Hi
wenn du die dieselheizung so einbaust, bekommst du die denn dann wieder raus, falls mal was zu reparieren ist? Ich musst bei meiner schon 2x das sieb an der glühkerze wechseln, als das verkokt war und die heizung sich sporadisch abgeschalten hat. Da war ich schon froh, dass es wenigstens einigermassen gut zu demontieren war. Ansonsten find ich die idee geil, die abgase der heizung zum tankfrostschutz herzunehmen.
Ciao, michi
Hi
wie wäre es die eingangs vorgeschlagene selbstbau-boiler lösung etwas abzuwandeln? Anstatt das an den kühlkreislauf anzuschiessen nimmt man einen motor zuheizer, wie er heut überall verbaut ist. So wird das warmwasser einfach mit dem verfügbaren treibstoff erhitzt. Man kann die ganze boiler-schose natürlich auch an den kühlmittelkreislauf anschiessen und eine möglichkeit schaffen, den motorzuheizer auch bei abgeschatetem motor laufen zu lassen. Zwar wird dann gleich der motor mit geheizt, aber was solls ... für in der regel ein paar wochen im urlaub im jahr muss man mit der persönlichen co2 bilanz ja nicht so knickerig sein 
Ciao, michi
Das mit der grossen klappe find ich jedenfalls klasse!! Ist ja wie draussen schlafen. Bei fieser bruthitze ist das sicher genial.
Noch ein Vorteil der Dachterrasse. Auf vielen Stellplätzen ist das Lagerleben vor dem Fahrzeug verboten. Es ist nur erlaubt sich im Fahrzeug aufzuhalten und zu übernachten. Das wird zwar eifrig ignoriert, ändert an der Rechtslage aber nichts.
Meinst nicht dass es dem gesetzeshüter wurscht ist, oder du vorm oder aufm auto sitzt? Ob ich mich wohnmässig vor oder auf dem auto ausbreite, bleibt doch gleich. Beides ist kein parken mehr. Ich würd mal sagen, du wirst halt auf die art einen freundlichen grinserbonus bei den polizisten ernten. Aber etwaige grattler-anwohner ruft das genauso auf den plan.
Hihihi ... schon cool die dachterrasse. Aber meinst nicht, dass am ende die faulheit siegt und man wieder lieber vorm auto sitzt, als da hoch zu kraxeln? Ich denke, ich würde den platz lieber für photovoltaik, ein grosses dachfenster oder gepäck nutzen.
Das heisst, es wird so ähnlich wie das aufstelldach auf den VW bussen, nur mit festen wänden?
ciao, michi
Hey
ich bin mal schwer gespannt auf deinen aufstellbaren alkoven. Mit was ähnlichem liebäugle ich auch schon ne weile und hab mir alle möglichen gedanken drum gemacht, wie man das realisieren kann, einen ausfahrbaren 2.stock zum schlafen einzubauen.
Ciao ... Michi
Hi Goose
mach doch einfach den deckel geruchsdicht. Nimm die hohlkammerklebestreifen, mit denen man türen und fenster dichtet. So hab ichs gemacht. Klappt prima.
Ciao, michi
Hey
wozu tapete? Du kannst auch direkt auf das gfk streichen, bzw rollern. Ich hab da latexfarbe genommen, zwecks der abwaschbarkeit. Die latexfarbe hab ich leicht abgetönt. Richtig gedeckt hats allerdings erst beim 3. auftrag, was aber nicht so tragisch ist, da ja nur wenig fläche zu bestreichen ist.
Ciao, michi
Ahoi
versteh mich nicht falsch, ich möcht dir dein projekt nicht madig machen, sondern einfach mal darlegen, welhalb es evt vernünftiger ist etwas kürzer und leicher zu bauen.
Vom gewicht her ist auf vielen strassen über 7,5t schluss und man wird auf die autobahn gezwungen. Auch kleinere strassen und brücken sind oft vom gewicht her begrenzt. Also würde ICH, wenn schon über 3,5t mich an eine obergrenze von 7,5t halten. Bei deinem fahrzeug wird das hauptgewicht nicht vom aufbau und den einbauten kommen, sondern vom fahrgestell.
Die andere sache ist die länge. Wie schon mal von jemendem anderen angesprochen, ist es natürlich geil, wenn man auf jeden parkplatz passt. Auch ich hab mit dem gedanken gespielt, länger zu bauen, habs aber letztlich der vernunft halber sein lassen. Ab 6m länge wirds einfach problematischer und man braucht quasi spezial parkplätze. Ich bin ja auch schon grössere fahrzeuge gefahren und weiss, wie unhandlich das dann auf schmaleren wegen, oder wenn ein enger wendekreis erfordrlich ist, wird. 1m zusätzlich oder weniger, ist in heiklen situationen eine ganze menge.
Die pistenkuh kenn ich. Den aufbau würde ich auch auf maximal 6m schätzen, eher drunter sogar noch.
Aber wie gesagt, so würde ICH das machen. Heisst nicht, dass du das auch so machen sollst. Es soll nur ein gedankenanstoss sein, dass man, wenn man was weglässt, vielleicht letztlich doch einen gewinn davon hat. Mir kommts etwas so vor, als würdest du einfach alles in die kiste packen wollen und das so lang wie möglich gestalten wollen. Aber vielleicht muss das ja gar nicht sein.
Ciao, michi
Hi
zum thema quad noch was: als ich im frühjahr in tanger am hafen stand, war da ein monströses wohnmobil, das als anhänger einen twingo hintendran hatte. Vorderräder in der luft und irgendeine art kupplungsvorrichtung gebaut. Ich fands zwar sehr übertrieben, aber für dich könnte das durchaus ein ansatz sein.
Um mal auf die laufende diskussion aufzusetzeten, ich bin auch eher der spartanisch reisende und geniesse das auch so. Momentan lebe und reise ich dauerhaft in der postkutsche und das geht auch gut ohne den üblichen luxus, den ich in einer wohnung gewohnt war. Aber die bedürfnisse sind so unterschiedlich wie die reisevorlieben.
Bei dem monster, dass du da planst, würde mich am meisten stören, dass ich wegen der abmessungen viele schöne plätze (trotz allrad) gar nicht mehr anfahren kann, da der wagen einfach zu gross und zu schwer ist. An deiner stelle würde ich auf 6m wohnraum zusammenstreichen, die küche massiv verkeinern und das ganze auf 4x4 setzen. Spülmaschine raus, an das spülen mit der hand hast du dich im nu gewöhnt. Genauso, wie man sich in wenigen tagen von einen grossen auf einen kleinen TV umgewöhnt hat. Oder mit vielem anderem, von dem man sich nur einbildet, es wäre unverzichtbar. Ich schwöre es dir, im nu hast du dich ans spülen mit der hand gewöhnt. Waschmaschine ist evt noch einzusehen, aber auch da gibts platzsparende alternativen. Oder man lässt waschen. Den wenigen raum, den man in so einem gefährt hat für solche geräte zu verschenken find ich unsinnig. Da hab ich im zweifelsfalle lieber mehr platz um mich zu bewegen und das auto ansich beweglicher, indem es verkürzt und abgelastet wird. Das maximum und alles haben zu wollen, kann sich in der praxis durchaus als kontraproduktiv erweisen, wenn es dich letztlich beim reisen behindert. Und das ist doch im endeffekt um was es geht.
Ciao, michi
Nach einigen monaten täglichem leben mit der TTT möcht ich das kompostklo nicht mehr missen. Weil ja die frage aufgetaucht ist, ob das langzeittauglich ist.
Vom volumen nach oben begrenzt ist ja eigentlich nur der feststoffbehälter, je nach dem wieviel mag zu tragen bereit oder im stande ist. Die gülle kann man ja auch in einen tank leiten, dessen inhalt man mit der normalen abwasserentsorgung mit entsorgt. Da ist also nach oben hin dann nur durch den verfügbaren platz begrenzt. Je person und woche ca 10L. Das heisst mit einem 100L tank kommt man zu zweit gut 1 monat aus und hat noch headroom. Geruchstechnisch macht das keinen unterschied, ob man frisch entleert hat, oder schon 1 monat mit den fäkalien unterwegs ist.
Was das kot vergasende cinderellaklo mit urin anstellt, hab ich nicht ganz geblickt. Wird der auch zerkocht? Das wäre ja ganz schön langwierig, bei 2 personen 2x2L urin täglich zu zerkochen. Ich stell mit grad nen kochtopf aufm herd vor der 4L wasser verdunsten soll. Ich würd mal schätzen das dauert ca ne 3/4std.
Ciao, michi
Hey
also waschmaschine und geschirrspüler würde ich mir sparen. Wäsche wäscht sich durchaus genauso sauber mit der hand und das braucht echt nicht lange, schneller als die maschine. Wenn du da mal kein bock hast, kannst du auch überall auf der welt waschen lassen. Ausserdem das gewicht so einer waschmaschine durch die betongegengewichte, das ist doch unsinn das durch die gegend zu kutschieren. Dito geschirrspüler. Mit der hand abwaschen schaff ich locker mit 2-3L wasser (warmes wasser in einen abzuwaschenden topf/salatschussel und nachspülen mit dem brauseperlator) und auch das schneller als die maschine es schafft. Aber das hauptgegenargument ist der immense stromverbrauch solcher geräte (jeweils ca 2-3kw). Das selbe gilt für mikrowelle/induktionskocher/cinderellaklo (2kw!) und ähnliche verbraucher. Da musst du schon ordentlich batterien/solaranlage/generator/wechselrichter mit durch die gegend fahren, damit dir der strom nach ein paar tagen mieswetter nicht zur neige geht. Du machst dich also sehr von viel strom abhängig. Das kann durchaus in die hosen gehen. Ich würd mich lieber mal von den ganzen extremstromverbrauchern verabschieden und alternativ bauen. Überleg dir zb mal, ob du für den herd nicht doch lieber gas mit an bord nimmst und ne komposttoilette einbaust. Ausserdem brauchen die geräte ja auch platz, platz den man echt besser und gemütlicher anlegen kann, wenn man nur 15qm hat und auch noch ein quad unterbringen will.
Ciao, michi
Nimm nen 24v Lüfter dann hast du das selbe Ergebnis ohne dass du einen spannungsteiler oder eine Regulation bauen musst.
Ciao, Michi
Moin
Interessante sache, mit den durch die luftverdrängung auftretenden kräften. Vergessen darf man aber auch nicht, dass die luftmassen nicht frontal auf die seitenwände treffen, sondern sich durch die bewegung des fahrzeugs nach hinten bewegen. Drum sollte das mit dem kiemenblech passen, da es ja drum nicht in die lamellen blasen kann.
Ich hab übrigens meine entlüftungsöffnung im fahrzeugboden. Erstmal hat sich das strategisch so angeboten, und im stand ist das kiemenblech da nochmal durch die seitenschürzen gegen wind geschützt. Ausserdem wären zur nächstmöglichen nase nochmal 2 meter dazwischen und eventuelle gerüche sind bis dahin schon längst verwirbelt.
Servus ... Michi
Kiemenblech nach hinten ausgerichtet entsteht ein Sog
Hi
der lüfter muss natürlich nicht immer durchlaufen, aber eigentlich macht man das schon so. Es gibt ja auch wirklich leise lüfter. Je langsamer der lüfter dreht desto leiser ist er. Und du brauchst für so etwas auch nicht viel luftdurchsatz. Sachte drehend genügt völlig, da der lüfter ja nur für einen minimalen unterdruck sorgen muss, dass der geruch nicht durch die geöffnete klobrille aufsteigt und das nach aussen abtransportiert.
Der grösste anteil am geräusch eines lüters sind sie rotorblätter die durch die luft "schneiden", wenn er schnell dreht. Und auch je grösser ein lüfter ist, desto weniger geräusch macht er, bei gleichem luftdurchsatz wie ein kleiner, da er dann langsamer drehen kann.
Geh doch mal auf http://www.conrad.de und geb "axiallüfter" ein. Dann kannst du in der linken leiste filter setzten. Filtere nach der spannung, also 12V, und nach der geräuschentwicklung in db. Alles unter 20db sollte nachts nicht mehr störend sein.
Ciao, michi
hi
ja, total problemfrei und das auto in besserem zustand als vermutet. man übertreibt eher mit den mängeln als sie zu verschleiern. der kauf ist allerdings nur mit gewerbeschein möglich. dann ists allerdings deutlich günstiger als vom händler.
ciao, michi
wenn ich den lüfter abschalte fängts an zu riechen. mit lüfter ists quasi geruchsfrei. irgendwo bringst du den lüfter doch sicher unter. der muss nicht gross sein und auch nicht viel luftdurchsatz haben. nach oben oder unten ist auch wurscht.
ciao, michi
les bitte den 1. beitrag des therads, was die anforderungen sind
Sodala, liebe leute ...
vielen vielen dank für die hilfestellung. Ich bin seit 1 woche zurück in germanien und das wetter gerade bietet ja hervorragende möglichkeiten, das einfach mal zu simulieren, wie sich ein kompressorkühli bei wenig sonne verhalten würde. Zu wenig sonne gehört ja zb auch, dass man nicht immer in der sonne stehen kann, sondern auch mal bäume der sonne im wege sind. Ich hab das also mal anhand von anderen verbrauchern mit ähnlichem bedarf ermittelt, die ich länger hab laufen lassen.
Fazit: in deutschland kann man das knicken, dauerhaft und autark einen kompressorkühlschrank per photovoltaik zu betreiben, ohne dass man solarpanels und batterien massiv aufrüstet. Um jetzt noch strom zu haben, müsste ich die 260AH batterien mindestens verdoppeln und natürlich die photovoltaik entsprechend anpassen. Und das ende des schlechten wetter, das dauert noch etwas an ...
Also lieber weiter mit dem absorber, der kühlt bei so einem wetter ungemein gut Das mit dem gas ist bei mir kein problem, ich habe zwei 11L bomben an bord, das reicht für 2 1/2 monate. Klar, kostet rund 120€ im jahr, aber auch das aufrüsten der elektrik und der kühlschrank ansich kostet nicht wenig. das reicht für mindestens 10 jahre gas Dass der absorber eben ab und zu an seine grenzen stösst, das nehm ich also nun in kauf. Besser als plötzlich gar keine kühlung, weil kein strom mehr da. Und dann ist vor allem der strom für alles andere auch weg (dieselstandheizung, die kann durchaus notwendiger sein). Mit absorber reicht der strom endlos
Alternativ könnte ich aber auch aus meinem absorber einen hybrid-kühli machen. Es gibt ja von isotherm oder waeco diese kompressorkits: https://www.svb.de/de/isotherm-co….html#more_info
Ciao ... Michi
