichzeitig benutzen, obwohl Du nur in einem ansaugst.
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Hoi zämä
campo: Kommt halt immer drauf an wo man reisen möchte!
Ich kann Canoe und Kurt nur beipflichten, für Afrika südlich der Sahara sollte ein Auto in der Grösse der 3,5-Tonnenklasse sein, möglichst nicht nur von den Abmessungen sondern auch vom Gewicht her.
Wenn Du dort auf Pirschfahrt (Tiersuche, 'Game Drive', das ist ein wichtiger Punkt für Reisende südlich der Sahelzone) gehen willst fährst Du meist Pisten die von Land-Rovern und Land-Cruisern sowie Toyota Hiace gespurt wurden, da sollte Dein Auto eine vergleichbare Spur haben, da die Wiese daneben das Gewicht vielfach nicht trägt.
Du siehst, ein Auto das für Europa, Nordafrika, Nordasien, Nord- und Südamerika oder Australien geeignet ist ist nicht zwangsläufig auch für das Afrika südlich der Sahelzone, das Kurt bereist, geeignet.
Mit einem Auto in der von Dir vorgestellten Grösse kann man dort nur auf den Hauptstrassen fahren...wer will das schon?
Kannst ja hier (klick mich um meine Reiseberichte zu sehen) oder hier (klick mich um zu Kurt's Forum zu gelangen) mal reinschauen. -
Hoi 007
Hast Du auch schön kräftig angezogen?
Wenn ja, dann ist der Schlauch dort, wo sich der Beinahekreis der Schelle schliesst gequetscht und dadurch undicht.
Ich (u.A. gelernter Heizungsmonteur) halte absolut nichts von Schlauchschellen und bevorzuge einen Draht von etwa 1mm Durchmesser, den ich zweimal um den Schlauch lege, mit einem Ruck (und der Zange) stramm ziehe und dann die Enden mit der Zange ineinander verdrehe.
Sieht nicht so toll aus, ist aber dicht und kostet auch kaum was, kann auch überall neu gemacht werden. -
Hoi Bozi
Die Antwort findest Du in unserer Wissensbasis im Tread 'Gasvorschriften' im Abschnitt 'Herd'.
Wissensbasis-Link (klick mich) -
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Hoi zämä
Zitat von Crazy Zebrahätte ich nicht gedacht (Picco)
Das ist ja das Problem!
Nur weil hier riesiges Wissen vorhanden ist denken viele dass ihr Kistchen niemanden interessiert...
Falsch gedacht!!!
Das was die Meisten in diesem Forum auszeichnet ist doch dass sie alle neugierig und offen für andere Gedanken sind!
Zitat von Crazy ZebraIch hoffe ich bekomme keinen Ärger betreffs Werbung - sonst liebe Mods, einfach löschen.
Kerlchen, wenn ich Dich zwischen die Finger kriege...
...trinken wir wieder mal was zusammen...
Keine Angst, solche Art von Werbung ist hier erlaubt, zumal ja auch danach gefragt wurde.Zitat von Mobilix"Kuchikänsterli"
Nicht schlecht, aber zum üben: "Chuchichäschtli" mit vielen halszerstörenden 'CHCHCHCHCHCHCHCHCHCH'..... -
Hoi zämä
Crazy Zebra: Danke dass Du das hier eingestellt hast. Leider sind die Fotos des ersten Beitrages nicht sichtbar. Wenn Du willst kannst Du's mir per eMail senden, dan füge ich es ein...oder Du darfst selbst ran, als Forenbetreiber (klick mich) weist Du ja wie man das macht.
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Hoi Axel
Man kann die Positionsdaten so S7°30'31.00", E37°38'14.50" oder so S7.50861223, E37.63736108 eingeben.
Klick jeweils auf die beiden Arten der Koordinatenangabe, Du wirst sehen dass beide denselben Ort (eine kleine Lodge in Tansania südwestlich des Selous-Schutzgebietes, auf der Karte leider nicht zu erkennen, da im Wald
) anzeigen. -
Hoi Alexander
Zitat von 3125zwischen X-Treme und Boden sind 5mm Luft, damit dort eine Zirkulation stattfinden kann. Der X-Treme Isolator wird flächig auf dem Boden der Karroserie und an den Seiten verklebt.
Ich denke da hast Du einen Denkfehler drinn.
Bei einer hinterlüftete Isolation muss die Hinterlüftung eine Verbindung zur kälteren Luft haben, damit die Isolation trocken bleibt.
Aber die Verbindung willst Du nicht, weil das Auto sonst undicht ist.
Wenn Du keine Verbindung machst wird aber, sofern Du auch in kühleren Regionen wie z.B. Europa unterwegs bist, mit den Jahren da unten ein Feuchtbiotop entstehen.
Wenn Du das nun aber zum Innenraum hin entlüftest wird das Biotop sogar sehr schnell entstehen bzw. sich vergrössern...
Besser ist es wirklich satt anliegend aufgeklebt zu isolieren! -
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Hoi zämä
Der Reisebericht ist in der Entstehung: Klick mich!
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Hoi zämä
Zitat von hockdAuch ohne Station läufst besser am Rand in den guli
Grauwasser gehört nicht in den Gulli!!!
Das gehört in die Schmutzwasserkanalisation, und die ist vielerorts von der Meteor- bzw. Regenwasserkanalisation getrennt!
Das was in den Gulli fliesst kommt vielerorts komplett ungeklärt in die Flüsse und Seen!
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Hoi Jürgen
Ohne Dir nahe treten zu wollen...
Seh ich da einen zukünftigen See auf Deinem Dach?
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Hoi zämä
Zitat von 3125was ist den ne Bockleiter ??? (hat nichts mit Schafen zu tun, nehm ich mal an)
Das ist eine Leiter die es Böcken erlaubt was zu besteigen...


Oder so was Klick mich!
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Hoi GooSe_1977
Unten an mehreren Stellen einblasen, im Oberen Stock am Boden, vom Aufgang entfernt absaugen, da sollte die Verteilung klappen!
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Hoi Wofgang
Zumindest für diese Alu-Legierung hab ich schnell mal einen Vergleich mit dem eher bekannten 'Anticorodal', was auch eine Alu-Legierung ist, gefunden: Klick mich!