Beiträge von nunmachmal

  • biete solide Absetzkabine

    Hallo fakesurfer,

    entschuldige bitte, das war nicht meine Absicht!
    Aber es ist ein großer Unterschied, ob ich das, wissend oder unwissend, für mich selber mache,
    oder ob ich das dann irgend jemanden verkaufe, der noch weniger Ahnung hat wie ich.
    Gas wird so oft unterschätzt, auch einmal von mir selber.

    Gruß Nunmachmal

  • Navigationsgerät mit POI-Verwaltung gesucht

    Werde mich da mal einlesen.
    Wenn ich mal Zeit habe, (oh Gott wie sich das anhört/liest) werde ich mal zu den Leuten von ich bin ja nicht blöd gehen und mit der Auslage spielen.
    Das beste ist immer selber versuchen und in der Bedienungsanleitung nachlesen.
    Habe vor verschiedenen Testkäufen immer erst nachgefragt.
    Da heißt es dann, das Teil kann fliegen!
    Wenn du kaufst und auspackst, sind nicht mal Flügel dran.
    Wieder einpacken und hoffen das du dein Geld zurück bekommst.

    Bis die Tage

    Nunmachmal

  • Navigationsgerät mit POI-Verwaltung gesucht

    Danke für den Tipp.
    Eine Freundin von mir hatte das mal in der Hand.
    Werde da mal nachfragen was daraus geworden ist.
    Wobei ich nur ein System für Europäische Straßen brauche. Ich fahre eine "Asphalt-Schlampe" :mrgreen::mrgreen:
    Meine extreme Zeit ist doch schon ein paar Tage vorbei. (Leider) :wink:

    Mal sehen was noch kommt.

    Gruß Nunmachmal

  • Navigationsgerät mit POI-Verwaltung gesucht

    Hallo Leute,

    ich habe ein großes Problem, ich suche ein neues Navigationsgerät.
    Mein Altes läst sich kartentechnisch nicht updaten, leider.
    Zuerst zu meinem Alten, es ist ein Nokia 330. Das ist ein echt super Gerät.
    Neben einer echt guten Navigationssoftware, kann es exzellent POI’s verwalten. Ich kann unterwegs jeden beliebigen Ort als, z.B., Nachtplatz abspeichern und Stellplätze und Co anzeigen. Wenn ich unterwegs auf einen eingetragenen Stellplatz zufahre (<10km), ohne das ich ihn mit der Navigation direkt anfahre (180° vor dem Wagen), popt das hinterlegte Icon auf und die Daten, (Adresse, SP oder CP, Ver- und Entsorgung) werden angezeigt. Ich kann dann entscheiden ob ich diesen Platz anfahren möchte. Dazu muss zwar die Navigation abgebrochen werden und der POI als Ziel eingetragen werden, also wohlgemerkt lange bevor der POI auf dem Display angezeigt werden würde. Oft fährt man ja so dicht gar nicht vorbei, als das der SP auf dem Display erscheint.
    Die POI’s selber sind in einer normalen Excel CSV-Datei abgespeichert und lassen sich leicht auf dem PC edieren.
    Auf meinem Nokia lauft Version 7.x von Route 66. Ich hatte jetzt ein Gerät zum Test mit Version 9.x von Route 66. Sieht gleich aus, aber die POI-Verwaltung fehlt komplett bei dieser neuen Version.
    Ich habe das Gefühl das alles was gut war und ist, abgeschafft wird. Ich habe mich schon auf etlichen Internet-Seiten schwindelig gelesen. Dort werden Geräte, welche die einfachsten Anforderungen, wie Tunnelweiterführung und Display abdunkeln, Mautstraßen meiden, keine Autobahnen, etc. nicht erfüllen in den Himmel gelobt.
    Wer von Euch hat ein modernes Navigationsgerät mit guter POI-Verwaltung. Gerne auch nachgerüstet, das sollte aber von einen Laien ohne große Fachkenntnisse machbar sein.

    Gruß Nunmachmal

  • Sterling B2B-Lader: merkwürdiges Verhalten

    Zitat von Martin O307

    Ich habe auch einen B2B für den Einbau hier liegen.

    Aber um mal das Problem einzugrenzen: Sollte es nicht so sein, dass man den Natoknochen nicht in der Plusleitung sondern in der Masseleitung einbaut?
    Dann müssten sich sämtliche andere Probleme auch direkt erledigen.

    Jain, ich habe meine drei absichtlich in der Plusleitung verbaut. (Habe kein B2B oder so, nur Lima und Trennrelais)
    Wenn man(n) eine Batterie abklemmt liegt sonst am abgeklemmten Pluspol der volle Strom an!!
    Oder wenn man die Versorgerbatterien, warum auch immer, ausbaut und den Motor startet,
    schaltet das Trennrelais auf die blankliegenden Plusklemmen den Saft.
    Das war mir zu heiß.

    Gruß Nunmachmal

  • BasisKFZ für Lange

    Das ganze Leben ist ein Kompromiss.
    Ich habe zuerst meinen Grundriss im Groben geplant.
    So konnte ich bestimmte Eckdaten und verschiedene Kriterien für das Basisfahrzeug ermitteln.
    Zuerst habe ich immer unseren Firmenwagen, Sprinter, Mittellang und hoch, als Grundmodell benutzt.
    Es ist einfacher am Objekt zu messen und zu tüfteln.
    Dann habe ich bemerkt das der Sprinter am Dach zu schmal ist und mein geplantes Bett nicht rein passt.
    Dann ging die Suche nach breiterem und höherem Dach los.
    Bin dann beim Transit, mittellang und hoch, mit Kombiverglasung gelandet.
    Damals wollte ich dann unbedingt den 2Liter Motor und dann wurden die Suchmaschinen gestartet.

    Du musst halt auch eine Liste mit den für dich wichtigen Faktoren erstellen und dann abarbeiten.
    Irgendwann stehst du vor deinem Wagen und knirscht mit den Zähnen. Er ist toll, aber viel zu teuer!

    Gruß Nunmachmal

  • Kombi Umbauen

    Zitat von Honk

    ..
    nunmachmal: geiles Teil! Der Anhänger bringts echt :D
    Wobei es sowohl beim anhänger als auch beim Zugfahrzeug nicht so aussieht als könnten da zwei Leute drin übernachten. Ich seh da nur... Zeugs^^ :P

    Grüßle Honk

    Im Hänger ist eine gekaufte Matratze 140x200x18 mit Bettrost und im Zugfahrzeug sind zwei Matratzen 70x200x12 :mrgreen:
    Klein, Fein und wohl durchdacht :wink:

    Gruß Nunmachmal

  • Kombi Umbauen

    Hallo Honk,

    wir waren lange Zeit mit einem Renault Rapid unterwegs.
    Das Leben fand vor dem Auto statt und geschlafen wurde in der ersten Version in einem Dachzelt Marke Eingenbau welches noch von meinem Range-Rover übrig war.

    Später wurde unterhalb der Fenster innen eine Art Fensterbank montiert. Diese diente als Auflage für den Rollrost, der die Hutablage ersetzte.
    Die hinteren Sitze um rund 90° nach vor geklappt und arretiert.
    So ergab sich eine tolle Liegefläche, der Körper lag auf den Rost und die Beine auf der dann flach liegenden Rückenlehne der aufgestellten Rücksitze.
    So konnte das Gepäck "unterm Bett" bleiben. Wir "Alten" haben dann im Auto geschlafen und die Kids im Dachzelt.
    In der dritten Phase wurde das Dachzelt, welches sich zum Wildcampen als ungeeignet heraus stellte, gegen einen Anhänger getauscht.
    Die Kinder im Hänger und wir vorne zum Schlafen.

    Gekocht wurde auf einem Benzinkocher und die Butter wurde mit einer Billig-Kühlbox (würde ich nicht mehr machen) am Leben gehalten
    Zweitbatterie mit Trennrelais verbaut, mehr hatte keinen Platz.

    Gruß Nunmachmal

  • Suche "Erst-Beratung" zu Fahrzeug und Kofferausbau

    Zitat von VWBusman

    ...
    peter,

    Klar ist man oft um jedes Kilo froh das nicht im Ausbau/ Fahrzeug steckt aber es ist auch nicht gerade angenehm wenn jede Bodenwelle einem einen Stoß in den Rücken gibt.

    Gruß Christopher

    Dann muss man(n) halt eines der Blättchen aus dem Federpaket ausbauen. :mrgreen:
    Oder einfach langsam über die Bodenwellen fahren.... :mrgreen:
    Es war schon immer etwas besonderes, einen LKW zu fahren. Ist halt was für Männer!! :wink:

    Gruß Peter

  • Suche "Erst-Beratung" zu Fahrzeug und Kofferausbau

    Zitat von VWBusman

    .. Mein 5,6t ist schon sehr hart aber wenn du dann noch härtere Federn hast und nicht ausgeladen bist wird das Fahrvergnügen nicht unbedingt besser......

    Aber mehr Gewicht für besseren Fahrkomfort ist nicht das, was das Reisen wirklich angenehm macht.
    Es gibt Momente (ganz viele), in denen man jedes Kilo zu viel verflucht.
    Ich würde immer und jedes Fahrzeug so leicht wie möglich bauen.

    Gruß Nunmachmal

  • Scherenhubmechanismus

    Zitat von urologe

    ....
    Das synchrone Hochfahren ist das Problem und das hast Du auch, wenn Du die Schere fertig beziehst.
    Picco und Lehrkabinen-Wolfgang ( :D ) können Dir da sicher aus eigenen Vorüberlegungen mehr zu sagen.
    viel Spaß

    Dagegen müssten Schrittmotoren oder eine mechanische Verbindung helfen.
    Beim letzten Treffen in Bodenheim habe ich eine sehr gute Lösung mit Seilen gesehen, echt klasse gemacht.
    Für meinen Neuen ist auch eine Seilführung vorgesehen, aber die Kabine funktioniert ganz anders.

    Gruß Nunmachmal

  • Fragen zum Trafic-Ausbau

    Zitat von ar_jay

    ..... und im Innerraum möchte ich nicht mit Säurebatterien arbeiten und mit Gel wirds dan gleich teuer

    Warum? Die Batterien entlüften über einen Schlauch den man ins Freie führt.
    Gasen tun sie eh nur wenn man sie beim laden ärgert. (Thema Landstrom und Ladegerät)

    Gruß Nunmachmal

  • Fragen zum Trafic-Ausbau

    Zitat von ar_jay

    ..
    was benötige ich noch zwingend zum Ladegerät
    ....?

    Nix! Zwingend braucht man(n) .......????

    Ich habe nur eine Lichtmaschine mit 105A und ein Trennrelais.
    Da ich (fast) immer frei stehe, habe ich nichts was Landstrom braucht.
    Meiner ist Gas- und Solarfrei und wird nur mit 12 Volt betrieben.
    Für Notfälle habe ich seit neuestem einen kleinen Spannungswandler,
    der ist aber noch original verpackt und soll im Urlaub den Foto laden.

    Gruß Nunmachmal

  • FREIE Version Autodesk 3-D-Modelling zum Download

    Klar dauert das erstellen einer Skizze mit einem CAD-Programm mehr Zeit wie von Hand, aber.....

    Ich erstelle zuerst, auch mit dem Computer, eine grobe Skizze.
    Länge und Breite stimmt da aber auch schon, sofern diese Eckdaten schon vorgegeben sind.
    Dann die Möbel in Würfelform und dann immer feiner.
    Wenn die Skizze steht und das Projekt klar steht, wir aus der Skizze Schritt um Schritt eine Konstruktionszeichnung.

    Gruß Nunmachmal