Ich habe so ein Ventil verbaut. Weiß nicht ob 1/2" oder 3/4".
Bei Neuinstallation auch bei 2-Draht Technik, drei Adern verlegen, da manche Ventile 3 Adern benötigen.
Ja, genau. Flacher bekommst du nichts. Als Ablasshahn kannst du nehmen was du willst. Ich bevorzuge ein elektrisches Ablassventil. Dann musst du nicht auf die Knie und es sabbert nichts über die Finger. Daneben eine kleine Kamera zum exakten parken auf dem Abwasserschacht.
Wie funktioniert das? Wo genau willst du das einbauen. Bin etwas verwirrt.
Gruß Nunmachmal,🇦🇹 48.0626827, 13.8999481
Ich habe soetwas verbaut:
https://www.ebay.de/itm/196291203277
und für die fünfte Kamera einen Umschalter.
Egal wie viel so etwas kostet, billiger wie ein Parkrempler allemal.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062727,13.899974
Wozu Kamera, die Schreie der Passanten reicht vollkommen.
Nein, Scherz beiseite, Kameras kann man nicht genug haben. Zwei nach hinten, Rückspiegelersatz und zum rangieren, eine auf das vordere rechte Eck vom Alkoven aus, zum präzisen einparken, eine unterm Wagen um das Schacht genau zu treffen.
Die letzte ist mir zwischenzeitlich die wichtigste. Im rechten Außenspiegel deckt sie den toten Winkel ab.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062727,13.899974
Das Ventil wollte ich wegen der Frostgefahr in den Innenraum setzen. Aber das wird wohl doch nach außen wandern..
Mein elektrisches Ablassventil wird vom Auspuff der Standheizung abgeblasen.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.181466,14.019423
Hallo Philipp.
Die Möglichkeiten und die Probleme hast du ja schon aufgelistet.
Warum machst du nicht einen Abfluss in den Tankboden und die Absperrung außerhalb des Fahrzeugs?
So eine flache Fassverschraubung trägt innen im Tank minimal auf. Der Materialrand, die Dichtung würde ich dann außen am Tank und nicht innen montieren.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062670,13.899967
Hoi zämä
Eine Pritsche eines anderen Autos hab ich mir natürlich überlegt, aber schaut Euch mal die dafür aufgerufenen Preise an!
....
Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062705,13.899979
Moin Arno,
ehrlich jetzt, Schubkastengriffe selbst schweißen?
Ist jemand schwanger?
Gruß vom nicht ganz ernst meinenden Kay
Ach, mein Bruder ist auch so ein Verrückter. An seinem ersten Katamaran hat er alle Beschläge, Anschlagpunkte, Scharniere und Fensterriegel aus V4A gefertigt. Einzig Mast und Führungsprofile waren Kaufteile. Das Teil war nicht klein.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062705,13.899979
Denke doch, das man(n) aufgrund des Frischwasserstand auf den Abwasserstand schließen kann. Im schlimmsten Fall läuft der Tank über.
Ach, Überlauf haben ja nicht alle. Warum eigentlich nicht?
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.0626835, 13.8999886
oha, Respekt! Da braucht es einen guten Schaltplan zur Dokumentation.
Transistorschaltung traue ich mir nicht zu. Da nehme ich eher ein paar kleine bistabile Printrelais, die ja selbst keinen Strom verbrauchen und schalte damit die einfachen 5-poligen KFZ-Relais, die dann auch so gut wie keinen Strom benötigen. Dein Transistor tut vermutlich das gleich, doch mit dem Elektrik-Zeug habe ich mich noch nie beschäftigt. Mit über 60ig brauche ich nicht noch ein Lernfeld. Der Camperausbau ist schon komplex genug
Das mit der Dokumentation wird einerseits überbewertet, andererseits unterschätzt.
An dem Tag, wo du das einbaust ist dir jedes Kabel und seine Funktion klar. Aber schon nach Tagen bei der ersten Störung starrst du in den Kasten und hast keine Ahnung was das soll. Je länger es dauert bis zur ersten Störung, umso schlimmer.
Ich hole die Dokumentation im Augenblick nach. Jetzt mehr aus Ordnungsliebe, als das etwas nicht geht. Die Störungen habe ich (fast) hinter mir.
Mit dem Arduino haben sich neue Möglichkeiten ergeben. Jeder Flächentaster hat in jeder Ecke einen Microtaster.
Link zum Foto:
So ergeben sich durch die Hardware schon vier Funktionen in einem Schalter. Der Arduino ermöglicht beim Verlassen durch langes drücken (2sek.) alle Verbraucher abzuschalten. Oder durch schnelles abtippen (Panikschaltung) alle Lichter einzuschalten. Die Möglichkeiten sind unbegrenzt.
Habe das Glück, das mein Erstgeborener die Software entwickelt hat. Ich kann sie lesen und zur Not erweitern.
Mein Sohn überlegt mit einem Studienkollegen eine Firma zu gründen um das Produkt zu vermarkten. Es findet das in diesem Bereich nur altes Zeug, ober Müll angeboten wird.
Beim Wohnmobilbaum lernt man viel und entscheident sind Erkenntnisse die man einsortieren muss in:
1. Würde ich wieder so machen
2. Würde ich ähnlich wieder machen
3. Würde ich nicht mehr so machen
Das 3. gibt man nicht gerne zu. Man(n) ist ja perfekt und macht keine Fehler. Beim 2. ist man zumindest Lehrfähigung. Bei 1. Perfekt, oder man hat nichts dazugelernt.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.186508,14.112574
Eine Anmerkung von mir. Bin strickter Gegner von Materialmix. Alu und GFK haben zwar ähnliche Langendehnung bei Temperaturänderungen, nehmen aber Sonnenlicht komplett verschieden auf!!!
GFK bleibt bei Sonneneinstrahlung kalt und das Alu heizt sich enorm auf.
Zudem ist der Außenradius von gekauften Aluwinkel zu scharfkantig. Fahrzeugbau will einen Radius von 5mm.
Es gibt Leute die sind darüber gestolpert!
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.186429,14.112458
Hallo Ralf.
Ich stand vor einem ähnlichen Problem. Mein Arduino bediente anfangs eine Relaiskarte. Billig, kompatibel, schnell wechselbar. Dann habe ich festgestellt das die Relaiskarte mehr Strom braucht, wie die LEDs, die ich mit Taster von verschiedenen Stellen aus und einschalten kann. Lag daran das die Relais auf der Karte normale Umschaltrelais waren.
Eine einfache Transistorschaltung tut nun seit Jahren im täglichen Einsatz mein Licht und Dinge wie Wasserpumpe steuern.
Hier ein Blick in den Schaltkasten: https://photos.app.goo.gl/F6C9r3cbdLz6sMiX6
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.186429,14.112458
Was ist mit Wohnwägen???
Im Straßenverkehr und zu meiner Zeit ohne Prüfzeichen.
Aber ich bin jetzt raus, wird mir zu abstrakt.
Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.7816,14.2058
Das sieht mein TÜV-Prüfer aber ganz anders....
Genau da liegt das Problem. Ich hatte schon mehrmals den Fall, das der nette Onkel vom TÜV in seinen Unterlagen nachlesen musste und zurück kam mit den Worten: "Sie haben Recht".
Der Chef der Prüfstation, in der ich beruflich neben meinen privaten Dingen oft mehrmals im Monat war, hat sich einmal scherzhaft bei mir beschwert, das ich sein Personal so stressen würde.
Die Frage eines befreundeten Kfz-Meisters lautete in so einem Fall immer: "Wo steht das?"
Sehr oft ist Halbwissen sehr fest verankert.
Die Frage bleibt ob das Fahrzeug geltenden Vorschriften entspricht, oder ob es dem Prüfer gefällt.
Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780589,14.203258
Wer kennt die Betriebstemperatur einer Lima? Was ist heiß?
Fragen über Fragen.
Ist halt Forum. Viele Meinungen und einige Erfahrungen treffen aufeinander.
Letztlich muß jeder für sich eine Entscheidung treffen, oder er lässt andere für sich entscheiden.
Wünsche allen eine angenehme Nachtruhe.
Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 ihr wisst schon.
Laminat, wenn dann nur in homöopathieschen Dosen! Das Zeug ist schwer wie .......
Versuche 2 Pakete auf einmal in den zweiten Stock zu tragen. Alleine!!!
Dann weißt du ohne Waage das dieses Material suboptimal ist!
Sag nachher nicht, wir hätten dich nicht gewarnt.
Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780589,14.203258
........
Du machst einen Denkfehler. Das Fahrzeug ist mit Blei ausgestattet und dafür ausgelegt und hat ziemlich sicher einen Festspannungsregler verbaut. Ja, die ersten paar Minuten wird die Lima am Anschlag sein, dann werden aber die Verbraucher die Spannung an der Lima so weit runter ziehen und der Innenwiderstand (und damit die Batteriespannung) soweit......
Von diesem Festspannungsregler höre ich öfters. Hat jede Lima. Wenn der kaputt geht, hatte ich einmal, steigt die Spannung auf über 17 Volt. Nichts anderes macht der Regler als die Voltzahl stabil zu halten.
Eine Lima kann ohne Probleme die angegebene Leistung liefern. Die Aussage von überhitzter Lima kenne ich nur von Herstellern dieser B2B Geräte.
In meinem Renault Rapid hatte die Lima eine 40Ah Starterbatterie, eine 87Ah Verbraucherbatterie und im Anhänger 2x 44Ah.
Die Lichtmaschine lieferte, nachdem wir wegen Strommangel weitergefahren sind, 2½ - 3 Stunden knapp über 100A (Nennleistung). Dann viel die Ampereanzeige langsam auf ein normales Level, je nach eingeschlagenen Verbrauchern.
Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780589,14.203258
...
Viele Grüße nach Slowenien aus dem 8°C heissen Bunkerland.....
Bei uns hier werden gerade die Straßen weiß!!!
Bei mir stehen die zwei 105 Liter Tanks hochkant im Küchenunterschrank. Der kann daher nur in der vorderen Hälfte mit Küchengeschirr befüllt werden.
Auf dem Foto kannst du den weißen Tank erkennen.
Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780590,14.203298
