Beiträge von jimmy

Zitat

"objektive Beschaffenheitskriterium zur Personenbeförderung"

is bei nem doppelkabiner nicht unbedingt von der hand zu weisen.
zumindest bei den kleinen japanern.

Zitat

... muß dazu der zur Personenbeförderung vorgesehene Teil des Autos (also die Doppelkabine) größer sein als die Hälfte der gesamten Nutzfläche des Fahrzeuges

....
und wo liegen die gewichtsgrenzen?
ein lkw wird ja nicht zwingend zum pkw wegen der 4 sitze, wenn er aber nu schon 2,9 t leergewicht hat? und 4,6 t zggw?
da fehlt mir irgendwie jeglicher bezug zum pkw
oder?

habe da eben mal angerufen, leider nur band.
wenn ich mich da nu selber drann mache (was ich ja eigendlich vor hatte)
wie bekomme ich die leiste denn möglichst fest drann gepresst?
geschraubt ist sie nur auf einer seite (oben). an der seite ist sie nicht verschraubt, dichtet nur (oder auch nicht)

nene
ich glaube schon das das wasser ist und kein kondensat.
die kabine stand nun die ganze zeit unabgedeckt draußen.
im oktober hatte ich sie in eine scheune stellen können.
im september hatte es ja teilweise recht hefftig geregnet. da habe ich rechts und links ganz vorne im alkoven auf dem regal richtige prützen gehabt.
zumal wenn alurahmen und kondensat, dann müßte das wasser ja auch an anderen stellen sein?!

habe gestern mal angefangen die eckleiste abzubekommen.
das ding ist überall flächig fest.
ich frage mich wie es drunter nass werden kann.
ich denke ab sollte die leiste undggf die folie etwas angehoben werden. ich hoffe nur, das das wasser nicht von woanders in die folie eindringt und in der ecke erst drch die decke geht.

ob ich hier nun richtig bin oder besser ins zubehör gehe oder in die leerkabine???
jedenfalls suche ich dieses dauerelastische gummiartige klebrige dichtband.
klar? was ich meine?
muß bzw werde meine kantenneu abdichten.
hatte genau oben im alkoven ne kleine feuchte stelle.
das dach ist komplett mit ner folie überzogen und auch an dachlucken großzügig eingeklebt bzw abgedichtet.
der alkoven fällt nach vorne leicht ab.
dh als die kabine im reghen stand, sammelte sich das wassser am vorderen ende und konnte nicht (außen) ablaufen, da hier ja so ne art dichtkannte ist mit leiste. (bilder muß ich noch machen)
meines erachtens kann es nur dort in den ecken irgendwo reinkommen, wo die diversen leisten und kantenprofile zusammenkommen.
ich wollte hier nicht einfach ne menge silikon o.ä. draufkleben.

hi wolfgang
ja die beiden fzgs oben kenne ich.
dirk und iris (landy) sind allerdings auch am motzen was die "sauerei" angeht wenn du durch den regen fährst und danach in die kabine rein willst.
denke das ich wohl irgendeine zitrone schlucken muß.
werde mal die sache mit der ahk verfolgen

das mit dem innen lackieren habe ich schon mal durch.
die orangenhaut bekommst du auch mit ner rolle, das furnier ist gar noch dünner als tesa, also fällt das schleifen weg. und abkleben kannst du es auch nicht gescheit, da die "maserung" doch immer noch was durch lässt.

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vieleicht erinnert ihr euch noch an meine frage nach befestigungen bzw. transport der kabine.

nu habe ich deine frage nicht gelesen,
aber tischer nutzt doch eigendlich die halteösen/scharniere der seitenklappen bei der vw pritsche.

hi krabbe
ne nette lehrreiche rechnung
aber spätestens nach der hälfte wäre mir schon klar, das ich keine senseo mitnehmen würde.
lieber espreso mit den alten kannen gemacht

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Ich finde keine schlechte Lösung, weil man auch noch in die Kabine kommt, wenn dich jemand zugeparkt hat.

eben
das finde ich schon wichtig.
halte mich zwar selten in der stadt auf, aber den eingang will ich trotzdem nutzen wenn die räder hinten drann sind.
das ist auch das was mir kopfzerbrechen bereitet wenn ich den träger irgendwie an die hängerkupplung befestige

habe ne abnehmbare ahk (schwalbenschwanz). habe auch noch eine "adapterplatte" über.
müßte hier theoretisch nur ne verlängerung bauen, um überhaupt hinter die kabine zu kommn.
dh ne zusätzliche beleuchtung?
wie weit muß das teil dann festigkeits geprüft werden?
denke so ein gestell ist schnell geschweist.
das mit der stützlast dürfte wohl auch hin kommen

gute idee

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gewichtsmässig schwer

und somit leider vom tisch.
bin zwar nicht am bzw überm limit, vieeel luft habe ich aber nicht mehr.

habe mir mal ein bild vom hersteller ausgeliehen.

die kabine hängt ja schon mit leiter ca 60 cm über.
max erlaubt ist 1m.
dann wieder beleuchtung etc
nen träger an die kabine ist eine sache, aber was schwenkbares, da weis ich nicht wie die unterkonstuktion ausschaut.
wo, wie stabil etc
habe noch ein bild mit meiner alten kabine gefunden, ebenfalls heckeinstieg, aber die räder wochenlang durch spanien und frankreich gefahren, ohne probs.
logo den träger erst hinter der grenze drann gemacht.

welche vorgaben muß denn eigendlich eine kehrmaschiene oder ein schneepfug erfüllen??

ähm ja
habe nen heckeinstieg.
das mit der wärme etc ist nicht das thema, der thermostat arbeitet gut.
mir ging es hier um ne alternative (zur front), oder eben um nen anbieter der frontträger hat
bisher bin ich recht ratlos wa den legalen transport angeht

wo stell ich es denn rein??
solwohl der heck als auch der seiteneinstieg haben vor und nachteile.
der nachteil für nen heckeinstieg ist der radträger.
habe ne ami wohnkabine, bin mit der auch ganz glücklich, habe aber das problem des radtransportes.
im ausland habe ich mir nen heckträger vorne an die ramme geschraubt.
hat hier jmd ne idee oder gar nen lieferanten der sowas legal und richtig macht?
die kabine steht schon über, aufs dach zu hoch, anhänger find ich dann etwas viel. wohin mit den rädern (außer zuhause lassen)

wie es in der letzten zeile steht

sehe ich das richtig?
zwei sicherungen incl nem fi?
dh alles was ich brauche?

hi helmut
soweit ich weis nutzen ihn nachwie vor die lkw fahrer.
kanal 9? oder 11??
weis nicht mehr ganeu

hi gast
danke
klare ansage
geht schon klar
ich würde nur gerne verstehen was ich mache
werde bericht erstatten

so freunde der sicherung und fi´s
habe nun gehört das die plätze schon all mit nem fi asugestattet sind, was ja auch durchaus sinn macht, ABER das dann zwei fi in der reihe (denn das wäre es ja) nicht funktionieren würden.
verseth ich nicht.
brauch ich nun einen oder nicht.