Beiträge von nunmachmal

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    Es ist wie verhext.
    Sind wir am vergangenen Samstagabend an den Bodensee gefahren um neue Hard- und Software für Licht und Dach abzugreifen. Der Umbau von Relais auf Transistoren gestaltete sich nicht ganz so einfach. Ich bin gewohnt von der Batterie, über eine Sicherung, zum Schalter, zum Verbraucher und weiter zur Masse. Die Elektronik geht einfacher über Sicherung zum Verbraucher und schaltet die Masse. Das neu verdrahten dauerte schon länger wie gedacht und so musste noch der Montag für die Software der Dachsteuerung herhalten. Aber alles jammern nützt nichts, jetzt tut alles.
    Bei dem verlängertem Aufenthalt gab plötzlich eine Kochplatte den Geist auf. Nur noch 480 Watt Heizleistung standen zu Verfügung. Noch am Montagnacht die Rechnung rausgesucht und Dienstagmorgens im Media-Mark aufgeschlagen. Der Verkäuferin erklärt das beim Probekochen die die Platte plötzlich aufgegeben hat. Die Verkäuferin meinte: "Sie haben die Platte benutzt, das sieht man schon." Ich darauf hin: "Ja, ist sie deswegen kaputt gegangen weil ich sie benutzt habe?" So nach dem Motto "Meine Schuld". Jedenfalls wurde nach Rücksprache mit dem Marktleiter der Kocher zurück genommen und nicht wie normalerweise nach so langer Zeit (Mai gekauft) zur Reparatur eingeschickt. Nun war der baugleiche Kocher nicht im Laden, aber dafür ein unwesentlich teureren Induktionskocher der wahlweise über Thermostat oder Leistungsstufen gesteuert wird.

  • Zusatzscheinwerfer unter der Alkove

    Zitat von Krabbe


    Und zum Thema Vorzeltbeleuchtung:
    Da steht nur, dass Wohnmobile eine Vorzeltbeleuchtung haben dürfen, aber nicht wo und welches Vorzelt damit beleuchtet werden soll.
    8)
    Mein 144 W LED Lightbar vorn überm Nummernschild ist also eine Vorzeltbeleuchtung zum beleuchten fremder Vorzelte. :twisted::lol:


    Genau lesen. 144Watt ist ein bisschen zu viel.

    Gruß Nunmachmal

  • Zusatzscheinwerfer unter der Alkove

    Zitat von mrmomba

    Vermutlich meint der liebe Peter einfach nur, dass die Arbeitsscheinwerfer nur funktionieren dürfen, wenn das Standlicht an ist. (Und dann getrennt von diesem und den Rest der Lichter schaltbar)
    ...
    Im Gesetzt steht dazu nichts, aber das ist ja auch schon bereits geklärt - wie Manfred schrieb.

    Ich habe bei Schwiegermuttern dieses Set (bzw. nur eine davon) verbaut:
    https://amzn.to/3BUOw8Z
    Als Arbeitslicht reicht es vollkommen aus - streut das Licht angenehm. Kein Spot.
    Bei ihr hab ich das Verbaut, damit die Rückfahrkamera auch bei Dunkelheit noch was erfasst, denn das original Licht war mies. Jetzt passt es. Super. Ich gehe nich von 18W aus, eher von 7. Ist aber dem Nutzen bedingt egal und war günstig.


    In der StVZO Paragraph 52 klärt den Anbau und Betrieb
    von Arbeits- und Suchscheinwerfer genau. Von wegen im Gesetz steht nix drin. Dann muss man noch die Bau- und Betriebsvorschriften studieren. Auf der Straße ziehst du gegen die Polizei den kürzeren, wenn du nicht genau belegen kannst das alles in Ordnung ist

    Gruß Nunmachmal

  • Trocken-Trenn-Toilette

    Hallo Leute.
    Wir stehen in Bad Wimsbach, Oberösterreich, mit WLan-Zugang übers Schloß. Es regnet und die Innenarbeiten sind abgeschlossen. Draußen mag ich bei dem Wetter nicht sein. So nutze ich die Zeit um über unsere kurzen Erfahrungen mit unserer Trenntoilette Separett Villa 9010 zu berichten.
    Bei uns steht dieses Monster-Klo auf einer asymmetrischen Drehkonsole und wird bei Bedarf unterm Waschbecken heraus geschwenkt. Den Urinschlauch sauber zu führen war einen Herausforderung die letztlich gemeistert wurde. Für die Entlüftung wurde eine Schiebemuffe gebastelt um die Längenänderung beim Schwenken auszugleichen.


    Mit jedem Gebrauch wird die Handhabung leichter, da sich einiges einläuft.
    Der permanent laufende Lüfter saugt ja über die Klobrille (warme) Raumluft an und befördert diese bei uns in eine unter dem Fahrzeug montierten Staubox hinter der Achse.

    Diese Box enthält einen 30-Liter-Kanister, der den Urin aufnimmt. Zum Ablassen wurde ein elektrisch betätigtes Ventil montiert.
    Ich hoffe das die warme Luft in der kalten Zeit ausreicht um die Sache frostfrei zu halten.
    Soweit die technischen Grundlagen.
    Wir ja seit letztem Samstag unterwegs und mit unserer Chemie-Toilette müsste ich jetzt zum zweiten mal nach einer Möglichkeit der Leerung suchen. Das ist nicht immer einfach. Viele Entsorgungsstationen sind innerhalb eines Campingplatzes und das Benützen ist nur Gästen erlaubt oder mit unverschämten Gebühren, ich zahlte schon mal 6€, belegt. Das hat nun endlich ein Ende.
    Eine Geruchsbelästigung im oder am Wagen ist mir nicht aufgefallen. Die Sitzhöhe ist mit der Drehkonsole angenehm hoch. Das Treffen der vorgegebenen Öffnungen bereitet weder mir, noch meiner Frau, Probleme.
    Gingen wir lange Zeit mit einem Spaten und einer "Notfallbox" in den Wald oder hinter die Hecke, brachte die Chemietoilette eine echte Erleichterung bei der Stellplatzsuche. Mit der Kapazität der Trenntoilette kommt jetzt ein großes Stück "Freiheit" dazu. Die Suche nach einer Entsorgungsmöglichkeit reduziert ich enorm. Ich denke das wir uns für die/eine Trenntoilette entschieden haben, war eine gute Wahl.
    Nach unserem Skandinavien-Trip, um Polarlichter zu sehen, werde ich in Sache "Frostsicherheit" berichten.
    Ich hoffe das der kurze Bericht einigen bei den Überlegungen, "ob, oder ob nicht", behilflich ist.

    Gruß Nunmachmal, der sich durchaus über seine Sachen auch kritisch äussert.

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    Heute Nacht im Schloßpark übernachtet. Schön ruhig, aber weit weg von einer Steckdose. Jetzt muss das Aggregat zeigen ob die Reparatur erfolgreich war.
    Nach dem Starten und einschalten der Kochplatte ist er ausgegangen. Neu starten und den Regler nicht von 0 auf Voll, sondern Stufe für Stufe. Erst als der Boiler abschaltet, bemerke ich dass der von Netzanschluss noch an war. Da darf das Aggregat schon mal zucken.
    Frühstück ist fertig.

    Gruß Nunmachmal

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    Das Stromaggregat hat mich schon zweimal geärgert. Eine Steckverbindung löste sich während des Betriebs. Erst eine neuer Stecker scheinte das Problem zu lösen. Aber heute streikt der Generator schon wieder. Werde in mir nachher zur Brust nehmen und eine echte Lösung anstreben.
    Heute morgen unter der Dusche. Teste die Temperatur mit der Hand und kurz bevor ich mich ins Wasser stürzen möchte, bricht der Wasserdruck zusammen. Nackt, aber trocken die Anlage gecheckt. Das Relais zieht an, aber es fehlt am Arbeitsstrom. Ein Blick in die Sitzbank reichte um die rote LED zu erkennen. Eine 10A Sicherung war durch. Jetzt Mal eine 15A eingesetzt.
    Viele Dinge finden so langsam ihren Platz und wir finden uns immer besser zurecht. Wir schreiben eine Liste was noch gebraucht, oder geändert werden muss. Sehe der großen Reise immer gelassener entgegen, alles wird gut.
    Wir sind zwischenzeitlich in OÖ angekommen, genauer in Bad Wimsbach Neydharting, und besuchen Freunde.

    Schönen Tag noch.

    Gruß Nunmachmal

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    So, die ersten Auflõsungserscheinungen bekämpft. Die schnelle Autobahnfahrt an den Bodensee hat sehr am Alkoven gerüttelt und den Griff, an dem der provisorische Spanngurt befestigt ist, aus der nicht vorhandenen Verankerung gerissen. So war heute ein Baumarktbesuch in Singen angesagt. Der Parkplatz war dann gleich Werkstatt.
    Nun geht alles soweit, und wir stehen kurz vor Braunau am Inn

    Gruß Nunmachmal

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    Nachdem gestern die Dachschublade montiert wurde und auch hier ein paar Millimeter fehlen, ich erinnere an das selbst aufstellende Geländer, musste kräftig nachgearbeitet werden. Denke darüber nach, die Mechanik zu versetzten um Platz für die Sache zu bekommen.


    Nun gehen wir aber erstmalauf eine einwöchige Testfahrt und schauen ob alles hält und was noch fehlt.

    Gruß Nunmachmal

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    Die Bastelei hört nicht auf. Das noch, hier noch, und das noch........
    Aber seit heute ist unsere Dachterrasse endlich begehbar. Lange habe ich über den Belag nachgedacht. Ich habe ja nur 1mm GFK, innen und außen, um den Druck zu verteilen. Das Sandwich leidet schon wenn du es scharf anschaust. Also muss was her, was den Druck etwas verteilt. Die Konstruktion der Kabine mit den 40x40x4 Winkeln brachte mich dazu die Dachfläche innerhalb der Winkel mit 4mm Sperrholz auszulegen. Kleber war wieder Körapur 666/90. Darüber wurde eine 1mm GFK-Bahn, die war noch übrig vom nichtverstärken des Alkovens, über die Schenkel der Dachwinkel geklebt. Jetzt ist die Kante auch verschwunden. Ecken mit Körapur 140 ausgefugt und nun kann man ohne Bedenken auf der Fläche laufen.
    Zum anpressen der GFK-Bahn wurde Allerlei Gerümpel aus dem Zelt verwendet.

    Die hintere Kante hat sich echt gewehrt, die Bahn war "falsch" gerollt.

    Gruß Nunmachmal