Beiträge von Martin

Hallo!
Um noch einmal auf die Fahrzeuge unter 3,5T zurückzukommen.
Leerkabinen-Wolfgang hat eh schön zusammengeschrieben, welche Doka`s bei einer gewünschten Kabinenlänge von ca.4m in Frage kommen.
Was ist eigentlich mit dem VW LT II? Ist meines Erachtens sicher ein super Fahrzeug, das man auch gebraucht zu halbwegs vernünftigen Preisen bekommt. Was sagt ihr da?
Gruß Martin

Hallo!
Bin wieder einmal beim planen meines zukünftigen Womo`s.
Möchte eine Absetzkabine auf einen Fiat Ducato Doka (das Konzept von Roadrunner gefällt mir sehr gut!) setzen. Nun stellt sich die Frage nach dem größtmöglichen hinteren Überhang. Habe hier im Forum was von 60% des Radstandes gelesen. Ist wahrscheinlich aber nur eine Faustformel.
Weiß jemand, wie das beim Fiat Ducato Doka ist? Ich möchte eine größtmögliche Kabine haben, ohne daß natürlich die Fahreigenschaften negativ beeinflußt werden. Bezüglich Gewichtsaufteilung habe ich irgendwas im Kopf, daß vom Eigengewicht mindestens 25% auf die Vorderräder wirken sollen. Die zul. Hinterachslast darf natürlich auch nicht überschritten werden. Um den Einbau einer Luftfederung werde ich nicht herumkommen. Kennt sich da jemand aus damit?
Gruß Martin

Hallo:
Da ich mir nächstes Jahr auch eine Kabine selbst "zusammenkleben" möchte, bin ich natürlich auch an deinem Bau (hoffentlich mit umfangreicher Dokumentation) brennend interessiert.
Wozu brauchst du eigentlich den Alu-Rahmen? Was ich bis jetzt mitbekommen habe, ist es aus festigkeitsmäßiger Sicht ausreichend, die Platten stumpf zusammenzukleben (und die Aluwinkel nachträglich anzubringen)
Hoffentlich sehen wir auch Bilder- auf jeden Fall wünsche ich dir alles Gute

Gruß Martin

Die Fa.Moser hat mir heute Sandwichplatten Gfk-PU-Gfk, Stärke:40mm, um € 62,00 (inkl.MwSt)/qm angeboten (Bei Abnahme von ca.40qm).
Immer noch billiger als die anderen
Gruß Martin

Hallo Thomas!
Finde, ist eine super Idee.
Habe bei meinem momentanen alten Dethleffs das Problem, daß, wenn ich vor dem Waschbecken stehe oder am Klo sitze, die Füße in der Duschwanne habe. Nach dem Duschen ist das Bad eine zeitlang kaum verwendbar, da der Boden (Duschwanne) naß ist, und man mit Schuhen bald eine riesen Sauerei hat (sowohl im Bad, als auch im ganzen Womo).
Ich glaube, ich werde mir nachträglichen auch so einen Klappboden einbauen.-(Daß ich da nicht schon früher drauf gekommen bin-diese Idee ist ja fast schon patentreif!)
Aus welchem Material hast du diesen Klappboden gemacht? Ist eigentlich egal-oder?
Gruß Martin

Hallo Marc!
Habe mich mittlerweile eh schon überzeugen lassen.
Du schreibst, man bekommt fertige Sandwichplatten eh schon ab € 55.
Hast du da vielleicht eine kongrete Adresse?
Laut meinen Informationen liegen die Preise pro qm bei € 75.
Gruß Martin

Hallo Dieter!
Danke für die Beantwortung meiner Fragen.
Gruß Martin

Hallo Dieter!
Gefällt mir wirklich außerordentlich gut.
Habe jetzt auch ein paar Fragen.
Ist das Dach deiner Leerkabine aus lauter Einzelteilen zusammengesetzt, und bei den sichtbaren Aluwinkeln verbunden und abgedichtet, oder ist es aus einem Teil.
Für mich wäre das Dach aus einem Teil zu machen sehr schwierig und denke, daß man Einzelteile auch dicht bekommt (Dachfenster sind ja auch dicht).
2.Frage: Hat dir die Fa.Ackermann die Sandwichplatten geliefert?Und darf man fragen, was die gekostet haben?
3.Frage: Beim Zusammenkleben der Platten, wie hoch muß da der Anpressdruck sein? Genügt da das Eigengewicht der Platten?Und welchen Kleber hast du da benützt? Wieviel Zeit hat man da zum Kleben (Abbindezeit)?
Ich weiß, es sind viele Fragen, aber bei mir geht es jetzt langsam ums "Eingemachte", und da werfen sich viele Fragen auf.
Danke im Voraus
Gruß Martin

Hallo Heinz! -oder sonst, wer mich hört!
Da ich auch so was in Holzrahmenbauweise vorhabe, würde mich interessieren, wie du das Alublech auf den Holzrahmen geklebt hast.
Habe gelesen, daß du Sikaflex 260 verwendet hast.
Wie hast du da einen Anpressdruck zustandebekommen-oder reicht da das "Handandrücken"?
Durch die Abbindezeit des Klebers gerät man sicher unter Zeitdruck?
Falls bei dir das Alublech nicht in einem Stück ist, wie hast du die Plattenstöße ausgeführt?
Dankend um jede kompetente Antwort
Gruß Martin

Hallo:
Habe in letzter Zeit viel herumüberlegt, wie ich meine Leerkabine selbst bauen könnte, und wäre nun zu folgender Bauweise gekommen, angelehnt an die Dustdevil-Bauweise, nur brauche ich keine Expeditionskabine (ich fahre nicht im Gelände)- dadurch komme ich vielleicht mit geringeren Wandstärken aus:
Aus Birken-Sperrholz, Stärke: 30 oder 40mm baue ich mir einen Rahmen, beplanke diesen innen und außen mit Birken-sperrholz, Stärke: 4mm oder 6,5mm?, schrauben und kleben.Dazwischen Isolierung. Das Ganze wird dann noch außen mit Alublech (Stärke: 0,8mm oder mehr) beklebt. Und dazu bin ich mir noch unsicher: Kann ich das Alublech von der Seite her kleben, ohne allzugroßen Anpressdruck? Das Beste wäre sicher, wenn das Alublech in einem Stück wäre-aber dann habe ich nicht viel Zeit zum Kleben. Bei Sika habe ich was von 10 min. Abbindezeit gelesen. Ist das zu schaffen? Wenn ich die Wände aus mehreren Stücken mache, muß ich das Ganze irgendwie kitten, ohne daß es dort Risse auftut, oder Feuchtigkeit einläßt.
Ach ja: Die Kabine soll einen Alkoven bekommen, und eine Länge von Rückwand Fahrerhaus bis Ende von ca. 4m haben. Das Ganze möchte ich z.B. auf einen Ducato oder ähnliches bauen
Auf eure fachmännischen Meinungen bin ich gespannt.
Gruß Martin

Hallo Uwe!
Wohne für eine Selbstabholung in akzeptabler Nähe des Bodensees.
Wäre sehr dankbar, wenn du mir die Adresse raussuchen würdest.
Gruß Martin

Hallo!
Ich habe schon öfter von Alublech (ev.beschichtet) als Rollenware gelesen.Weis jemand, wo man so was bekommen kann?
Gruß Martin

Hallo Pick-Up Jo!
Ich kenne natürlich dein Posting. Hast du ja sehr gut und ausführlich beschrieben. Ich hätte da noch einige Fragen:
1. Du hast geschrieben, daß man alle Plattenflächen, die mit Kleber in Verbindung kommen, bis aufs Holz abschleifen muß. Hält der Kleber nicht auf der Harzoberfläche?
2. Der Alkovenboden sieht bei dir fast schon rund aus, sind wahrscheinlich alles Einzelplatten. Wie hast du da die Plattenstöße abgedichtet bzw.verbunden? Oder hast du das ganze außen noch mit irgendwas überzogen?
3. Was hast du schlußendlich mit der Außenhaut gemacht? Du hast mal geschrieben, spachteln und lackieren. Würde mich interessieren, was du da gemacht hast.
4. Ich müßte bei mir (Länge 4m) die Seitenflächen wahrscheinlich aus 2 oder mehreren Teilen machen. Wie würdest du die Plattenstöße ausführen. Ich würde zuerst einen Holzrahmen so ähnlich wie "DerHeinz" machen.
im Vorhinein recht herzlichen Dank für deine Hilfe
Gruß Martin

Hallo!
Ich weiß, wurde bereits 100-mal diskutiert, und als größter Nachteil wurde immer das imense Gewicht vorgebracht.
Habe mich heute erkundigt: 1 qm Siebdruckplatte mit 9mm Stärke wiegt ca.6,5kg. Das wären dann bei 40qm ca.260kg (inkl.Deckel für Dach.
Wenn ich mir dann noch aus 40cm Kanthölzer einen Rahmen mit entsprechenden Verstrebungen baue, das ganze isoliere und innen mit 3mm Sperrholzplatten verkleide, kann das doch nicht so schwer werden. Das ganze hätte den großen Vorteil, daß Holz absolut Selbstbaufreundlich ist. Die Stöße der Platten könnte man mit Sika spachteln. Schon möglich, daß Holz für ein Womo nicht das allerbeste Material, ist aber schon seit langem erprobt. Ich habe zur Zeit einen alten Dethleffs-Aufbau, Bj.1987, habe dort heuer größere Lüftungsgitter für den Kühlschrank eingebaut und dabei gesehen, daß der Holzrahmen noch wie neu aussieht. Der Aufbau hat außen allerdings eine Alu-haut.
Gruß Martin

Da ist ja ganz nett was los in diesem Forum! Vielen Dank!
Ich hätte da eine verwegene Idee:
Wie Christianus gesagt hat, die Seitenwände bekommt man schon hin, die Probleme beginnen beim runden Dach...
Also: Ich kaufe mir Sandwichplatten für die Seitenwände, welche ich gemäß Dachrundung zuschneide und aufbaue. Diese verbinde ich dann entlang der Dachlinie (quer) mit Trägern (Aluprofile), was weis ich, so alle 50cm) Dann besorge ich mir Alublech als Rollenware (falls es so etwas gibt) und klebe diese auf diese Profile (abrollen!). Von innen kann ich dann isolieren und zu guter letzt eine Innenverkleidung anbringen.
Was glaubt ihr - ist das ein totaler Schwachsinn oder würde das funktionieren?
Martin

Erstmals Danke für die raschen Antworten.
Der Aufbau soll eine Länge (von Rückseite Fahrerhaus bis Ende) von ca.4 metern bekommen. Ein Alkoven soll natürlich auch dazu. Das bedeutet, daß eine Seitenwand ca.12qm hat. Ich habe irgendwo gelesen, daß diese Sandwichplatten ca 8 kg pro qm wiegen. Das wären dann ca.100kg pro Seitenwand (naja).
1 qm dieser Sandwichplatten kostet ca € 70 (telefonisch)
Ich würde ca. 40 qm benötigen, Das wären dann € 2.800.
Mit Kleber und Winkel käme ich dann vielleicht auf € 4000.
Eine fertige Leerkabine kostet ca. € 8000. Ich könnte mir also nur durch das "Zusammenkleben" der Platten ca € 4.000 ersparen. (Wenn ich das zusammenbekomme-klingt eigentlich nicht schwer). Habe ich was vergessen?
Gruß Martin

Hallo: Habe mich endlich dazu durchgerungen, mich bei diesem tollen Forum einzuloggen.
Möchte mir eine Kabine aus Sandwichplatten (GFK-PU-GFK) selbst bauen.
Nun hätte ich dazu einige Fragen: Soweit ich das bis jetzt mitbekommen habe, werden die Platten stumpf verklebt, und dann noch mit Winkeln "überklebt". Nun meine Frage: Welchen Kleber verwende ich?Brauche ich dazu einen bestimmten Anpressdruck, oder reicht das Eigengewicht aus. Kann ich bei einer Außenwand aus GFK auch Alu-Winkel verwenden, oder muß es das selbe Material sein? Ich weiß, es sind viele Fragen, aber ich hoffe, ich bekomme Antworten.
Gruß Martin